Những phân phúc ô tô đổi ngôi vương trong tháng 7/2024 tại Việt Nam

Ở phân khúc xe gầm thấp hạng A, trong tháng 7/2024, Hyundai Grand i10 đã quay trở lại ngôi dẫn đầu khi sở hữu doanh số 400 xe, vượt trên lượng tiêu thụ 231 xe trong cùng kỳ của Toyota Wigo. Trước đó tại kỳ báo cáo tháng 6, Toyota Wigo là cái tên bán chạy nhất phân khúc khi tận dụng tốt giai đoạn chuyển giao phiên bản cũ-mới của Hyundai Grand i10.

Hyundai Grand i10 tiếp tục xây chắc ngôi đầu phân khúc xe cỡ A với doanh số lũy kế 2.421 xe trong 7 tháng đầu năm 2024. Toyota Wigo đứng thứ hai với lượng tiêu thụ 1.517 xe từ đầu năm, trong khi doanh số sau 7 tháng của Kia Morning tạm thời đang là 451 xe. Hyundai Grand i10 đang được phân phối tại Việt Nam với 6 phiên bản, gồm 2 biến thể sedan và hatchback, giá bán từ 360 triệu đến 455 triệu đồng, được đánh giá là khá cạnh tranh khi đặt cạnh khoảng giá 360-405 triệu đồng của Toyota Wigo hay 349-424 triệu đồng của Kia Morning.

Ở phân khúc sedan cỡ B, nhờ doanh số tăng xấp xỉ 127% so với kỳ báo cáo trước, Toyota Vios đã vượt mặt Hyundai Accent để trở thành mẫu xe bán chạy nhất tháng 7 tại Việt Nam. Với 1.745 xe bán ra trong tháng 7, đây cũng là kỳ báo cáo đầu tiên mà "cựu vương" thị trường xe Việt ghi nhận doanh số trên 1.000 xe/tháng kể từ đầu năm.

Màn tăng trưởng khá ngoạn mục trong tháng 7 cũng giúp Toyota Vios tiến sát Hyundai Accent trên bảng thống kê doanh số lũy kế trong năm 2024. Hiện Hyundai Accent vẫn tạm dẫn đầu với 5.973 xe tổng tích luỹ trong năm 2024, trong khi con số này của Toyota Vios đang là 5.961 xe, cuộc đua từ giờ đến cuối năm vẫn còn rất khốc liệt.

Toyota Vios hiện tại có 3 phiên bản lắp ráp tại Việt Nam, giá bán từ 458 triệu đến 545 triệu đồng. Đối thủ trực tiếp Hyundai Accent có 4 phiên bản, giá bán dao động từ 439 triệu đến 569 triệu đồng, còn 3 phiên bản của Honda City có giá bán lần lượt 559 triệu, 589 triệu và 609 triệu đồng.

Ở phân khúc SUV hạng A, VinFast VF5 Plus gây bất ngờ khi có doanh số 2.600 xe trong tháng 7, tuy nhiên đây lại không phải thông tin chính thức do VinFast công bố. Nếu như số liệu này chuẩn thì hãng xe điện Việt Nam sẽ làm cho diễn biến doanh số ở phân khúc SUV cỡ A bất ngờ đảo chiều với phần thắng chung cuộc gần như chắc chắn thuộc về VF 5 Plus. Ngay sau đó là Kia Sonet giảm doanh số về mức 492 xe trong tháng 7.

VinFast cho biết sau 7 tháng đầu năm, lượng VF 5 Plus bàn giao đến tay khách hàng Việt đã đạt xấp xỉ 15.000 xe. Trong khi đó, doanh số lũy kế của Kia Sonet đang là 3.911 xe, Toyota Raize ghi nhận lượng tiêu thụ 2.360 xe, còn doanh số của Hyundai Venue tạm thời đang là 1.805 xe tính từ đầu năm.

Hiện, VF 5 Plus có giá bán 468 triệu đồng ở tùy chọn thuê pin, hoặc 548 triệu đồng nếu khách hàng mua xe kèm pin. Ở bản nâng cấp, Kia Sonet có 3 phiên bản nhưng giá bán đã tăng lên thành 539-624 triệu đồng. Toyota Raize hiện có giá 498 triệu đồng, còn Hyundai Venue sau đợt điều chỉnh đang có giá bán lần lượt 499 triệu và 539 triệu đồng cho 2 phiên bản.

Bên cạnh những màn đổi ngôi, thị trường xe Việt cũng chứng kiến không ít sự áp đảo tiếp diễn ở một số phân khúc quen thuộc. Điển hình là trường hợp của Mitsubishi Xpander khi mẫu MPV cỡ nhỏ đã nối dài chuỗi ngày thống trị phân khúc. Trong tháng 7, doanh số Mitsubishi Xpander đạt 1.492 xe, dù không giúp mẫu MPV này nằm trong top 3 xe bán chạy nhất tháng nhưng vẫn đủ để "vua doanh số" tiếp tục là cái tên dẫn đầu phân khúc của mình. Mitsubishi Xpander hiện có 4 phiên bản, giá bán từ 560 triệu đến 698 triệu đồng.

Tương tự là trường hợp của Ford Ranger khi mẫu bán tải này vẫn là cái tên bán tốt nhất phân khúc tại Việt Nam. Doanh số của Ford Ranger trong tháng 7 đạt 1.276 xe, tức chiếm hơn 71% tổng lượng tiêu thụ toàn phân khúc, 29% thị phần còn lại là của tổng 3 mẫu xe Toyota Hilux, Mitsubishi Triton và Isuzu D-max. Tính từ đầu năm, Ford Ranger đã tích lũy được doanh số 9.019 xe, sẵn sàng cạnh tranh sòng phẳng cùng Mitsubishi Xpander. Hiện, Ford Ranger có 7 phiên bản cùng một biến thể Raptor, giá niêm yết dao động từ 665 triệu đến 1,299 tỷ đồng.

Trong phân khúc cỡ CSUV, doanh số lũy kế của Mazda CX-5 hiện cao hơn gấp rưỡi so với những gì Ford Territory - mẫu xe bán chạy thứ nhì phân khúc - làm được trong cùng kỳ. Ở báo cáo bán hàng mới nhất, doanh số của Mazda CX-5 đạt 1.044 xe, giúp doanh số lũy kế từ đầu năm tạm thời ở mức 6.314 xe. Trong khi đó, đối thủ Ford Territory ghi nhận doanh số sau 7 tháng ở mức 3.686 xe, với 737 xe đạt được trong tháng 7. Hiện, Mazda CX-5 có tổng cộng 7 phiên bản cho khách Việt lựa chọn, giá bán dao động từ 759 triệu đến 999 triệu đồng.

Cũng trong tháng 7, Ford Everest tiếp tục bán áp đảo so với các đối thủ cùng phân khúc SUV cỡ D nhờ ghi nhận doanh số 951 xe. Ở cùng kỳ báo cáo, Hyundai Santa Fe đạt doanh số 511 xe, Toyota Fortuner bán được 358 xe cho khách Việt còn doanh số của Mazda CX-8 ở mức 214 xe. Với doanh số lũy kế 5.393 xe sau 7 tháng, Ford Everest gần như "vô địch" trên đường đua doanh số phân khúc của mình tại Việt Nam. Hiện, Ford Everest có tổng cộng 6 phiên bản, giá niêm yết từ 1,099 tỷ đến 1,545 tỷ đồng.