Ô tô bán chạy nhất từng phân khúc nửa đầu năm 2024

Thứ Sáu, 12/07/2024 - 15:29 - linhltm

Ngoài những cái tên quen thuộc, Mitsubishi Xforce là tân binh mới tham nhập thị trường Việt chỉ 4 tháng nhưng đã trở thành xe gầm cao hạng B bán chạy nhất nửa đầu năm 2024.

Theo công bố từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng của toàn thị trường trong tháng 6/2024 đạt 26.575 xe, bao gồm xe 19.944 du lịch; 6.419 xe thương mại và 212 xe chuyên dụng. Tổng lượng xe trong tháng 6/2024 đã tăng 3% so với tháng 5/2024 và 12% so với tháng 6/2023.

Tương tự, Tập đoàn Thành Công (TC GROUP) thông báo kết quả bán hàng xe Hyundai tháng 6 đạt 5.047 xe, tăng trưởng 2,7% so với tháng 5. Tuy nhiên nếu tính toàn bộ lượng bán của 6 tháng đầu năm 2024, bối cảnh hiện ra là doanh số đều giảm so với cùng kỳ năm 2023.

Nhìn chung, thị trường đang có dấu hiệu phục hồi nhưng vẫn chưa có sức bật mạnh do người dân vẫn chần chừ vì chờ ưu đãi giảm phí trước bạ.

Ở phân khúc xe gầm thấp hạng A, Hyundai Grand i10 vẫn là sản phẩm có doanh số vượt trội khi có tổng 2.021 xe được bàn giao đến tay khách hàng trong nửa đầu năm 2024.

Trong khi đó, ở phân khúc xe sedan hạng B, Hyundai Accent vẫn dẫn đầu với tổng doanh số 6 tháng đầu năm đạt 4.988 xe, bỏ xa đối thủ Toyota ViosHonda City.

phân khúc sedan hạng C thì Mazda 3 vẫn đứng đầu với 2.054 xe bán ra. Còn Phân khúc sedan hạng D, Toyota Camry dù không bán được nhiều như các phân khúc khác nhưng vẫn đứng đầu phân khúc với 660 xe bán ra.

Xe gầm cao hiện đang là phân khúc sôi động nhất thị trường Việt hiện nay, trong nửa đầu năm, Kia Sonet là mẫu xe hiện đang dẫn đầu phân khúc xe SUV hạng A với tổng 3.419 xe đến tay khách hàng. Mitsubishi XForce gây chú ý khi chỉ mới ra mắt thị trường Việt 4 tháng nhưng đã liên tục lọt top xe bán chạy, mẫu xe hiện đang dẫn đầu phân khúc SUV hạng B với 3.890 xe, bám đuổi sát nút phía sau là Toyota Yaris Cross.

Mitsubishi XForce

Mitsubishi XForce là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc xe gầm cao hạng B

phân khúc xe SUV hạng CSUV hạng D vị trí dẫn đầu vẫn là hai cái tên quen thuộc là Mazda CX5 (tổng 5.270 Xe) và Ford Everest (4.442 Xe)

Phân khúc xe bán tải và MPV, 2 mẫu xe Ford RangerMitsubishi Xpander vẫn là những cái tên bán chạy nhất. Đây cũng là 2 mẫu xe bán chạy số 1 và số 2 toàn thị trường Việt Nam trong tháng 6/2024.

Bảng thống kê xe bán chạy nhất các phân khúc nửa đầu năm 2024

Phân khúc Xe Doanh số Giá bán (triệu)
Xe gầm thấp hạng A Hyundai Grand i10 2.021 xe 360 - 455
Xe sedan hạng B Hyundai Accent 4.988 xe 439 - 569
Xe sedan hạng C Mazda 3 2.054 xe 579 - 739
Xe sedan hạng D Toyota Camry 660 xe 1.105 - 1495
Xe gầm cao hạng A Kia Sonet 3.419 xe 539 - 624
Xe gầm cao hạng B Mitsubishi XForce 3.890 xe 599 - 710
Xe gầm cao hạng C Mazda CX-5 5.270 xe 749 - 979
Xe gầm cao hạng D Ford Everest 4.442 xe 1.099 - 1.545
Xe MPV Mitsubishi Xpander 7.773 xe 560 - 698
Xe bán tải Ford Ranger 7.743 xe 669 - 1.299

 

 

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Vì sao VinFast đẩy mạnh xe van điện? Hé lộ tham vọng sau EC Van

VinFast EC Van tân binh mới trong phân khúc xe tải van cỡ nhỏ – được định vị để cạnh tranh trực diện với Suzuki Blind Van, đối thủ lâu năm vốn đã chiếm lĩnh thị trường giao hàng nội đô tại Việt Nam.

Xe Hybrid có phải là cánh cửa cuối cho BYD tại Việt Nam?

Dù đã có mặt tại Việt Nam gần 1 năm, tình hình kinh doanh của "ông lớn" xe điện BYD vẫn chưa rõ ràng. Trước những khó khăn trong phân khúc xe điện, hãng xe Trung Quốc này vừa chuyển hướng sang mảng hybrid để tìm cơ hội tăng trưởng mới.

Các nhà cung cấp pin và phụ tùng xe điện “loay hoay” trước sức ép làn sóng EV

Trước những vấn đề về địa chính trị và biến động thị trường xe điện phức tạp, các nhà cung cấp pin và phụ tùng cho xe điện (EV) đang đối mặt với nhiều nhiều khó khăn để thích nghi và tồn tại.

Doanh số xe gầm cao cỡ nhỏ đầu 2025: VinFast vượt xa Toyota, Kia

Trong hai tháng đầu năm 2025, VinFast đã bán ra hơn 9.000 xe gầm cao cỡ nhỏ, chiếm khoảng 56% thị phần, khẳng định vị thế dẫn đầu phân khúc. Toyota theo sau với 14% thị phần, trong khi Kia đạt 10%, cho thấy sự chênh lệch đáng kể trong cuộc đua doanh số.

Dù doanh số giảm nhưng làn sóng xe điện vẫn phát triển

Nhiều nguồn tin cho rằng làn sóng xe điện đã dần chìm khi doanh số nhóm EV tại một số quốc gia giảm từ đầu năm nay, thế nhưng thực tế hoàn toàn ngược lại.

Có thể bạn quan tâm