Xe mới nào ra mắt tháng 6? Dòng xe "siêu hot" nào chờ đón khách Việt?

Thị trường ô tô Việt Nam khép lại tháng 5 với những dấu hiệu hồi phục tích cực, khi nhu cầu mua xe được kích thích mạnh mẽ nhờ hàng loạt chương trình ưu đãi, giảm giá từ cả hãng xe lẫn hệ thống đại lý. Bước sang tháng 6, xu hướng này được dự báo sẽ tiếp tục duy trì, tạo nền tảng thuận lợi cho các nhà sản xuất giới thiệu loạt sản phẩm mới hoặc phiên bản nâng cấp, nhằm gia tăng sức hút và mở rộng thị phần trong giai đoạn cao điểm nửa đầu năm.

Dưới đây là danh sách những mẫu xe được kỳ vọng sẽ ra mắt hoặc trình làng bản nâng cấp tại thị trường Việt Nam trong tháng 6 tới.

Isuzu Mu-X 2025

Isuzu Việt Nam đã ấn định thời điểm ra mắt phiên bản nâng cấp của mẫu SUV 7 chỗ Mu-X vào ngày 6/6 tới đây. Trước thời điểm công bố chính thức, một lô xe Mu-X 2025 đã được bắt gặp tại trung tâm đăng kiểm ở Hà Nội từ tháng 3, cho thấy quá trình chuẩn bị ra mắt đã được hãng âm thầm triển khai từ sớm. Dựa trên hình ảnh ghi lại, có thể nhận thấy Mu-X tại Việt Nam thừa hưởng thiết kế mới tương tự phiên bản đã ra mắt tại Thái Lan hồi tháng 6/2024.

Isuzu Mu-X thuộc phân khúc D-SUV, cạnh tranh với Ford Everest, Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport...

Ở bản nâng cấp 2025, Isuzu Mu-X được cải tiến rõ rệt về ngoại hình. Nổi bật là cụm lưới tản nhiệt cỡ lớn, hệ thống đèn chiếu sáng LED được tinh chỉnh theo ngôn ngữ Dynamic Blade hiện đại, mang đến diện mạo sắc sảo và thể thao hơn. Bên cạnh đó, bộ mâm hợp kim cũng được làm mới, thay đổi thiết kế tùy theo từng phiên bản, góp phần nâng tầm thẩm mỹ tổng thể của mẫu SUV hạng D này.

Tại Thái Lan thị trường đi trước trong khu vực, Mu-X 2025 được phân phối với hai tùy chọn động cơ diesel: động cơ 1.9L DDi Blue Power cho công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp; và động cơ 2.2L DDi MaxForce (163 mã lực, 400 Nm) đi kèm hộp số tự động 8 cấp mới. Tuy nhiên, theo nhiều nguồn tin trong nước, Mu-X 2025 tại Việt Nam nhiều khả năng vẫn sử dụng động cơ 1.9L nhằm tối ưu khả năng tiết kiệm nhiên liệu và đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải ngày càng khắt khe.

Mitsubishi DST Concept

Mitsubishi Motors Việt Nam (MMV) chính thức xác nhận sẽ trình làng mẫu xe ý tưởng hoàn toàn mới Mitsubishi DST Concept – tại sự kiện Mitsubishi Motors Việt Nam Festival 2025, diễn ra trong hai ngày 7 và 8/6 tới. Đây là mẫu SUV 7 chỗ mang định hướng tương lai của hãng, được phát triển dựa trên nền tảng thiết kế của Xforce, nhưng có kích thước lớn hơn và không gian rộng rãi hơn – như một phiên bản "kéo dài" đầy chiến lược của mẫu SUV đô thị cỡ B đang ăn khách.

Mitsubishi DST Concept được coi là phiên bản "kéo dài" của Xforce với cấu hình 7 chỗ ngồi.

DST Concept từng được Mitsubishi giới thiệu lần đầu tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Philippines (PIMS) vào tháng 10/2024. Khi đó, hãng khẳng định đây là sản phẩm được định vị dành riêng cho thị trường ASEAN, đóng vai trò quan trọng trong kế hoạch mở rộng danh mục SUV khu vực – vốn là mũi nhọn trong chiến lược tăng trưởng của Mitsubishi tại Đông Nam Á.

Về thiết kế ngoại thất, DST Concept mang đậm DNA của dòng Xforce với cụm đèn LED định vị mảnh sắc sảo, lưới tản nhiệt 3D Dynamic Shield thế hệ mới, cùng đèn hậu LED hình búa đặc trưng. Tuy nhiên, ngoại hình tổng thể của DST Concept được "cơ bắp hóa" đáng kể với phần vòm bánh xe mở rộng và bộ mâm hợp kim kích thước lớn, tạo nên phong thái vững chãi, hướng đến nhóm khách hàng gia đình ưa thích sự mạnh mẽ và linh hoạt.

Mitsubishi DST Concept sẽ ra mắt thị trường Việt Nam vào tuần đầu tháng 6 tới.

Dù các thông số kỹ thuật về nền tảng khung gầm và hệ truyền động vẫn chưa được công bố, Mitsubishi đã hé lộ rằng DST Concept sẽ được trang bị tới 5 chế độ vận hành, bao gồm: Normal (bình thường), Wet (đường trơn), Mud (bùn lầy), Gravel (đá dăm) và đặc biệt là Tarmac (đường nhựa) – chế độ lái chưa từng xuất hiện trên Xforce. Điều này cho thấy định hướng phát triển một mẫu SUV đa dụng, cân bằng cả khả năng on-road lẫn off-road trong điều kiện thực tế tại các nước Đông Nam Á.

Nếu được thương mại hóa, DST Concept nhiều khả năng sẽ lấp vào khoảng trống giữa Xforce ở phân khúc B-SUV và Pajero Sport ở phân khúc D-SUV, đồng thời đóng vai trò thay thế tiềm năng cho Outlander tại phân khúc C-SUV – nơi mà Mitsubishi vẫn đang thiếu một mẫu xe có sức cạnh tranh mạnh mẽ.

Bộ đôi Skoda Slavia và Kushaq

Skoda Việt Nam được cho là sẽ trình làng đồng thời hai mẫu xe chiến lược Kushaq và Slavia trong tháng 6 tới, theo thông tin từ các tư vấn bán hàng trong hệ thống đại lý. Đáng chú ý, đây là hai sản phẩm đầu tiên của thương hiệu ô tô đến từ Cộng hòa Séc được lắp ráp và nội địa hóa ngay tại Việt Nam, đánh dấu cột mốc quan trọng trong hành trình gia nhập và phát triển lâu dài của Skoda tại thị trường Đông Nam Á.

Skoda Slavia sẽ cạnh tranh ở phân khúc sedan cỡ B là Toyota Vios, Hyundai Accent, Honda City...

Skoda Slavia được định vị ở phân khúc sedan hạng B một trong những phân khúc cạnh tranh khốc liệt nhất hiện nay, với những đối thủ tên tuổi như Toyota Vios, Hyundai Accent và Honda City. Với kích thước tổng thể 4.541 x 1.752 x 1.507 mm cùng chiều dài cơ sở 2.651 mm, Slavia sở hữu ngoại hình dài hơn Vios và gần như ngang ngửa Accent hay City, mang lại lợi thế nhất định về không gian nội thất, đặc biệt ở hàng ghế sau.

Dự kiến, phiên bản Slavia lắp ráp tại Việt Nam sẽ sử dụng động cơ xăng 1.0L TSI tăng áp, sản sinh công suất 115 mã lực và mô-men xoắn cực đại 178 Nm. Xe đi kèm tùy chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp, phù hợp với nhu cầu di chuyển cả trong đô thị lẫn trên các hành trình đường trường.

Kushaq sẽ góp mặt ở phân khúc B-SUV - nơi đang khá chật chội tại Việt Nam.

Ở phía SUV, Skoda Kushaq thuộc phân khúc B-SUV nơi đang chứng kiến sự cạnh tranh khốc liệt với sự góp mặt của Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross, KIA Seltos và Hyundai Creta. Kushaq từng ra mắt công chúng Việt Nam tại Triển lãm Ô tô Việt Nam 2024 và nhanh chóng gây ấn tượng nhờ thiết kế hiện đại, năng động, phù hợp với thị hiếu của nhóm khách hàng trẻ, đặc biệt là tại các đô thị lớn.

Phiên bản Kushaq lắp ráp trong nước sẽ được trang bị động cơ xăng 1.5L TSI tăng áp, kết hợp cùng hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp (DSG), cho công suất tối đa 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm những con số dẫn đầu phân khúc B-SUV, hứa hẹn mang đến trải nghiệm vận hành linh hoạt, mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu.

Hiện tại, Skoda Việt Nam vẫn chưa công bố chi tiết cấu hình phiên bản và mức giá chính thức của bộ đôi Kushaq và Slavia. Tuy nhiên, với định hướng nội địa hóa để tối ưu chi phí sản xuất, bộ đôi sản phẩm này được kỳ vọng sẽ có mức giá cạnh tranh, đủ sức tạo ra áp lực mới lên các đối thủ truyền thống trong cùng phân khúc.

Hyundai Creta 2025

Dù Hyundai Thành Công chưa đưa ra thông báo chính thức, nhưng theo nhiều nguồn tin trong ngành, mẫu Hyundai Creta 2025 phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) – nhiều khả năng sẽ chính thức trình làng ngay trong đầu tháng 6 tới. Một số đại lý đã bắt đầu nhận đặt cọc sớm cho mẫu xe này từ cuối tháng 5 với mức phí giữ chỗ khoảng 10 triệu đồng, cho thấy sức nóng và sự quan tâm đáng kể từ phía khách hàng.

Hyundai Creta 2025 là bản được nâng cấp giữa vòng đời.

Hyundai Creta 2025 là bản facelift được nâng cấp cả về thiết kế lẫn trang bị, trong khi vẫn giữ nguyên nền tảng khung gầm và kích thước tổng thể so với thế hệ hiện tại. Tuy nhiên, điểm đáng chú ý nằm ở diện mạo được "lột xác" mạnh mẽ theo ngôn ngữ thiết kế Sensuous Sportiness mới nhất của Hyundai. Cụm đèn định vị LED ban ngày thiết kế dạng hình học hiện đại, liền mạch với lưới tản nhiệt vuốt ngang sắc nét, mang lại cái nhìn đậm chất công nghệ. Phía sau, đèn hậu LED cũng được thiết kế nối liền theo phong cách liền mạch, giúp tăng nhận diện ban đêm và nhấn mạnh chiều rộng của thân xe.

Về vận hành, do đây là bản nâng cấp giữa vòng đời, Hyundai Creta 2025 nhiều khả năng vẫn tiếp tục sử dụng động cơ xăng Smartstream 1.5L hút khí tự nhiên – cỗ máy quen thuộc tạo ra công suất tối đa 113 mã lực và mô-men xoắn 144 Nm. Động cơ này kết hợp với hộp số vô cấp CVT (IVT) và hệ dẫn động cầu trước, hướng đến khả năng vận hành êm ái, tiết kiệm và phù hợp với điều kiện sử dụng tại đô thị.

Đáng chú ý, Hyundai Creta 2025 bản dành cho thị trường Việt Nam được kỳ vọng sẽ được trang bị gói an toàn chủ động Hyundai SmartSense với đầy đủ các tính năng hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS). Danh sách dự kiến bao gồm: cảnh báo điểm mù kèm hỗ trợ chuyển làn, màn hình quan sát điểm mù (Blind Spot View Monitor), phanh khẩn cấp tự động phía trước (FCA), hỗ trợ giữ làn (LKA), ga tự động thích ứng có tính năng Stop & Go, cùng với camera 360 độ – nâng cao đáng kể độ an toàn và sự tiện nghi trong quá trình vận hành.

Với thiết kế hiện đại, trang bị an toàn vượt trội trong phân khúc B-SUV và khả năng vận hành đã được kiểm chứng, Hyundai Creta 2025 hứa hẹn sẽ tiếp tục là một trong những lựa chọn hấp dẫn nhất dành cho khách hàng đô thị trẻ tại Việt Nam trong thời gian tới.

Suzuki Fronx

Suzuki Fronx mẫu crossover chiến lược hoàn toàn mới của Suzuki chính thức ra mắt thị trường Indonesia vào ngày 28/5 vừa qua. Đáng chú ý, mẫu xe này cũng đã bất ngờ xuất hiện tại một trung tâm kiểm định khí thải tại Hà Nội, làm dấy lên nhiều đồn đoán về khả năng Fronx sẽ được giới thiệu tại thị trường Việt Nam ngay trong tháng 6 tới. Nếu thông tin này trở thành hiện thực, đây sẽ là bước đi quan trọng giúp Suzuki mở rộng danh mục sản phẩm trong phân khúc SUV cỡ nhỏ vốn đang rất sôi động.

Suzuki Fronx sẽ nằm chung phân khúc với KIA Sonet, Toyota Raize và Hyundai Venue.

Suzuki Fronx được phát triển dựa trên nền tảng của mẫu hatchback ăn khách Suzuki Baleno – một sản phẩm từng ghi nhận doanh số vượt trội tại thị trường Ấn Độ. Với chiều dài tổng thể 3.995 mm, chiều rộng 1.765 mm và chiều cao 1.550 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.520 mm, Fronx sở hữu kích thước gọn gàng, tối ưu cho việc di chuyển linh hoạt trong môi trường đô thị đông đúc. Mẫu xe này được định vị trong phân khúc crossover hạng A+, nơi hiện có sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ như Toyota Raize, KIA Sonet và Hyundai Venue.

Tùy theo thị trường, Suzuki Fronx cung cấp hai cấu hình động cơ. Phiên bản cao cấp sử dụng động cơ 1.0L tăng áp Boosterjet kết hợp hệ thống mild-hybrid, cho công suất tối đa 99 mã lực và mô-men xoắn 147 Nm, mang lại hiệu suất vận hành linh hoạt và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Trong khi đó, bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ 1.2L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 89 mã lực và mô-men xoắn 113 Nm – phù hợp với khách hàng đề cao tính ổn định và chi phí vận hành hợp lý. Cả hai cấu hình dự kiến sẽ đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động CVT.

Với mức giá dự kiến dao động trong khoảng 450–500 triệu đồng, Suzuki Fronx hứa hẹn sẽ trở thành một trong những lựa chọn hấp dẫn nhất trong phân khúc SUV đô thị giá rẻ tại Việt Nam. Không chỉ mang đến thiết kế năng động, trang bị hợp thời, mà Fronx còn là lời khẳng định cho chiến lược tái định vị thương hiệu Suzuki tại thị trường Việt – vốn đang cần thêm những sản phẩm đột phá để tăng tính cạnh tranh trước các đối thủ Hàn Quốc và Nhật Bản.

KIA Sorento 2025

KIA Sorento 2025 phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) – được cho là sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam ngay trong tháng 6 tới, theo một số nguồn tin từ hệ thống phân phối. Thông tin này càng trở nên đáng tin cậy hơn khi mẫu xe từng bị bắt gặp tại khuôn viên một trung tâm kiểm định khí thải ở Hà Nội hồi tháng 4 vừa qua. Cùng thời điểm, các đại lý KIA trên toàn quốc cũng đang triển khai chương trình ưu đãi sâu cho phiên bản Sorento hiện hành – động thái thường thấy trước khi một mẫu xe mới chuẩn bị được tung ra thị trường.

KIA Sorento 2025 có nhiều thay đổi về ngoại hình.

Về thiết kế, KIA Sorento 2025 ghi nhận một số thay đổi đáng chú ý nhằm tăng cường yếu tố nhận diện và tính hiện đại trong ngôn ngữ thiết kế toàn cầu mới của thương hiệu. Điểm nhấn rõ rệt nhất đến từ cụm đèn pha LED được tái thiết kế sắc nét hơn, kết hợp với lưới tản nhiệt mở rộng dạng kín mang hơi hướng tương lai. Cản trước cũng được tinh chỉnh, góp phần mang lại diện mạo khỏe khoắn, đậm chất SUV cao cấp hơn so với bản tiền nhiệm. Phần đuôi xe gần như giữ nguyên thiết kế, tuy nhiên cụm đèn hậu có khả năng sẽ được nâng cấp nhẹ để đồng bộ tổng thể.

Dù hiện tại KIA chưa công bố cấu hình kỹ thuật và trang bị cụ thể cho Sorento 2025 tại Việt Nam, nhưng với bản chất là một bản facelift giữa vòng đời, nhiều khả năng mẫu xe sẽ tiếp tục duy trì hệ truyền động như phiên bản hiện hành – vốn đang rất đa dạng và cạnh tranh trong phân khúc SUV 7 chỗ.

Tính đến thời điểm hiện tại, KIA Sorento đang được THACO phân phối tại Việt Nam với tổng cộng 10 phiên bản, bao gồm 3 tùy chọn động cơ:

• Động cơ diesel tăng áp 2.2L mạnh mẽ, tiết kiệm, phù hợp với người dùng di chuyển đường dài hoặc ưu tiên hiệu suất kéo tải.
• Động cơ xăng Smartstream 2.5L vận hành êm ái, phù hợp với khách hàng gia đình.
• Động cơ hybrid 1.6L tăng áp gồm cả biến thể HEV (hybrid thông thường) và PHEV (plug-in hybrid), hướng đến người dùng đề cao yếu tố công nghệ, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường.

Mức giá bán lẻ đề xuất cho các phiên bản hiện tại dao động từ 954 triệu đến 1,399 tỷ đồng – một mức giá được đánh giá là cạnh tranh trong nhóm SUV 7 chỗ phổ thông cao cấp, đối đầu trực tiếp với các đối thủ như Hyundai Santa Fe, Ford Everest, Toyota Fortuner hay Mazda CX-8.

Sự xuất hiện của Sorento 2025 tại Việt Nam hứa hẹn sẽ tiếp tục duy trì sức hút cho dòng SUV chủ lực của KIA, đồng thời đáp ứng tốt hơn kỳ vọng của người dùng về thiết kế, công nghệ và trải nghiệm vận hành trong giai đoạn mới.

Ford Territory 2025

Tương tự xu hướng “dọn kho” của KIA Sorento, Ford Việt Nam cùng hệ thống đại lý toàn quốc hiện đang triển khai hàng loạt chương trình giảm giá sâu dành cho mẫu C-SUV Territory. Động thái này được xem là bước chuẩn bị cuối cùng trước khi Ford Territory phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) chính thức ra mắt. Dù chưa có thông báo chính thức từ phía hãng, song theo thông tin từ một số đại lý nội bộ, Territory 2025 có thể sẽ được giới thiệu ngay trong tháng 6 tới.

Ford Territory bản nâng cấp giữa vòng đời có thể được giới thiệu ngay trong tháng 6.

Vì là bản facelift nên Ford Territory 2025 không có sự thay đổi lớn về mặt nội thất hay trang bị tiện nghi. Thay vào đó, những cải tiến tập trung chủ yếu ở phần thiết kế ngoại thất nhằm tăng độ nhận diện và làm mới hình ảnh sản phẩm trong mắt người dùng. Đáng chú ý là phần đầu xe được tái thiết kế với dải đèn định vị LED đặc trưng của Ford, cụm lưới tản nhiệt được tinh chỉnh gọn gàng hơn, cùng bộ mâm hợp kim thiết kế mới giúp tăng tính thể thao và hiện đại. Các thay đổi tuy không quá lớn nhưng được kỳ vọng sẽ tạo sự tươi mới và hấp dẫn hơn cho mẫu SUV chủ lực của Ford trong phân khúc C.

Ford Territory được giới thiệu tại Việt Nam lần đầu vào tháng 10/2022 và nhanh chóng chiếm được sự quan tâm nhờ thiết kế hiện đại, nội thất rộng rãi cùng danh sách trang bị phong phú trong tầm giá. Mẫu xe hiện đang được lắp ráp tại nhà máy Ford Hải Dương với 4 phiên bản cấu hình: Trend, Titanium, Sport và Titanium X tất cả đều sử dụng chung khối động cơ xăng tăng áp EcoBoost 1.5L, sản sinh công suất 160 mã lực và mô-men xoắn 248Nm, đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT.

Giá bán lẻ đề xuất cho Ford Territory hiện dao động từ 759 đến 889 triệu đồng, định vị cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ trong phân khúc C-SUV như Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Honda CR-V và KIA Sportage. Với phiên bản nâng cấp dự kiến ra mắt trong thời gian tới, Territory 2025 hứa hẹn sẽ tiếp tục là lựa chọn đáng cân nhắc cho khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV đô thị hiện đại, linh hoạt và nhiều công nghệ an toàn.