Ấn Độ từ chối dự án nhà máy ô tô trị giá 1 tỷ USD của hãng xe Trung Quốc
Thứ Ba, 25/07/2023 - 11:30 - Chưa có
Tờ báo Business Today của Ấn Độ dẫn nguồn tin từ chính phủ nước này cho biết, ngày 24/7 chính phủ Ấn Độ đã từ chối đề xuất của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc BYD về việc thành lập một nhà máy trị giá 1 tỷ USD tại Hyderabad, tập trung vào sản xuất xe SUV chạy bằng điện.
BYD cũng đề xuất kế hoạch thiết lập một mạng lưới sạc ở Ấn Độ để phục vụ cho kinh doanh xe điện ở nước này, nhưng nguồn tin chưa xác nhận đề xuất lập trạm sạc có bị từ chối hay không.
Một mẫu SUV hạng trung của BYD đang dẫn đầu về lượng tiêu thụ ở thị trường Trung Quốc.
Trước đó, BYD đã lên kế hoạch thành lập địa điểm sản xuất với doanh nghiệp địa phương là Megha Engineering and Infrastructures, cùng đệ trình kế hoạch liên doanh để xây dựng nhà máy ở Ấn Độ.
Trong đề xuất, BYD dự kiến nhà máy sẽ sản xuất từ 10.000 đến 15.000 xe SUV điện mỗi năm.
Được biết, Megha Engineering and Infrastructures cũng lên kế hoạch huy động vốn cho nhà máy trong khi BYD sẽ cung cấp bí quyết và công nghệ của mình.
Ngoài ra, BYD và Megha vạch kế hoạch xây dựng hệ thống trạm sạc trên toàn quốc.
Tuy nhiên, Bộ Thương mại Ấn Độ và cụ thể là Cục Xúc tiến công nghiệp và thương mại (DPIIT) đã bác bỏ kế hoạch này.
BYD chắc chắn sẽ thất vọng với quyết định này, nhưng hãng vẫn đang phát triển mạnh với trọng tâm hiện tại là sản xuất và bán xe hơi tại Trung Quốc.
Theo báo cáo bán hàng, BYD đã bán được 1.255.637 xe plug-in hybrid và xe chạy bằng pin trong nửa đầu năm 2023, mức tăng đáng kể (+95,78%) so với năm trước.
Hãng xe này đã có một quý thứ hai đặc biệt mạnh mẽ với tổng doanh số bán hàng theo quý là 700.244 xe, trong đó 352.162 là xe chạy bằng pin và 348.081 chiếc còn lại là xe hybrid cắm điện.
Nhà sản xuất ô tô hàng đầu Trung Quốc đang đặt mục tiêu bán được 3 triệu ô tô mới trong năm nay.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Loạt ảnh thực tế của Chery Fulwin A8 Voyage Edition tại Triển lãm Bắc Kinh 2024
Doanh số bán xe Toyota Việt Nam tháng 9/2024: xe lắp ráp tăng mạnh
Ô tô tồn kho cao, sức mua chậm: Thị trường Việt đang bước vào “điểm nghẽn”?
Sau Tết, thị trường Việt Nam chuẩn bị đón 'bão' xe điện từ Trung Quốc
Doanh số tháng đầu năm 2024 của dòng sedan giá rẻ giảm mạnh
Có thể bạn quan tâm
-
Omoda C5 & Jaecoo J7 khuyến mãi khủng gần 100 triệu: Đã đến lúc "chốt đơn"?Trong tháng 5, hai mẫu SUV thuộc phân khúc hạng B và C tại thị trường Việt Nam được áp dụng chương trình ưu đãi mạnh tay, với mức giảm giá dao động từ 40 đến 90 triệu đồng tùy theo từng phiên bản.
-
Xe Trung Quốc mang mác Volkswagen tăng giá mạnh tại Việt NamTrong bối cảnh phần lớn các dòng xe gầm cao của Volkswagen đang được áp dụng chính sách ưu đãi mạnh tay, thì hai mẫu xe nổi bật nhất Viloran và Teramont X lại đi ngược xu hướng khi đồng loạt điều chỉnh tăng giá bán lẻ, với mức chênh lệch lên đến cả trăm triệu đồng. Động thái này không chỉ khiến thị trường bất ngờ mà còn phản ánh chiến lược định vị sản phẩm cao cấp hơn dành cho bộ đôi xe nhập khẩu từ Trung Quốc này.
-
Top 10 xe ôtô bán chạy nhất thế giới năm 2024: Toyota chiếm đa sốTheo số liệu thống kê, trong năm 2024, vị trí xe bán nhiều nhất trên thế giới thuộc về Toyota RAV4 với 1.187.000 xe, vị trí thứ hai thuộc về Tesla Model Y với 1.185.000 xe. Trong top bán chạy năm 2024, phân nửa là xe Toyota.
-
Toyota chính thức ngừng phân phối Corolla bản chạy xăngNhật Bản- Toyota thông báo dừng bán Corolla phiên bản máy xăng tại thị trường quê nhà, tập trung hoàn toàn vào động cơ hybrid.
-
Thị Trường Ôtô Việt 2025: Xe Điện Hóa Và Xe Trung Quốc Gây Chấn ĐộngTrong ba tháng qua, các mẫu xe điện của VinFast đã chiếm lĩnh doanh số thị trường ô tô Việt, đồng thời thị trường cũng chứng kiến sự xuất hiện của nhiều mẫu xe mới đến từ các thương hiệu Trung Quốc.