15 hạng giấy phép lái xe mới chính thức có hiệu lực từ 1/1/2025
Thứ Ba, 31/12/2024 - 14:53 - tienkm

Quy Định Mới Về 15 Loại Giấy Phép Lái Xe Theo Luật Trật Tự An Toàn Giao Thông Đường Bộ 2025
Theo Điều 57, Luật Trật tự An toàn Giao thông Đường bộ, từ ngày 1/1/2025, giấy phép lái xe tại Việt Nam sẽ bao gồm 15 hạng, với một số điều chỉnh đáng chú ý như gộp bằng lái ô tô B1 và B2 thành B. Các hạng giấy phép được phân loại chi tiết như sau:
Hạng A1
- Áp dụng cho xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh đến 125 cm³ hoặc công suất động cơ điện đến 11 kW.
Hạng A
- Dành cho xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh trên 125 cm³ hoặc công suất động cơ điện trên 11 kW, bao gồm cả các loại xe thuộc hạng A1.
Hạng B1
- Dành cho xe mô tô ba bánh và các loại xe thuộc hạng A1.
Hạng B
- Dành cho xe ô tô chở người đến 8 chỗ ngồi (không kể chỗ lái), ô tô tải và ô tô chuyên dùng có tổng khối lượng thiết kế đến 3.500 kg.
- Bao gồm cả ô tô kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ đến 750 kg.
Hạng C1
- Dành cho xe ô tô tải và ô tô chuyên dùng có tổng khối lượng thiết kế trên 3.500 kg đến 7.500 kg.
- Bao gồm xe kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ đến 750 kg và các loại xe thuộc hạng B.
Hạng C
- Dành cho xe ô tô tải và ô tô chuyên dùng có tổng khối lượng thiết kế trên 7.500 kg.
- Bao gồm cả xe kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ đến 750 kg và các loại xe thuộc hạng B và C1.
Hạng D1
- Dành cho xe ô tô chở người từ 9 đến 16 chỗ ngồi (không kể chỗ lái), bao gồm cả xe kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ đến 750 kg và các loại xe thuộc hạng B, C1, C.
Hạng D2
- Áp dụng cho xe ô tô chở người từ 17 đến 29 chỗ ngồi (không kể chỗ lái), xe buýt và các loại xe kéo rơ moóc đến 750 kg.
- Bao gồm các xe thuộc hạng B, C1, C, và D1.
Hạng D
- Dành cho xe ô tô chở người từ 30 chỗ ngồi trở lên, bao gồm xe giường nằm và xe kéo rơ moóc đến 750 kg.
- Bao gồm cả các xe thuộc hạng B, C1, C, D1, D2.
Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ quy định 15 loại giấy phép lái xe, hạng A1 được cấp cho người lái xe máy đến 125 cc, gộp bằng lái ôtô B1 và B2 thành B.
Hạng BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE
- BE: Áp dụng cho xe thuộc hạng B kéo rơ moóc trên 750 kg.
- C1E: Dành cho xe thuộc hạng C1 kéo rơ moóc trên 750 kg.
- CE: Dành cho xe thuộc hạng C kéo rơ moóc trên 750 kg và xe đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc.
- D1E: Dành cho xe thuộc hạng D1 kéo rơ moóc trên 750 kg.
- D2E: Áp dụng cho xe thuộc hạng D2 kéo rơ moóc trên 750 kg.
- DE: Dành cho xe thuộc hạng D kéo rơ moóc trên 750 kg và xe chở khách nối toa.
Việc phân loại giấy phép lái xe mới giúp hệ thống hóa và phù hợp hơn với các loại phương tiện hiện đại. Chủ phương tiện cần nắm rõ quy định để đảm bảo tuân thủ và sử dụng đúng loại giấy phép khi tham gia giao thông.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Kính Chắn Gió Ô Tô - Công Dụng, Phân Loại Và Cách Bảo Dưỡng
Khám phá những vị trí bí ẩn để nhận biết xe cũ đã từng gặp tai nạn
Lịch sử hình thành và phát triển của hãng xe BMW
Tự thay phụ tùng ô tô: 7 điều tưởng đơn giản nhưng dễ mắc sai lầm
Hệ thống VVT-i trên ô tô: Cấu tạo và nguyên lý hoạt động chi tiết
Có thể bạn quan tâm
-
Áp suất ngược là gì? Ảnh hưởng đến động cơ như thế nào?Áp suất ngược hay còn gọi là backpressure, là một thành phần quan trọng của hệ thống xả của động cơ đốt trong và đóng vai trò then chốt... -
Tổng quan về các van thủy lực điều chỉnh lực phanh của xeTìm hiểu về tổng quan về các van thủy lực điều chỉnh lực phanh của xe qua bài viết sau đây của trung tâm Huấn luyện Kỹ thuật ô tô Việt Nam VATC -
Quy trình cân cam động cơ – LDE ,LED, LFJ, LXV, 2H0, LUWQuy trình cân cam động cơ cho các mã LDE, LED, LFJ, LXV, 2H0, LUW hướng dẫn chi tiết các bước thiết lập đúng thời điểm phối khí. Xem ngay! -
Hệ thống hỗ trợ giảm va đập (Supplemental Restraint System)Hệ thống hỗ trợ giảm va đập - SRS hoạt động dựa trên cơ chế cảm biến phát hiện va chạm và kích hoạt túi khí, giúp phân tán và hấp thụ lực va đập -
Cảm biến trọng lượng hành khách (Occupant Weight Sensor)Cảm biến trọng lượng hành khách là thiết bị an toàn trên ô tô, giúp nhận biết có người ngồi trên ghế, điều chỉnh hệ thống túi khí & cảnh báo dây an toàn