Tại sao bạn nên mua xe plug-in hybrid thay vì xe điện hoàn toàn
Thứ Tư, 06/12/2023 - 14:57 - hoangvv
Xe plug-in hybrid là gì?
Xe plug-in hybrid (hay PHEV) đúng như tên gọi: một chiếc xe hybrid có thể cắm điện để sạc. Có hai loại plug-in hybrid: nối tiếp (series) và song song (parallel). Series plug-in hybrid (còn gọi là EV phạm vi mở rộng) là một loại ô tô điện có động cơ xăng sạc pin khi đang lái xe. Về cơ bản, đó là một chiếc xe điện có thể tự sạc bằng động cơ của chính nó. Động cơ không được kết nối với các bánh xe mà thay vào đó cung cấp năng lượng cho máy phát điện sạc pin. Chỉ có động cơ điện được kết nối với các bánh xe.

Series PHEVs thường được bán dưới dạng xe điện có “bộ mở rộng phạm vi”. Stellantis đang thực hiện điều này trong bản quảng cáo cho xe tải Ram hybrid của họ. Trong khi Ford F-150 Lightning khiến những chiếc xe điện trông thật ngầu đối với những người nghĩ rằng một chiếc Tesla sẽ phá hủy vẻ nam tính của họ, thì cho đến nay, chưa có nhà sản xuất ô tô nào có thể tạo ra những chiếc xe hybrid có vẻ ngoài rắn chắc tương tự.
PHEV song song, một loại plug-in hybrid khác, là loại xe hybrid đã trở nên quen thuộc trong hơn hai thập kỷ qua với một cổng sạc điện bổ sung bên cạnh cửa nạp xăng. Động cơ điện và động cơ đốt trong đều trực tiếp cung cấp năng lượng cho các bánh xe, trao đổi với nhau tùy theo yêu cầu về điều kiện lái xe và mức sạc pin. Đây là điều mà hầu hết mọi người nghĩ đến khi nghe đến thuật ngữ “plug-in hybrid”.
Xe plug-in hybrid có phạm vi hoạt động dài hơn

Ưu điểm lớn nhất của PHEV là phạm vi hoạt động của nó. Ô tô điện có xu hướng có phạm vi lái xe khoảng 200–250 dặm mỗi lần sạc (mặc dù phạm vi hoạt động dài hơn sẽ có sẵn nếu bạn trả nhiều tiền hơn). Ngược lại, PHEV có thể thường xuyên lái xe 400–500 dặm mà không cần sạc hoặc tiếp nhiên liệu. Điều này giúp loại bỏ sự cần thiết phải liên tục tính toán trong đầu số dặm đã lái so với lượng điện còn lại trong pin. Ngoài ra, khi thời tiết lạnh khắc nghiệt khiến pin mất dung lượng (như xảy ra với pin xe chạy hoàn toàn bằng điện), động cơ có thể bù đắp lượng điện dự trữ thiếu hụt.
Bạn không cần phải chờ đợi xe sạc pin

Xe plug-in hybrid là sự lựa chọn tuyệt vời cho nhiều người không thể sạc ô tô điện qua đêm. Chỉ những người đam mê ô tô điện tận tâm nhất mới luồn dây nối dài qua lan can ban công căn hộ của họ và băng qua bãi đậu xe bên dưới. Plug-in hybrid giúp loại bỏ việc phải ngồi đâu đó và đợi xe sạc. Tính linh hoạt của plug-in hybrid mang lại cho chủ sở hữu những lợi thế của một chiếc ô tô điện và thêm sự an tâm. Nếu ai đó lấy một trong các trạm sạc ở bãi đậu xe nơi làm việc của họ, bạn không cần phải lo lắng về việc tìm nơi nào đó để sạc xe trước khi về nhà.
Plug-In Hybrid tận dụng tối đa động cơ điện và động cơ đốt trong

Đến nay, mọi người đều biết rằng xe hybrid (plug-in hoặc không) sử dụng động cơ hiệu quả hơn các loại xe chạy bằng động cơ truyền thống. Động cơ chỉ chạy nếu nó thực sự làm được điều gì đó cho chiếc xe. Đặc biệt nhất là động cơ không hề lãng phí nhiên liệu khi chạy không tải. Tuy nhiên, PHEV thậm chí còn sử dụng động cơ ít hơn so với cái gọi là “xe hybrid truyền thống”. Dù là xe hybrid nối tiếp hay hybrid song song, việc cắm điện có nghĩa là xe không cần phải tự nạp lại động cơ như xe hybrid không cắm được gì cả. Trong số những lợi ích khác, điều này làm giảm lượng khí thải. Đúng là không phải ai cũng quan tâm đến lượng khí thải. Nhưng mọi người đều quan tâm đến tiền và xe plug-in hybrid đòi hỏi ít tiền hơn ở trạm xăng.
Đối với những chuyến đi ngắn, có thể loại bỏ hoàn toàn việc sử dụng động cơ đốt trong – đặc biệt nếu một người có thể sạc ô tô khi đang làm việc. Trên hết, plug-in hybrid giúp người dùng không phải lập kế hoạch chặt chẽ cho từng ổ đĩa cho đến điện tử cuối cùng trong pin. Nếu giao thông bất ngờ kéo dài thời gian lái xe, ô tô có thể tự sạc bằng động cơ đốt trong của chính nó. Bạn sẽ không phải lo lắng khi chỉ báo sạc giảm xuống nếu có nghẽn đường giao thông.
Người mua xe hiểu biết có thể chỉ ra một cách chính xác rằng động cơ ô tô cần phải chạy thường xuyên để tránh phát sinh các vấn đề tốn kém. Để ngăn chặn điều này, nhiều xe plug-in hybrid sẽ tự động bật động cơ khi lái xe nếu không sử dụng quá lâu – bất kể trạng thái của pin. Chủ xe không cần theo dõi xem động cơ đã chạy bao lâu và hãy nhớ khởi động mỗi tuần một lần – xe sẽ tự động làm việc đó.
Plug-In Hybrid là sự lựa chọn hoàn hảo cho ngày nay

Ngày nay, thật khó để tin rằng báo chí và công chúng lại cảnh giác đến thế nào với chiếc Prius đời đầu. Chỉ hai mươi năm trước, xe hybrid còn quá mới, quá kỳ lạ và quá kỳ quặc để có thể tin tưởng. Nhưng bây giờ, người ta hầu như không chú ý đến nhiều loại xe hybrid mà họ chạy trên đường cao tốc. Đây là một kỳ tích đáng kinh ngạc trong thế giới ô tô và là bằng chứng cho sự thành công của xe hybrid. Đúng là trong tương lai, plug-in hybrid có thể được coi là một bước chuyển đổi từ động cơ đốt trong sang động cơ điện giống như cách mọi người ngày nay coi hệ thống chiếu sáng bằng khí đốt là cầu nối giữa đèn dầu và bóng đèn điện. Tuy nhiên, thời điểm đó vẫn chưa đến. Ngày nay, plug-in hybrid là một trong những lựa chọn tốt nhất mà người ta có thể mua được từ đại lý.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Mazda EZ-60 “CX-5 điện hóa” hé lộ trang bị và hiệu suất vận hành
Audi cho ra mắt mẫu SUV thuần điện Audi Q6L e-tron 2025
Cận cảnh SUV điện Honda Prologue 2024 vừa được giới thiệu
SUV thuần điện Honda Prologue 2024 vừa được hãng xe Nhật Bản công bố thêm thông tin chi tiết về trang bị nội thất, tính năng an toàn,...
TP HCM bổ sung trạm sạc siêu nhanh V-Green mới
Toyota sẽ sản xuất bán tải thuần điện Hilux Revo BEV 2025
Có thể bạn quan tâm
-
Lý do Xanh SM Limo được lòng người dùng Việt: “Bao trọn” 6 hành khách, tiện nghi và chuẩn xanhDịch vụ taxi điện Xanh SM Limo vừa ra mắt tại Hà Nội và TP.HCM, mang đến lựa chọn di chuyển cao cấp cho nhóm khách 6 người, gia đình, hoặc hành khách có nhiều hành lý. Với khoang xe rộng, không gian yên tĩnh, không mùi xăng dầu và đội ngũ Bác Tài Xanh chỉn chu, thân thiện, Xanh SM Limo hứa hẹn trở thành chuẩn mực mới cho trải nghiệm taxi điện tại Việt Nam. -
Mercedes-Benz mở bán CLA EV sản xuất tại Trung Quốc, chiều dài cơ sở tăng 40 mm, giá khởi điểm từ 920 triệu đồngMercedes-Benz Bắc Kinh vừa giới thiệu chiếc sedan chạy điện CLA 300 L đầu tiên được sản xuất tại Trung Quốc. Xe phát triển trên nền tảng MMA mới, có trục cơ sở kéo dài, công suất 200 kW, hộp số hai cấp và phạm vi hoạt động ấn tượng lên tới 866 km mỗi lần sạc. -
VinFast VF 6: Chất xe hạng C, chi phí như xe hạng AVinFast VF 6 đang tạo nên sức hút đặc biệt trên thị trường B-SUV khi mang đến trải nghiệm lái và trang bị ngang tầm xe xăng hạng C nhưng chi phí sở hữu lại tiệm cận nhóm xe hạng A.
Bình luận