Porsche 911 Turbo S 2026 đạt tốc độ 100km/h chỉ sau 2,2 giây

Thứ Tư, 25/02/2026 - 09:39 - ducht

Theo MotorTrend, Porsche bản Turbo S đời 2026 lần đầu dùng động cơ lai điện (hybrid), có công suất 522 kW, tăng tốc từ 0 - 100km/h chỉ sau 2,2 giây.

Theo bài thử nghiệm của MotorTrend, Porsche 911 Turbo S đời 2026 (thế hệ 992.2) được bổ sung hệ thống lai điện và trở thành 911 phiên bản thương mại mạnh nhất từ trước đến nay.

Porsche 911 Turbo S 2026 tăng tốc 0 - 100km/h chỉ trong 2,2 giây.

MortoTrend ghi nhận xe tăng tốc 0 - 100km/h trong 2,2 giây và hoàn thành 400m trong 9,9 giây, mức hiệu năng khiến Turbo S được đặt cạnh 918 Spyder.

Trong điều kiện thử nghiệm thực tế (trời lạnh, mặt đường xuất phát hơi bụi), xe có lúc trượt cả bốn bánh khi đề-pa trước khi bám đường. Khi đã có độ bám, Turbo S đạt mốc 0 - 100km/h 2,2 giây; còn ở bài 400m, xe đạt 9,9 giây với tốc độ cuối khoảng 224km/h.

Porsche 911 Turbo S đời 2026.

Khả năng phanh và bám đường cũng là điểm nhấn. Turbo S dùng bộ phanh gốm carbon cỡ lớn nhất từng trang bị cho 911, dừng từ 100km/h về 0 trong khoảng 29m. Độ bám ngang đo ở vòng tròn trượt đạt 1,11g, còn bài figure-eight hoàn thành 22,0 giây.

Về kỹ thuật, Turbo S 2026 vẫn giữ cấu trúc quen thuộc của 911: Động cơ đặt sau, hộp số ly hợp kép 8 cấp, dẫn động bốn bánh. Điểm mới nằm ở hệ thống lai điện: Hai bộ tăng áp có thể được hỗ trợ bằng mô-tơ điện tích hợp để giảm trễ, đồng thời năng lượng lưu trong bộ pin cao áp 1,9 kWh.

Nội thất của Porsche 911 Turbo S đời 2026.

MotorTrend cho biết pin do Rimac Technology cung cấp và còn có một mô-tơ điện khác đặt trong hộp số để hỗ trợ lực kéo.

Tổng công suất hệ thống đạt 701 mã lực (522kW), mô-men xoắn khoảng 800Nm. Khối lượng xe theo bài thử nghiệm là khoảng 1.733kg, góp phần khiến việc "ghì" lực kéo khi đề-pa trở nên thách thức.

Ở trải nghiệm sử dụng, MotorTrend chia sẻ Turbo S nhanh "quá mức cần thiết" trên đường công cộng, đòi hỏi không gian rộng và sự tập trung cao để khai thác. Đổi lại, xe vẫn giữ chất 911 dễ dùng hằng ngày nhờ độ hoàn thiện cao và khả năng kiểm soát thân xe tốt.

Tuy nhiên, bài thử nghiệm cũng chê một số chi tiết nội thất chưa tương xứng mức giá và giao diện bảng đồng hồ cần tối ưu để dễ quan sát khi lái tốc độ cao.

Tại Mỹ, Turbo S 2026 có giá khởi điểm 272.650 USD, xe thử nghiệm 286.180 USD, dự kiến mở bán từ quý II/2026.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tags:

Tin cũ hơn

GWM Tank 500: SUV Trung Quốc thách thức Toyota Prado tại Việt Nam

Mẫu SUV khung gầm rời từ thương hiệu Trung Quốc được trang bị hệ truyền động hybrid, sở hữu thiết kế mạnh mẽ, đậm chất nam tính, cùng khoang nội thất sang trọng, hướng đến trải nghiệm cao cấp.

Thị trường cuối năm, xe mới tái diễn tình trạng bán 'bia kèm lạc' 

Nhiều mẫu xe mới ra mắt gặp tình trạng bán 'bia kèm lạc', đi ngược lại với xu hướng thị trường hiện nay đang ồ ạt giảm giá, khuyến mại.

Toyota Vios 2025 ra mắt thêm phiên bản mới tại Thái Lan

Toyota vừa giới thiệu phiên bản mới của Yaris Ativ 2025, tên khác của Toyota Vios ở Thái Lan. Phiên bản mới có tên gọi là Nightshade với nhiều chi tiết ngoại thất màu đen huyền bí.

Thị trường xe Việt tháng 11: Doanh số xe lắp ráp trong nước bùng nổ, xác lập kỷ lục mới

Theo báo cáo từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tháng 11/2024 cũng là tháng cuối cùng được ưu đãi lệ phí trước bạ cho xe lắp ráp trong nước nên doanh số ghi nhận từ các thành viên thuộc VAMA đã thiết lập kỷ lục mới, tăng cao nhất từ đầu năm 2024 với doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 44.200 xe, tăng 14% so với tháng 10/2024 và tăng 58% so với tháng 11/2023.

BYD lập kỷ lục doanh số hơn 4,2 triệu xe bán ra trên toàn cầu

Hơn 4,2 triệu xe bán ra trên toàn cầu năm 2024 giúp hãng ô tô Trung Quốc BYD xác lập kỷ lục doanh số mới.

Có thể bạn quan tâm