Giá xe bán tải 2024 tại Việt Nam: danh sách đầy đủ kèm giá bán mới nhất

Ưu điểm của xe bán tải là động cơ khỏe, hệ thống truyền động tốt, gầm cao tăng khả năng off-road, hệ thống treo thường sử dụng dạng lá nhíp có khả năng chịu tải tốt..

Xe Bán Tải là gì?

Xe bán tải (mini truck hay pickup truck ) là loại xe “lai” giữa SUV và xe tải, với cabin kín (2-6 chỗ) chở người và thùng hàng phía sau để chở hàng. Đáp ứng đồng thời nhu cầu chở người và chở hàng hóa, kết cấu khung gầm của xe bán tải cũng tương tự như các dòng xe SUV có khả năng off-road tốt nhưng lại có sức kéo và tải vượt trội hơn.

Trước đây, xe bán tải thường được sử dụng chủ yếu để chở hàng nhưng ngày nay thường được sử dụng để chở thêm người. Vì thùng phía sau trở hàng ngăn cách riêng với khoang hành khách. Xe bán tải thường có thiết kế dài khoảng 5m, cao 1m8, rộng 1m8. Cabin của xe có sức chứa tối đa 5 người, chiều dài xe khoảng 5m chiếm hơn ⅔ diện tích xe.

Xe bán tải giá bao nhiêu

Bảng so sánh thông số của các xe thuộc phân khúc Bán Tải cỡ trung

Danh sách Bán tải đang bán tại Việt Nam

1. Ford Ranger

Ford Ranger là dòng xe bán tải cỡ trung được phát triển bởi nhà sản xuất xe hơi Ford của nước Mỹ. Chiếc Pickup này được đánh giá cao ở nhiều thị trường, đặc biệt là tại Việt Nam, là mẫu bán tải thành công nhất tại thị trường Việt Nam khi được mệnh danh là "Vua bán tải của thị trường Việt". Sở hữu nhiều ưu điểm: đa dạng phiên bản, kiểu dáng bắt mắt và nhiều trang bị hiện đại.

Ford Ranger mang đến cho khách hàng Việt Nam sự lựa chọn nhiều phiên bản nhất trong phân khúc.

Ford Ranger góp mặt tại thị trường Việt Nam từ thế hệ thứ 3 năm 2000. So với thế hệ cũ, Ranger 2024 thay đổi toàn bộ về thiết kế. Hầu như các đường nét hiện tại không liên quan gì đến đời trước. Ranger 2024 tương đồng với người anh em Everest, với ngôn ngữ thiết kế mới của Ford toàn cầu, nổi bật là lưới tản nhiệt mới, cụm đèn pha chữ C. Cụm đèn của Ranger 2024 được trang bị công nghệ LED ma trận trên phiên bản Wildtrak, có khả năng tự cân bằng góc chiếu và điều chỉnh cường độ sáng, tương tự trên Everest.

Ngoại thất Ford Ranger 2024

Kích thước dài x rộng x cao của xe lần lượt 5.362 x 1.918 x 1.875 mm, trục cơ sở ở mức 3.270 mm. So với đời trước, chiều ngang và trục cơ sở xe lớn hơn. Xuyên suốt chiều dọc Thân xe Ford Ranger là những đường dập, nổi kết nối tạo nên nét cứng cáp, góc cạnh của xe dựa trên nguyên lý khí động học giúp xe vận hành êm ái. Ranger 2024 nổi bật với vòm bánh xe được đẩy lên cao trông cơ bắp, đi kèm với lazang có lựa chọn 16 inch mâm thép với bản Ranger XL, 16 inch mâm đúc ở 2 phiên bản Ranger XLS, 17 inch trên Ranger XLT hoặc 18 inch thể thao, mạnh mẽ trên phiên bản Ranger Wildtrak. Riêng bản Wildtrak được trang bị mâm hợp kim được sơn màu đen huyền bí đi kèm với tùy chọn nắp thùng cuốn điện trợ lực. Bộ gương chiếu hậu to bản hầm hố có tích hợp đèn xi nhan báo rẽ, có chức năng gập điện, sấy kính ở phiên bản cao cấp XLT, Wildtrak.

Khẩu hiệu toàn cầu “One Ford” với 4 tiêu chí Ford luôn định vị hướng đến đó là: An toàn - Chất lượng - Thông minh - Xanh vẫn được đảm bảo xuyên suốt trong thiết kế của Ford Ranger 2024. Chiếc bán tải này vẫn duy trì các tính năng an toàn hàng đầu phân khúc như hệ thống kiểm soát tốc độ tự động thông minh kết hợp với hệ thống duy trì làn đường; hệ thống phanh sau va chạm; hệ thống hỗ trợ phanh khi lùi, hệ thống cảnh báo va chạm và phanh khẩn cấp, camera 360 độ và nhiều công nghệ an toàn khác.

Trong đó, phiên bản Wildtrak được trang bị: Cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước và sau, camera lùi, hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống cảnh báo lệch làn và hỗ trợ duy trì làn đường, hệ thống cảnh báo va chạm phía trước, hệ thống chống trộm, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ đỗ xe chủ động song song, hỗ trợ đổ đèo, kiểm soát chống lật xe, kiểm soát xe theo tải trọng, túi khí bên, túi khí rèm dọc hai bên trần xe,.. Các phiên bản còn lại cũng có một số trang bị đáng chú ý như: Túi khí phía trước, kiểm soát hành trình, chống bó cứng phanh và phân phối lực phanh điện tử, cảm biến phía sau (không có trên bản XLS).

Ngoại thất Ford Ranger Raptor

Ford Ranger Raptor 2024 là thế hệ hoàn toàn mới được phát triển trên nền tảng khung của Ranger đời mới, đã có màn "chào sân" thị trường Việt vào ngày 10/3/2023 với rất nhiều đổi mới về thiết kế lẫn sức mạnh động cơ mang đến cái nhìn hầm hố, cơ bắp hơn. Nhưng những nâng cấp không đơn thuần bổ sung trang bị ngoại, nội thất mà đặc biệt ở khả năng off-road và sức mạnh động cơ.

Xe dài và rộng hơn đôi chút, khoảng sáng gầm 283 mm, trong khi Ranger chỉ là 200 mm. Đầu xe hầm hố với thiết kế lưới tản nhiệt và cản trước, đèn sương mù mới. Hộc bánh xe có ốp chắn bùn lồi ra ngoài, tăng khả năng bảo vệ thân xe khỏi đá, bùn bắn lên khi chạy off-road. Đuôi xe không có nhiều khác biệt so với bản Wildtrak.

Ranger Raptor được định hình với tên gọi “tiểu” F150. Mẫu xe Raptor được Ford hướng đến là một mẫu xe với trang bị sang trọng, cao cấp, thể thao. Còn với Wildtrak, thì vẫn chỉ được gọi đơn giản là xe bán tải cao cấp nên sẽ có một số khác biệt giữa 2 phiên bản.

Đáng chú ý, Ford Ranger Raptor 2024 còn được trang bị sẵn 7 chế độ lái tùy chọn gồm: Thông thường, Thể thao, Trơn trượt, Leo đá, Cát, Bùn lầy và đặc biệt là Baja (chế độ tối ưu hóa hiệu suất off-road tốc độ cao). Kèm theo đó là hệ thống Kiểm soát Hành trình trên Đường địa hình (Trail Control), giúp cho xe tự động vượt qua địa hình khó với tốc độ dưới 32 km/h.

Ford Ranger Raptor sở hữu hệ thống âm thanh hiện đại hơn Ranger thường với 10 loa (Ranger Wildtrak chỉ có 6 loa). Ngoài ra, trên Raptor còn có thêm một vài các tính năng nâng cao khác như: Hỗ trợ phanh tự động giảm thiểu va chạm, Camera quan sát điểm mù và Cảnh báo điểm mù.

Nhìn chung, với số tiền nhiều hơn phải bỏ ra, các khách hàng chọn mua Ford Ranger Raptor 2023 sẽ nhận được những trang bị cao cấp, đậm chất thể thao hơn. Còn với Ford Ranger Wildtrak thế hệ mới, mẫu xe chỉ dừng lại ở mức “vừa đủ xài” nhưng bù lại vẫn được thừa hưởng sức mạnh của khối động cơ dùng chung cũng như những trang bị an toàn khác với một mức giả dễ chịu hơn.

Ford Ranger bán được tổng cộng 7.743 xe trong nửa đầu năm 2024, tăng 1,88% so với cùng kì năm 2023 (7.600 xe). Doanh số 6 tháng đầu năm 2024 của Ford Ranger chiếm 81,63% thị phần xe bán tải tại Việt Nam. Trong khi tổng doanh số của các mẫu xe bán tải còn lại chỉ đạt 1.742 chiếc. Như vậy, doanh số 6 tháng đầu năm của Ford Ranger gấp đến 4,4 lần doanh số tổng các mẫu xe bán tải còn lại.

Xem thêm: Ford Ranger: giá lăn bánh, thông số và ưu đãi mới nhất

2. Toyota Hilux

Toyota Hilux là một dòng xe bán tải được sản xuất và tiếp thị bởi nhà sản xuất ô tô Nhật Bản, có lịch sử phát triển lâu đời. Toyota Hilux được ra mắt tại Việt Nam lần đầu tiên vào năm 2009 dưới hình thức nhập khẩu nguyên chiếc. Xe luôn nhận được sự chào đón nồng nhiệt của người dùng nhờ yếu tố đáng tin cậy, độ bền bỉ và sự tiện lợi.

Hãng xe Toyota Việt Nam vừa mới chính thức giới thiệu phiên bản Toyota Hilux 2024 tiêu chuẩn Euro 5 mới nhất với nhiều cải tiến về thiết kế, vận hành, an toàn tiện nghi. Sau một năm vắng bóng, Toyota Hilux 2024 đã quay trở lại Việt Nam với một số nâng cấp nhỏ, xe được phân phối tổng 3 phiên bản bao gồm cả số sàn và số tự động. với 6 màu sơn ngoại thất là Bạc, Trắng ngọc trai, Xám, Đen, Đỏ, Xanh.

Toyota Hilux 2024 được phân phối tại Việt Nam gồm 3 phiên bản, giá niêm yết cụ thể như sau:

So với bản tiền nhiệm, Toyota Hilux 2024 lược bỏ bản 2.4 4x2 MT số sàn một cầu. Giá của ba phiên bản mới giảm hơn 130-140 triệu ở các bản thấp, tăng 86 triệu đồng ở bản cao cấp nhất 2.8 Adventure.

Toyota Hilux 2024 có kích thước DxRxC là 5325 x 1855 x 1815 mm cho phiên bản 2.4L, còn ở phiên bản cao cấp 2.8L thì kích thước nhỉnh hơn một chút về chiều rộng, cụ thể DxRxC là 5325 x 1900 x 1815 mm.

Hai phiên bản 4x2 AT và 4x2 MT sẽ dùng chung động cơ diesel 2.4L, sản sinh công suất 148 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400 Nm. Trong khi bản 4x4 AT Adventure được trang bị động cơ diesel 2.8L, cho công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm.

Toyota Hilux phiên bản nâng cấp 2024 có 3 phiên bản: 2.8 4x4AT Adventure, 2.4 4x2AT và 2.4 4x4MT. Về ngoại thất, trên phiên bản 2.4 4x2AT và 2.4 4x4MT được nâng cấp diện mạo với cản trước thiết kế tổ ong, đi kèm với cụm đèn sương mù thiết kế hiện đại, giúp ngoại hình của Hilux trở nên mạnh mẽ và năng động hơn.

Toyota Hilux ngay từ lúc ra mắt đã gây ấn tượng mạnh Mặc dù chỉ mới ra mắt vào nửa cuối tháng 5, Toyota Hilux đã đạt được doanh số ấn tượng, nhanh chóng chiếm vị trí thứ 2 trong phân khúc xe bán tải, chỉ đứng sau Ford Ranger. Điều này minh chứng cho sự tin tưởng mạnh mẽ của khách...

Khoang lái của phiên bản 2.4 4x2AT và 2.8 4x4AT Adventure được nâng cấp hệ thống âm thanh với màn hình giải trí 9 inch cùng các nút điều chỉnh cảm ứng, kết nối điện thoại thông minh không dây. Ngoài ra, phiên bản Hilux 2.8 4x4AT Adventure còn được cập nhật hệ thống điều hòa 2 vùng tiện nghi, trang bị camera 360 độ, hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM), cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA) giúp các hành trình di chuyển trở nên an toàn hơn.

Theo Báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, doanh số phân khúc xe bán tải tháng 5/2024 tăng mạnh. Đáng chú ý, Toyota Hilux vừa quay trở lại thị trường được bán tại đại lý từ ngày 14/5 và ngay lập tức gây ấn tượng. Cụ thể, Toyota Hilux bán ra 308 xe trong tháng 5/2024, tháng 6 vừa qua có 268 chiếc Hilux được bán ra, giảm 13% so với tháng 5. Tổng cộng trong nửa đầu năm 2024, doanh số của Toyota Hilux là 576 chiếc, tăng gần gấp 10 lần so với cùng kỳ năm 2023 (62 chiếc).

Xem thêm: Toyota Hilux: giá lăn bánh, thông số và ưu đãi mới nhất

3. Nissan Navara

Nissan Navara là dòng xe bán tải cỡ trung khá nổi tiếng của hãng xe Nissan Nhật Bản, được nhập khẩu từ Thái Lan có xuất xứ từ Nhật Bản với các đời D21, D22, D40 và D23. Cái tên Navara được sử dụng ở Úc, New Zealand, Trung Mỹ, Nam Mỹ, Châu Á, Châu Âu và Nam Phi. Ở một số khu vực Châu Mỹ và các thị trường khác, dòng xe ra mắt thị trường với tên gọi Nissan Frontier hoặc Nissan NP300. Tại Việt Nam, Nissan Navara được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2014 là phiên bản cải tiến thứ 12, như một điểm đến thứ 3 trên thế giới, sau Thái Lan và Philippines.

Nissan Navara 2024 ra mắt Việt Nam ngày 17-7 với 4 phiên bản gồm EL 2WD, EL 2WD Nâng cấp (bản mới), VL 4WD và Pro4X. Giá niêm yết cụ thể như sau:

Nissan tại Việt Nam ra mắt bản nâng cấp Navara đời 2024 với thiết kế và trang bị vẫn giữ nguyên như bản tiền nhiệm. Thay đổi lớn nhất ở động cơ tăng áp kép 2,3 lít thay cho loại 2,5 lít hút khí tự nhiên ở bản cũ. Cỗ máy này đi kèm bộ tăng áp kép, cho công suất tối đa 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm. Cùng với đó là hộp số tự đông 7 cấp và hệ dẫn động 4 bánh hoặc cầu sau.

Nissan Navara 2024

Nissan Navara có kích thước 5.260 x 1.875 x 1.855 (mm), trục cơ sở 3.150mm. Tất cả các phiên bản đều sử dụng hệ thống treo đa liên kết ở phía sau, cho khả năng vận hành êm ái, ngay cả khi đi vào cung đường xấu.

Nissan Navara 2024 không có nhiều thay đổi. Đầu xe vẫn là lưới tản nhiệt cỡ lớn vuông vức. Cụm đèn pha bản EL là halogen dạng chóa, trong khi VL và Pro4X là loại LED thấu kính. Cabin thay đổi nhẹ với vô lăng 3 chấu tích hợp nhiều nút bấm, ghế bọc da, màn hình giải trí trung tâm 8 inch kết nối Apple CarPlay/Android Auto (trên 2 bản cao cấp). Bản tiêu chuẩn dùng ghế nỉ và không có màn hình giải trí. Bản Navara EL 2WD Nâng cấp giá 699 triệu đồng có thêm trang bị màn hình giải trí 10 inch, bệ bước chân và lót thùng hàng ở phía sau.

Các trang bị an toàn gồm camera 360 độ tích hợp tính năng offroad monitor, cảm biến sau, hỗ trợ phanh (ABS, EBD, BA), cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc/đổ đèo, 6 túi khí... Người dùng có thể hụt hẫng khi xe vẫn chưa có những tính năng an toàn nâng cao (ADAS) như đối thủ Ford Ranger hay Mitsubishi Triton.

Xem thêm: Nissan Navara: giá lăn bánh, thông số và ưu đãi mới nhất

4. Mitsubishi Triton

Mitsubishi Triton là mẫu xe bán tải được sản xuất vào năm 1978 bởi công ty Mitsubishi Motors Nhật Bản. Ra mắt tại thị trường Việt Nam vào năm 2008, Mitsubishi Triton là mẫu xe mở đầu cho trào lưu xe bán tải nhập khẩu từ Thái Lan. Xe thuộc thế hệ thứ 4, với thiết kế được đánh giá là khá hiện đại và trẻ trung, nhưng không kém phần mạnh mẽ đặc trưng của thương hiệu

Bảng giá niêm yết và giá lăn bánh xe Toyota Hilux tháng 6/2024 Toyota Hilux 2024 hiện đang được các đại lý cung cấp gói ưu đãi hấp dẫn nhất, lên tới 30 triệu đồng, kèm theo một số phụ kiện quà tặng khác.

Mẫu bán tải của Mitsubishi những năm gần đây đã thành thị và trẻ trung hơn rất nhiều nhờ thiết kế Dynamic Shield. Kết hợp cùng ưu điểm động cơ khoẻ, bền vốn đã trở thành biểu tượng của những người mê bán tải, Triton mới là một lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc, bên cạnh đối thủ sừng sỏ Ranger.

Ngày 11/9/2024, Mitsubishi Việt Nam ra mắt mẫu bán tải Triton thế hệ mới. Thời điểm ra mắt khá chậm so với các nước trong khu vực.

Ở thế hệ mới, mẫu xe bán tải của Mitsubishi vẫn được thiết kế dựa trên ngôn ngữ Dynamic Shield đặc trưng nhưng được tinh chỉnh lại đem đến dáng vẻ hiện đại hơn. Phần đầu xe mở rộng, với lưới tản nhiệt dạng tổ ong cỡ lớn kiểu mới đặt ở trung tâm đầu xe kết hợp cùng cản trước vuông vức tạo ấn tượng mạnh mẽ , 2 bên là dải đèn định vị thấu kính LED hình chữ L. Ốp cản sau đồng bộ, tạo điểm nhấn thể thao cho tổng thể xe.

Mitsubishi Triton 2024

Hai bên gồm dải đèn LED định vị và cụm đèn pha LED projector tương tự Xpander mới. Đèn sương mù của xe có kích thước nhỏ và nằm ở hai góc đầu xe.

Ở đuôi xe, đèn hậu được lồng chữ T đặt ngang bên trong. Phiên bản Athlete mới có nhiều chi tiết sơn đen thể thao như: ốp chữ C bên lưới tản nhiệt, mâm xe, ốp hốc bánh xe, tay nắm cửa, gương chiếu hậu và thanh giá nóc.

Không chỉ ngoại hình mà kích thước của Mitsubishi Triton 2024 cũng đã thay đổi. Xe sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5.320/5.360 x 1.865/1.930 x 1.795/1.815 mm. So với bản tiền nhiệm, Triton to lớn hơn với chiều dài cơ sở 3.130 mm (dài dơn bản cũ 130 mm), khoảng sáng gầm cũng được nâng lên thành 228 mm. Bán kính thùng sau cũng có sự khác biệt khi chiều cao được tăng nhẹ từ 475 mm lên 520 mm.

Với chiều dài cơ sở lên đến 3.130 mm, mọi vị trí ngồi đều có không gian để chân thoải mái. Góc tới 30,4 độ, góc thoát 22,8 độ và khoảng sáng gầm xe 228 mm không chỉ giúp xe dễ dàng chinh phục các cung đường off-road đầy thử thách, mà còn kết hợp cùng bán kính quay vòng chỉ 6,2 m mang đến sự linh hoạt và tự tin khi di chuyển trong đô thị đông đúc

Kích thước thùng xe lớn hàng đầu phân khúc, với chiều dài, rộng, cao lần lượt là 1.470 x 1.545 x 520 (mm), cùng khả năng tải trọng lên đến 740 kg (phiên bản Triton 2WD AT Premium, tải trọng sẽ thay đổi tùy theo phiên bản), đáp ứng đa dạng nhu cầu vận chuyển hàng hóa. Thùng xe còn được trang bị sẵn tấm lót với các rãnh thoát nước và các móc tiện ích, hỗ trợ sắp xếp và bảo quản hàng hóa tiện lợi.

Chiều cao mặt thùng chỉ 821 mm và bệ bước chân hai bên thùng xe rộng rãi, chống trơn trượt giúp cho việc lên xuống và xếp dỡ hàng hóa vào thùng xe tiện lợi và an toàn.

Ở lần ra mắt này, All-new Triton có nội thất được thiết kế theo ngôn ngữ mới "Horizontal Axis", nhấn mạnh yếu tố thoải mái, rộng rãi tương tự trên những chiếc SUV.

Bên trong khoang nội thất của Mitsubishi Triton 2024 tích hợp nhiều trang bị mới như vô lăng chỉnh 4 hướng, bảng đồng hồ với màn hình đa thông tin 7 inch, ghế lái chỉnh điện, màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch (GLX 8 inch), điều hòa tự động, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay không dây/Android Auto có dây, cửa gió dành cho hàng ghế sau, cổng USB Type A/Type C và sạc điện thoại không dây, âm thanh 6 loa, chìa khóa thông minh…

Xe được trang bị hàng loạt tính năng an toàn thông minh như: cảnh báo và giảm thiểu va chạm phía trước, cảnh báo lệch làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo điểm mù và hỗ trợ chuyển làn, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi xe…Ở phiên bản cao hơn xe có thêm một số tính năng an toàn cao cấp như 7 túi khí, camera 360 độ, hệ thống theo dõi áp suất lốp, hệ thống kiểm soát vào cua chủ động.

Xe được trang bị động cơ diesel MIVEC 2.4L tăng áp kép mới, sản sinh công suất 204 mã lực, mô men xoắn cực đại 470 Nm. Khối động cơ này được truyền qua hộp số tự động 6 cấp.

Trong số 3 phiên bản, bản số sàn chưa được ra mắt, thay vào đó là 2 phiên bản số tự động một cầu chỉ có khác biệt về trang bị. Hệ truyền động 2 cầu Super Select 4WD-II chỉ xuất hiện ở phiên bản cao cấp nhất.

Khám phá những mẫu xe SUV, MPV và Bán tải mới nhất ra mắt tháng 5/2024 Ngoài hai mẫu xe nổi bật là BYD Shark và Jeep Wagoneer S, các dòng SUV, MPV và bán tải ra mắt trong tháng 5 phần lớn đều là phiên bản facelift hoặc các biến thể mới của những mẫu xe hiện có. Điều này cho thấy các nhà sản xuất xe đang...

Hệ thống treo nâng cấp với đường kính thanh cân bằng trước tăng 2 mm, hành trình phuộc tăng 20 mm, giúp xe thích ứng tốt hơn với nhiều điều kiện địa hình. Hệ thống treo sau được trang bị ống giảm chấn lớn hơn và các lá nhíp được tối ưu hóa, tăng cường độ bền bỉ và giảm trọng lượng mà không ảnh hưởng đến khả năng chuyên chở, mang đến cảm giác thoải mái và êm ái cho người lái lẫn hành khách khi đi qua các địa hình hiểm trở.

Ngoài ra, xe còn được trang bị tính năng khóa vi sai cầu sau điện tử, cho phép người lái có thể khóa vi sai chỉ bằng một thao tác nhấn nút, giúp xe dễ dàng vượt qua những địa hình khó.

Trong tháng 5, có 163 chiếc bán tải Triton được Mitsubishi bán ra, tăng 13,2% so với tháng trước (144 xe), đồng thời tăng 14,8% so với tháng 5/2023 (142 xe). Luỹ kế từ đầu năm đến nay, Mitsubishi Triton đạt doanh số 742 chiếc, giảm 9,95% so với cùng kỳ năm 2023 (824 xe).

Xem thêm: Mitsubishi Triton: giá lăn bánh, thông số và ưu đãi mới nhất

5. Isuzu D-Max

Thế hệ thứ nhất của Isuzu D-max được đưa vào sản xuất từ năm 2002 và được tung ra thị trường Việt Nam vào năm 2005. Isuzu D-Max thực hiện làm mới hoàn toàn động cơ từ cuối năm 2018. Theo đó, "trái tim" 2.5L cũ (136 hp/320 Nm) đã bị khai tử và thay thế bằng loại 1.9L mới (150Hp/ 350 Nm) dung tích nhỏ nhưng cho công suất lớn và tiết kiệm nhiên liệu hơn hẳn. Bên cạnh đó là động cơ dầu 3.0L mạnh 177 mã lực/ 380 Nm. Hộp số cũng tương tự các đối thủ là loại sàn hoặc tự động 6 cấp thông dụng. Giữa tháng 04/2021, Isuzu D-Max thế hệ mới chính thức ra mắt với sự "lột xác" hoàn toàn về ngoại hình, tăng thêm trang bị, trong khi động cơ vẫn giữ nguyên. Đến tháng 05/2022, mẫu bán tải Nhật tiếp tục nhận đợt nâng cấp nhẹ. D-max là mẫu xe bán tải bán chạy hàng đầu tại Thái Lan nhưng số phận trái ngược hoàn toàn ở Việt Nam

Isuzu Việt Nam chính thức đưa mẫu xe bán tải Isuzu D-Max thế hệ mới sử dụng tiêu chuẩn khí thải Euro5 ra mắt thị trường với 5 phiên bản: UTZ 1.9L MT 4x4, Prestige 4x2 MT, Prestige 4x2 AT, Hi-Lander 4×2 AT và Type Z 4x4 AT. Phiên bản mới được nâng cấp thêm 1 số trang bị và thay đổi thiết kế ngoại thất vô cùng mạnh mẽ, thể thao và nam tính.

Isuzu D-Max 2024 gây ấn tượng với khách hàng bằng dáng vẻ cơ bắp và ấn tượng trong bộ khung gầm có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 5.265 x 1.870 x 1.790 mm. Phiên bản UTZ 1.9L MT 4x4 và Type Z 4x4AT có chiều dài cơ sở lớn hơn 5cm so với các phiên bản còn lại, thiết kế ngoại thất của bản Type Z 4x4AT và Hi-lander có vẻ thể thao hơn so với những phiên bản khác.

Đầu xe của Dmax 2024 to lớn, bề thế và ấn tượng với mặt ca lăng tạo hình "nanh cọp" đặc trưng của các dòng xe Isuzu. Phần mui của Isuzu D-Max 2024 được thiết kế nổi bật với lưới tản nhiệt lớn, mở rộng theo toàn bộ chiều cao của phần đầu xe. Cụm đèn pha Bi-LED Projector nâng cấp, và cụm đèn LED ban ngày được cải tiến tăng cường độ chiếu sáng cùng với đèn sương mù LED thiết kế 2 tầng.

Về tiện nghi bên trong của Isuzu Dmax 2024, Bản Type Z và Hi-lander được trang bị màn hình 9 inch, các phiên bản còn lại màn hình 7 inch. Trên 2 phiên bản cao cấp nhất được trang bị điều hòa tự động 2 vùng, cửa gió ghế sau, âm thanh 8 loa,.. D-Max 2024 được bổ sung tính năng ga tự động Cruise Control trên tất cả các phiên bản, ngoài ra 2 phiên bản cao cấp Hi-Lander và Type Z còn được trang bị thêm tính năng gương chiếu hậu gập điện.

Tại thị trường Việt Nam, Isuzu D-max 2024 sử dụng duy nhất một Động cơ 1.9L nhưng hiệu suất được cải thiện, sức mạnh 150 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm với lựa chọn hộp số tay 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp. Dmax 2024 có 2 lựa chọn dẫn động là cầu sau (RWD) và dẫn động 2 cầu điện theo tùy phiên bản. Xe chỉ có phanh trước là đĩa còn phanh sau tang trống. Vô-lăng trợ lực thủy lực.

D-MAX được trang bị hàng loạt tính năng hiện đại như: Hệ thống 7 túi khí, hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM), hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang (RCTA), hệ thống 8 cảm biến trước-sau, Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), hỗ trợ xuống dốc (HDC), hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống cân bằng điện tử (ESC), hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS), khung xe và cửa thép gia cường, mang lại mức độ an toàn tối đa cho hành khách.

Isuzu Việt Nam đã bán được 31 chiếc D-Max trong tháng 6, giảm 2 chiếc so với tháng trước đó (33 chiếc) tương đương 6%, đồng thời tăng 29% so với tháng 6/2023. Lũy kế nửa đầu năm, Isuzu D-Max đạt doanh số 170 chiếc, giảm 44% so với cùng kỳ năm 2023 (303 chiếc).

Xem thêm: Isuzu D-max: giá lăn bánh, thông số và ưu đãi mới nhất

6. Mazda BT-50

T Chiếc Mazda BT-50 đầu tiên được ra mắt vào năm 2006, mặc dù là tân binh của thị trường xe bán tải nhưng BT-50 nhanh chóng nhận được sự ưa chuộng tại các thị trường quốc tế. Đến năm 2011, Mazda BT-50 mới chính thức trình làng tại Việt Nam. Vào giữa năm 2021, hãng xe cho ra mắt All New Mazda BT-50 thuộc đời thứ ba với sự đột phá về phong cách thiết kế và trang bị tiện nghi

Phiên bản mới của Mazda BT-50 được thay đổi toàn bộ từ động cơ cho tới nội và ngoại thất. Điều này giúp mẫu xe có thêm những giá trị vô hình khác, đáp ứng nhiều nhu cầu sử dụng hơn thay vì chỉ là một mẫu xe bán tải dùng để chở hàng hóa.

Khác với các đối thủ, Mazda BT-50 trút bỏ đi khái niệm vuông vức, thô kệch của một chiếc xe bán tải, với thiết kế nhiều đường cong cực kỳ tinh tế và mềm mại. Bằng triết ký thiết kế này, Mazda đã làm cho BT-50 trở nên thân thiện như một chiếc xe đô thị dành cho gia đình. Chiếc xe vẫn mang ngôn ngữ KODO đặc trưng, tuy nhiên BT-50 được “lột xác” hoàn toàn và trông như một chiếc xe du lịch, phá vỡ quan niệm “xe bán tải chỉ để chở hàng hóa”.

Cũng giống như rất nhiều sản phẩm mới ra mắt của hãng, Mazda BT-50 2024 mang ngôn ngữ thiết kế Kodo đặc trưng của hãng xe đến từ Nhật Bản với nhiều đường nét lôi cuốn nhưng không kém phần mạnh mẽ. Mazda BT-50 2024 có kích thước khá tiêu chuẩn với DxRxC lần lượt là 5.280 x 1.870 x 1.790mm. Nếu so với phiên bản trước thì phiên bản mới nhất ngắn hơn 85 mm, thấp hơn 31 mm nhưng rộng hơn 20 mm.

Mazda BT-50 2024 sử dụng động cơ diesel (dầu) dung tích 1,9 lít dùng chung với Isuzu D-Max. Động cơ này có công suất 148 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc số tự động 6 cấp.

Ở phiên bản mới, Mazda BT-50 đã ngừng sử dụng chung động cơ và khung gầm với mẫu Ford Ranger. Thay vào đó, mẫu xe này đang chia sẻ nền tảng cùng chiếc bán tải mới ra mắt của Isuzu là D-Max. Hệ khung gầm của BT-50 mới rộng hơn, tăng tỷ lệ thép cường lực, độ cứng tăng 20% so với phiên bản cũ. Hệ thống cách âm trên xe cũng được nâng cấp đáng kể.

Mazda BT-50 2024 tạo bước đột phá khi được trang bị màn hình cảm ứng 9 inch tích hợp hệ thống thông tin giải trí và kết nối Apple CarPlay/Android Auto cho phiên bản cao cấp nhất. Còn 3 phiên bản còn lại Mazda BT50 2021 được trang bị màn hình 6 inch. Bên cạnh đó mẫu xe vẫn hội tụ đầy đủ các tiện ích cơ bản như:

• Đồng hồ tốc độ analog với màn hình đa thông tin 4.2 inch
• Hệ thống điều hòa tự động độc lập hai chiều
• Cửa gió sau tối ưu khả năng làm mát và tích hợp cổng USB
• Ổ cắm 12V và cổng AUX
• Hệ thống loa trung tâm
• Hệ thống loa Treble...

Ngoài các tính năng an toàn tiêu chuẩn, All New Mazda BT-50 còn được trang bị hệ thống an toàn thông minh chủ động, bao gồm:

- Hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM) với cảm biến radar sau.

- Hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (RCTA).

- Hệ thống phanh cũng được cải tiến với hiệu suất phanh và khả năng hấp thụ nhiệt được cải thiện vượt trội so với thế hệ tiền nhiệm.

Luỹ kế sau 5 tháng, chỉ có 5 chiếc BT-50 được bàn giao tới tay khách hàng. Trong khi đó, cùng kỳ tháng 5/2023, Mazda BT-50 bán ra 71 xe và trong 5 tháng đầu năm 2023 bán được 405 xe.

Hiện tại, Mazda BT-50 đã không còn xuất hiện trên danh mục sản phẩm của Thaco Mazda đang mở bán tại Việt Nam. Xét về dải sản phẩm của Mazda đang bán trên thị trường và các chiến dịch quảng cáo cho thấy mẫu xe này cũng không được hãng chú trọng nhiều. Thậm chí đây cũng là mẫu xe nhận được ít sự thay đổi nhất, nếu có thì chỉ là nâng cấp đôi chút về ngoại thất và trang bị chưa thực sự đột phá hoàn toàn.

Xem thêm: Mazda BT-50: giá lăn bánh, thông số và ưu đãi mới nhất