Aston Martin Rapide nổi bật trong bộ sưu tập xe của đại gia Đồng Nai
Thứ Năm, 10/04/2025 - 23:32 - loanpd
Lý do là màu sơn của chiếc xe sang Aston Martin Rapide này là đỏ mận chín, xe được nhập về nước từ năm 2011, và số lần xuất hiện trên đường phố trong khoảng 5 năm trở lại đây không nhiều.
Vì thế, việc chiếc xe Aston Martin Rapide mang màu đỏ mận chín xuất hiện trên đường phố Tp.HCM với biển số 60K của Đồng Nai đã nhận được nhiều sự quan tâm.
Aston Martin Rapide mang bộ áo màu đỏ thuộc thế hệ đầu tiên được sản xuất trong vòng 3 năm từ 2010 đến 2013. Điểm nhấn ở ngoại hình chiếc Coupe 4 cửa này còn có bộ mâm đa chấu sơn xám nhám đối lập bộ áo cam nhám của xe.
Lúc mới về nước, chiếc coupe 4 cửa này có giá bán không dưới 11 tỷ đồng. Trong khi đó, giá khởi điểm của mẫu xe này chỉ rơi vào khoảng 198.000 USD tại Mỹ.
Nữ hoàng Aston Martin Rapide được trang bị động cơ V12, dung tích 6.0 lít, sản sinh công suất tối đa 477 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm.

Động cơ kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp ZF, nhờ đó, Aston Martin Rapide chỉ mất thời gian 5.2 giây để tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 303 km/h.
Aston Martin Rapide không đơn thuần là một chiếc sedan thể thao hạng sang, mà là tuyên ngôn của sự đẳng cấp, gu thẩm mỹ và cá tính riêng biệt. Trong garage của đại gia Đồng Nai, nó không chỉ là một chiếc xe – mà là “nữ hoàng” thực thụ giữa dàn siêu phẩm tốc độ.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Tại Việt Nam, Ô tô châu Âu đồng loạt đại hạ giá lên tới 500 triệu đồng
Loạt xe gầm cao được Kia điều chỉnh giá bán từ ngày 1/5
Các nhà sản xuất ô tô đổ xô săn lùng “thép xanh” trung hoà carbon
Nếu không có nguồn cung cấp hydro xanh quy mô lớn, thép xanh vẫn được sản xuất bằng khí đốt tự nhiên. Các nhà sản xuất ô tô và thép trên thế giới hiện đang ký kết các thỏa thuận về thép xanh và sử dụng chúng để quảng bá thông tin về môi trường của họ. Vấn đề là thép vẫn đang được rèn bằng nhiên liệu hóa thạch và chưa rõ điều đó có thể thay đổi trong bao lâu.
Nhìn lại doanh số top xe bán chạy tại Việt Nam từ đầu năm 2025
Xe Hàn gặp khó tại Việt Nam: Khi đối thủ không chỉ là ôtô Nhật
Có thể bạn quan tâm
-
Xả hàng tồn kho, Mazda CX-5 phá đáy thị trường xe SUV cỡ C, giá dưới 700 triệuMẫu SUV cỡ C bán chạy nhất Mazda CX-5 phá đáy thị trường khi giảm giá sâu xuống dưới 700 triệu đồng, ngang giá SUV cỡ B, gây áp lực lên Ford Territory Tucson, Honda CR-V. -
Range Rover Evoque 2026 ra mắt bản plug-in hybrid, giá 3,319 tỷ đồngBản hybrid sạc ngoài của Evoque trang bị động cơ xăng 1,5 lít và môtơ, tổng công suất 309 mã lực, tầm hoạt động thuần điện 66 km. -
Sedan cỡ C phục hồi doanh số, Mazda3 áp đảo thị phầnDoanh số tăng trở lại trong tháng 3, Mazda3 dẫn đầu và chiếm tỷ trọng lớn, dù kết quả quý I vẫn giảm so với cùng kỳ hai năm trước. -
Xác suất hỏng hóc của ô tô điện thấp hơn xe xăngNhận định trên là kết quả do nhóm nghiên cứu của Đại học Bách khoa Hà Nội sau khi có những đánh giá dựa trên dữ liệu thực tế tại Việt Nam. -
Hầu hết xe bán tải chỉ được vào nội đô 21h-6hHà Nội- Từ 2026, những dòng bán tải cabin kép như Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton... được xem là xe tải thông dụng và hoạt động theo khung giờ riêng.
Bình luận