Thị trường ô tô Việt Nam quý 1/2024, VinFast dẫn đầu

Thứ Sáu, 26/04/2024 - 19:55

VinFast lần đầu tiên giành vị trí số một thị trường về lượng ô tô bán ra. Riêng VF 5 Plus chiếm tới gần nửa thị phần phân khúc xe hạng A.

Tổng doanh số lần đầu vượt các đối thủ xe xăng

Báo cáo quý I/2024 của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và các doanh nghiệp ô tô khác cho thấy sức ảnh hưởng của VinFast tại thị trường ngày càng lớn.

Cụ thể, tổng số xe du lịch bán ra của tất cả thương hiệu trên thị trường đạt hơn 57.000 chiếc trong 3 tháng đầu năm. Trong đó, riêng VinFast chiếm khoảng 8.200 xe, tương đương gần 15% thị phần.

Kết quả này giúp hãng xe Việt lần đầu tiên vươn lên chiếm vị trí số một thị trường xét theo quý, đồng trở thành thương hiệu ô tô bán chạy nhất Việt Nam.

Xếp vị trí thứ hai là hãng xe Hàn Quốc Hyundai với doanh số hơn 7.900 chiếc, kém VinFast khoảng 300 chiếc. ToyotaFord chia nhau vị trí thứ ba và thứ tư với doanh số lần lượt đạt 7.321 và 7.012 chiếc.

Các hãng xe còn lại như Kia, Honda, Mitsubishi, Mazda... đều có doanh số dưới 7.000 chiếc sau ba tháng đầu năm, kém top đầu tới vài nghìn xe.

Ưu thế vượt trội của VinFast được thể hiện rõ nét ở phân khúc A, nơi có mẫu VF 5 Plus cạnh tranh cùng các đối thủ như Kia Sonet, Toyota Raize hay Hyundai Venue.

VinFast VF 5 Plus thuộc phân khúc xe gầm cao hạng A.

Nếu tính cả các mẫu hatchback cỡ nhỏ là Hyundai Grand i10, Toyota WigoKia Morning, tổng doanh số phân khúc A trong quý I đạt khoảng hơn 10.000 chiếc, trong đó riêng VinFast VF 5 Plus chiếm tới gần 5.000 chiếc, tương đương gần 50% thị phần.

Chỉ sau một năm được bàn giao ra thị trường, việc chiếm tới gần nửa lượng xe bán ra của cả phân khúc đã khẳng định vị thế “mẫu ô tô điện quốc dân” mà nhiều người ưu ái đặt cho VF 5 Plus. 

Các chuyên gia nhận định, trong một vài tháng tới, với việc ra mắt thêm VF 3, VinFast sẽ sớm thống trị phân khúc xe cỡ nhỏ tại Việt Nam, tiến gần hơn tới mục tiêu phổ cập ô tô điện cho người Việt.

Ô tô điện ngày càng được ưa chuộng

Đánh giá tổng quan về thị trường ô tô Việt Nam trong quý đầu năm, các chuyên gia cho rằng sự vươn lên của xe điện và các loại xe gầm cao là những xu hướng sẽ tiếp tục dẫn dắt thị trường trong thời gian tới.

Sự đầu tư nghiêm túc, mạnh mẽ cho hạ tầng, dịch vụ và chất lượng sản phẩm đang dần mang đến “quả ngọt” cho VinFast và các dòng xe điện của hãng.

Cụ thể, sau giai đoạn làm quen với chiến lược kinh doanh và tiếp thị bài bản, các dòng xe điện VinFast đã chứng minh được những ưu điểm vượt trội so với xe xăng, đặc biệt là các mẫu xe cùng phân khúc hoặc giá tiền. Nếu đặt lên bàn cân so sánh, những trang bị tương đương với VinFast chỉ có thể tìm thấy ở những mẫu xe xăng có mức giá gấp từ 2-3 lần tiền.

VinFast VF 8 có giá chưa gồm pin từ 1,09 - 1,334 tỷ đồng.

Đơn cử, trong phân khúc D-SUV với tầm giá khoảng hơn 1 tỷ đồng, sức mạnh động cơ của VF 8 vượt xa các đối thủ với công suất 402 mã lực, mô-men xoắn cực đại 620Nm. Đây là những thông số chỉ có với những mẫu xe sang có tầm giá từ 2-5 tỷ đồng như Porsche Macan, Mercedes GLS 450…

Chi phí sử dụng cũng là điểm cộng lớn thuyết phục khách hàng chuyển sang xe điện. Như tổng kết của cộng đồng người dùng VF 5 Plus, chi phí năng lượng dành cho mẫu xe hạng A của VinFast chỉ bằng khoảng 1/3 đến 1/4 tiền xăng của những mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong cùng tầm giá. 

Cùng với chi phí bảo dưỡng “rẻ không tưởng”, xe điện VinFast được khách hàng thừa nhận là mẫu xe kinh tế, tối ưu hơn hẳn các mẫu xe sử dụng xăng, dầu.

Nhiều chủ xe điện cũng chia sẻ cảm nhận hài lòng và an tâm tuyệt đối với hệ thống trạm sạc trải dài khắp cả nước và các chính sách hậu mãi tốt bậc nhất thị trường của VinFast như thời gian bảo hành lên tới 10 năm, sửa chữa lưu động, cứu hộ 24/7 trong suốt thời gian bảo hành…

Về triển vọng thời gian tới, theo giới chuyên gia, doanh số của hãng xe Việt dự báo sẽ tiếp tục tăng, đặc biệt khi VinFast đang giúp người dùng gỡ bỏ nhiều rào cản. 

Đáng chú ý nhất là chương trình “Mãnh liệt tinh thần Việt Nam” lần 2 với chính sách ưu đãi lãi suất vay mua xe trả góp “3 nhất”: thời gian vay dài nhất (lên tới 8 năm); giá trị vay lớn nhất (lên tới 80% giá xe); và lãi suất vay hấp dẫn nhất. Nhờ đó, mỗi tháng người dùng chỉ cần trả hơn 5 triệu đồng đã có thể sở hữu ô tô điện thông mình.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Doanh số ô tô Hyundai Việt Nam tháng 5/2024: nhiều mẫu tăng trưởng

Doanh số xe ô tô Hyundai tại Việt Nam trong tháng 5 cao hơn tháng liền trước gần 15% nhờ nhiều sản phẩm được giảm giá, Hyundai Accent tiếp tục là mẫu xe ăn khách nhất.

Nhà phân phối xe Mercedes lớn nhất gần như không có lãi trong nửa năm

Lợi nhuận của nhà phân phối lớn nhất của Mercedes tại Việt Nam lao dốc 98% so với cùng kỳ, thu về vỏn vẹn 1,7 tỷ đồng.

Ford, Honda, BMW thành lập liên minh xe điện, đối đầu Tesla

Vừa qua, 3 ông lớn xe hơi đến từ Mỹ, Nhật Bản và Đức đã bắt tay nhằm tạo nên một công ty xe điện chung với ý tưởng táo bạo vì người tiêu dùng toàn cầu.

Mazda CX-5 2023 ra mắt Việt Nam, giá từ 749 triệu đồng

Mazda CX-5 2023 tại Việt Nam chỉ còn sử dụng động cơ dung tích 2.0L đi kèm hệ dẫn động cầu trước.

Tỷ phú Phạm Nhật Vượng lập công ty cho thuê xe điện tự lái

Sứ mệnh của doanh nghiệp mới nhằm gia tăng khả năng tiếp cận ô tô điện cho đông đảo người dân, nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh.

Có thể bạn quan tâm