Doanh số SUV hạng D tháng 8/2024: Everest vẫn dẫn đầu

Tháng 8 đã ghi nhận sự sụt giảm rõ rệt về sức mua của phân khúc xe gầm cao cỡ D. Theo số liệu từ VAMA, lượng SUV cỡ D bán ra trong tháng chỉ đạt 1.899 chiếc, giảm so với 2.187 chiếc của tháng 7, tương ứng mức giảm 13,2%. Nguyên nhân chủ yếu đến từ tâm lý kiêng kỵ mua sắm trong tháng 7 Âm lịch và sự chờ đợi của khách hàng về ưu đãi lệ phí trước bạ, áp dụng cho xe lắp ráp trong nước.

Ford Everest, dù dẫn đầu doanh số phân khúc, cũng không tránh khỏi đà giảm. Với mức giảm 139 xe so với tháng trước, doanh số tháng 8 của mẫu SUV này đạt 812 chiếc, giảm 14,6%, vẫn là mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc. Everest nhập khẩu từ Thái Lan với 6 phiên bản, giá bán dao động từ 1,099 đến 1,545 tỷ đồng. Tính từ đầu năm, Ford Everest đã bàn giao 6.205 xe, chiếm 45% thị phần xe gầm cao cỡ D tại Việt Nam.

Doanh số SUV hạng D tháng 7/2024: Ford Everest duy trì vị trí đầu bảng Ford Everest duy trì vị trí đỉnh bảng xếp hạng doanh số hàng tháng, Hyundai Santa Fe giữ hạng hai.

Để kích cầu, trong tháng 9, Ford tung ra gói khuyến mại giảm 22 triệu đồng cho các phiên bản Everest Titanium Plus, Titanium và Sport, cùng ưu đãi 100% lệ phí trước bạ cho phiên bản Ambiente, nhằm thúc đẩy doanh số trong giai đoạn cuối năm.

Everest phiên bản Wildtrak giá 1,499 tỷ đồng.

Cùng với Ford Everest, hai mẫu SUV nhập khẩu từ Thái Lan là Mitsubishi Pajero Sport và Isuzu mu-X vẫn duy trì vị trí cuối bảng xếp hạng doanh số hàng tháng. Trong tháng 8, Pajero Sport chỉ đạt 48 xe, trong khi Isuzu mu-X bán được 20 xe. Đáng chú ý, mu-X là mẫu duy nhất trong phân khúc SUV cỡ D có tăng trưởng dương với tỷ lệ 11,1%, trong khi Pajero Sport ghi nhận mức giảm 17,2%.

Sự không chắc chắn liên quan đến ưu đãi lệ phí trước bạ trong nhiều tháng qua đã ảnh hưởng tiêu cực đến các mẫu xe lắp ráp trong nước như Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Mazda CX-8 và Toyota Fortuner. Trong đó, Fortuner ghi nhận mức giảm mạnh nhất với 34,1% so với tháng 7, tiếp theo là Sorento với mức giảm 19,5%, còn CX-8 chỉ giảm nhẹ 1,9%.

Hyundai Santa Fe là mẫu xe duy nhất trong phân khúc giữ nguyên doanh số qua hai tháng liên tiếp, với 511 xe bán ra trong cả tháng 7 và 8. Điều này một phần nhờ vào chính sách giảm giá để xả hàng bản cũ, dọn kho cho phiên bản mới dự kiến ra mắt vào ngày 18/9. Lũy kế 8 tháng đầu năm 2024, Hyundai Santa Fe đã giao tổng cộng 3.141 xe, xếp thứ hai trong phân khúc SUV cỡ D.