Audi ngừng xuất khẩu ô tô sang Mỹ vì chính sách thuế mới
Thứ Năm, 10/04/2025 - 17:54 - loanpd
Audi là hãng xe tiếp theo dừng xuất khẩu ô tô sang Mỹ do mức thuế tăng vọt.
Theo tờ Automobilwoche, hiện có khoảng 37.000 xe Audi đã có mặt tại Mỹ và không bị ảnh hưởng bởi chính sách thuế mới. Lượng xe này đủ để duy trì nguồn cung trong khoảng 60 ngày.
Ngoài ra, còn một số xe đã cập cảng Mỹ nhưng sẽ không được đưa ra thị trường ô tô vì bị đánh thuế theo mức mới. Được biết, toàn bộ xe Audi bán tại Mỹ đều nhập khẩu từ châu Âu hoặc Mexico.
Không chỉ Audi, nhiều hãng ô tô khác cũng đã thay đổi kế hoạch sản xuất và xuất khẩu sau khi Mỹ áp dụng mức thuế mới.
Theo Car and Driver, BMW thông báo sẽ chịu phần thuế thay cho khách hàng đối với các mẫu xe được sản xuất tại Mexico cho đến ngày 1/5.
Tương tự, Mercedes-Benz cũng cam kết chi trả phần thuế này đối với các mẫu xe thuộc năm sản xuất 2025, tuy nhiên thời hạn áp dụng chưa được xác định rõ.
Stellantis đã đưa ra thông báo tạm dừng sản xuất một số mẫu xe, đồng thời triển khai chương trình giá nhân viên áp dụng cho tất cả khách hàng. Động thái tương tự cũng được Ford thực hiện nhằm kích cầu tiêu dùng.
Trong khi đó, Ferrari cho biết sẽ tăng giá bán một số mẫu xe lên 10%, bao gồm Purosangue, 12Cilindri và F80.
Trái ngược với xu hướng tăng giá, hãng Hyundai khẳng định sẽ không điều chỉnh giá các mẫu xe của hãng cũng như thương hiệu hạng sang Genesis trong ít nhất hai tháng tới.
Các mẫu xe của Ineos, hiện chỉ được sản xuất tại Pháp, cũng sẽ chịu tác động từ chính sách tăng giá.
Cùng đó, thương hiệu Infiniti thuộc Nissan đã thông báo ngừng sản xuất vô thời hạn hai mẫu xe QX50 và QX55 tại nhà máy ở Mexico.
Cuối cùng, tập đoàn Volkswagen, công ty mẹ của Audi, cũng đã tuyên bố tạm dừng toàn bộ hoạt động xuất khẩu xe sang Mỹ.
Việc Audi ngừng xuất khẩu xe sang Mỹ là một dấu hiệu rõ ràng cho thấy tác động tiêu cực của chính sách thương mại bảo hộ đến chuỗi cung ứng và chiến lược toàn cầu của các hãng xe. Trong khi người tiêu dùng Mỹ có thể phải đối mặt với giá xe cao hơn hoặc ít lựa chọn hơn, các nhà sản xuất ô tô quốc tế đang đứng trước thách thức lớn trong việc thích nghi và tái cấu trúc hoạt động kinh doanh trên phạm vi toàn cầu.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Lợi nhuận Honda và Ford tại Việt Nam lao dốc: Nguyên nhân thực sự là gì?
Toyota Vios Hybrid sắp ra mắt tại Thái Lan: Có gì đáng chờ đợi?
Top 10 xe ô tô bán chậm nhất tháng 8/2024: 2 mẫu của Honda dẫn đầu
Toyota Yaris Cross thống lĩnh thị trường xe gầm cao tháng 4/2024
Kia Tasman 2025 đột phá phân khúc bán tải: Mức giá chỉ từ 658 triệu đồng
Có thể bạn quan tâm
-
Omoda C5 giảm giá 50-80 triệu đồng đấu Xforce, Yaris CrossC5 giảm giá bằng hình thức ưu đãi tiền xăng 3-8 năm đưa giá khởi điểm về 469 triệu đồng ở tháng 5. -
BMW ra mắt SUV hạng sang, giới hạn 120 xePhiên bản đặc biệt của Alpina XB7 được sản xuất 120 chiếc cho thị trường Bắc Mỹ, giá từ khoảng 4,6 tỷ đồng. Mẫu xe dùng máy V8 631 mã lực, dự kiến bàn giao từ quý IV năm nay, -
Hyundai Tucson hybrid sắp bán tại Việt NamCác đại lý Hyundai đang nhận cọc của khách cho các suất giao sớm Tucson hybrid, mẫu xe dự kiến ra mắt trong quý II. -
Doanh thu VinFast năm 2025 tăng gấp đôiVinFast công bố kết quả tài chính chưa kiểm toán năm 2025 với tổng doanh thu đạt 90.427,6 tỷ đồng, tăng 105,4% so với 2024. -
Phân khúc MPV tháng 3 - Xpander bán gấp đôi Veloz, AvanzaXpander bán hơn 1.700 xe trong tháng 3, chưa đối thủ nào đủ sức đe dọa ngôi vương của mẫu xe này ở phân khúc xe 7 chỗ cỡ nhỏ.
Bình luận