VinFast công bố doanh số xe điện tháng 6/2023: hơn 600 xe VinFast VF 5 được bàn giao

Thứ Ba, 25/07/2023 - 11:34 - Chưa có

Sau khi được bàn giao thì trong tháng 6 đã có 609 xe VinFast VF 5 được bàn giao và VF 8 là mẫu xe có doanh số bán cao nhất của hãng.

So với tháng 5/2023 chỉ có 332 xe được bàn giao thì bước sang tháng 6 đã ghi nhận có 609 xe VinFast PlusVF 5 được bàn giao tới tay người dùng và VinFast VF e34 có 1.007 xe được bán ra cao hơn 1 chút so với tháng vừa rồi.

Ngoài ra cũng trong tháng 6 cũng có 1.184 xe VinFast VF 8 được bàn giao và 355 xe VinFast VF 9 được bán ra. Tổng lũy kể tính từ đầu năm đến nay thì VinFast VF 5 đạt 977 xe, VF e34 đạt 5.072 xe, VF 8 đạt 4.555 xe và VF 9 đạt 1.034 xe.

	T 5/2023	T 6/2023	Cộng dồn 2023
VF 5 Plus	332	609	977
VF e34	960	1.007	5.072
VF 8	1.274	1.184	4.555
VF 9	430	355	1.034
Tổng	2.996	3.155	11.638

Tổng cộng, VinFast đã bàn giao 11.638 xe ô tô điện cho người dùng tại Việt Nam trong 6 tháng đầu năm. Đây cũng là những con số tích cực trong bối cảnh thị trường đang có phần chậm lại, người dùng ít có xu hướng mua sắm những mặt hàng có giá trị cao.

Ngoài việc thúc đẩy xu hướng “xanh hoá” giao thông tại Việt Nam, VinFast còn khẳng định cam kết đóng góp 1 triệu đồng trên mỗi xe ô tô điện bán ra cho Quỹ Vì tương lai xanh của tập đoàn Vingroup để hỗ trợ cho các hoạt động vì môi trường.

Cũng từ 7/7 đến ngày 17/9/2023, VinFast sẽ mang triển lãm “VinFast - Vì tương lai xanh” đến 11 tỉnh, thành phố để giới thiệu hệ sinh thái xe điện toàn diện tới người dùng cả nước. Ngoài ra, tại các showroom, đại lý trên toàn quốc, VinFast vẫn liên tục tổ chức các chương trình lái thử xe ô tô điện, giúp người dùng có cơ hội trải nghiệm thực tế và hiểu hơn về xe điện VinFast so với các dòng xe sử dụng động cơ đốt trong.

Bài liên quan

Chia sẻ

Bình luận

Gửi

Tin cũ hơn

Trung Quốc gặp khó khi bán xe điện ở nông thôn

24/07/2023 08:31

Không chỉ là giá cả và phạm vi cản trở hàng trăm triệu người sống ở hàng ngàn thành phố nhỏ và thị trấn nông thôn trên khắp Trung Quốc. Việc thiếu cơ sở hạ tầng sạc và đại lý (nhiều nhà sản xuất EV thích kênh bán hàng trực tuyến trực tiếp giống như Tesla Inc.) cũng ngăn cản nhiều người dân tiếp cận việc sử dụng xe điện. Sau đó, có sự không phù hợp giữa những chiếc xe điện kiểu dáng đẹp, công nghệ cao phổ biến ở các đô thị giàu có Thượng Hải và Thâm Quyến với nhu cầu về những chiếc xe tải nhẹ và xe tải chắc chắn và thiết thực hơn cần thiết để chuyên chở mọi thứ, từ dụng cụ làm việc đến nông sản ở các vùng nông thôn.