Vì sao người Việt ngày càng chuộng ô tô gầm cao?
Thứ Sáu, 27/06/2025 - 13:16 - tienkm
Nếu như một thập kỷ trước, sedan từng là biểu tượng của sự sang trọng và là lựa chọn mặc định của phần đông người tiêu dùng, thì ngày nay, SUV và crossover đang từng bước chiếm lĩnh thị trường nhờ sự linh hoạt vượt trội, khả năng quan sát tốt và năng lực vận hành đa dạng ở nhiều điều kiện địa hình.
Sự thay đổi này không chỉ phản ánh xu hướng tiêu dùng mà còn cho thấy sự thích nghi chiến lược từ các nhà sản xuất ô tô. Trong vòng 5 năm trở lại đây, các thương hiệu lớn như Toyota, Hyundai, Kia, Mazda và Honda đều đồng loạt mở rộng danh mục sản phẩm gầm cao – không chỉ ở phân khúc cao cấp mà cả ở tầm trung và phổ thông.
Những mẫu xe như Hyundai Creta, Toyota Corolla Cross, Mazda CX-5 hay Kia Seltos đã nhanh chóng trở thành trụ cột doanh số của từng hãng, thường xuyên góp mặt trong danh sách xe bán chạy nhất tháng. Không chỉ thỏa mãn nhu cầu sử dụng đa mục đích của người Việt, các dòng xe này còn giúp nhà sản xuất tiếp cận tệp khách hàng trẻ, năng động và đề cao tính thực dụng trong lựa chọn phương tiện di chuyển.

Xe gầm cao: Xu hướng tất yếu của thị trường ô tô Việt Nam hiện đại
Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam ngày càng phát triển, dòng xe gầm cao đặc biệt là SUV và crossover đang khẳng định vị thế là lựa chọn hàng đầu của người tiêu dùng. Không chỉ là xu hướng nhất thời, đây được xem là kết quả tất yếu của sự thay đổi về nhu cầu sử dụng, đặc điểm địa hình và sự đa dạng hóa sản phẩm trên thị trường.
Theo thống kê mới nhất từ Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), tỷ trọng xe gầm cao trong tổng lượng tiêu thụ đang liên tục tăng trưởng, chiếm hơn 50% tại nhiều đại lý. Phân khúc giá từ 600 triệu đến 1,2 tỷ đồng chứng kiến sự chuyển dịch rõ rệt sang các mẫu SUV và crossover nhờ tính tiện dụng cao, kiểu dáng hiện đại và sự sang trọng vừa đủ đáp ứng kỳ vọng của nhóm khách hàng tầm trung.
Tính đa dụng: Lý do cốt lõi cho sự lên ngôi
Trong bối cảnh ô tô không còn chỉ là phương tiện đi lại, mà còn là "người bạn đồng hành" trong cả công việc lẫn cuộc sống, tính đa dụng của xe gầm cao trở thành yếu tố không thể bỏ qua. Những mẫu SUV và crossover với khoảng sáng gầm lớn, không gian nội thất rộng rãi và khoang hành lý linh hoạt cho phép người dùng linh hoạt trong nhiều tình huống từ đi làm, đưa đón con cái đến dã ngoại cuối tuần hay di chuyển liên tỉnh.
Khả năng vượt địa hình nhẹ, chở được nhiều người và hành lý là lợi thế mà các mẫu sedan hay hatchback truyền thống khó lòng cạnh tranh. Đây cũng là điểm cộng lớn trong điều kiện hạ tầng Việt Nam còn nhiều bất cập, đặc biệt tại các khu vực đô thị với tình trạng ngập úng, đường đang thi công, hoặc vùng nông thôn có nhiều "ổ gà".
Thị hiếu thay đổi kéo theo xu hướng toàn cầu
Thị hiếu người Việt ngày càng hội nhập sâu hơn với xu hướng toàn cầu. Trên thị trường quốc tế, SUV và crossover đã trở thành phân khúc tăng trưởng nhanh nhất trong ngành công nghiệp ô tô, và xu hướng này nhanh chóng lan tỏa sang Việt Nam. Kiểu dáng bề thế, thiết kế mạnh mẽ, cùng hình ảnh an toàn, cá tính mà xe gầm cao mang lại giúp người sở hữu khẳng định phong cách riêng.
Không những vậy, các hãng xe cũng phản ứng nhanh nhạy trước nhu cầu này. Họ liên tục mở rộng danh mục SUV/crossover ở mọi phân khúc từ đô thị cỡ nhỏ (Hyundai Creta, Kia Seltos, Honda HR-V...) đến SUV hạng sang góp phần đa dạng hóa lựa chọn cho người tiêu dùng. Mức giá cạnh tranh hơn, cùng trang bị tiện nghi ngày càng hiện đại, giúp việc sở hữu xe gầm cao không còn là đặc quyền của nhóm khách hàng cao cấp.
Công nghệ hiện đại – Giá trị gia tăng cho trải nghiệm người dùng
Không chỉ có lợi thế về ngoại hình và công năng, các mẫu SUV/CUV hiện nay còn được trang bị loạt công nghệ an toàn và tiện nghi tiên tiến nhất: từ hệ thống hỗ trợ lái ADAS, cảnh báo điểm mù, kiểm soát hành trình thích ứng đến màn hình giải trí cỡ lớn, kết nối thông minh và điều khiển bằng giọng nói. Đây là yếu tố then chốt giúp tăng trải nghiệm người dùng và định hình giá trị vượt trội cho xe gầm cao so với các dòng xe truyền thống.
Tổng kết: Không chỉ là trào lưu, mà là sự lựa chọn mang tính thời đại
Sự thống trị ngày càng rõ ràng của xe gầm cao tại thị trường Việt Nam không chỉ xuất phát từ thị hiếu người dùng, mà còn phản ánh đúng nhu cầu thực tế về tính đa dụng, khả năng thích ứng với hạ tầng còn chưa hoàn thiện và mong muốn sở hữu một mẫu xe mang đậm cá tính. Với tất cả những yếu tố đó, SUV và crossover chắc chắn sẽ tiếp tục đóng vai trò chủ lực trong chiến lược sản phẩm của các hãng xe tại Việt Nam trong nhiều năm tới.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Doanh số phân khúc SUV hạng A tháng 8/2024: VinFast VF 5 vượt trội
Audi A6 thế hệ mới ra mắt khách Việt, giá 2,799 tỷ đồng
Hai mẫu xe điện hoàn toàn mới sắp ra mắt tại Việt Nam
Bảng xếp hạng xe tháng 12 Xpander bất bại, Toyota tạo nên cú hích ngoạn mục
Bán xe không dễ, hãng ôtô Trung Quốc mở dịch vụ cho thuê tại châu Âu
Hãng xe Trung Quốc Lynk & Co chào sân thị trường châu Âu từ năm 2021 bằng chiến lược kinh doanh độc đáo thay vì chỉ đơn thuần là bán xe.
Có thể bạn quan tâm
-
5 mẫu ôtô ra mắt khách Việt tháng cuối nămLoạt xe mới bao gồm từ sedan đến gầm cao, từ những xe thế hệ mới cho đến bản nâng cấp hay bổ sung bản giá rẻ. -
Xác suất hỏng hóc của ô tô điện thấp hơn xe xăngNhận định trên là kết quả do nhóm nghiên cứu của Đại học Bách khoa Hà Nội sau khi có những đánh giá dựa trên dữ liệu thực tế tại Việt Nam. -
Toyota vẫn là hãng xe xăng, dầu bán chạy nhất Việt NamToyota bán gần 72.000 xe trong 2025, tăng 8% so với 2024, trong đó Vios và Yaris Cross bán chạy nhất, đóng góp gần 40% tổng doanh số. -
Những thương hiệu ô tô triệu hồi nhiều nhất tại MỹFord dẫn đầu danh sách cả về lượng xe lẫn số lần triệu hồi tại Mỹ. Năm 2025, Ford và Lincoln cùng thuộc Ford Group đã có tới 153 chương trình triệu hồi với tổng số 12.926.436 xe bị ảnh hưởng. -
Apollo EVO ra mắt siêu xe đường đuaApollo Automobil giới thiệu mẫu xe hypercar EVO có động cơ V12 800 mã lực, khí động học chủ động và sản xuất giới hạn chỉ 10 xe.
Bình luận