Tổng hợp những mẫu xe ô tô ra mắt thị trường Việt Nam nửa cuối năm 2024

Tính đến hết tháng 11 năm 2024, doanh số lũy kế toàn ngành ô tô, bao gồm Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), TC Motor, VinFast và các hãng nhập khẩu đã đạt 434.393 chiếc, tăng nhẹ 7% so với cùng kỳ năm ngoái.

Doanh số thị trường các tháng cuối năm 2024 tăng trưởng mạnh mẽ.

Đây cũng là cơ sở để nhiều chuyên gia dự đoán rằng, thị trường ô tô Việt Nam sẽ khép lại một năm 2024 với mức tăng trưởng khoảng 10% so với năm 2023. Và trong 6 tháng đầu năm 2024, thị trường ô tô Việt Nam đã đón nhận thêm 27 mẫu xe mới.

Con số này tiếp tục được tăng lên đáng kể trong nửa cuối năm 2024 nhờ hàng loạt hoạt động đẩy mạnh kinh doanh của các hãng cộng với chính sách kích cầu từ Chính phủ và sự trở lại của Triển lãm ô tô Việt Nam (VMS 2024). Đặc biệt, trong 6 tháng cuối năm có thể thấy rõ xu hướng điện khí hóa và sự đổ bộ của các thương hiệu xe Trung Quốc vào thị trường Việt Nam ngày càng rõ ràng.

Các mẫu xe mới đáng chú ý trong nửa cuối năm 2024.

Hãy cùng oto365 điểm lại những mẫu xe được giới thiệu tại thị trường việt Nam trong 6 tháng cuối năm 2024:

Tháng 7

Trong tháng 7/2024, hãng xe điện Việt Nam - VinFast đã ra mắt phiên bản mới VF 8 Lux với thiết kế ngoại thất hai tông màu sang trọng, nhằm phân biệt rõ ràng với phiên bản dành cho chạy dịch vụ. Xe bán tải Nissan Navara cũng được bổ sung thêm phiên bản mới, tuy không thay đổi về trang bị nhưng có giá bán hợp lý hơn.

Mẫu xe Ford Transit thế hệ mới cũng được ra mắt với 3 phiên bản tùy chọn và sẽ tiếp tục giữ vững vị trí thống trị ở phân khúc xe thương mại 16 chỗ. Tháng 7 cũng là tháng đánh dấu sự ra mắt lần đầu tiên của thương hiệu xe ô tô điện BYD đến từ Trung Quốc với 3 dòng xe chủ lực BYD Seal, BYD Dolphin, BYD Atto 3 tại Việt Nam với giá thấp nhất là 659 triệu đồng và cao nhất là 1,359 tỷ đồng. Các sản phẩm hướng tới các phân khúc khác nhau gồm hatchback cỡ B, SUV cỡ B và sedan cỡ D.

Tháng 8

Phần lớn thời gian của tháng 8 trùng với tháng Ngâu, thị trường xe ô tô tháng này sẽ khá trầm lắng cho nên hầu hết các hãng đều chủ động giới thiệu xe vào giai đoạn cuối tháng. Trong đó, mẫu Suzuki XL7 gây chú ý khi loại bỏ bản máy xăng và chuyển hoàn toàn sang sử dụng động cơ hybrid. Ngoài ra, thị trường tiếp tục đón thêm một thương hiệu xe Trung Quốc khác là GAC với các dòng xe tập trung ở phân khúc SUV và MPV.

Tháng 9

Bước sang tháng 9, chỉ có 3 mẫu xe mới được giới thiệu ra thị trường và đều là những mẫu xe đã quá quen thuộc với người Việt. Đó là Mitsubishi Triton thế hệ mới với nhiều thay đổi, nhận được khá nhiều lời khen của giới chuyên môn và sẵn sàng để cạnh tranh với đối thủ Ford Ranger.

Thứ hai là mẫu KIA Carnival phiên bản nâng cấp nhưng diện mạo cũng được thay đổi khá nhiều, xe được trang bị nhiều tiện nghi hiện đại cùng với hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến. Đáng chú ý nhất vẫn là màn ra mắt của mẫu xe Hyundai Santa Fe thế hệ mới với thiết kế gây nhiều ý kiến trái chiều, đặc biệt là phần đuôi xe bị nhận xét "phẳng lì, kém thẩm mỹ". Tuy nhiên, thực tế đã chứng minh khi mẫu xe này tiếp tục có mức doanh số tăng đều qua từng tháng và là dòng xe ăn khách thứ ba của Hyundai (tháng 11/2024)

Tháng 10

Tháng 10 với sự kiện Triển lãm ô tô Việt Nam (VMS 2024) đã là táng bùng nổ về số lượng xe mới gia nhập thị trường Việt với 16 sản phẩm được giới thiệu. Mặc dù danh sách có đủ xe chạy xăng, xe chạy dầu, xe hybrid và cả xe thuần điện nhưng đây cũng là tháng có sự xuất hiện nhiều nhất của các mẫu xe điện khí hóa, chiếm tới hơn một nửa số xe mới ra mắt.

Thương hiệu xe điện GAC Aion tiếp tục chào sân chơi Việt bằng 2 mẫu xe ở phân khúc sedan cỡ C và SUV cỡ B. BYD cũng bổ sung thêm 2 mẫu xe điện mới. Ở phân khúc xe sang là sự góp mặt của Porsche Taycan và Mercedes-Maybach EQS 680 SUV. Các mẫu xe điện khí hóa còn lại đều dưới dạng xe hybrid đến từ các thương hiệu Nhật Bản. Các mẫu xe mới còn lại chủ yếu tập trung ở 2 phân khúc đang rất sôi động là MPV và SUV.

Tháng 11

Khác với màn ra mắt xe mới ồ ạt của tháng 10, tháng 11 thị trường ô tô Việt vẫn đón nhận thêm những mẫu xe mới tuy nhiên con số khiêm tốn hơn, chỉ có 4 mẫu được ra mắt. Đó là sự hiện diện của mẫu xe điện đầu tiên EC40 đến thương hiệu Volvo. Tiếp đến là Range Rover Velar là bản nâng cấp với giá bán giao động từ 3.729-5.689 tỷ đồng.

Hãng xe Omoda là thương hiệu ô tô Trung Quốc thứ 3 trong năm 2024 cho ra mắt thêm xe tại Việt Nam với mẫu SUV cỡ C đầu tay, giá bán ngang ngửa với các đối thủ đến từ Nhật Bản. Mẫu sedan cỡ B Nissan Almera cũng có màn nâng cấp nhằm bổ sung thêm một số tính năng còn thiếu để cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc.

Tháng 12

Tháng cuối cùng của năm 2024, toàn bộ xe mới ra mắt đều đến từ các thương hiệu xe hạng sang, cao cấp. Ngoại trừ mẫu xe của Audi là phiên bản nâng cấp, các mẫu xe khác đều hoàn toàn mới. Mẫu xe điện Porsche Macan EV được bán song song với bản động cơ xăng và các mẫu xe mới của MINI và Maserati đều tập trung vào khách hàng thiểu số.

Như vậy, tổng kết 6 tháng cuối năm 2024 đã có thêm 37 mẫu xe mới được trình làng thị trường Việt, tổng cộng cả năm 2024 vừa qua đã đón nhận tổng cộng 64 xe đến với Việt Nam. Dù chưa bằng năm ngoái nhưng lượng xe mới tập trung nhiều ở các phân khúc xe bán khá chạy đã góp phần thúc đẩy doanh số bán xe mới tăng nhẹ trong năm nay.