Top 5 xe gầm cao cũ giá trên 500 triệu đáng cân nhắc năm 2025

Thứ Năm, 12/06/2025 - 15:09 - tienkm

Với tầm ngân sách từ 500 triệu đồng, người tiêu dùng tại Việt Nam hoàn toàn có thể lựa chọn một mẫu xe gầm cao cỡ B hoặc MPV đã qua sử dụng với chất lượng còn rất tốt. Đây là giải pháp kinh tế thông minh, giúp tiết kiệm hàng trăm triệu đồng so với việc mua xe mới, đồng thời vẫn đáp ứng đầy đủ nhu cầu sử dụng hàng ngày về không gian, tiện nghi và khả năng vận hành.

Xe gầm cao đã qua sử dụng: Lựa chọn thông minh với ngân sách khoảng 500 triệu đồng

Trong những năm gần đây, xe gầm cao (SUV/Crossover) ngày càng chiếm được cảm tình của người tiêu dùng Việt nhờ thiết kế đa dụng, không gian nội thất rộng rãi và khả năng vận hành linh hoạt – phù hợp cả khi di chuyển trong đô thị đông đúc lẫn những hành trình xa.

Đáng chú ý, trong bối cảnh thị trường ô tô đang chứng kiến làn sóng giảm giá sâu từ xe mới, thì phân khúc xe đã qua sử dụng – đặc biệt là các mẫu xe chạy lướt dưới 3 năm tuổi – cũng chứng kiến mức điều chỉnh giá mạnh mẽ, tạo ra nhiều cơ hội hấp dẫn cho người mua. Chỉ với khoảng trên 500 triệu đồng, người tiêu dùng hiện có thể sở hữu một mẫu xe gầm cao chất lượng, còn bảo hành chính hãng, với mức khấu hao tương đối thấp so với giá mua mới.

Gợi ý đáng cân nhắc: KIA Seltos 2022 SUV đô thị hút khách một thời

Ra mắt tại thị trường Việt Nam từ tháng 8/2020, KIA Seltos nhanh chóng tạo nên hiện tượng khi chỉ mất 4 tháng để vượt Hyundai Kona, chiếm vị trí dẫn đầu trong phân khúc B-SUV. Trong giai đoạn 2021–2022, mẫu xe này từng là "gà đẻ trứng vàng" của thương hiệu KIA tại Việt Nam.

Hiện tại, KIA Seltos đời 2022 đang được rao bán trên thị trường xe cũ với mức giá dao động từ 500–550 triệu đồng, tùy thuộc vào phiên bản, số km đã đi và tình trạng bảo dưỡng.

KIA Seltos đời cũ vẫn được đánh giá cao về ngoại hình cũng như trang bị.

Ưu điểm nổi bật:

  • Ngoại hình hiện đại, thiết kế đậm chất thể thao với các đường nét nam tính và mạnh mẽ.
  • Danh sách trang bị phong phú – đúng chất "option dồi dào" của xe Hàn Quốc – như màn hình cảm ứng lớn, camera lùi, điều hòa tự động, cruise control, hệ thống an toàn chủ động…
  • Đa dạng cấu hình động cơ và phiên bản (1.4 Turbo, 1.6 MPI, bản Deluxe, Luxury, Premium), đáp ứng nhiều nhu cầu người dùng.

Một số lưu ý (nhược điểm):

  • Khoang nội thất sử dụng vật liệu chủ yếu là nhựa cứng, chất lượng hoàn thiện chỉ ở mức khá trong phân khúc.
  • Một số phiên bản ghi nhận lỗi vặt như hiện tượng rò nước qua gioăng cửa, hộp số DCT bị quá nhiệt trong điều kiện vận hành liên tục ở tốc độ thấp, cần kiểm tra kỹ lịch sử bảo dưỡng trước khi quyết định mua.

Hyundai Creta 2022

Sau khi Hyundai Kona đạt được thành công nhất định tại Việt Nam, Hyundai Thành Công đã đưa về mẫu Hyundai Creta thế hệ mới như một sự thay thế toàn diện, nhắm tới việc củng cố vị thế ở phân khúc SUV đô thị cỡ B nơi cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như KIA Seltos, Toyota Corolla Cross hay MG ZS.

Hyundai Creta đời 2022 là phiên bản đầu tiên được giới thiệu tại thị trường Việt Nam, nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, trước khi chuyển sang lắp ráp trong nước từ đầu năm 2023. Nhờ thiết kế hiện đại cùng các trang bị tiện nghi đáng chú ý, Creta nhanh chóng trở thành lựa chọn phổ biến với người tiêu dùng Việt.

Hiện tại, trên thị trường xe đã qua sử dụng, Creta 2022 đang được chào bán với mức giá từ 530–600 triệu đồng, tuỳ vào phiên bản và tình trạng sử dụng. Đây được xem là mức giá hợp lý cho một mẫu SUV nhập khẩu còn khá mới, vận hành ổn định và giữ giá tốt.

Hyundai Creta đời 2022 được nhập khẩu từ Indonesia.

Ưu điểm nổi bật:

  • Nguồn gốc nhập khẩu nguyên chiếc, giúp người mua an tâm hơn về chất lượng hoàn thiện so với giai đoạn lắp ráp ban đầu.
  • Thiết kế hiện đại, nam tính, đặc biệt là phần đầu xe với ngôn ngữ Parametric Dynamics đặc trưng của Hyundai, tạo dấu ấn riêng biệt trong phân khúc.
  • Vận hành êm ái, cách âm tốt, phù hợp với điều kiện giao thông đô thị.
  • Không gian nội thất rộng rãi, thoải mái cho cả người ngồi trước và sau, đặc biệt trong các chuyến đi gia đình.
  • Khả năng tiết kiệm nhiên liệu cao, nhờ động cơ Smartstream 1.5L và hộp số vô cấp IVT tối ưu hoá hiệu suất.

Một số hạn chế cần lưu ý:

  • Động cơ 1.5L hút khí tự nhiên cho công suất 115 mã lực có thể cảm giác hơi “đuối” khi chở đủ tải hoặc di chuyển đường đèo dốc, đặc biệt khi so với các đối thủ có tuỳ chọn động cơ tăng áp.
  • Ở các bản tiêu chuẩn và bản thường, chưa được trang bị phanh tay điện tử (EPB)chức năng Auto Hold – tính năng ngày càng được ưa chuộng trong môi trường đô thị.
  • Không có phiên bản Turbo, điều này khiến Creta gặp bất lợi khi cạnh tranh với các đối thủ có cấu hình mạnh mẽ hơn trong cùng tầm giá.

Mazda CX-3 2022-2023

Gia nhập thị trường Việt Nam từ tháng 4/2021, Mazda CX-3 là đại diện của thương hiệu Nhật Bản trong phân khúc B-SUV đô thị, nơi đang có sự cạnh tranh khốc liệt với những cái tên đình đám như KIA Seltos, Hyundai Creta hay Honda HR-V. Mặc dù không tạo được sức hút quá mạnh về mặt doanh số, nhưng CX-3 vẫn được đánh giá là một lựa chọn hợp lý cho người dùng tìm kiếm một mẫu xe nhập khẩu, đời cao, vận hành ổn định trong phân khúc dưới 600 triệu.

Hiện nay, trên thị trường xe đã qua sử dụng, các mẫu Mazda CX-3 đời 2022–2023 đang được rao bán với mức giá dao động từ 500–550 triệu đồng, tuỳ thuộc vào phiên bản và tình trạng xe. So với các đối thủ đến từ Hàn Quốc, giá của CX-3 có phần “mềm” hơn, đồng thời mang lại những giá trị khác biệt từ thương hiệu Nhật Bản.

Mazda CX-3 có giá khá mềm tại thị trường xe cũ.

Ưu điểm đáng chú ý:

  • Xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, đảm bảo chất lượng lắp ráp và hoàn thiện cao, đồng thời mang lại lợi thế về giá so với các mẫu xe lắp ráp trong nước.
  • Thiết kế hiện đại, trẻ trung, đặc biệt phù hợp với người dùng sống tại đô thị hoặc khách hàng nữ yêu thích phong cách thanh lịch.
  • Khả năng vận hành mượt mà, cách âm tốt, mang lại trải nghiệm lái êm ái – một điểm mạnh thường thấy trên các dòng xe Mazda.
  • Mức tiêu hao nhiên liệu thấp, giúp tiết kiệm chi phí vận hành về lâu dài.
  • Trang bị an toàn đầy đủ với các hệ thống như phanh ABS, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi và camera lùi.

Một số hạn chế cần lưu ý:

  • Không gian nội thất và khoang hành lý tương đối hạn chế, nhất là khi so với các đối thủ như Hyundai Creta hay Honda HR-V – điều này có thể gây bất tiện khi chở nhiều hành khách hoặc hành lý.
  • Dù được xếp vào nhóm SUV gầm cao, CX-3 thực chất chỉ sở hữu khoảng sáng gầm tương đương một chiếc hatchback nâng gầm, nên không thực sự phù hợp nếu bạn thường xuyên đi đường xấu hoặc địa hình phức tạp.
  • Không có nhiều tuỳ chọn động cơ hay phiên bản, khiến khả năng cá nhân hoá bị hạn chế hơn so với các đối thủ Hàn Quốc.

MG ZS 2023-2024

Gia nhập thị trường Việt Nam từ năm 2020, MG ZS là mẫu SUV cỡ nhỏ đến từ thương hiệu MG (thuộc tập đoàn SAIC Motor – Trung Quốc). Chỉ sau một năm ra mắt, mẫu xe này đã được nâng cấp giữa vòng đời vào năm 2021 nhằm cải thiện thiết kế và nâng cấp trang bị. Hiện tại, trên thị trường xe cũ, những chiếc MG ZS đời 2023–2024 thuộc diện chạy “siêu lướt” đang được chào bán với mức giá dao động khoảng 470–530 triệu đồng, tuỳ thuộc phiên bản và tình trạng thực tế.

Trong phân khúc B-SUV đã qua sử dụng, MG ZS nổi bật nhờ mức giá tiếp cận tốt, cấu hình trang bị khá đầy đủ và kiểu dáng hiện đại. Đây là lựa chọn đáng cân nhắc cho người dùng lần đầu mua ô tô hoặc gia đình nhỏ cần một chiếc xe gầm cao phục vụ đi lại hàng ngày trong đô thị.

MG ZS là mẫu xe giá rẻ nhất phân khúc B-SUV tại Việt Nam.

Ưu điểm nổi bật:

  • Xe nhập khẩu nguyên chiếc, đời xe còn rất mới, phù hợp với những ai tìm kiếm phương tiện gần như “xe mới” nhưng muốn tiết kiệm ngân sách.
  • Thiết kế ngoại thất trẻ trung, năng động, dễ gây thiện cảm ngay từ cái nhìn đầu tiên.
  • Trang bị công nghệ tương đối phong phú trong tầm giá, bao gồm camera 360, màn hình giải trí lớn, cảm biến lùi, cruise control, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và giữ phanh tự động.
  • Chi phí bảo dưỡng và tiêu hao nhiên liệu ở mức hợp lý, dễ tiếp cận với người dùng phổ thông.

Hạn chế cần cân nhắc:

  • Độ ổn định lâu dài chưa cao, một số người dùng phản ánh hiện tượng lỗi vặt liên quan đến hệ thống điện, đặc biệt là đèn và cảm biến.
  • Hệ thống điều hoà hoạt động chưa thực sự mạnh mẽ, có thể gây bất tiện khi sử dụng trong những ngày hè oi bức.
  • Thương hiệu MG vẫn còn khá mới mẻ tại Việt Nam, dẫn đến tâm lý e ngại về khả năng giữ giá, độ phổ biến phụ tùng và hệ thống đại lý/bảo hành chưa phủ rộng như các hãng Nhật hay Hàn.

Mitsubishi Xpander Cross 2022

Mitsubishi Xpander Cross là biến thể “lai SUV” của dòng MPV bán chạy nhất tại Việt NamMitsubishi Xpander. So với bản MPV tiêu chuẩn, Xpander Cross được tinh chỉnh lại thiết kế với ngoại hình cứng cáp hơn, gầm xe cao hơn và hướng đến khả năng vận hành linh hoạt trên nhiều địa hình hơn, đặc biệt phù hợp với các gia đình có nhu cầu di chuyển cả trong phố lẫn đi chơi xa cuối tuần.

Sau đợt nâng cấp facelift giữa năm 2023, thị trường xe cũ hiện đang ghi nhận nhiều mẫu Xpander Cross đời 2022 đến đầu 2023 được rao bán, với mức giá dao động trong khoảng 530–560 triệu đồng, tùy theo số km đã đi, phiên bản và tình trạng thực tế. Đây là mức giá được đánh giá là “dễ tiếp cận” với những khách hàng đang tìm kiếm một mẫu xe đa dụng, 7 chỗ, gầm cao, có thể đáp ứng tốt cả nhu cầu gia đình lẫn công việc.

Mitsubishi Xpander Cross đời 2021-2022 được rao bán khá nhiều trên các trang thương mại điện tử.

Ưu điểm nổi bật:

  • Thiết kế SUV khỏe khoắn, gầm xe cao 225 mm – thuộc hàng cao nhất phân khúc, giúp dễ dàng vượt qua các điều kiện đường xấu hay ngập nước đô thị.
  • Không gian nội thất linh hoạt 7 chỗ, đủ rộng rãi cho gia đình 5–7 người; hệ thống ghế gập gọn tiện lợi cho việc chở hành lý.
  • Động cơ 1.5L MIVEC vận hành bền bỉ, dễ bảo dưỡng, tiết kiệm nhiên liệu – chỉ khoảng 6,5–7 lít/100 km đường hỗn hợp.
  • Trang bị an toàn cơ bản đầy đủ: phanh ABS, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi...

Nhược điểm cần lưu ý:

  • Động cơ 1.5L công suất 103 mã lực chỉ phù hợp cho vận hành đô thị và tải nhẹ. Khi chở đủ 7 người hoặc leo đèo, xe có hiện tượng “đuối sức”.
  • Cảm giác lái chưa thực sự nổi bật, vô-lăng trợ lực điện nhẹ tay nhưng phản hồi mặt đường chưa cao, không phù hợp với những ai yêu cầu tính thể thao.
  • Nội thất thiên hướng thực dụng, vật liệu chủ yếu là nhựa cứng, ít chi tiết cao cấp.

Tổng kết, Mitsubishi Xpander Cross là lựa chọn hợp lý trong tầm giá hơn 500 triệu cho người mua tìm kiếm một mẫu xe gầm cao 7 chỗ rộng rãi, bền bỉ và có tính đa dụng cao. Dù còn vài điểm cần cân nhắc về khả năng vận hành khi “full tải”, nhưng với độ phổ biến, chi phí sử dụng hợp lý và thương hiệu Nhật Bản uy tín, đây vẫn là một trong những cái tên sáng giá trong phân khúc xe chạy lướt hiện nay.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Vì Sao Toyota Trở Thành “Ông Vua” Xe Hybrid Tại Việt Nam?

Trong năm 2024, Toyota tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu trong phân khúc xe hybrid tại Việt Nam với doanh số vượt mốc 5.300 xe, chiếm khoảng 54% thị phần toàn thị trường.

Loạt ô tô mới sắp xuất hiện ở Việt Nam

Những mẫu xe đáng chú ý dự kiến sẽ ra mắt thị trường Việt Nam trong nửa đầu năm 2025 bao gồm MG G50, Kia Sorento, Geely EX5, Monjaro và Skoda Kushaq.

BYD có thể đặt nhà máy tiếp theo tại Campuchia

Thủ tướng Campuchia Hun Manet tiết lộ BYD đang có kế hoạch xây dựng nhà máy tại Campuchia, nhiều khả năng là địa chỉ sản xuất thứ ba của hãng tại khu vực Đông Nam Á.

Giảm phí trước bạ, mua mẫu ô tô nào hưởng lợi nhất?

Sau hỗ trợ phí trước bạ, người mua ô tô phổ thông có thể tiết kiệm tối đa 110 triệu đồng. Với xe sang, mức giảm cao nhất hơn 220 triệu đồng.

BYD hạ giá xe gần 9.000 USD tại Thái Lan

So với thời điểm mới ra mắt thì giá bán của xe điện BYD ở Thái Lan đã giảm đáng kể.

Có thể bạn quan tâm