Audi ngừng xuất khẩu ô tô sang Mỹ vì chính sách thuế mới
Thứ Năm, 10/04/2025 - 17:54 - loanpd
Audi là hãng xe tiếp theo dừng xuất khẩu ô tô sang Mỹ do mức thuế tăng vọt.
Theo tờ Automobilwoche, hiện có khoảng 37.000 xe Audi đã có mặt tại Mỹ và không bị ảnh hưởng bởi chính sách thuế mới. Lượng xe này đủ để duy trì nguồn cung trong khoảng 60 ngày.
Ngoài ra, còn một số xe đã cập cảng Mỹ nhưng sẽ không được đưa ra thị trường ô tô vì bị đánh thuế theo mức mới. Được biết, toàn bộ xe Audi bán tại Mỹ đều nhập khẩu từ châu Âu hoặc Mexico.
Không chỉ Audi, nhiều hãng ô tô khác cũng đã thay đổi kế hoạch sản xuất và xuất khẩu sau khi Mỹ áp dụng mức thuế mới.
Theo Car and Driver, BMW thông báo sẽ chịu phần thuế thay cho khách hàng đối với các mẫu xe được sản xuất tại Mexico cho đến ngày 1/5.
Tương tự, Mercedes-Benz cũng cam kết chi trả phần thuế này đối với các mẫu xe thuộc năm sản xuất 2025, tuy nhiên thời hạn áp dụng chưa được xác định rõ.
Stellantis đã đưa ra thông báo tạm dừng sản xuất một số mẫu xe, đồng thời triển khai chương trình giá nhân viên áp dụng cho tất cả khách hàng. Động thái tương tự cũng được Ford thực hiện nhằm kích cầu tiêu dùng.
Trong khi đó, Ferrari cho biết sẽ tăng giá bán một số mẫu xe lên 10%, bao gồm Purosangue, 12Cilindri và F80.
Trái ngược với xu hướng tăng giá, hãng Hyundai khẳng định sẽ không điều chỉnh giá các mẫu xe của hãng cũng như thương hiệu hạng sang Genesis trong ít nhất hai tháng tới.
Các mẫu xe của Ineos, hiện chỉ được sản xuất tại Pháp, cũng sẽ chịu tác động từ chính sách tăng giá.
Cùng đó, thương hiệu Infiniti thuộc Nissan đã thông báo ngừng sản xuất vô thời hạn hai mẫu xe QX50 và QX55 tại nhà máy ở Mexico.
Cuối cùng, tập đoàn Volkswagen, công ty mẹ của Audi, cũng đã tuyên bố tạm dừng toàn bộ hoạt động xuất khẩu xe sang Mỹ.
Việc Audi ngừng xuất khẩu xe sang Mỹ là một dấu hiệu rõ ràng cho thấy tác động tiêu cực của chính sách thương mại bảo hộ đến chuỗi cung ứng và chiến lược toàn cầu của các hãng xe. Trong khi người tiêu dùng Mỹ có thể phải đối mặt với giá xe cao hơn hoặc ít lựa chọn hơn, các nhà sản xuất ô tô quốc tế đang đứng trước thách thức lớn trong việc thích nghi và tái cấu trúc hoạt động kinh doanh trên phạm vi toàn cầu.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Năm 2024, Toyota Việt Nam đạt doanh số hơn 68.000 xe
3 mẫu xe thể thao Nhật Bản giá rẻ nhưng 'đáng đồng tiền bát gạo'
VinFast đổi tên VF 6 Base và VF 7 Base thành VF6S và VF7S
Những mẫu ô tô mới sắp ra mắt tại Việt Nam: Danh sách đáng chờ đợi 2025
Mazda MX-5 mui trần thế hệ mới nâng tầm trải nghiệm lái xe thể thao
Có thể bạn quan tâm
-
Thị phần xe gầm cao cỡ D năm 2025 - Everest thống trị, Santa Fe lao dốcFord Everest bứt phá doanh số thống trị phân khúc với 55% thị phần, Hyundai Santa Fe giảm mạnh. -
Ford Territory giảm giá bán lẻ 21-23 triệu đồngTừ đầu tháng 4, Ford Việt Nam giảm giá cả ba phiên bản Territory, khởi điểm ở mức 739 triệu đồng, trang bị không đổi so với trước. -
Porsche tính làm siêu xe mới thay 918 SpyderPorsche xác nhận đang xem xét phát triển một mẫu siêu xe mới và thêm một dòng xe thể thao hiệu năng cao. Nếu được thông qua, mẫu xe này sẽ xếp trên phiên bản 911 trong dải sản phẩm của hãng. -
Ra mắt Mazda cx - 6 e tại Thái Lan cạnh tranh xe điện với Tesla Model YMazda CX-6e được xem như phiên bản điện của CX-5, đã chính thức ra mắt tại Thái Lan. Với thiết kế hiện đại và hiệu suất mạnh mẽ, xe điện Mazda CX-6e hứa hẹn sẽ là đối thủ đáng gờm của Tesla Model Y trong phân khúc xe điện. -
Honda đổi logo chữ H cho ô tôHonda sẽ sử dụng logo “chữ H” thiết kế mới cho mảng kinh doanh ô tô, bắt đầu từ các dòng xe điện và hybrid thế hệ tiếp theo.
Bình luận