Aston Martin Rapide nổi bật trong bộ sưu tập xe của đại gia Đồng Nai

Thứ Năm, 10/04/2025 - 23:32 - loanpd

Chiếc xe Aston Martin Rapide hạng sang này mang màu đỏ mận chín xuất hiện trên đường phố Tp.HCM với biển số 60K của Đồng Nai đã nhận được nhiều sự quan tâm.

 

Lý do là màu sơn của chiếc xe sang Aston Martin Rapide này là đỏ mận chín, xe được nhập về nước từ năm 2011, và số lần xuất hiện trên đường phố trong khoảng 5 năm trở lại đây không nhiều.

 

Vì thế, việc chiếc xe Aston Martin Rapide mang màu đỏ mận chín xuất hiện trên đường phố Tp.HCM với biển số 60K của Đồng Nai đã nhận được nhiều sự quan tâm.

 

Aston Martin Rapide mang bộ áo màu đỏ thuộc thế hệ đầu tiên được sản xuất trong vòng 3 năm từ 2010 đến 2013. Điểm nhấn ở ngoại hình chiếc Coupe 4 cửa này còn có bộ mâm đa chấu sơn xám nhám đối lập bộ áo cam nhám của xe.

 

Lúc mới về nước, chiếc coupe 4 cửa này có giá bán không dưới 11 tỷ đồng. Trong khi đó, giá khởi điểm của mẫu xe này chỉ rơi vào khoảng 198.000 USD tại Mỹ. 

 

Nữ hoàng Aston Martin Rapide được trang bị động cơ V12, dung tích 6.0 lít, sản sinh công suất tối đa 477 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm.

Động cơ kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp ZF, nhờ đó, Aston Martin Rapide chỉ mất thời gian 5.2 giây để tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 303 km/h.

Aston Martin Rapide không đơn thuần là một chiếc sedan thể thao hạng sang, mà là tuyên ngôn của sự đẳng cấp, gu thẩm mỹ và cá tính riêng biệt. Trong garage của đại gia Đồng Nai, nó không chỉ là một chiếc xe – mà là “nữ hoàng” thực thụ giữa dàn siêu phẩm tốc độ.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Subaru Forester 2024 trình làng với diện mạo mới nam tính hơn

Subaru Forester 2024 thế hệ thứ 6 đã chính thức được giới thiệu tại LA Auto Show 2023 với diện mạo mới nam tính và hiện đại hơn.

Maserati GranCabrio mui trần ra mắt phiên bản mới

Maserati đã giới thiệu thêm phiên bản cơ bản của GranCabrio và một mẫu xe độc đáo dựa trên GranCabrio Trofeo tại cuộc thi xe đẹp quốc tế St.Moritz.

Ford chi hàng tỷ USD để vực dậy hoạt động tại châu Âu

Doanh số Ford tại châu Âu giảm mạnh trong năm vừa rồi, chủ yếu bởi động thái khai tử nhiều mẫu xe phổ biến.

Lợi nhuận Honda và Ford tại Việt Nam lao dốc: Nguyên nhân thực sự là gì?

Theo báo cáo tài chính từ Tổng công ty VEAM, lợi nhuận được chia từ các liên doanh chủ lực là Honda và Ford trong quý I/2025 đã giảm 11% so với cùng kỳ năm trước, dù sản lượng bán hàng của cả hai hãng đều ghi nhận mức tăng trưởng nhẹ. Sự chênh lệch này phản ánh rõ áp lực về biên lợi nhuận trong bối cảnh cạnh tranh giá ngày càng gay gắt và chi phí vận hành tăng cao.

Mercedes, Stellantis bất đồng về bảo hộ trước làn sóng cạnh tranh từ các đối thủ Trung Quốc

Giám đốc điều hành Mercedes-Benz Ola Kallenius cho biết: “Mối quan tâm của chúng tôi là thực hiện công việc mà chúng tôi đã làm trong hơn 100 năm qua đó là đầu tư vào đổi mới và công nghệ mới, đồng thời đảm bảo các sản phẩm của chúng ta được ưa chuộng nhất trên thị trường, bất kể ở đâu, ở Châu Âu, Bắc Mỹ và Trung Quốc. Trong môi trường cạnh tranh rất khốc liệt của ngành công nghiệp ô tô, tôi không nghĩ chủ nghĩa bảo hộ sẽ giúp chúng tôi bảo vệ vị thế cạnh tranh của mình”.

Có thể bạn quan tâm