Doanh số sedan cỡ C: Vì sao thị trường kém sôi động sau Tết?

Doanh số phân khúc sedan cỡ C trong tháng sau Tết không có sự bứt phá đáng kể, khi chỉ ghi nhận mức tăng trưởng 4% so với tháng trước. Thứ hạng của các mẫu xe trong phân khúc không thay đổi, với sự phân hóa rõ rệt giữa các mẫu xe tăng trưởng như Mazda3, Hyundai Elantra, Toyota Corolla Altis và các mẫu giảm doanh số như Kia K3, Honda Civic.

Bộ đôi Mazda3 và Kia K3 vẫn chiếm thị phần lớn nhất trong phân khúc, nhưng xu hướng doanh số của hai mẫu xe này không đồng đều. Mazda3 tiếp tục giữ vững vị trí dẫn đầu với 238 xe bán ra, tăng gần 9% so với tháng trước. Ngược lại, Kia K3 ghi nhận mức sụt giảm mạnh nhất khi chỉ đạt 151 xe, giảm 54 xe so với tháng trước, tương đương mức giảm hơn 26%.

Hyundai Elantra là mẫu xe có mức tăng trưởng ấn tượng nhất trong tháng qua, khi đạt doanh số 109 xe, tăng gấp đôi so với tháng trước. Tuy nhiên, mức tăng này vẫn chưa đủ để thay đổi thứ hạng của Elantra trong phân khúc.

Kia K3 và Mazda3 - hai mẫu xe bán chạy nhất phân khúc sedan cỡ C.

Toyota Corolla Altis mẫu sedan cỡ C nhập khẩu từ Thái Lan – cũng ghi nhận mức tăng trưởng gấp đôi so với tháng trước, từ 7 lên 15 xe. Dù vậy, với tỷ trọng quá nhỏ, Altis chưa thể tạo ra ảnh hưởng đáng kể đến thị trường. Trong khi đó, Honda Civic tiếp tục gặp khó khăn khi chỉ bán được 24 xe trong tháng 2, giảm hơn 27% so với tháng trước, duy trì vị trí thấp nhất trong bảng xếp hạng doanh số phân khúc.

Thông thường, tháng sau Tết là thời điểm thị trường ô tô Việt Nam bắt đầu sôi động trở lại nhờ các chương trình khuyến mãi, ưu đãi từ các hãng xe. Tuy nhiên, điều này không diễn ra rõ rệt ở phân khúc sedan cỡ C – một phân khúc vốn đã kén khách. Nguyên nhân một phần đến từ việc các mẫu xe trong phân khúc này không được cập nhật hoặc nâng cấp thường xuyên như các phân khúc khác. Ngoài ra, sự lựa chọn của khách hàng cũng khá hạn chế, khi chỉ có ba đại diện từ Nhật Bản và hai mẫu xe từ Hàn Quốc, tạo nên một thị trường có sự cạnh tranh không quá sôi động.