Top 5 mẫu xe gầm cao cỡ C có động cơ mạnh mẽ nhất tại thị trường Việt Nam
Thứ Ba, 04/03/2025 - 13:53 - loanpd
Dưới đây là 5 mẫu xe sở hữu khối động cơ mạnh mẽ nhất trong phân khúc SUV/crossover cỡ C tại Việt Nam:
1. VinFast VF 7 Plus: 349 mã lực/ 500Nm
Vin Fast VF 7 nằm ở phân khúc SUV cỡ C, là mẫu xe điện gầm cao thứ 6 trong dải sản phẩm của VinFast. VF 7 được ra mắt vào tháng 12/2023 và giới thiệu với 2 phiên bản là Eco và Plus với giá bán cùng cấu hình động cơ khá khác nhau.
VinFast VF 7 Plus có công suất lớn nhất trong phân khúc SUV/crossover cỡ C tại Việt Nam. Ảnh: VF
Trong khi bản base Eco trang bị một mô tơ, công suất 174 mã lực, mô-men xoắn 250 Nm thì bản Plus được trang bị hai mô tơ, cho tổng công suất tới 349 mã lực, mô-men xoắn 500Nm, hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Ở bản Plus, VF 7 được trang bị khối pin với dung lượng 75,3 kWh, giúp xe có thể đi tối đa 431 km/lần sạc đầy (theo tiêu chuẩn WLTP).
Giá bán của VF 7 mới được VinFast điều chỉnh cách đây không lâu. Cụ thể, bản Eco có giá 749 triệu đồng, còn bản Plus có giá 949 và 969 triệu đồng cho tuỳ chọn trần thép và trần kính, tất cả xe bán ra đã bao gồm cả pin.
2. Jaecoo J7 PHEV: 342 mã lực/ 542Nm
Jaecoo J7 PHEV là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc crossover cỡ C sử dụng công nghệ plug-in hybrid. Khối động cơ hybrid của J7 gồm một động cơ xăng 1.5 TDGI công suất 141 mã lực, mô-men xoắn 215 Nm, kết hợp với một mô tơ điện 201 mã lực, sức kéo 310 Nm, cho tổng công suất 342 mã lực và mô-men xoắn tối đa 542 Nm. Xe sử dụng hộp số vô cấp DHT chuyên dùng cho xe hybrid.
Jaecoo J7 mới ra mắt thị trường Việt Nam vào giữa tháng 1 vừa qua. Ảnh: Hoàng Hiệp
"Nuôi" mô tơ điện là gói pin dung lượng 18,3 kWh. Theo công bố, khi kích hoạt chế độ thuần điện EV, J7 PHEV có phạm vi hoạt động 106km. Kết hợp cả máy xăng với bình xăng đầy và pin được sạc đầy, J7 PHEV có thể di chuyển với quãng đường trên 1.300 km. Giá niêm yết của J7 PHEV là 999 triệu đồng.
3. Lynk & Co 05: 254 mã lực/ 350Nm
Mẫu xe thương hiệu Trung Quốc Lynk & Co 05 thuộc phân khúc gầm cao cỡ C, ra mắt thị trường việt Nam từ tháng 1/2024 với một phiên bản Hyper Halo. Dù là xe nhập khẩu từ Trung Quốc với chất lượng chưa được kiểm chứng nhưng Lynk & Co 05 có giá niêm yết khá cao, lên tới 1,599 tỷ đồng.
Lynk & Co 05 là mẫu xe thuần xăng có công suất cao nhất phân khúc SUV/crossover cỡ C. Ảnh: L&C
Lynk & Co 05 trang bị động cơ xăng 2.0L tăng áp, công suất 254 mã lực, mô-men xoắn 350 Nm kết hợp hộp số tự động 8 cấp, dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4WD. Các tính năng an toàn chủ động ADAS bao gồm phanh khẩn cấp, cảnh báo chệch làn, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo điểm mù, cảnh báo mở cửa, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, camera 360.
4. Haval H6 HEV: 240 mã lực/ 530Nm
Thêm một mẫu xe Trung Quốc nữa góp mặt trong danh sách này, đó là Haval H6 HEV. Mẫu xe này được ra mắt từ tháng 8/2023 với giá bán ban đầu được niêm yết là gần 1,1 tỷ đồng. Tuy vậy, nhà nhập khẩu và phân phối Haval đã liên tục giảm giá và ở thời điểm hiện tại, nhiều đại lý chỉ rao bán Haval H6 HEV với giá khoảng 850 triệu đồng.
Haval H6 HEV liên tục được giảm giá nhưng vẫn bán chậm. Ảnh: Hoàng Hiệp
Dù không mấy được khách Việt quan tâm nhưng nếu xét về thông số kỹ thuật, Haval H6 HEV là một mẫu xe đáng gờm. Mẫu xe hybrid này được nhà sản xuất trang bị động cơ 1.5L tăng áp, kết hợp mô tơ điện cho công suất tối đa 240 mã lực, mô men xoắn cực đại lên tới 530Nm.
5. Honda CR-V e:HEV RS: 204 mã lực/ 335Nm
Thế hệ sản phẩm hiện tại của Honda CR-V được nâng cấp và giới thiệu tới khách Việt từ cuối tháng 10/2023, trong đó có phiên bản cao cấp nhất e:HEV RS sử dụng động cơ hybrid với giá bán 1,259 tỷ đồng. Đây là một trong 2 phiên bản xe hybrid bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam trong năm 2024 với 1.808 chiếc.
CR-V e:HEV RS là một trong những mẫu xe hybrid bán chạy nhất tại Việt Nam trong năm 2024. Ảnh: Chí Tâm
Honda CR-V e:HEV RS sử dụng động cơ 1.5L tăng áp cùng sự hỗ trợ của 2 động cơ điện, sản sinh tổng công suất tối đa 204 mã lực, sức kéo 335Nm, kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT và dẫn động cầu trước.
Các mẫu SUV/Crossover cỡ C tại Việt Nam ngày càng được nâng cấp về động cơ, mang đến khả năng vận hành mạnh mẽ và trải nghiệm lái tốt hơn. Tùy vào nhu cầu sử dụng và sở thích cá nhân, khách hàng có thể lựa chọn mẫu xe phù hợp với mình.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Doanh số SUV hạng D tháng 5/2024: Ford Everest thống trị doanh số
Top những ô tô Hybrid gây sốt tại Việt Nam 2024
Vì sao BYD thành công trên thế giới nhưng vẫn chật vật tại Việt Nam?
Doanh số VinFast VF 5 gấp gần 5 lần các đối thủ cộng lại
Doanh số SUV hạng C tháng 07/2024: Hyundai Tucson gia tăng doanh số đáng kể trước khi phiên bản mới ra mắt
Có thể bạn quan tâm
-
Khi động cơ không còn là yếu tố quyết định mua xeĐộng cơ từng được ví như “trái tim” của một chiếc ô tô nay không còn giữ vai trò then chốt trong quyết định mua xe của phần lớn người tiêu dùng, khi xu hướng thị trường đang chuyển dần sang ưu tiên các yếu tố như thiết kế, công nghệ và trải nghiệm người dùng.
-
BMW tăng tốc phát triển dòng xe điện hiệu suất caoMẫu xe bán chạy nhất của BMW M là một mẫu xe điện, chiếc i4 M50. Tiếp theo, sẽ có thêm 2 chiếc xe điện nữa sẽ được BMW ra mắt.
-
3 mẫu ô tô tiết kiệm xăng nhất phân khúc nhưng vẫn bán ế tại Việt NamTiết kiệm nhiên liệu luôn là một trong những yếu tố then chốt ảnh hưởng đến quyết định mua xe của người tiêu dùng. Tuy nhiên, trên thực tế, không ít mẫu xe dù sở hữu mức tiêu hao nhiên liệu ấn tượng vẫn bị khách hàng quay lưng vì nhiều nguyên nhân khác nhau, từ thiết kế, trang bị cho đến giá bán và trải nghiệm sử dụng.
-
Vì sao MPV cỡ nhỏ đồng loạt giảm giá trong tháng 6?Trong tháng 6, loạt mẫu MPV cỡ nhỏ như Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz, Toyota Avanza, Honda BR-V, Suzuki XL7, Hyundai Stargazer và Kia Carens đều được áp dụng chương trình ưu đãi mạnh tay, phổ biến dưới hình thức hỗ trợ từ 50% đến 100% lệ phí trước bạ – tương đương mức giảm giá thực tế lên đến vài chục triệu đồng mỗi xe.
-
Hydro và Toyota: Tham vọng "xanh" mới xe nào sẽ ra đời?Để hiện thực hóa mục tiêu trung hòa khí thải, Toyota đang tiếp tục đầu tư mạnh mẽ vào hoạt động nghiên cứu và phát triển các giải pháp năng lượng thay thế, đặc biệt tập trung vào nhiên liệu sinh học và động cơ sử dụng hydro. Đây được xem là hai hướng đi chiến lược giúp hãng mở rộng danh mục công nghệ trung hòa carbon, đồng thời duy trì hiệu suất vận hành và tính linh hoạt của phương tiện trong nhiều điều kiện sử dụng thực tế.