Giá xe đảo lộn: SUV cỡ B giảm sâu, rẻ hơn nhiều mẫu xe hạng A

Dưới tác động của thị trường và chiến lược kích cầu, phân khúc B-SUV tại Việt Nam trong tháng 4/2025 đang chứng kiến nhiều ưu đãi hấp dẫn, với mức giảm giá sâu khiến một số mẫu xe thậm chí còn rẻ hơn các dòng xe hạng A.

Mazda CX-3 bản tiêu chuẩn chỉ đang có giá khoảng 510 triệu đồng.

Tại hệ thống đại lý Mazda, mẫu Mazda CX-3 đang được áp dụng mức giảm từ 10-15 triệu đồng, đưa giá bán thực tế của bốn phiên bản xuống chỉ còn từ 510-641 triệu đồng. Đáng chú ý, phiên bản tiêu chuẩn Mazda CX-3 1.5 AT hiện có giá chỉ 510 triệu đồng, ngang bằng Toyota Raize (510 triệu đồng) và thấp hơn một số mẫu SUV cỡ nhỏ khác như Hyundai Venue bản cao cấp (539 triệu đồng), Kia Sonet Premium (624 triệu đồng) hay Suzuki Jimny (690 triệu đồng). Đây là một lợi thế lớn cho Mazda CX-3, khi mẫu xe này được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, mang đến chất lượng hoàn thiện cao hơn so với một số đối thủ lắp ráp trong nước.

Ra mắt thị trường Việt Nam từ tháng 4/2021 cùng với Mazda CX-30, Mazda CX-3 dù sở hữu thiết kế hiện đại và trang bị tiện nghi nhưng chưa đạt được thành công lớn về doanh số. Trong năm 2024, tổng lượng xe bán ra chỉ đạt 2.745 chiếc.

Ở phân khúc B-SUV, Hyundai Creta  đối thủ đến từ Hàn Quốc – hiện cũng đang được áp dụng mức ưu đãi mạnh hơn, với mức giảm từ 40-50 triệu đồng tại các đại lý, giúp giá bán thực tế của ba phiên bản chỉ còn từ 559-699 triệu đồng. Tuy nhiên, mức giảm giá này chủ yếu áp dụng cho các xe sản xuất năm 2024, nhằm đẩy hàng tồn kho trước khi đón phiên bản mới.

Hyundai Creta đang được nhiều đại lý xả hàng mạnh nhằm "dọn kho" để đón bản nâng cấp.

Trong phân khúc B-SUV, Hyundai Creta tiếp tục là một trong những mẫu xe đáng chú ý khi phiên bản Tiêu chuẩn hiện có giá bán chỉ từ 559 triệu đồng, thấp hơn một số phiên bản cao cấp của các mẫu SUV đô thị cỡ A như Kia Sonet (539-624 triệu đồng) và Suzuki Jimny (690 triệu đồng).

Với tổng doanh số đạt 8.640 xe trong năm 2024, Hyundai Creta là mẫu xe bán chạy thứ hai của thương hiệu Hyundai tại Việt Nam, chỉ xếp sau mẫu sedan Accent. Hiện tại, nhiều đại lý đang triển khai các chương trình giảm giá mạnh cho Creta, được đánh giá là động thái "xả hàng" nhằm dọn kho đón phiên bản nâng cấp dự kiến ra mắt vào giữa năm nay. Tuy nhiên, số lượng xe Creta sản xuất năm 2024 còn lại tại các đại lý không nhiều, khiến ưu đãi có thể sớm kết thúc khi lượng hàng tồn kho cạn dần.

MG ZS nhập khẩu từ Thái Lan đang có giá rẻ nhất phân khúc B-SUV.

Ở phân khúc giá rẻ, MG ZS mẫu B-SUV có giá niêm yết thấp nhất thị trường (518-588 triệu đồng) – cũng đang được hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ tại đại lý, tương đương mức giảm từ 26-29 triệu đồng tùy phiên bản. Chương trình này áp dụng cho xe sản xuất năm 2024, giúp giá lăn bánh thực tế của phiên bản Lux chỉ còn 559 triệu đồng và bản Com giảm xuống 492 triệu đồng. Với mức giá này, MG ZS đang rẻ hơn nhiều mẫu SUV hạng A như Toyota Raize (510 triệu đồng), Hyundai Venue (499-539 triệu đồng), Kia Sonet (539-624 triệu đồng) và đặc biệt thấp hơn đáng kể so với Suzuki Jimny (690 triệu đồng).

MG ZS gia nhập thị trường Việt Nam từ năm 2020 với hai phiên bản nhập khẩu từ Thái Lan. Dù có lợi thế về giá bán cạnh tranh và thường xuyên có chương trình ưu đãi mạnh, nhưng mẫu xe này chưa thực sự bứt phá trong doanh số. Một phần nguyên nhân đến từ tâm lý thị trường, khi MG thuộc tập đoàn ô tô Trung Quốc, khiến nhiều khách hàng Việt Nam còn e dè về thương hiệu này.

Ngoài Hyundai và MG, thương hiệu Omoda & Jaecoo cũng tham gia cuộc đua giảm giá khi nhiều đại lý đang ưu đãi tới 39 triệu đồng cho phiên bản Omoda C5 Luxury, đưa giá bán thực tế xuống chỉ còn 499 triệu đồng. Mức giá này ngang bằng với phiên bản tiêu chuẩn của Hyundai Venue một trong những mẫu xe gầm cao cỡ A có giá rẻ nhất thị trường hiện nay.

Omoda C5 mới được bổ sung thêm phiên bản Luxury có giá 538 triệu đồng và được giảm thêm 39 triệu đồng với số lượng giới hạn.

Omoda & Jaecoo – thương hiệu con của tập đoàn Chery (Trung Quốc) – chính thức gia nhập thị trường Việt Nam từ tháng 11/2024. Trong lần ra mắt đầu tiên, hãng chỉ giới thiệu một mẫu SUV cỡ B, Omoda C5, với hai phiên bản: Premium có giá niêm yết 589 triệu đồng và Flagship ở mức 669 triệu đồng.

Với mức giá này, Omoda C5 trực tiếp cạnh tranh với những mẫu xe bán chạy trong phân khúc B-SUV đến từ các thương hiệu Nhật Bản và Hàn Quốc như Mitsubishi Xforce (559-705 triệu đồng), Hyundai Creta (559-699 triệu đồng), Kia Seltos (599-799 triệu đồng) hay Toyota Yaris Cross (650-765 triệu đồng). Điều này đặt tân binh đến từ Trung Quốc vào một cuộc đua đầy thách thức, khi phải đối đầu với những mẫu xe đã có chỗ đứng vững chắc trên thị trường.

Bên cạnh Omoda C5, hàng loạt mẫu B-SUV khác cũng đang được điều chỉnh giá bán và áp dụng chương trình ưu đãi, bao gồm các thương hiệu như Subaru (Crosstrek), Honda (HR-V), Mitsubishi (Xforce) và Mazda (CX-30). Đặc biệt, theo ghi nhận của VietNamNet, đến thời điểm hiện tại, có bốn mẫu xe trong phân khúc này đang được giảm giá mạnh, thậm chí xuống mức thấp hơn nhiều so với các mẫu SUV cỡ A một động thái hiếm thấy trên thị trường ô tô Việt Nam.