Audi ngừng xuất khẩu ô tô sang Mỹ vì chính sách thuế mới

Thứ Năm, 10/04/2025 - 17:54 - loanpd

Audi tạm dừng xuất khẩu xe sang thị trường Mỹ sau khi quốc gia này chính thức áp dụng mức thuế 25% đối với ô tô nhập khẩu.

Audi là hãng xe tiếp theo dừng xuất khẩu ô tô sang Mỹ do mức thuế tăng vọt.

Theo tờ Automobilwoche, hiện có khoảng 37.000 xe Audi đã có mặt tại Mỹ và không bị ảnh hưởng bởi chính sách thuế mới. Lượng xe này đủ để duy trì nguồn cung trong khoảng 60 ngày.

Ngoài ra, còn một số xe đã cập cảng Mỹ nhưng sẽ không được đưa ra thị trường ô tô vì bị đánh thuế theo mức mới. Được biết, toàn bộ xe Audi bán tại Mỹ đều nhập khẩu từ châu Âu hoặc Mexico.

Không chỉ Audi, nhiều hãng ô tô khác cũng đã thay đổi kế hoạch sản xuất và xuất khẩu sau khi Mỹ áp dụng mức thuế mới.

Theo Car and Driver, BMW thông báo sẽ chịu phần thuế thay cho khách hàng đối với các mẫu xe được sản xuất tại Mexico cho đến ngày 1/5.

Tương tự, Mercedes-Benz cũng cam kết chi trả phần thuế này đối với các mẫu xe thuộc năm sản xuất 2025, tuy nhiên thời hạn áp dụng chưa được xác định rõ.

Stellantis đã đưa ra thông báo tạm dừng sản xuất một số mẫu xe, đồng thời triển khai chương trình giá nhân viên áp dụng cho tất cả khách hàng. Động thái tương tự cũng được Ford thực hiện nhằm kích cầu tiêu dùng.

Trong khi đó, Ferrari cho biết sẽ tăng giá bán một số mẫu xe lên 10%, bao gồm Purosangue, 12Cilindri và F80.

Trái ngược với xu hướng tăng giá, hãng Hyundai khẳng định sẽ không điều chỉnh giá các mẫu xe của hãng cũng như thương hiệu hạng sang Genesis trong ít nhất hai tháng tới.

Các mẫu xe của Ineos, hiện chỉ được sản xuất tại Pháp, cũng sẽ chịu tác động từ chính sách tăng giá.

Cùng đó, thương hiệu Infiniti thuộc Nissan đã thông báo ngừng sản xuất vô thời hạn hai mẫu xe QX50 và QX55 tại nhà máy ở Mexico.

Cuối cùng, tập đoàn Volkswagen, công ty mẹ của Audi, cũng đã tuyên bố tạm dừng toàn bộ hoạt động xuất khẩu xe sang Mỹ.

Việc Audi ngừng xuất khẩu xe sang Mỹ là một dấu hiệu rõ ràng cho thấy tác động tiêu cực của chính sách thương mại bảo hộ đến chuỗi cung ứng và chiến lược toàn cầu của các hãng xe. Trong khi người tiêu dùng Mỹ có thể phải đối mặt với giá xe cao hơn hoặc ít lựa chọn hơn, các nhà sản xuất ô tô quốc tế đang đứng trước thách thức lớn trong việc thích nghi và tái cấu trúc hoạt động kinh doanh trên phạm vi toàn cầu.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Hyundai đầu tư hàng tỷ USD vào sản xuất xe điện

Khoản đầu tư lên tới hơn 12 tỷ USD tại Mỹ sẽ được Hyundai sử dụng cho việc sản xuất các mẫu ô tô điện Ioniq 5 và Ioniq 9, cùng một số liên doanh sản xuất pin.

Giải thưởng iF Design Awards 2024 được trao cho Mitsubishi Triton và Xforce 2024

Triton và Xforce 2024 của Mitsubishi đã được đánh giá cao bởi các chuyên gia nhờ vào thiết kế phá cách của họ. Hai mẫu xe này đã được vinh danh bằng giải thưởng iF Design Award 2024 trong hạng mục thiết kế sản phẩm.

Khám phá mẫu xe: Giá chỉ bằng nửa ở Mỹ, tại sao lại rẻ đến vậy?

Nissan Z9 tại thị trường Trung Quốc được xem như phiên bản nội địa hóa của mẫu bán tải Frontier Pro, được phát triển và sản xuất dành riêng cho người tiêu dùng Trung Quốc, dựa trên nền tảng kỹ thuật chung nhưng có những điều chỉnh phù hợp với thị hiếu và điều kiện vận hành tại thị trường nội địa.

Bất ngờ: Mazda CX-8 phá lệ, giảm giá lần đầu tiên

Tại thị trường Việt Nam, Mazda CX-8 bản nâng cấp hiện đang được phân phối với mức giá ưu đãi tốt nhất kể từ thời điểm ra mắt. Cụ thể, mức giảm dao động từ 19 đến 21 triệu đồng tùy theo từng phiên bản, đánh dấu lần điều chỉnh giá sâu nhất nhằm tăng sức cạnh tranh của mẫu SUV 7 chỗ này trong phân khúc xe gia đình cao cấp.

3 mẫu xe ô tô bán chạy nhất Đông Nam Á nhưng lại bán ế Việt Nam

Toyota Hilux, Isuzu D-Max và Toyota Avanza dù có doanh số ảm đạm tại thị trường Việt Nam trong nhiều năm liền, nhưng lại là những mẫu xe bán chạy nhất tại Đông Nam Á năm 2024.

Có thể bạn quan tâm