VinFast VF 3 thắng giải cao nhất Car Awards 2024, loạt tân binh gây ấn tượng

Thứ Hai, 09/12/2024 - 16:58 - loanpd

VinFast VF 3 được gọi tên cho giải thưởng lớn nhất tại Car Awards 2024. Không ít mẫu xe vừa ra mắt cũng gây ấn tượng tại lễ trao giải năm nay.

Chương trình trao giải Ôtô của năm - Car Awards 2024 vừa khép lại với giải thưởng lớn thuộc về xe điện VinFast.

Năm nay, Car Awards tiếp tục trao giải cho các mẫu xe theo từng phân khúc dựa trên đánh giá của ban giám khảo và bình chọn từ người dùng. Các hạng mục gồm crossover cỡ C, crossover cỡ B+/C-, ôtô gầm cao cỡ nhỏ A+/B-, xe gầm cao cỡ D, MPV cỡ trung, xe gầm thấp cỡ B, sedan cỡ D và bán tải phổ thông.

VinFast VF 3 giành giải cao nhất

VinFast VF 3 trở thành mẫu xe chiến thắng giải thưởng lớn nhất Car Awards 2024. Mẫu xe điện mini mới nhất của VinFast được gọi tên cho giải thưởng "Ôtô của năm" nhờ ưu điểm về thiết kế, độ thông dụng kèm mức giá được đánh giá là "thân thiện" với người dùng, dao động 240-322 triệu đồng tùy phương án thuê hoặc mua pin.

Dù không phải là cái tên khai phá phân khúc ôtô mini tại thị trường Việt, VinFast VF 3 đã thành công "phổ cập" nhóm ôtô giá rẻ này đến nhiều người. VinFast VF 3 được đánh giá có thể là lựa chọn của những người trẻ sở hữu kinh tế thấp, có nhu cầu "che nắng che mưa" đồng thời vẫn là chiếc xe "chơi" của những người yêu thích tốc độ.

Ngay từ khi ra mắt, VF 3 đã cho thấy sự thành công về tốc độ phủ sóng khi đạt được gần 28.000 đơn đặt hàng trong vòng 3 ngày đầu mở bán với giá ưu đãi. Hồi tháng 10, VinFast công bố doanh số VF 3 gần 5.000 xe, biến mẫu xe này trở thành ôtô bán chạy nhất Việt Nam

Đối thủ duy nhất của VF 3 tại Việt Nam là Wuling Mini EV. Tuy nhiên vì đã ra mắt trước đó một năm, Wuling Mini EV không nằm trong nhóm xe tranh giải Car Awards 2024.

VinFast VF 7 dẫn đầu nhóm Crossover cỡ C

VinFast VF 7 - "đàn anh" của xe điện mini VF 3 - cũng ghi nhận điểm số chung cuộc cao nhất từ ban giám khảo, qua đó giành được giải thưởng ôtô của năm trong phân khúc crossover cỡ C.

VinFast VF 7 là đại diện thuần điện duy nhất tranh giải trong hạng mục này. Xét về sức mạnh, VF 7 sở hữu cấu hình motor kép với tổng công suất 350 mã lực, mạnh hơn đáng kể so với một số cái tên cùng nhóm như Hyundai Tucson, Honda CR-V hay Mazda CX-5.

Ngoài sở hữu hiệu suất trội hơn đối thủ, thiết kế mui dáng coupe cùng khả năng tối ưu khí động học trên chiếc SUV điện cũng phần nào giúp VF 7 ghi điểm trong mắt người dùng. Hiện, VinFast VF 7 có giá bán từ 850 triệu đến 1,224 tỷ đồng tùy phiên bản và lựa chọn mua/thuê pin.

Khách mua VinFast VF 7 đang được hưởng ưu đãi 100% lệ phí trước bạ, kèm chính sách sạc pin miễn phí.

Tại Car Awards 2024, VinFast VF 7 nhận hơn 312 điểm từ ban giám khảo và 65,22% lượt bình chọn của người dùng, chiến thắng các đối thủ trong danh sách đề cử như Hyundai Tucson, Lynk & Co 01 và Lynk & Co 05.

Kia Sonet dẫn đầu nhóm crossover cỡ A

Trong phân khúc crossover hạng A+/B-, Kia Sonet là cái tên giành chiến thắng với 275,83 điểm, chênh lệch sít sao với đối thủ chính là Hyundai Venue (274,37 điểm) đồng thời trội hơn đáng kể điểm số 262 của Suzuki Jimny.

Ở thời điểm vừa ra mắt, Kia Sonet mới không được đánh giá cao khi phiên bản cao nhất có giá bán vượt mốc 600 triệu đồng. Sau nhiều tháng xuất hiện, mẫu SUV này đã chứng minh được sự thành công, không nằm ở yếu tố giá mà từ các trang bị và thiết kế.

Sau khi ra mắt bản nâng cấp giữa vòng đời 2024, Kia Sonet trở nên thời trang và mạnh mẽ hơn khi được tinh chỉnh các chi tiết từ đầu đến đuôi xe. Cụm đèn chiếu sáng LED lấy cảm hứng từ hình tượng các chòm sao trên tạo ra sự khác biệt so với bản tiền nhiệm.

Kia Sonet được bán với giá 539-624 triệu đồng, cạnh tranh cùng Hyundai VenueToyota Raize trong phân khúc SUV cỡ A. Tính đến hết tháng 10, Kia Sonet tạm thời là mẫu SUV cỡ A bán chạy nhất với 5.801 xe đến tay khách hàng.

Hyundai Accent chiến thắng nhóm xe gầm thấp cỡ B

Hạng mục xe gầm thấp được ra mắt trong giai đoạn 12/2023-11/2024 ghi nhận sự góp mặt của 3 ứng cử viên gồm Hyundai Accent, BYD Dolphin và Wuling Bingo.

Trong số này, Hyundai Accent là đại diện Hàn Quốc, trang bị động cơ xăng duy nhất đồng thời là cái tên đạt được số điểm bình chọn 283,34 điểm, áp đảo 2 đối thủ Trung Quốc còn lại.

Hyundai Accent thế hệ mới được đánh giá đã lột xác về thiết kế khi sở hữu dải đèn định vị và đèn hậu kiểu mới, mang nhiều đường nét của đàn anh Elantra tạo cảm giác thể thao và cơ bắp. Khối động cơ Smartstream 1.5 mới cũng giúp Hyundai Accent 2024 mạnh hơn 15 mã lực và mô-men xoắn trội hơn 12 Nm so với bản tiền nhiệm.

Xe Hyundai Accent được bán với giá 439-569 triệu đồng, được đánh giá là khá cạnh tranh và cũng "thân thiện" hơn so với một số đại diện cùng phân khúc như Toyota Vios (458-545 triệu đồng) hay Honda City (559-609 triệu đồng).

Mitsubishi Xforce dẫn đầu nhóm Crossover cỡ B

Không quá ngạc nhiên khi Xforce giành được giải thưởng xe của năm phân khúc SUV cỡ B bởi từ khi ra mắt, cái tên này đã dần lập cho mình một "ốc đảo" riêng. Mitsubishi Xforce ghi nhận doanh số sau 10 tháng hơn 11.000 xe, dẫn đầu phân khúc và đang góp mặt trong nhóm bán chạy nhất thị trường.

Thiết kế cơ bắp, mạnh mẽ của XForce ghi dấu ấn với người dùng, nhưng các trang bị vượt phân khúc lại là yếu tố ghi điểm. Trong nhóm SUV cỡ B thuần xăng, Mitsubishi Xforce là mẫu xe hiếm hoi sở hữu cốp mở điện hay Adaptive Cruise Control. Không gian hàng ghế sau cũng rộng rãi nhất phân khúc với khả năng điều chỉnh ngả 8 mức.

Ba phiên bản đầu tiên của Mitsubishi Xforce có giá 620-699 triệu đồng nhưng sau đó được điều chỉnh về 599-680 triệu đồng như hiện tại. Phiên bản Ultimate được bổ sung vào tháng 6 với giá 705 triệu đồng.

Mức giá này không quá thấp nhưng vừa đủ để "vua SUV B" cạnh tranh trong phân khúc nóng bậc nhất thị trường cùng những cái tên như Toyota Yaris Cross, MG ZS, Nissan Kicks, BYD Atto 3, VinFast VF 6 hay Honda HR-V.

Tân binh Subaru Crosstrek tạo bất ngờ

Trong hạng mục xe gầm cao cỡ B+/C-, Subaru Crosstrek là cái tên giành số điểm bình chọn cao nhất từ ban giám khảo cao nhất. Số điểm bình chọn từ độc giả dành cho tân binh này đạt 77,78%, áp đảo hoàn toàn 2 ứng cử viên còn lại là Toyota Corolla Cross và BYD Atto 3.

Kết quả này khá bất ngờ bởi tân binh này chỉ vừa ra mắt vào cuối tháng 10, đồng thời đang là mẫu xe thuộc nhóm đắt đỏ bậc nhất nhóm SUV cỡ B+ tại Việt Nam.

Nếu xét trong cùng hạng mục tranh giải, Crosstrek là cái tên ra mắt sau cùng, nhưng là cái tên duy nhất sở hữu hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian treo đối xứng.

Được áp dụng triết lý, mạnh mẽ, thực dụng và bền bỉ quen thuộc của các thương hiệu ôtô Nhật bản, Crosstrek thổi làn gió mới vào nhóm SUV đô thị mùa cuối năm với một chiếc xe động cơ hybrid nhưng có vẻ ngoài rắn rỏi, hầm hố đậm chất "xe chơi".

Với mức giá 1,098 tỷ cho bản tiêu chuẩn và 1,268 tỷ cho phiên bản hybrid, Subaru Crosstrek dường như không phải là một lựa chọn SUV cỡ B+ dành cho số đông nếu đặt cạnh Toyota Corolla Cross (820-905 triệu đồng), Mazda CX-30 (699-749 triệu đồng) hay Peugeot 2008 (719-769 triệu đồng).

Toyota Camry giành giải

Phân khúc sedan cỡ D ở Car Awards 2024 là màn cạnh tranh giữa 3 cái tên gồm Toyota Camry, BYD Seal và MG7. Nếu 2 đối thủ Trung Quốc chỉ vừa "chân ướt chân ráo" đến Việt Nam thì Toyota Camry đã có lịch sử lâu đời như là sedan cỡ D phổ biến hàng đầu với khách Việt.

Mẫu sedan cỡ D của hãng xe Nhật Bản giành giải trong phân khúc sedan cỡ D với hơn 312 điểm từ ban giám khảo. BYD Seal nhận gần 307 điểm, còn MG7 đứng thứ ba với hơn 294 điểm.

Toyota Camry vừa được giới thiệu thế hệ mới tại Việt Nam, thay đổi ngoại hình, làm mới nội thất, nâng số lượng phiên bản hybrid lên 2 kèm giá bán khởi điểm 1,22 tỷ đồng.

Sự thay đổi này được cho là sẽ giúp Toyota Camry tiếp tục khẳng định vị thế trong phân khúc sedan cỡ D, với các đối thủ gồm Mazda6, Kia K5, Honda Accord hay những tân binh BYD Seal, MG7.

Chiến thắng sít sao cho Hyundai Santa Fe

Phân khúc gầm cao cỡ D có số lượng ứng viên lên đến 5, cao hàng đầu tại Car Awards 2024. Các đại diện tham gia gồm Ford Everest, Hyundai Santa Fe, Toyota Fortuner, VinFast VF 8 và tân binh GAC GS8.

Chiến thắng ở phân khúc này thuộc về Hyundai Santa Fe với 315,5 điểm từ ban giám khảo, gần như không chênh lệch so với điểm số 315,09 mà ban giám khảo dành cho Ford Everest.

Cuộc so kè này phần nào phản ánh cục diện cuộc đua doanh số ở phân khúc SUV cỡ D, nơi Ford Everest là cái tên dẫn đầu nhưng Hyundai Santa Fe từ khi ra mắt thế hệ mới cũng đang dần tìm lại đà bán tốt.

Ở thế hệ mới, Hyundai Santa Fe đổi mới ngoại hình, loại bỏ phiên bản hybrid và có giá bán khởi điểm 1,069 tỷ đồng, cao nhất 1,365 tỷ đồng.

Volkswagen Viloran giành giải ở phân khúc MPV cỡ trung

Có ba đại diện tham gia Car Awards 2024 ở phân khúc MPV cỡ trung gồm Volkswagen Viloran, Kia Carnival, GAC M8 và mẫu xe Đức đã được xướng tên cho giải thưởng ôtô của năm.

Volkswagen Viloran nhận hơn 311 điểm từ ban giám khảo tại Car Awards 2024. Con số này ở Kia Carnival là hơn 310 điểm, còn tân binh Trung Quốc GAC M8 nhận hơn 295 điểm.

Volkswagen Viloran ra mắt khách Việt cuối năm ngoái, gồm 2 phiên bản Premium, Luxury kèm giá bán khởi điểm 1,989 tỷ đồng.

Các phiên bản Viloran bán cho khách Việt được trang bị động cơ xăng tăng áp dung tích 2.0L, kết hợp hộp số ly hợp kép DSG 7 cấp. Ghế ngồi ở hàng thứ hai dạng thương gia là trang bị tiêu chuẩn, ở phiên bản Luxury có tích hợp thêm đệm hơi tựa lưng chỉnh điện, tựa đầu điều chỉnh 2 bên, bệ đỡ chân chỉnh điện, làm mát/sưởi/massage và điều chỉnh hàng ghế hành khách phía trên.

Ford Ranger thắng dễ

Bán tải ở Việt Nam từ lâu đã trở thành "ốc đảo" riêng của Ford Ranger nhờ doanh số vượt trội. Tại Car Awards 2024, Ford Ranger cũng dễ dàng giành chiến thắng trước các đối thủ Nhật Bản như Mitsubishi Triton, Isuzu D-Max, Toyota Hilux và Nissan Navara.

Tổng điểm ban giám khảo dành cho Ford Ranger là gần 317 điểm. Mitsubishi Triton đứng thứ nhì với xấp xỉ 305 điểm.

Ford Ranger ở Việt Nam hiện có 7 phiên bản khác nhau cùng với một biến thể Raptor. Giá bán Ford Ranger khởi điểm 665 triệu đồng, cao nhất 1,299 tỷ đồng ở biến thể Raptor.

Trong năm 2024, Ford Ranger đã được bổ sung phiên bản Stormtrak, còn các đối thủ Nhật Bản cũng có bản facelift hoặc thế hệ mới. Nhiều khả năng, phân khúc này sẽ còn tiếp tục chứng kiến sự thống trị của Ford Ranger.

Lynk & Co 06 là xe triển vọng

Năm nay, Car Awards trao thêm giải ôtô triển vọng để vinh danh những mẫu xe lần đầu "chào sân" khách Việt.

Mẫu xe chiến thắng được hội đồng chuyên môn đánh giá cao về chất lượng sản phẩm nhưng chưa có nhiều thời gian tiếp cận khách hàng trong năm, mặt khác có triển vọng được người dùng đón nhận vào năm tiếp theo.

Mẫu xe giành giải ôtô triển vọng đầu tiên của Car Awards là Lynk & Co 06, một trong những tân binh ở phân khúc SUV cỡ B. Các ứng viên cho giải thưởng này còn bao gồm Wuling Bingo, Mitsubishi Triton, BYD Dolphin, Hyundai Venue, Lynk & Co 01 và GAC M8.

Lynk & Co 06 trình làng khách Việt hồi cuối tháng 6, chỉ có một phiên bản kèm giá bán 729 triệu đồng.

Lynk & Co 06 được đánh giá sở hữu ngoại thất khác biệt trong phân khúc, đồng thời được trang bị nhiều công nghệ, tính năng an toàn.

Hiện, Tasco đang nhập khẩu Lynk & Co 06 từ nước ngoài để phân phối cho khách Việt, nhưng có thể sẽ sớm chuyển sang lắp ráp mẫu SUV cỡ B này.

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Toyota Vios vẫn là lựa chọn số một của người tiêu dùng

Trong tháng 11/2024, Toyota Vios tiếp tục khẳng định vị trí dẫn đầu trong phân khúc xe gầm thấp hạng B với doanh số ấn tượng đạt 2.135 xe, là mẫu xe bán chạy nhất thị trường trong tháng.

BMW XM vừa ra mắt đã đứng trước nguy cơ bị khai tử

BMW XM có khả năng cao sẽ dừng sản xuất vào năm 2028. Đồng thời, kế hoạch ra mắt phiên bản thuần điện của dòng xe này cũng đã chính thức bị hủy bỏ. Quyết định này phản ánh sự thay đổi trong chiến lược và định hướng phát triển của BMW, hướng tới những mẫu xe tiên tiến và thân thiện với môi trường hơn.

Mercedes-Benz ra mắt bản nâng cấp mẫu SUV chạy điện EQA và EQB

EQA và EQB EV mới tại Hàn Quốc được nâng cấp về cả thiết kế, cải tiến các tùy chọn trải nghiệm lái xe và một loạt tính năng tiện nghi khác để cạnh tranh với BMW.

Xe hybrid được đề xuất giảm lệ phí trước bạ tại Việt Nam

Bộ Công Thương cho rằng, cần có chính sách giảm lệ phí trước bạ cho xe hybrid để khuyến khích tiêu dùng dòng xe này.

Dù chịu thuế cao tại châu Âu, BYD vẫn lãi gấp 10 lần so với Trung Quốc

Mỗi chiếc xe điện được BYD bán ra tại châu Âu sẽ thu về mức lợi nhuận gấp 10 lần so với ở quê nhà.

Có thể bạn quan tâm