15 hạng giấy phép lái xe mới chính thức có hiệu lực từ 1/1/2025
Thứ Ba, 31/12/2024 - 14:53 - tienkm
Quy Định Mới Về 15 Loại Giấy Phép Lái Xe Theo Luật Trật Tự An Toàn Giao Thông Đường Bộ 2025
Theo Điều 57, Luật Trật tự An toàn Giao thông Đường bộ, từ ngày 1/1/2025, giấy phép lái xe tại Việt Nam sẽ bao gồm 15 hạng, với một số điều chỉnh đáng chú ý như gộp bằng lái ô tô B1 và B2 thành B. Các hạng giấy phép được phân loại chi tiết như sau:
Hạng A1
- Áp dụng cho xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh đến 125 cm³ hoặc công suất động cơ điện đến 11 kW.
Hạng A
- Dành cho xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh trên 125 cm³ hoặc công suất động cơ điện trên 11 kW, bao gồm cả các loại xe thuộc hạng A1.
Hạng B1
- Dành cho xe mô tô ba bánh và các loại xe thuộc hạng A1.
Hạng B
- Dành cho xe ô tô chở người đến 8 chỗ ngồi (không kể chỗ lái), ô tô tải và ô tô chuyên dùng có tổng khối lượng thiết kế đến 3.500 kg.
- Bao gồm cả ô tô kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ đến 750 kg.
Hạng C1
- Dành cho xe ô tô tải và ô tô chuyên dùng có tổng khối lượng thiết kế trên 3.500 kg đến 7.500 kg.
- Bao gồm xe kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ đến 750 kg và các loại xe thuộc hạng B.
Hạng C
- Dành cho xe ô tô tải và ô tô chuyên dùng có tổng khối lượng thiết kế trên 7.500 kg.
- Bao gồm cả xe kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ đến 750 kg và các loại xe thuộc hạng B và C1.
Hạng D1
- Dành cho xe ô tô chở người từ 9 đến 16 chỗ ngồi (không kể chỗ lái), bao gồm cả xe kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ đến 750 kg và các loại xe thuộc hạng B, C1, C.
Hạng D2
- Áp dụng cho xe ô tô chở người từ 17 đến 29 chỗ ngồi (không kể chỗ lái), xe buýt và các loại xe kéo rơ moóc đến 750 kg.
- Bao gồm các xe thuộc hạng B, C1, C, và D1.
Hạng D
- Dành cho xe ô tô chở người từ 30 chỗ ngồi trở lên, bao gồm xe giường nằm và xe kéo rơ moóc đến 750 kg.
- Bao gồm cả các xe thuộc hạng B, C1, C, D1, D2.
Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ quy định 15 loại giấy phép lái xe, hạng A1 được cấp cho người lái xe máy đến 125 cc, gộp bằng lái ôtô B1 và B2 thành B.
Hạng BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE
- BE: Áp dụng cho xe thuộc hạng B kéo rơ moóc trên 750 kg.
- C1E: Dành cho xe thuộc hạng C1 kéo rơ moóc trên 750 kg.
- CE: Dành cho xe thuộc hạng C kéo rơ moóc trên 750 kg và xe đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc.
- D1E: Dành cho xe thuộc hạng D1 kéo rơ moóc trên 750 kg.
- D2E: Áp dụng cho xe thuộc hạng D2 kéo rơ moóc trên 750 kg.
- DE: Dành cho xe thuộc hạng D kéo rơ moóc trên 750 kg và xe chở khách nối toa.
Việc phân loại giấy phép lái xe mới giúp hệ thống hóa và phù hợp hơn với các loại phương tiện hiện đại. Chủ phương tiện cần nắm rõ quy định để đảm bảo tuân thủ và sử dụng đúng loại giấy phép khi tham gia giao thông.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Phân biệt giữa xe Hatchback - Sedan - SUV
6 bộ phận ô tô cũ cần kiểm tra ngay để đảm bảo chuyến vi vu Tết an toàn
Lịch sử hình thành và phát triển thương hiệu xe Chevrolet
Dẫn động 2WD là gì? Giải mã công nghệ dẫn động phổ biến trên ô tô
Hệ thống phanh đĩa và phanh tang trống trên ô tô bạn cần biết
Có thể bạn quan tâm
-
10 thói quen lái xe đang "Giết Chết" ô tô của bạn mỗi ngàyLái xe là kỹ năng phổ biến mà hầu như ai cũng có thể tiếp cận, nhưng để vận hành chiếc xe một cách đúng đắn nhằm bảo vệ và duy trì độ bền theo thời gian lại đòi hỏi sự hiểu biết và thói quen đúng – điều mà không phải tài xế nào cũng thực hiện đúng cách.
-
Fog Assist System là gì? Cách hoạt động và lợi ích thực tếHệ thống hỗ trợ lái trong sương mù giúp người lái phát hiện sớm vật cản, cảnh báo nguy cơ va chạm và tự điều chỉnh đèn chiếu sáng để tăng tầm nhìn, đảm bảo an toàn khi lái xe trong điều kiện thời tiết xấu.
-
Hệ thống hỗ trợ tắc đường hoạt động ra sao? Tài xế cần lưu ý gì?Hiện nay, nhiều mẫu ô tô hiện đại đã được trang bị hệ thống hỗ trợ giao thông tắc đường (Traffic Jam Assist - TJA), một công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến giúp giảm tải áp lực cho người điều khiển khi di chuyển trong điều kiện ùn ứ. Vậy TJA thực sự hoạt động như thế nào và mang lại lợi ích gì cho người dùng trong thực tế?
-
6 hiểu lầm tai hại về phanh xe ô tô khiến nhiều tài xế trả giá đắtPhanh xe thường bị xem nhẹ cho đến khi chúng bắt đầu có dấu hiệu trục trặc. Điều đáng lo ngại là nhiều quan niệm phổ biến về hệ thống phanh lại không chính xác, dẫn đến việc bảo dưỡng sai cách, tốn kém không cần thiết thậm chí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi vận hành xe.
-
Không ngờ: Những vật quen thuộc trong ô tô còn bẩn hơn cả bệ toiletDù thường bị bỏ qua trong quá trình vệ sinh, nhưng một nghiên cứu mới đã chỉ ra rằng vật dụng này trong xe hơi lại là nơi tiềm ẩn hàng loạt mầm bệnh nguy hiểm, có thể ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe người sử dụng.