Giá xe Ford Ranger 2026 mới nhất kèm ưu đãi
Ford Ranger vốn được biết đến với danh hiệu vua bán tải tại Việt Nam khi luôn tạo cách biệt lớn về doanh số bán hàng so với các không đối thủ cùng phân khúc. Ford Ranger không chỉ mang trong mình dòng máu Mỹ với động cơ mạnh mẽ mà còn sở hữu thiết kế vô cùng thể thao, hầm hố.
Kết thúc năm 2023, Ford Ranger tiếp tục giữ vững danh hiệu mẫu bán tải "ăn khách" nhất Việt Nam với 16.085 xe bán ra, chiếm tới 76% thị phần phân khúc và đứng thứ 4 trên top 10 ô tô bán chạy nhất năm.
Nhằm giữ vững vị thế số 1 phân khúc cũng như cung cấp đến người dùng một mẫu bán tải mạnh mẽ, thông minh và đa năng hơn, Ford Ranger thế hệ hoàn toàn mới đã ra mắt khách hàng Việt vào tháng 08/2022 với 6 tùy chọn phiên bản cùng giá khởi điểm từ 659 triệu đồng. Đến tháng 05/2023, Ford Việt Nam bổ sung thêm phiên bản Sport nhằm gia tăng lựa chọn và trải nghiệm cho người dùng, đồng thời cũng điều chỉnh giá xe theo hướng tăng thêm đáng kể.
Giá xe Ford Ranger 2024 mới nhất
Bước sang thế hệ mới, giá xe Ford Ranger cho từng phiên bản cụ thể như sau:
| Bảng giá xe Ford Ranger | |
| Phiên bản | Giá xe (VNĐ) |
| Ranger Stormtrak | Chưa có giá |
| Ranger Wildtrak 2.0L AT 4X4 | 979.000.000 |
| Ranger Sport 2.0L 4X4 AT | 864.000.000 |
| Ranger XLT LTD 2.0L 4X4 AT | 830.000.000 |
| Ranger XLS 2.0L 4X4 AT | 776.000.000 |
| Ranger XLS 2.0L 4X2 AT | 707.000.000 |
| Ranger XL 2.0L 4x4 MT | 669.000.000 |
Giá xe Ford Ranger và các đối thủ cạnh tranh
- Ford Ranger giá từ 669.000.000 VNĐ
- Mitsubishi Triton giá từ 650.000.000 VNĐ
- Mazda BT-50 giá từ 584.000.000 VNĐ
- Isuzu D-Max giá từ 650.100.000 VNĐ
Giá lăn bánh xe Ford Ranger Wildtrak 2.0L AT 4X4 tạm tính
| Khoản phí | Mức phí ở Hà Nội (đồng) | Mức phí ở TP HCM (đồng) | Mức phí ở Quảng Ninh, Hải Phòng, Lào Cai, Cao Bằng, Lạng Sơn, Sơn La, Cần Thơ (đồng) | Mức phí ở Hà Tĩnh (đồng) | Mức phí ở tỉnh khác (đồng) |
| Giá niêm yết | 979.000.000 | 979.000.000 | 979.000.000 | 979.000.000 | 979.000.000 |
| Phí trước bạ | 70.488.000 | 58.740.000 | 58.740.000 | 58.740.000 | 58.740.000 |
| Phí đăng kiểm | 350.000 | 350.000 | 350.000 | 350.000 | 350.000 |
| Phí bảo trì đường bộ | 2.160.000 | 2.160.000 | 2.160.000 | 2.160.000 | 2.160.000 |
| Bảo hiểm trách nhiệm dân sự | 437.000 | 437.000 | 437.000 | 437.000 | 437.000 |
| Phí biển số | 500.000 | 500.000 | 500.000 | 500.000 | 500.000 |
| Tổng | 1.052.935.000 | 1.041.187.000 | 1.041.187.000 | 1.041.187.000 | 1.041.187.000 |
Thông tin xe Ford Ranger 2024
Bước sang vòng đời mới, với việc tăng kích thước chiều dài và chiều rộng thêm 50 mm, ngoại hình Ranger thêm phần cơ bắp, thể thao. Phía sau thùng xe, bổ sung thêm nhiều bậc, giúp quá trình lên xuống và xếp dỡ hàng hóa trở nên dễ dàng và an toàn hơn.
Đi cùng với đó là khung gầm mới, động cơ cải thiện khả năng vận hành cùng loạt công nghệ an toàn tiên tiến hàng đầu phân khúc, giúp Ford Ranger hoàn toàn mới đáp ứng tốt tất cả các mục đích, từ công việc cho đến gia đình và tận hưởng cuộc sống, mang lại những trải nghiệm hoàn hảo cho người dùng.
Xe có 8 tùy chọn màu ngoại thất, gồm: Bạc, Ghi Ánh Thép, Đen, Xanh Dương, Trắng, Nâu Ánh Kim, Đỏ Cam và Vàng Luxe (chỉ có ở bản Wildtrak).
Bảng giá các dòng xe Ford
Có thể bạn quan tâm
-
Có nên lắp thanh giằng cho ô tô mới?Việc lắp thanh giằng cho ô tô mới giúp tăng độ cứng vững khung gầm và cảm giác lái, nhưng người dùng cần cân nhắc kỹ về độ êm ái cùng các chính sách bảo hành. -
Hãng xe nào bán chạy nhất Việt Nam 2 năm liên tiếp?VinFast bảo vệ thành công danh hiệu hãng xe bán chạy nhất Việt Nam. Ford và Mitsubishi tăng trưởng tốt, trong khi Hyundai có phần sa sút. -
3 cách nhận biết ô tô từng bị trộm và bị “đánh tráo” số khung, số máyXe bị trộm và bị đánh tráo số VIN ngày càng khó phát hiện. Người mua cần nắm rõ những dấu hiệu cơ bản để tránh rơi vào bẫy xe gian. -
Mitsubishi Xforce lội ngược dòng doanh số trước Toyota Yaris CrossVới tháng 12 bán gần 3.200 xe, Xforce vừa kịp kết thúc 2025 với doanh số cao nhất phân khúc CUV mảng động cơ đốt trong. -
Xe sang của Toyota trung thành với động cơ xăngCentury - thương hiệu tách ra từ một dòng xe của Toyota - sẽ tiếp tục sử dụng động cơ đốt trong thay vì điện hóa như các đối thủ.