Audi ngừng xuất khẩu ô tô sang Mỹ vì chính sách thuế mới

Thứ Năm, 10/04/2025 - 17:54 - loanpd

Audi tạm dừng xuất khẩu xe sang thị trường Mỹ sau khi quốc gia này chính thức áp dụng mức thuế 25% đối với ô tô nhập khẩu.

Audi là hãng xe tiếp theo dừng xuất khẩu ô tô sang Mỹ do mức thuế tăng vọt.

Theo tờ Automobilwoche, hiện có khoảng 37.000 xe Audi đã có mặt tại Mỹ và không bị ảnh hưởng bởi chính sách thuế mới. Lượng xe này đủ để duy trì nguồn cung trong khoảng 60 ngày.

Ngoài ra, còn một số xe đã cập cảng Mỹ nhưng sẽ không được đưa ra thị trường ô tô vì bị đánh thuế theo mức mới. Được biết, toàn bộ xe Audi bán tại Mỹ đều nhập khẩu từ châu Âu hoặc Mexico.

Không chỉ Audi, nhiều hãng ô tô khác cũng đã thay đổi kế hoạch sản xuất và xuất khẩu sau khi Mỹ áp dụng mức thuế mới.

Theo Car and Driver, BMW thông báo sẽ chịu phần thuế thay cho khách hàng đối với các mẫu xe được sản xuất tại Mexico cho đến ngày 1/5.

Tương tự, Mercedes-Benz cũng cam kết chi trả phần thuế này đối với các mẫu xe thuộc năm sản xuất 2025, tuy nhiên thời hạn áp dụng chưa được xác định rõ.

Stellantis đã đưa ra thông báo tạm dừng sản xuất một số mẫu xe, đồng thời triển khai chương trình giá nhân viên áp dụng cho tất cả khách hàng. Động thái tương tự cũng được Ford thực hiện nhằm kích cầu tiêu dùng.

Trong khi đó, Ferrari cho biết sẽ tăng giá bán một số mẫu xe lên 10%, bao gồm Purosangue, 12Cilindri và F80.

Trái ngược với xu hướng tăng giá, hãng Hyundai khẳng định sẽ không điều chỉnh giá các mẫu xe của hãng cũng như thương hiệu hạng sang Genesis trong ít nhất hai tháng tới.

Các mẫu xe của Ineos, hiện chỉ được sản xuất tại Pháp, cũng sẽ chịu tác động từ chính sách tăng giá.

Cùng đó, thương hiệu Infiniti thuộc Nissan đã thông báo ngừng sản xuất vô thời hạn hai mẫu xe QX50 và QX55 tại nhà máy ở Mexico.

Cuối cùng, tập đoàn Volkswagen, công ty mẹ của Audi, cũng đã tuyên bố tạm dừng toàn bộ hoạt động xuất khẩu xe sang Mỹ.

Việc Audi ngừng xuất khẩu xe sang Mỹ là một dấu hiệu rõ ràng cho thấy tác động tiêu cực của chính sách thương mại bảo hộ đến chuỗi cung ứng và chiến lược toàn cầu của các hãng xe. Trong khi người tiêu dùng Mỹ có thể phải đối mặt với giá xe cao hơn hoặc ít lựa chọn hơn, các nhà sản xuất ô tô quốc tế đang đứng trước thách thức lớn trong việc thích nghi và tái cấu trúc hoạt động kinh doanh trên phạm vi toàn cầu.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Subaru Forester bổ sung túi khí bên ngoài bảo vệ người đi xe đạp

Mẫu xe Forester mới của Subaru là mẫu xe đầu tiên trên thế giới được trang bị túi khí ngoài để bảo vệ người đi xe đạp.

Top 10 xe bán chậm tháng 3/2025: Nhiều mẫu xe quen thuộc lọt danh sách

Mỗi tháng, thị trường ô tô Việt lại có những biến động thú vị, không chỉ ở cuộc đua top xe bán chạy, mà cả ở bảng xếp hạng xe bán chậm.

Khách Việt giảm mua xe bán tải trong tháng đầu năm 2025

Doanh số xe bán tải trong tháng 1 là 1.584 xe, giảm 33,7% so với tháng 12/2024.

Doanh số SUV hạng D tháng 4/2024: Ford Everest tụt doanh số, Hyundai Santa Fe phục hồi

Bất chấp sự chững lại của toàn thị trường, nhóm SUV cỡ D bất ngờ phục hồi doanh số ấn tượng trong tháng đầu quý II năm 2024.

Hơn 3.000 ô tô Hyundai được giao đến tay khách hàng trong tháng

Hyundai Accent tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu Hàn Quốc trong tháng 2. Xếp sau lần lượt là Tucson và Stargazer.

Có thể bạn quan tâm

  • Khám phá BMW M2 CS 2026: Coupe thể thao thuần chất, giá gần 2,6 tỷ tại Mỹ
    Khám phá BMW M2 CS 2026: Coupe thể thao thuần chất, giá gần 2,6 tỷ tại Mỹ
    BMW vừa chính thức hé lộ mọi thông tin chi tiết về M2 CS 2026 – biến thể hiệu năng cao nhất của dòng coupe thể thao cỡ nhỏ, đại diện cho đỉnh cao công nghệ và hiệu suất trong phân khúc M2.
  • Musso EV bán tải điện Hàn Quốc tạo sóng tại châu Âu
    Musso EV bán tải điện Hàn Quốc tạo sóng tại châu Âu
    KG Mobility đã chính thức khởi động hoạt động xuất khẩu mẫu bán tải điện Musso EV sang một số thị trường châu Âu, với kế hoạch mở bán từ tháng 8 tới.
  • Hé lộ lý do Toyota chọn BYD làm đối tác sản xuất xe điện
    Hé lộ lý do Toyota chọn BYD làm đối tác sản xuất xe điện
    Toyota vừa chính thức trình làng mẫu SUV thuần điện bZ5 tại thị trường Trung Quốc, gây chú ý khi sử dụng công nghệ pin Blade LFP của BYD và sở hữu mức giá khởi điểm đầy cạnh tranh chỉ từ 18.000 USD. Đây được xem là bước đi chiến lược của Toyota nhằm tiếp cận phân khúc xe điện phổ thông tại một trong những thị trường năng động nhất thế giới.
  • Toyota Corolla Cross GR Sport: Vì sao chỉ dùng hệ truyền động hybrid?
    Toyota Corolla Cross GR Sport: Vì sao chỉ dùng hệ truyền động hybrid?
    Toyota Corolla Cross GR Sport phiên bản nâng cấp 2025 vừa chính thức ra mắt tại thị trường Nhật Bản, với điểm nhấn đáng chú ý là hệ truyền động hybrid được trang bị tiêu chuẩn. Bên cạnh đó, mẫu xe còn được tinh chỉnh lại hệ thống khung gầm nhằm gia tăng độ cứng vững và cải thiện khả năng vận hành, mang đến trải nghiệm lái thể thao hơn nhưng vẫn duy trì hiệu suất nhiên liệu vượt trội.
  • Vì sao VinFast đẩy mạnh xe van điện? Hé lộ tham vọng sau EC Van
    Vì sao VinFast đẩy mạnh xe van điện? Hé lộ tham vọng sau EC Van
    VinFast EC Van tân binh mới trong phân khúc xe tải van cỡ nhỏ – được định vị để cạnh tranh trực diện với Suzuki Blind Van, đối thủ lâu năm vốn đã chiếm lĩnh thị trường giao hàng nội đô tại Việt Nam.