Porsche 911 Turbo S 2026 đạt tốc độ 100km/h chỉ sau 2,2 giây
Thứ Tư, 25/02/2026 - 09:39 - ducht
Theo bài thử nghiệm của MotorTrend, Porsche 911 Turbo S đời 2026 (thế hệ 992.2) được bổ sung hệ thống lai điện và trở thành 911 phiên bản thương mại mạnh nhất từ trước đến nay.

Porsche 911 Turbo S 2026 tăng tốc 0 - 100km/h chỉ trong 2,2 giây.
MortoTrend ghi nhận xe tăng tốc 0 - 100km/h trong 2,2 giây và hoàn thành 400m trong 9,9 giây, mức hiệu năng khiến Turbo S được đặt cạnh 918 Spyder.
Trong điều kiện thử nghiệm thực tế (trời lạnh, mặt đường xuất phát hơi bụi), xe có lúc trượt cả bốn bánh khi đề-pa trước khi bám đường. Khi đã có độ bám, Turbo S đạt mốc 0 - 100km/h 2,2 giây; còn ở bài 400m, xe đạt 9,9 giây với tốc độ cuối khoảng 224km/h.

Porsche 911 Turbo S đời 2026.
Khả năng phanh và bám đường cũng là điểm nhấn. Turbo S dùng bộ phanh gốm carbon cỡ lớn nhất từng trang bị cho 911, dừng từ 100km/h về 0 trong khoảng 29m. Độ bám ngang đo ở vòng tròn trượt đạt 1,11g, còn bài figure-eight hoàn thành 22,0 giây.
Về kỹ thuật, Turbo S 2026 vẫn giữ cấu trúc quen thuộc của 911: Động cơ đặt sau, hộp số ly hợp kép 8 cấp, dẫn động bốn bánh. Điểm mới nằm ở hệ thống lai điện: Hai bộ tăng áp có thể được hỗ trợ bằng mô-tơ điện tích hợp để giảm trễ, đồng thời năng lượng lưu trong bộ pin cao áp 1,9 kWh.


Nội thất của Porsche 911 Turbo S đời 2026.
MotorTrend cho biết pin do Rimac Technology cung cấp và còn có một mô-tơ điện khác đặt trong hộp số để hỗ trợ lực kéo.
Tổng công suất hệ thống đạt 701 mã lực (522kW), mô-men xoắn khoảng 800Nm. Khối lượng xe theo bài thử nghiệm là khoảng 1.733kg, góp phần khiến việc "ghì" lực kéo khi đề-pa trở nên thách thức.
Ở trải nghiệm sử dụng, MotorTrend chia sẻ Turbo S nhanh "quá mức cần thiết" trên đường công cộng, đòi hỏi không gian rộng và sự tập trung cao để khai thác. Đổi lại, xe vẫn giữ chất 911 dễ dùng hằng ngày nhờ độ hoàn thiện cao và khả năng kiểm soát thân xe tốt.
Tuy nhiên, bài thử nghiệm cũng chê một số chi tiết nội thất chưa tương xứng mức giá và giao diện bảng đồng hồ cần tối ưu để dễ quan sát khi lái tốc độ cao.
Tại Mỹ, Turbo S 2026 có giá khởi điểm 272.650 USD, xe thử nghiệm 286.180 USD, dự kiến mở bán từ quý II/2026.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Doanh số bán hàng của Volvo gần 50% là xe xanh
Chỉ sau một ngày mở bán, bán tải Kia Tasman chốt đơn 2.200 xe
Giá ôtô nhập khẩu ít biến động dù thuế giảm
SUV cỡ B/B+: Vì sao đây là phân khúc khốc liệt nhất tại Việt Nam?
Doanh số lao dốc: Những mẫu xe "ế ẩm" nhất thị trường tháng 5/2025
Có thể bạn quan tâm
-
Omoda C7 có giá dự kiến từ 839 triệu đồngSau loạt sự kiện chào khách Việt, Omoda chính thức mở bán mẫu CUV C7 với hai phiên bản xăng và PHEV. -
Ô tô 'đại hạ giá', xả kho 100% trước bạ, người mua xe mới hưởng lợi chưa từng cóĐầu năm mới thường là thời điểm vàng của dịp mua sắm. Vì thế, các hãng xe cũng tranh thủ dịp này để tung hàng loạt ưu đãi, giảm giá giúp khách mua xe mới tiết kiệm chi phí đáng kể. -
Volkswagen Teramont thêm hai bản Pro và Pro Max, giá 2,799-2,888 tỷ đồngMẫu SUV 7 chỗ của Volkswagen nhập khẩu Trung Quốc, ghế phụ khoang lái phong cách thương gia với chức năng massage 8 chế độ. -
Những thương hiệu ô tô triệu hồi nhiều nhất tại MỹFord dẫn đầu danh sách cả về lượng xe lẫn số lần triệu hồi tại Mỹ. Năm 2025, Ford và Lincoln cùng thuộc Ford Group đã có tới 153 chương trình triệu hồi với tổng số 12.926.436 xe bị ảnh hưởng. -
Honda CR-V 2026 ra mắt tại Malaysia: Bớt bản xăng, tăng thêm xe hybridHonda CR-V 2026 tại Malaysia bỏ bớt hai bản máy xăng nhưng bổ sung thêm xe hybrid e:HEV E mới.
Bình luận