Audi ngừng xuất khẩu ô tô sang Mỹ vì chính sách thuế mới

Thứ Năm, 10/04/2025 - 17:54 - loanpd

Audi tạm dừng xuất khẩu xe sang thị trường Mỹ sau khi quốc gia này chính thức áp dụng mức thuế 25% đối với ô tô nhập khẩu.

Audi là hãng xe tiếp theo dừng xuất khẩu ô tô sang Mỹ do mức thuế tăng vọt.

Theo tờ Automobilwoche, hiện có khoảng 37.000 xe Audi đã có mặt tại Mỹ và không bị ảnh hưởng bởi chính sách thuế mới. Lượng xe này đủ để duy trì nguồn cung trong khoảng 60 ngày.

Ngoài ra, còn một số xe đã cập cảng Mỹ nhưng sẽ không được đưa ra thị trường ô tô vì bị đánh thuế theo mức mới. Được biết, toàn bộ xe Audi bán tại Mỹ đều nhập khẩu từ châu Âu hoặc Mexico.

Không chỉ Audi, nhiều hãng ô tô khác cũng đã thay đổi kế hoạch sản xuất và xuất khẩu sau khi Mỹ áp dụng mức thuế mới.

Theo Car and Driver, BMW thông báo sẽ chịu phần thuế thay cho khách hàng đối với các mẫu xe được sản xuất tại Mexico cho đến ngày 1/5.

Tương tự, Mercedes-Benz cũng cam kết chi trả phần thuế này đối với các mẫu xe thuộc năm sản xuất 2025, tuy nhiên thời hạn áp dụng chưa được xác định rõ.

Stellantis đã đưa ra thông báo tạm dừng sản xuất một số mẫu xe, đồng thời triển khai chương trình giá nhân viên áp dụng cho tất cả khách hàng. Động thái tương tự cũng được Ford thực hiện nhằm kích cầu tiêu dùng.

Trong khi đó, Ferrari cho biết sẽ tăng giá bán một số mẫu xe lên 10%, bao gồm Purosangue, 12Cilindri và F80.

Trái ngược với xu hướng tăng giá, hãng Hyundai khẳng định sẽ không điều chỉnh giá các mẫu xe của hãng cũng như thương hiệu hạng sang Genesis trong ít nhất hai tháng tới.

Các mẫu xe của Ineos, hiện chỉ được sản xuất tại Pháp, cũng sẽ chịu tác động từ chính sách tăng giá.

Cùng đó, thương hiệu Infiniti thuộc Nissan đã thông báo ngừng sản xuất vô thời hạn hai mẫu xe QX50 và QX55 tại nhà máy ở Mexico.

Cuối cùng, tập đoàn Volkswagen, công ty mẹ của Audi, cũng đã tuyên bố tạm dừng toàn bộ hoạt động xuất khẩu xe sang Mỹ.

Việc Audi ngừng xuất khẩu xe sang Mỹ là một dấu hiệu rõ ràng cho thấy tác động tiêu cực của chính sách thương mại bảo hộ đến chuỗi cung ứng và chiến lược toàn cầu của các hãng xe. Trong khi người tiêu dùng Mỹ có thể phải đối mặt với giá xe cao hơn hoặc ít lựa chọn hơn, các nhà sản xuất ô tô quốc tế đang đứng trước thách thức lớn trong việc thích nghi và tái cấu trúc hoạt động kinh doanh trên phạm vi toàn cầu.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Bùng nổ ô tô Hybrid tại Việt Nam 2024

Trong 11 tháng đầu năm 2024, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ của dòng xe hybrid, với doanh số ấn tượng đạt 8.312 chiếc. Đây là minh chứng rõ ràng cho xu hướng chuyển đổi sang các phương tiện xanh và tiết kiệm nhiên liệu của người tiêu dùng Việt Nam.

Volkswagen Teramont thêm hai bản Pro và Pro Max, giá 2,799-2,888 tỷ đồng

Mẫu SUV 7 chỗ của Volkswagen nhập khẩu Trung Quốc, ghế phụ khoang lái phong cách thương gia với chức năng massage 8 chế độ.

Doanh số Hatchback cỡ A tháng 8/2024: Giảm toàn phân khúc

Doanh số xe cỡ A trong tháng 8 giảm 20% so với tháng trước, trong đó Kia Morning chỉ bán được 38 xe.

Top 10 hãng xe bán chạy nhất Việt Nam năm 2024: Mitsubishi đạt doanh số kỷ lục

Năm 2024, Mitsubishi Motors Việt Nam ghi nhận doanh số kỷ lục 41.198 xe (tăng hơn 33%), cao nhất từ khi thành lập đến nay. Đây được xem là dấu ấn đặc biệt của hãng xe này trước cột mốc 30 năm có mặt tại thị trường Việt Nam.

Top 10 xe bán chậm nhất tháng 9/2024: Hơn một nửa xe là sedan

Honda Accord, Kia K5 hay Kia Soluto là những cái tên "quen mặt" trong nhóm bán chạy của tháng với doanh số thường ở hàng đơn vị.

Có thể bạn quan tâm