Top xe hạng A bán chạy tháng 5/2024: Hyundai Grand i10 giành ngôi đầu từ Wigo

Sau tháng 4 giảm doanh số, thị trường ôtô Việt Nam đã khởi sắc trở lại với lượng xe tiêu thụ thành công trong tháng 5/2024 đạt 25.794 chiếc, tăng 6% theo tháng. Không nằm ngoài xu hướng chung, doanh số nhóm xe cỡ A tháng 5/2024 cũng tăng 5,9% so với tháng trước (560 xe) khi có 593 xe rời đại lý và tăng 12,5% so với cùng kỳ năm ngoái (527 xe, chưa bao gồm doanh số Toyota Wigo). Trong đó, với mức tăng tốt nhất, Hyundai Grand i10 đã trở lại ngôi vị dẫn đầu quen thuộc sau 1 tháng tụt hạng.

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor, ngoại trừ Toyota Wigo, doanh số bán hàng của các mẫu xe hạng A giá rẻ dưới 500 triệu còn lại trong tháng 5 vừa qua đều đã ghi nhận đà tăng trưởng sau khi đồng loạt giảm trong tháng 4.

1. Hyundai Grand i10: 319 xe

Cụ thể, đã có tất cả 319 chiếc i10 bàn giao đến tay khách Việt trong tháng 5 vừa qua, tăng gần 40% so với tháng 4 (229 xe) nhưng vẫn giảm tới 21,6% so với cùng kỳ năm ngoái (407 xe), đồng thời nắm giữ tới gần 54% thị phần phân khúc. Một trong những "đòn bẩy" tạo đà tăng trưởng cho mẫu xe Hàn ở tháng vừa qua chính là chương trình ưu đãi lên đến 50% lệ phí trước bạ từ chính hãng.

Cộng dồn 5 tháng của năm 2024, doanh số Hyundai Grand i10 cũng đang dẫn đầu toàn nhóm với 1.889 xe bàn giao đến tay khách hàng giảm 40% so với cùng kỳ năm ngoái (3.146 xe), bỏ xa 2 đối thủ còn lại. Việc cập nhật mô hình nâng cấp với một số tinh chỉnh về thiết kế ngoại hình cùng nhiều trang bị dẫn đầu phân khúc trong khi giá bán không đổi được đánh giá sẽ giúp i10 tiếp tục giữ vững ngai vàng thời gian tới.

Hyundai Grand i10 2024 với nhiều thay đổi về trang bị, thiết kế nhưng giá bán không đổi. Ảnh: TC Motor

Hyundai Grand i10 thay đổi ngoại hình, giữ nguyên giá bán Một trong những mẫu xe cỡ A bán chạy nhất trên thị trường đã được cập nhật với phiên bản nâng cấp, trong đó có những thay đổi đáng kể về thiết kế ngoại thất.

Hyundai Grand i10 hiện tại ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 8/2021. Ngày 14/6./2024, mẫu xe hạng A này của Hyundai đã chính thức ra mắt các phiên bản nâng cấp mới, chủ yếu thay đổi ở trang bị ngoại nội thất.

Hyundai Grand i10 sử dụng động cơ 1.2L đi kèm tùy chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 4 cấp. Xe có cả biến thể sedan và hatchback cùng 6 phiên bản. Mặc dù có nhiều thay đổi ở phiên bản 2024 nhưng giá bán của Hyundai Grand i10 vẫn giữ nguyên ở mức 360-455 triệu đồng.

2. Toyota Wigo: 200 xe

So sánh Toyota Wigo với Hyundai Grand i10, Kia Morning: thông số, động cơ, tiện nghi, an toàn Ba mẫu xe hạng A giá rẻ Toyota Wigo, Kia Morning và Hyundai Grand i10 đều sở hữu những ưu, khuyết điểm khác nhau.

Sau 1 tháng "xưng vương" ngắn ngủi, Toyota Wigo đã phải lùi về phía sau với doanh số bán hàng trong tháng 5 chỉ đạt 200 xe, giảm 25,1% so với tháng trước (267 xe). Đây cũng là mẫu xe ghi nhận doanh số giảm duy nhất trong nhóm ở tháng kinh doanh vừa qua. Toyota Wigo đã phải chấp nhận nhường lại ngôi đầu vừa mới giành được vào tháng 4. Doanh số cộng dồn trong 5 tháng đầu năm của mẫu xe này mới đạt được 987 xe và để đối thủ Hyundai Grand i10 bỏ lại phía sau với khoảng cách khá xa.

Sự sụt giảm doanh số khiến Toyota Wigo không thể giữ được vị thế số 1 vừa giành được trong tháng 4. Ảnh: Ngô Minh

Toyota Wigo thế hệ mới bắt đầu được bán trở lại vào tháng 6 năm ngoái. Toyota Wigo được trang bị động cơ xăng 1.2L đi kèm hai phiên bản E MT và G CVT với giá bán lần lượt là 360-405 triệu đồng.

Toyota Wigo là mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia nên gặp không ít bất lợi về nguồn cung cũng như giá bán khó có thể cạnh tranh được so với các đối thủ đồng cấp khác được lắp ráp trong nước và nhận được nhiều ưu đãi.

3. KIA Morning: 74 xe

Doanh số xe hạng A tháng 4/2024: Toyota Wigo về nhất Sân chơi phân khúc xe hạng A giá rẻ chỉ còn 3 mẫu xe. Lần đâu Toyota Wigo trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc, trước đây thường thuộc về Hyundai Grand i10.

Doanh số bán xe KIA Morning dù tăng trưởng 15,6% trong tháng 5 khi có 74 chiếc được người tiêu dùng Việt lựa chọn, tăng 15,6% so với tháng trước (64 chiếc), nhưng vẫn giảm mạnh 38,3% so với tháng 5/2023 (120 xe). Dù doanh số của Kia Morning tăng trưởng vậy nhưng vẫn chưa thể thoát khỏi vị trí cuối bảng xếp hạng. Cộng dồn 5 tháng của năm, lượng xe Morning bán ra cũng đứng cuối với 320 chiếc rời đại lý, , giảm mạnh 55,7% so với cùng kỳ năm ngoái.

KIA Morning sau 5 tháng đầu năm 2024 vẫn chưa bán nổi quá 100 xe/tháng. Ảnh: KIA

Trong suốt 5 tháng đã qua, doanh số của KIA Morning chưa lần nào vượt quá con số 100 xe/tháng. Điều đó khiến KIA Morning đành phải ngậm ngùi đứng ở vị trí cuối trên bảng xếp hạng của phân khúc hạng A tháng 5/2024.

KIA Morning hiện tại được trang bị động cơ 1.2L kết hợp cùng hộp số tự động 4AT hoặc số sàn 5MT. Xe có 5 phiên bản với giá niêm yết dao động từ 349-424 triệu đồng.

Những chiếc xe hạng A dù giá rẻ đã không còn được xem là những ưu tiên hàng đầu của khách hàng mua xe mới bởi giá bán của những mẫu xe sedan cỡ B thậm chí là sedan cỡ C đã và đang dần tiệm cận với giá bán của phân khúc hạng A.

Thêm vào đó, sự xuất hiện của những mẫu xe SUV đô thị cỡ A ngày một nhiều cũng được xem là nguyên nhân khiến cho những mẫu xe giá rẻ hạng A từng làm mưa làm gió một thời dần bị quên lãng.