15 hạng giấy phép lái xe mới chính thức có hiệu lực từ 1/1/2025
Thứ Ba, 31/12/2024 - 14:53 - tienkm
Quy Định Mới Về 15 Loại Giấy Phép Lái Xe Theo Luật Trật Tự An Toàn Giao Thông Đường Bộ 2025
Theo Điều 57, Luật Trật tự An toàn Giao thông Đường bộ, từ ngày 1/1/2025, giấy phép lái xe tại Việt Nam sẽ bao gồm 15 hạng, với một số điều chỉnh đáng chú ý như gộp bằng lái ô tô B1 và B2 thành B. Các hạng giấy phép được phân loại chi tiết như sau:
Hạng A1
- Áp dụng cho xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh đến 125 cm³ hoặc công suất động cơ điện đến 11 kW.
Hạng A
- Dành cho xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh trên 125 cm³ hoặc công suất động cơ điện trên 11 kW, bao gồm cả các loại xe thuộc hạng A1.
Hạng B1
- Dành cho xe mô tô ba bánh và các loại xe thuộc hạng A1.
Hạng B
- Dành cho xe ô tô chở người đến 8 chỗ ngồi (không kể chỗ lái), ô tô tải và ô tô chuyên dùng có tổng khối lượng thiết kế đến 3.500 kg.
- Bao gồm cả ô tô kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ đến 750 kg.
Hạng C1
- Dành cho xe ô tô tải và ô tô chuyên dùng có tổng khối lượng thiết kế trên 3.500 kg đến 7.500 kg.
- Bao gồm xe kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ đến 750 kg và các loại xe thuộc hạng B.
Hạng C
- Dành cho xe ô tô tải và ô tô chuyên dùng có tổng khối lượng thiết kế trên 7.500 kg.
- Bao gồm cả xe kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ đến 750 kg và các loại xe thuộc hạng B và C1.
Hạng D1
- Dành cho xe ô tô chở người từ 9 đến 16 chỗ ngồi (không kể chỗ lái), bao gồm cả xe kéo rơ moóc có khối lượng toàn bộ đến 750 kg và các loại xe thuộc hạng B, C1, C.
Hạng D2
- Áp dụng cho xe ô tô chở người từ 17 đến 29 chỗ ngồi (không kể chỗ lái), xe buýt và các loại xe kéo rơ moóc đến 750 kg.
- Bao gồm các xe thuộc hạng B, C1, C, và D1.
Hạng D
- Dành cho xe ô tô chở người từ 30 chỗ ngồi trở lên, bao gồm xe giường nằm và xe kéo rơ moóc đến 750 kg.
- Bao gồm cả các xe thuộc hạng B, C1, C, D1, D2.
Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ quy định 15 loại giấy phép lái xe, hạng A1 được cấp cho người lái xe máy đến 125 cc, gộp bằng lái ôtô B1 và B2 thành B.
Hạng BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE
- BE: Áp dụng cho xe thuộc hạng B kéo rơ moóc trên 750 kg.
- C1E: Dành cho xe thuộc hạng C1 kéo rơ moóc trên 750 kg.
- CE: Dành cho xe thuộc hạng C kéo rơ moóc trên 750 kg và xe đầu kéo kéo sơ mi rơ moóc.
- D1E: Dành cho xe thuộc hạng D1 kéo rơ moóc trên 750 kg.
- D2E: Áp dụng cho xe thuộc hạng D2 kéo rơ moóc trên 750 kg.
- DE: Dành cho xe thuộc hạng D kéo rơ moóc trên 750 kg và xe chở khách nối toa.
Việc phân loại giấy phép lái xe mới giúp hệ thống hóa và phù hợp hơn với các loại phương tiện hiện đại. Chủ phương tiện cần nắm rõ quy định để đảm bảo tuân thủ và sử dụng đúng loại giấy phép khi tham gia giao thông.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Nổ lốp giữa trời nắng: Cảnh báo và giải pháp cho tài xế
Chủ xe Toyota "thông thái": Nhận biết và ứng phó với lỗi RCTA, BSM như thế nào?
8 đèn cảnh báo khẩn cấp trên ô tô bạn không thể bỏ qua
6 Cách phát hiện xe ô tô cũ đã bị sơn lại
Lịch sử và phát triển của xe ô tô điện: Từ ngày đầu tiên đến hiện tại
Có thể bạn quan tâm
-
Nhà để xe di động chống nóng bảo vệ ô tô mùa hè nóng bứcKhám phá mẫu nhà để xe di động do Walmart mới ra mắt, nổi bật với độ bền cao và thiết kế lắp đặt nhanh chóng, mang đến giải pháp bảo vệ tối ưu cho phương tiện trước mọi điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
-
7 sai lầm cần tránh khi mua xe ô tô lần đầuKhi mua xe ô tô lần đầu, điều quan trọng là phải giữ vững lập trường và quan điểm cá nhân, đồng thời lựa chọn mẫu xe phù hợp nhất với nhu cầu sử dụng của bản thân và gia đình để tránh những hối tiếc trong tương lai.
-
Nắp bình xăng ô tô: Vì sao mỗi xe lại "đặt một kiểu", có bí mật gì đằng sau?Bạn đã từng dừng xe tại trạm xăng và bối rối vì không nhớ nắp bình nhiên liệu nằm ở bên nào chưa? Đây là tình huống khá quen thuộc, không chỉ riêng bạn mà rất nhiều tài xế kể cả những người có kinh nghiệm lâu năm cũng từng gặp phải trong những lần đầu làm quen với xe mới.
-
Chuyên gia chỉ điểm: 3 lợi ích bất ngờ khi thay dầu nhớt ô tô lúc máy còn nóngCác chuyên gia kỹ thuật ô tô nhận định rằng, thời điểm lý tưởng để thay dầu động cơ là ngay sau khi xe vừa vận hành một quãng đường dài và động cơ vẫn còn ấm. Lý do là vì khi máy còn nóng, dầu nhớt đang ở trạng thái loãng, dễ chảy hơn, giúp quá trình xả sạch dầu cũ diễn ra hiệu quả hơn. Đồng thời, lượng cặn bẩn, muội than và tạp chất còn lơ lửng trong dầu sẽ được cuốn ra ngoài dễ dàng hơn, giúp khoang máy sạch hơn trước khi nạp dầu mới. Việc này không chỉ nâng cao hiệu quả bôi trơn mà còn góp phần kéo dài tuổi thọ động cơ.
-
Khám phá động cơ Nissan RB26DETT: Huyền thoại 280 mã lực đáng gờmKhám phá toàn diện về động cơ Nissan RB26DETT từ lịch sử phát triển, cấu trúc thiết kế cho đến các thông số kỹ thuật, khả năng vận hành cũng như những lưu ý quan trọng trong bảo dưỡng và sửa chữa. Đây là hành trình phân tích sâu sắc một trong những cỗ máy huyền thoại của ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản, nơi hiệu suất, độ bền và tiềm năng nâng cấp hội tụ trong một khối động cơ biểu tượng.