Xe điện lai xăng Nissan Kicks dính lỗi điều khiển pin
Thứ Sáu, 23/05/2025 - 20:25 - loanpd

Đơn vị nhập khẩu, phân phối ôtô thương hiệu Nissan tại Việt Nam vừa phát đi lệnh triệu hồi với gần 600 xe Nissan Kicks để kiểm tra và cập nhật phần mềm điều khiển pin.
Đợt triệu hồi ảnh hưởng đến tổng cộng 587 xe Nissan Kicks các phiên bản E và V sản xuất từ ngày 18/5/2022 đến ngày 12/5/2023.
Theo tài liệu triệu hồi, tình trạng chỉ báo (SoC) của pin Li-ion trên các xe Nissan Kicks này được tính toán thay đổi nhanh chóng dẫn đến đèn cảnh báo hệ thống sẽ sáng lên, lực truyền động sẽ bị cắt và xe không thể di chuyển. Cùng với đó, xe cũng không thể trở lại trang thái sẵn sàng hoạt động.
Theo lý giải được nêu trong tài liệu triệu hồi, nguyên nhân của sự dao động chỉ báo SoC thay đổi nhanh chóng nằm ở sự cố phần mềm điều khiển pin Li-ion, tức Li-ion Battery Controller hay viết tắt LBC.

Đơn vị phân phối và nhập khẩu khuyến cáo khách hàng cần nhanh chóng mang xe đến các cơ sở bảo hành bảo dưỡng ủy quyền của VAD trên toàn quốc để được kiểm tra, sửa chữa và cập nhật phần mềm điều khiển pin Li-ion.
Thời gian kiểm tra, sửa chữa dự kiến khoảng 36 phút cho mỗi xe. Toàn bộ quá trình kiểm tra, khắc phục sẽ được thực hiện miễn phí.
Tại Việt Nam, Nissan Kicks định vị trong phân khúc SUV cỡ B, cạnh tranh cùng gần 20 mẫu xe khác nhau với một số cái tên tiêu biểu như Mitsubishi Xforce (599-705 triệu đồng), Honda HR-V (699-869 triệu đồng), Toyota Yaris Cross (662-773 triệu đồng), Hyundai Creta (599-699 triệu đồng), Kia Seltos (599-799 triệu đồng) hay Lynk & Co 06 (729 triệu đồng), Omoda C5 (539-669 triệu đồng) và Geely Coolray (538-628 triệu đồng).
Nissan Kicks ra mắt khách Việt với 2 phiên bản, giá bán lần lượt 789 triệu đồng cho bản E và 858 triệu đồng ở bản V. Cả 2 phiên bản đều dùng chung động cơ xăng 1.2L và một motor điện mã EM47 (134 mã lực, 280 Nm), đi kèm là viên pin lithium-ion 349 V/5 Ah.
Nissan không công bố doanh số Nissan Kicks tại Việt Nam.
Dù lỗi phần mềm trên Nissan Kicks không gây hậu quả nghiêm trọng, nhưng đây là lời nhắc nhở về tầm quan trọng của phần mềm trong các dòng xe hiện đại, đặc biệt là xe điện và hybrid. Người dùng được khuyến cáo nên sớm đưa xe đến kiểm tra và cập nhật để đảm bảo an toàn cũng như hiệu suất vận hành tối ưu.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Toyota Yaris Cross dừng bán tại Nhật Bản, liệu Việt Nam có ảnh hưởng?
Doanh số bán tải tháng 6/2024: Toyota Hilux vẫn đứng thứ hai dù doanh số sụt giảm
Mazda CX-5 vẫn 'vô đối' trong Top xe đa dụng bán chạy nhất
Mazda CX-5 bứt tốc doanh số, Territory và Tucson tiếp tục hụt hơi
Tesla bất ngờ ngừng nhận cọc xe mới tại Trung Quốc
Có thể bạn quan tâm
-
GMC Canyon AT4X 2026 được đánh giá cao dù không còn mới mẻMẫu bán tải off-road cỡ trung hiệu năng cao của GMC tiếp tục được MotorTrend đánh giá cao về khả năng địa hình, nhưng sức ép cạnh tranh ngày càng lớn từ các đối thủ mới. -
Ra mắt Mazda cx - 6 e tại Thái Lan cạnh tranh xe điện với Tesla Model YMazda CX-6e được xem như phiên bản điện của CX-5, đã chính thức ra mắt tại Thái Lan. Với thiết kế hiện đại và hiệu suất mạnh mẽ, xe điện Mazda CX-6e hứa hẹn sẽ là đối thủ đáng gờm của Tesla Model Y trong phân khúc xe điện. -
Omoda C7 có giá dự kiến từ 839 triệu đồngSau loạt sự kiện chào khách Việt, Omoda chính thức mở bán mẫu CUV C7 với hai phiên bản xăng và PHEV. -
Việt Nam nhập khẩu ô tô nhiều nhất từ nước nào?Cả năm 2025, lượng xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam là 205.630 xe, tăng 18,6%, tương ứng 32.207 xe so với năm trước. -
Ôtô con thương hiệu Thaco sẽ ra mắt vào 2027Tập đoàn của tỷ phú Trần Bá Dương muốn sản xuất và bán xe con thương hiệu Thaco, trở thành thương hiệu ôtô Việt thứ hai sau VinFast.
Bình luận