Hyundai Grand i10

KIA Morning hụt hơi trong phân khúc xe đô thị giá rẻ dưới 500 triệu

Trong bối cảnh phân khúc xe đô thị hạng A có dấu hiệu phục hồi nhẹ trong tháng 3/2025, với Hyundai Grand i10 và Toyota Wigo đều ghi nhận mức tăng trưởng doanh số khả quan, KIA Morning lại đi ngược xu hướng khi sụt giảm mạnh về lượng xe bán ra. Diễn biến này phản ánh rõ sự chững lại trong sức hút của Morning so với các đối thủ vốn đang được nâng cấp và điều chỉnh để phù hợp hơn với nhu cầu thị trường.

Với 300 triệu đồng, đâu là lựa chọn tốt nhất xe mới hay xe cũ?

Với ngân sách 300 triệu đồng, việc tìm kiếm một mẫu xe mới có không gian rộng rãi cho gia đình là khá hạn chế, bởi các lựa chọn đáp ứng tiêu chí về giá chủ yếu thuộc phân khúc xe mini, vốn có kích thước nhỏ gọn và không tối ưu cho nhu cầu sử dụng gia đình.

Những phân khúc xe ô tô đang mất dần sức hút tại Việt Nam

Thị trường ô tô Việt Nam năm 2024 khép lại với sự thống trị của những cái tên quen thuộc trong các phân khúc chủ chốt như MPV cỡ nhỏ, SUV cỡ D, bán tải, và xe gầm thấp cỡ A, tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu của các mẫu xe này trên thị trường.

Xe giá rẻ dưới 500 triệu: KIA Morning tuột dốc không phanh

Phân khúc xe hạng A trong tháng 8/2024 đã ghi nhận sự sụt giảm chung, phù hợp với xu hướng thị trường. Đặc biệt, doanh số của KIA Morning đang ở mức đáng báo động. Nếu tình hình không sớm được cải thiện, mẫu xe này có nguy cơ lọt vào danh sách những xe bán chậm nhất, điều này đặt ra thách thức lớn cho KIA trong việc tái định vị và tăng cường sức cạnh tranh của mẫu xe vốn được ưa chuộng trong phân khúc giá rẻ.

Có thể bạn quan tâm