Mục Lục
- 1. AION ES giá 788 triệu đồng
Giá xe Aion ES tại Việt Nam
AION khi chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào chiều ngày 15/10 với hai mẫu xe điện thuộc phân khúc Sedan hạng D : Aion ES với mức giá tương ứng 788 triệu. AION, thương hiệu xe điện được thành lập vào năm 2017 và thuộc sở hữu của tập đoàn ô tô GAC Motors Trung Quốc, đang tạo dấu ấn với những sản phẩm hướng đến khách hàng yêu thích công nghệ hiện đại và thân thiện với môi trường.
Tại buổi lễ, đại diện AION nhấn mạnh rằng chưa từng có bất kỳ trường hợp xe tự cháy nào được ghi nhận trên các mẫu xe của hãng, giúp xây dựng niềm tin ban đầu cho người tiêu dùng về chất lượng và độ an toàn của sản phẩm. Để giải quyết vấn đề về hạ tầng sạc, AION đã lựa chọn hợp tác với các bên thứ ba như EVOne và EverCharge, nhằm mở rộng và tối ưu hóa hệ thống trạm sạc, hỗ trợ người dùng Việt Nam dễ dàng hơn trong quá trình sử dụng xe điện.
AION ES giá 788 triệu đồng
AION ES là một lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc sedan hạng D, đặc biệt cho người dùng muốn trải nghiệm xe điện với giá hợp lý. AION ES có kích thước tổng thể dài x rộng x cao là 4.810 x 1.880 x 1.545 mm, với chiều dài cơ sở 2.750 mm, tạo nên dáng xe rộng rãi và phù hợp với thiết kế phong cách coupe, phần mui xe vuốt dài về phía sau, mang lại cảm giác thể thao và hiện đại. Đèn pha LED chữ Y và dải đèn hậu kéo dài góp phần tạo điểm nhấn cho ngoại thất, kết hợp với mâm xe 17 inch, tạo sự hài hòa trong tổng thể thiết kế.
Về nội thất, AION ES chỉ tập trung vào các trang bị cơ bản, bao gồm màn hình cảm ứng trung tâm 3,5 inch và đồng hồ analog kết hợp màn hình thông tin. Dù không có nhiều tiện nghi cao cấp như các dòng xe Trung Quốc thường thấy, xe vẫn được trang bị cần số dạng núm xoay, ga tự động, phanh tay điện tử, nút khởi động và hệ thống điều hòa hai vùng độc lập. Hàng ghế sau chỉ có cửa gió điều hòa và hai cổng sạc, không có bệ tỳ tay, đáp ứng cơ bản nhu cầu của hành khách.
Về an toàn, AION ES được trang bị hệ thống phanh ABS, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảnh báo áp suất lốp, camera lùi và cảm biến lùi, tuy nhiên, xe chưa tích hợp các công nghệ an toàn và hỗ trợ lái nâng cao (ADAS).
Động cơ điện của AION ES có công suất 134 mã lực và mô-men xoắn 225 Nm, sử dụng bộ pin LFP công nghệ Magazine với dung lượng 55,2 kWh, cho phạm vi di chuyển 440 km mỗi lần sạc. Xe có thể sạc tại nhà bằng bộ sạc AC 7,4 kW hoặc sạc nhanh từ 30-80% dung lượng pin trong khoảng 35-40 phút tại các trạm sạc 120 kW. Người lái có thể chọn 4 chế độ lái, bao gồm Normal, Eco, Sport và I-pedal, với chế độ I-pedal giúp tự động kích hoạt phanh tái sinh khi nhả chân ga, tối ưu hóa hiệu suất năng lượng.
Với mức giá 788 triệu đồng, AION ES dễ tiếp cận hơn so với đối thủ đồng hạng như BYD Seal, có giá khởi điểm từ 1,119 tỷ đồng. Xe được bảo hành 8 năm hoặc 160.000 km, tùy theo điều kiện nào đến trước, mang lại sự yên tâm cho người sử dụng trong thời gian dài.
Bảng giá các dòng xe Aion
Có thể bạn quan tâm
-
Pin cao áp xe điện: “Sống khỏe” sau 20 năm sử dụngMột nghiên cứu cho thấy pin cao áp trên ô tô điện có thể hoạt động ổn định trong suốt 20 năm, với mức suy giảm dung lượng hằng năm ở mức tối thiểu.
-
Wuling Bingo S sắp ra mắt: SUV điện giá rẻ thách thức BYD DolphinWuling tiếp tục chiến lược mở rộng danh mục xe điện đô thị bằng việc giới thiệu mẫu Bingo S một lựa chọn mới với mức giá dự kiến dưới 300 triệu đồng. Với định vị cạnh tranh trong phân khúc xe điện giá phổ thông, Bingo S được kỳ vọng sẽ trở thành đối thủ đáng gờm của BYD Dolphin và Geely Geome Xingyuan trên thị trường nội địa.
-
Hyundai Tucson thế hệ mới trình làng, lần đầu có bản PHEVHyundai dự kiến loại bỏ máy diesel trên Tucson thế hệ mới, bổ sung bản plug-in hybrid và hybrid, đồng thời nâng cấp thiết kế.
-
Phân khúc CUV cỡ B: Xe điện vượt mặt xe xăng về lượng bánSau 5 tháng 2025, VF 6 bán hơn 7.300 xe, bỏ xa các đối thủ chạy xăng như Yaris Cross, Xforce đều dưới 4.000 xe.
-
7 sự khác biệt cơ bản của sạc AC và DC cho xe điệnNắm bắt được 7 sự khác biệt cơ bản giữa sạc AC và DC sẽ giúp người dùng xác định loại sạc nào phù hợp với bản thân. Xem ngay bài viết sau.