Tại đại lý, xe hạng A Toyota Wigo khan hàng

Thứ Hai, 25/11/2024 - 16:55 - loanpd

Hiện ở một số đại lý, mẫu xe giá rẻ Toyota Wigo đang xảy ra tình trạng khan hàng, đặc biệt với phiên bản số sàn.

Wigo được biết đến là mẫu xe hạng A có giá bán thấp nhất của Toyota tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên theo thông tin từ đại lý, mẫu xe đang trong tình trạng khan hàng.

Toyota Wigo đang khan hàng tại đại lý nhưng khách có nhu cầu nếu không sẵn xe vẫn có thể ký chờ.

Nhân viên đại lý Toyota tại Hà Đông cho biết, Toyota Wigo hiện đang khan hàng không chỉ ở đây mà còn một số đại lý khác.

"Tại Toyota Hà Đông và một số đại lý, phiên bản Toyota Wigo MT hiện đã hết hàng. Ở một vài đại lý chỉ còn Wigo phiên bản số tự động với số lượng rất hạn chế. Tuy nhiên khách hàng muốn mua nếu không có xe ngay vẫn có thể ký chờ", nhân viên này chia sẻ.

Với chia sẻ của nhân viên, nhiều khả năng Toyota Wigo vẫn sẽ kinh doanh bình thường tại Việt Nam nhưng vì lý do nào đó lượng xe về đại lý ít.

Một nguồn tin của PV cho biết Toyota Wigo hiện vẫn đang nhập khẩu và kinh doanh bình thường. Tuy nhiên do một số lý do nên xe về thông quan chậm, dẫn đến lượng xe về đại lý hạn chế chứ không thiếu nguồn cung. Dự kiến cuối tháng 11, xe sẽ về đại lý nhiều hơn.

Tuy khan hàng song đại lý cho biết khách mua Toyota Wigo vẫn đang được ưu đãi giảm giá. Một số đại lý Toyota đang áp dụng ưu đãi 15 triệu đồng cho phiên bản Wigo G CVT, khiến giá xe trên thực tế chỉ còn 390 triệu đồng.

Trong phân khúc xe hạng A giá rẻ, Toyota Wigo hiện là mẫu xe đang bán chạy thứ hai, chỉ xếp sau Hyundai Grand i10. Tính hết 10 tháng đầu năm 2024, tổng doanh số Toyota Wigo tại Việt Nam đạt 2.100 chiếc.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Đại lý ô tô bắt đầu rút bớt khuyến mại sau khi phí trước bạ giảm 50%

Một số đại lý ô tô đã có động thái điều chỉnh chương trình ưu đãi so với các tháng trước đó sau khi chính sách hỗ trợ 50% phí trước bạ cho ô tô lắp ráp chính thức được triển khai.

Thái Lan vượt Indonesia, dẫn đầu thị trường ôtô nhập khẩu vào Việt Nam

Phân khúc ô tô dưới 9 chỗ ngồi tiếp tục giữ vị thế chủ lực trong tổng lượng xe nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam, chiếm tỷ trọng lớn nhất trong cơ cấu thị trường.

Các nhà sản xuất ô tô đổ xô săn lùng “thép xanh” trung hoà carbon

Nếu không có nguồn cung cấp hydro xanh quy mô lớn, thép xanh vẫn được sản xuất bằng khí đốt tự nhiên. Các nhà sản xuất ô tô và thép trên thế giới hiện đang ký kết các thỏa thuận về thép xanh và sử dụng chúng để quảng bá thông tin về môi trường của họ. Vấn đề là thép vẫn đang được rèn bằng nhiên liệu hóa thạch và chưa rõ điều đó có thể thay đổi trong bao lâu.

Hành trình tìm lại vị thế của dòng xe sedan tại Việt Nam

Từng là biểu tượng của ngành công nghiệp ô tô thế giới, những năm gần đây, vị thế của dòng xe sedan đang bị thử thách bởi sự tăng trưởng mạnh của dòng xe SUV, MPV. Tại Việt Nam, doanh số sedan liên tục sụt giảm, khiến cuộc cạnh tranh trong từng phân khúc ngày càng trở nên khốc liệt hơn.

Cuộc đua ngôi vương doanh số ô tô: Những phân khúc nào đang dẫn đầu?

So với cùng kỳ năm trước, một số phân khúc ô tô đã có sự thay đổi đáng kể trong danh sách những mẫu xe bán chạy nhất. Những biến động này phản ánh sự thay đổi trong nhu cầu và xu hướng tiêu dùng, đồng thời cho thấy sự cạnh tranh mạnh mẽ giữa các nhà sản xuất xe hơi.

Có thể bạn quan tâm