Công nghệ cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau RCTA là gì

Thứ Ba, 01/10/2024 - 23:51 - hoangvv

Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau là công nghệ an toàn, hữu ích trong những trường hợp lùi xe từ điểm đỗ bị khuất tầm nhìn, khó quan sát các phương tiện.

Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi xe RCTA là gì?

RCTA viết tắt cho cụm từ “Rear Cross Traffic Alert” : Hệ thống hoạt động dựa trên nguyên lý sử dụng các cảm biến ra đa bước sóng milimet, quét về phía sau và ngang sang 2 bên nhằm phát hiện phương tiện/vật thể di chuyển tới, có nguy cơ gây va chạm với xe, từ đó cảnh báo bằng âm thanh hoặc hình ảnh đến người lái.

RCTA có nguyên lý hoạt động tương tự hệ thống cảnh báo điểm mù BSM và thường được trang bị đồng thời. Trên các model xe Lexus hiện đại ngày nay, 2 trang bị này đang dần trở thành tiêu chuẩn, được trang bị rất đầy đủ với cơ chế hoạt động ưu việt, thông minh.

RCTA cũng có thể được gom chung cùng cảm biến hỗ trợ đậu xe và gọi chung với tên PKSA (Lexus Parking Support Alert): Cảnh báo hỗ trợ đỗ xe. Một hệ thống khác có tên FCTA (Front Cross Traffic Alert - Hỗ trợ cắt ngang giao lộ)  cũng đang được Lexus nghiên cứu và trang bị trên một số mẫu xe mới.

Giảm nỗi lo khi lùi xe khỏi điểm đỗ

Tại các trung tâm thương mại, chung cư hay các trạm dừng nghỉ… việc đỗ ghép xe song song gần như rất hạn chế. Thông thường tại những nơi này, chủ xe phải điều khiển xe đỗ chéo hoặc dọc theo ô đã được kẻ sẵn. Khi này, không ít chủ xe chọn cách tiến vào vị trí đỗ, đưa phần đầu xe vào trước.

Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau hỗ trợ người điều khiển phát hiện sớm nguy cơ va chạm có thể xảy ra khi lùi.

Việc đỗ xe như vậy tiềm ẩn những rủi ro khi lùi xe ra do bị khuất tầm nhìn ở cả hai bên. Ngay cả những chiếc xe có sự hỗ trợ từ cảm biến lùi và camera sau cũng chỉ có thể phát hiện được vật cản ở khoảng cách gần. Nếu không lùi một cách cẩn thận có thể xảy ra trường hợp va chạm với phương tiện đi ngang phía sau xe.

Vì vậy, nhiều mẫu ô tô đã được trang bị công nghệ cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi).

Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA) là công nghệ hỗ trợ lái xe tiên tiến, nhằm mục đích giúp người điều khiển lùi xe an toàn hơn và cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi xe ô tô.

Thông qua các cảm biến góc, được lắp đặt ở bên trái và phải của cản sau, khi xe cài số lùi (R), RCTA sẽ tự động được kích hoạt. Các cảm biến bắt đầu phát sóng radar quét cả khu vực trái và phải ở đuôi xe nhằm phát hiện các phương tiện đang đến gần. Tùy thiết kế của nhà sản xuất mà phạm vi hoạt động của hệ thống RCTA có thể khác nhau.

Nếu xác định vật cản trong phạm vi là mối đe dọa đối với sự an toàn của ô tô, hệ thống RCTA sẽ cảnh báo cho người lái thông qua hiển thị trên đồng hồ lái (đối với các xe sử dụng màn hình kỹ thuật số), nháy các đèn hệ thống cảnh báo phương tiện vào trong điểm mù và phát ra âm thanh báo hiệu.

Trong một cuộc khảo sát của Consumer Reports, 85% người dùng rất hài lòng với hệ thống RCTA của ô tô. Ngoài ra, 52% người được hỏi nói rằng hệ thống RCTA đã giúp họ tránh được sự cố.

Chị Lê Quỳnh Anh (Cầu Giấy, Hà Nội) cho biết mỗi lần lái xe về quê, vào các trạm dừng nghỉ thường lái thẳng vào điểm đỗ mà không chọn cách lùi. Mỗi khi lùi xe ra, nhờ có các cảnh báo từ hệ thống RCTA mà chị cảm thấy yên tâm hơn, bớt nỗi lo bị va quệt.

Khi đỗ ô tô nên hướng đầu xe ra ngoài

Đỗ ô tô ghép dọc nên hướng đầu xe ra ngoài

Tuy công nghệ RCTA đang ngày càng phổ biến trên các mẫu xe, thậm chí ô tô bình dân chỉ vài trăm triệu đồng tại Việt Nam song theo các chuyên gia, yếu tố quan trọng nhất quyết định đến sự an toàn vẫn là người lái. Trong trường hợp phải đỗ xe dọc, cách đúng và an toàn nhất nên hướng đầu xe ra ngoài.

Một giảng viên dạy lái xe cho biết, bởi khi đỗ để đầu xe hướng ra ngoài sẽ giúp tài xế đưa xe ra một cách an toàn và dễ dàng hơn, có thể quan sát không gian xung quanh để biết có xe khác hay không. Bên cạnh đó, tài xế có thể xử lý tình huống khẩn cấp khi cần lấy xe nhanh một cách dễ dàng, cơ động, không mất thời gian như phải lùi ra, đảm bảo an toàn trong trường hợp cháy nổ hay sự cố bất ngờ tại nơi đỗ.

Ngoài việc tăng tính an toàn khi cần lấy xe ra khỏi điểm đỗ thì theo số liệu từ Viện đào tạo lái xe của Anh từng công bố cho thấy, để quay đầu xe ra ngoài khi đỗ giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Nguyên nhân bởi để một động cơ xe chạy 5 năm ấm lên sẽ mất khoảng 90 giây. Do đó, khi lùi xe ra ngoài lúc động cơ chưa ấm sẽ tốn nhiên liệu gấp 20 - 25 lần, do thời gian lùi ra dài hơn và tỷ số truyền của số lùi thấp hơn so với số một khi tiến.

Nhiều người có kinh nghiệm lái xe lâu năm cũng cho rằng việc đỗ ô tô hướng đầu xe quay ra ngoài còn có tác dụng chống trộm khi cốp xe đã vào sát tường hoặc xe khác.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Lịch sử hình thành và phát triển của hãng xe Maserati

Maserati không chỉ là một thương hiệu xe thể thao thông thường, mà còn là biểu tượng của sự tinh tế và đẳng cấp đến từ nước Ý, một quốc gia vốn nổi tiếng với truyền thống sản xuất xe hiệu suất cao.

Tổng hợp những loại cảm biến trên ô tô

Có rất nhiều loại cảm biến trên ô tô khác nhau, được nhà sản xuất xe hơi ứng dụng để gia tăng khả năng kiểm soát, nâng cao hiệu quả hoạt động, giảm thiểu lượng tiêu thụ nhiên liệu và đảm bảo tính an toàn hơn khi vận hành ô tô.

Hyundai Smartstream là gì – Hệ thống truyền động thông minh Hyundai

Hiệu suất của một chiếc ô tô được cho là được xác định bởi chuyển động của nó - chạy nhanh, chạy mạnh. Nhưng trong những năm gần đây, một số tiêu chuẩn mới đã được bổ sung để bổ sung cho các tiêu chí này, bao gồm tính thân thiện với môi trường và

Tóm lược lịch sử động cơ đốt trong

Động cơ đốt trong là một phát minh mang tính bước ngoặt trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô và lịch sử loài người. Động cơ đốt trong là trái tim đập của hầu hết các phương tiện giao thông, từ ô tô và xe máy trên đường đến máy bay trên bầu trời

Sửa lỗi kính xe không lên xuống chỉ trong vài giây

Một tài xế Toyota suýt tốn hàng chục triệu đồng để thay bộ điều khiển nâng hạ kính, trong khi vấn đề này thực chất có thể được khắc phục chỉ trong vài giây với một thao tác đơn giản.

Có thể bạn quan tâm

  • Tắc đường: Có thực sự cần giữ khoảng cách an toàn?
    Tắc đường: Có thực sự cần giữ khoảng cách an toàn?
    Việc giữ khoảng cách an toàn giữa các phương tiện không chỉ là nguyên tắc cơ bản mà còn là yếu tố quyết định trong việc đảm bảo an toàn giao thông.
  • Phạt tiền vượt đèn đỏ các quốc gia áp dụng mức phạt nghiêm khắc như thế nào?
    Phạt tiền vượt đèn đỏ các quốc gia áp dụng mức phạt nghiêm khắc như thế nào?
    Nhiều quốc gia trên thế giới áp dụng các chế tài nghiêm ngặt đối với hành vi vượt đèn đỏ, bao gồm việc phạt tiền và trừ điểm trực tiếp vào giấy phép lái xe, nhằm nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông và đảm bảo an toàn trên đường.
  • Khóa từ xa: Cảnh báo những rủi ro và cách phòng tránh tối ưu
    Khóa từ xa: Cảnh báo những rủi ro và cách phòng tránh tối ưu
    Khóa điều khiển từ xa mang đến sự tiện dụng vượt trội cho chủ sở hữu ô tô, giúp việc đóng, mở cửa xe trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết. Tuy nhiên, đằng sau sự tiện lợi đó lại tồn tại những rủi ro khó lường, đặc biệt là với các dòng xe phổ thông, nơi những sự cố không mong muốn đôi khi có thể xảy ra chỉ vì một chút bất cẩn hoặc sự can thiệp của tín hiệu bên ngoài.
  • Mẹo dùng điều hòa ô tô mùa đông giúp xe luôn bền, người luôn khỏe
    Mẹo dùng điều hòa ô tô mùa đông giúp xe luôn bền, người luôn khỏe
    Trong thời tiết lạnh, tài xế nên bật điều hòa sau khi khởi động xe khoảng 3-5 phút để đảm bảo động cơ hoạt động ổn định. Đồng thời, nên điều chỉnh nhiệt độ trong xe sao cho chênh lệch với môi trường bên ngoài ở mức 3-5°C, giúp duy trì sự thoải mái và đảm bảo sức khỏe cho người ngồi trên xe.
  • Adaptive Cruise Control: Hỗ trợ lái xe hay tiềm ẩn nguy cơ tai nạn?
    Adaptive Cruise Control: Hỗ trợ lái xe hay tiềm ẩn nguy cơ tai nạn?
    Một nghiên cứu đánh giá cho thấy tính năng kiểm soát hành trình thích ứng (Adaptive Cruise Control) không đạt hiệu quả cao trong việc giảm thiểu tai nạn, thậm chí còn là yếu tố góp phần gây ra nhiều va chạm trong quá trình vận hành.