Porsche 911 Turbo S 2026 đạt tốc độ 100km/h chỉ sau 2,2 giây

Thứ Tư, 25/02/2026 - 09:39 - ducht

Theo MotorTrend, Porsche bản Turbo S đời 2026 lần đầu dùng động cơ lai điện (hybrid), có công suất 522 kW, tăng tốc từ 0 - 100km/h chỉ sau 2,2 giây.

Theo bài thử nghiệm của MotorTrend, Porsche 911 Turbo S đời 2026 (thế hệ 992.2) được bổ sung hệ thống lai điện và trở thành 911 phiên bản thương mại mạnh nhất từ trước đến nay.

Porsche 911 Turbo S 2026 tăng tốc 0 - 100km/h chỉ trong 2,2 giây.

MortoTrend ghi nhận xe tăng tốc 0 - 100km/h trong 2,2 giây và hoàn thành 400m trong 9,9 giây, mức hiệu năng khiến Turbo S được đặt cạnh 918 Spyder.

Trong điều kiện thử nghiệm thực tế (trời lạnh, mặt đường xuất phát hơi bụi), xe có lúc trượt cả bốn bánh khi đề-pa trước khi bám đường. Khi đã có độ bám, Turbo S đạt mốc 0 - 100km/h 2,2 giây; còn ở bài 400m, xe đạt 9,9 giây với tốc độ cuối khoảng 224km/h.

Porsche 911 Turbo S đời 2026.

Khả năng phanh và bám đường cũng là điểm nhấn. Turbo S dùng bộ phanh gốm carbon cỡ lớn nhất từng trang bị cho 911, dừng từ 100km/h về 0 trong khoảng 29m. Độ bám ngang đo ở vòng tròn trượt đạt 1,11g, còn bài figure-eight hoàn thành 22,0 giây.

Về kỹ thuật, Turbo S 2026 vẫn giữ cấu trúc quen thuộc của 911: Động cơ đặt sau, hộp số ly hợp kép 8 cấp, dẫn động bốn bánh. Điểm mới nằm ở hệ thống lai điện: Hai bộ tăng áp có thể được hỗ trợ bằng mô-tơ điện tích hợp để giảm trễ, đồng thời năng lượng lưu trong bộ pin cao áp 1,9 kWh.

Nội thất của Porsche 911 Turbo S đời 2026.

MotorTrend cho biết pin do Rimac Technology cung cấp và còn có một mô-tơ điện khác đặt trong hộp số để hỗ trợ lực kéo.

Tổng công suất hệ thống đạt 701 mã lực (522kW), mô-men xoắn khoảng 800Nm. Khối lượng xe theo bài thử nghiệm là khoảng 1.733kg, góp phần khiến việc "ghì" lực kéo khi đề-pa trở nên thách thức.

Ở trải nghiệm sử dụng, MotorTrend chia sẻ Turbo S nhanh "quá mức cần thiết" trên đường công cộng, đòi hỏi không gian rộng và sự tập trung cao để khai thác. Đổi lại, xe vẫn giữ chất 911 dễ dùng hằng ngày nhờ độ hoàn thiện cao và khả năng kiểm soát thân xe tốt.

Tuy nhiên, bài thử nghiệm cũng chê một số chi tiết nội thất chưa tương xứng mức giá và giao diện bảng đồng hồ cần tối ưu để dễ quan sát khi lái tốc độ cao.

Tại Mỹ, Turbo S 2026 có giá khởi điểm 272.650 USD, xe thử nghiệm 286.180 USD, dự kiến mở bán từ quý II/2026.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tags:

Tin cũ hơn

Doanh số bán hàng của Volvo gần 50% là xe xanh

Trong năm 2024, doanh số bán hàng toàn cầu của Volvo đạt cột mốc kỷ lục và có tới 46% trong số đó là các mẫu xe điện khí hóa.

Chỉ sau một ngày mở bán, bán tải Kia Tasman chốt đơn 2.200 xe

Chiếc bán tải đầu tiên của Kia là Kia Tasman đã thu hút được sự quan tâm của khách hàng và nhận về 2.200 đơn đặt hàng sau một ngày mở bán.

Giá ôtô nhập khẩu ít biến động dù thuế giảm

Với các loại xe cỡ lớn, dù được giảm thuế nhập khẩu khoảng 13-14%, giá xe có thể chỉ giảm rất ít hoặc không giảm vì phụ thuộc nhiều yếu tố khác.

SUV cỡ B/B+: Vì sao đây là phân khúc khốc liệt nhất tại Việt Nam?

Sự góp mặt của gần 20 mẫu xe trong phân khúc SUV đô thị không chỉ mở rộng lựa chọn cho khách hàng Việt, mà còn đẩy mức độ cạnh tranh giữa các hãng xe lên cao, khiến việc giành thị phần trở nên thách thức hơn bao giờ hết.

Doanh số lao dốc: Những mẫu xe "ế ẩm" nhất thị trường tháng 5/2025

Kia Morning, Ford Explorer, Toyota Alphard và Suzuki Jimny là những mẫu xe ghi nhận doanh số thấp nhất trong bảng xếp hạng tháng vừa qua, cho thấy dấu hiệu hụt hơi rõ rệt trong cuộc đua cạnh tranh trên thị trường.

Có thể bạn quan tâm