Audi ngừng xuất khẩu ô tô sang Mỹ vì chính sách thuế mới

Thứ Năm, 10/04/2025 - 17:54 - loanpd

Audi tạm dừng xuất khẩu xe sang thị trường Mỹ sau khi quốc gia này chính thức áp dụng mức thuế 25% đối với ô tô nhập khẩu.

Audi là hãng xe tiếp theo dừng xuất khẩu ô tô sang Mỹ do mức thuế tăng vọt.

Theo tờ Automobilwoche, hiện có khoảng 37.000 xe Audi đã có mặt tại Mỹ và không bị ảnh hưởng bởi chính sách thuế mới. Lượng xe này đủ để duy trì nguồn cung trong khoảng 60 ngày.

Ngoài ra, còn một số xe đã cập cảng Mỹ nhưng sẽ không được đưa ra thị trường ô tô vì bị đánh thuế theo mức mới. Được biết, toàn bộ xe Audi bán tại Mỹ đều nhập khẩu từ châu Âu hoặc Mexico.

Không chỉ Audi, nhiều hãng ô tô khác cũng đã thay đổi kế hoạch sản xuất và xuất khẩu sau khi Mỹ áp dụng mức thuế mới.

Theo Car and Driver, BMW thông báo sẽ chịu phần thuế thay cho khách hàng đối với các mẫu xe được sản xuất tại Mexico cho đến ngày 1/5.

Tương tự, Mercedes-Benz cũng cam kết chi trả phần thuế này đối với các mẫu xe thuộc năm sản xuất 2025, tuy nhiên thời hạn áp dụng chưa được xác định rõ.

Stellantis đã đưa ra thông báo tạm dừng sản xuất một số mẫu xe, đồng thời triển khai chương trình giá nhân viên áp dụng cho tất cả khách hàng. Động thái tương tự cũng được Ford thực hiện nhằm kích cầu tiêu dùng.

Trong khi đó, Ferrari cho biết sẽ tăng giá bán một số mẫu xe lên 10%, bao gồm Purosangue, 12Cilindri và F80.

Trái ngược với xu hướng tăng giá, hãng Hyundai khẳng định sẽ không điều chỉnh giá các mẫu xe của hãng cũng như thương hiệu hạng sang Genesis trong ít nhất hai tháng tới.

Các mẫu xe của Ineos, hiện chỉ được sản xuất tại Pháp, cũng sẽ chịu tác động từ chính sách tăng giá.

Cùng đó, thương hiệu Infiniti thuộc Nissan đã thông báo ngừng sản xuất vô thời hạn hai mẫu xe QX50 và QX55 tại nhà máy ở Mexico.

Cuối cùng, tập đoàn Volkswagen, công ty mẹ của Audi, cũng đã tuyên bố tạm dừng toàn bộ hoạt động xuất khẩu xe sang Mỹ.

Việc Audi ngừng xuất khẩu xe sang Mỹ là một dấu hiệu rõ ràng cho thấy tác động tiêu cực của chính sách thương mại bảo hộ đến chuỗi cung ứng và chiến lược toàn cầu của các hãng xe. Trong khi người tiêu dùng Mỹ có thể phải đối mặt với giá xe cao hơn hoặc ít lựa chọn hơn, các nhà sản xuất ô tô quốc tế đang đứng trước thách thức lớn trong việc thích nghi và tái cấu trúc hoạt động kinh doanh trên phạm vi toàn cầu.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Xe Nhật thất thế trong phân khúc SUV 1,5 tỷ đồng vì sao ngày càng hụt hơi?

Isuzu mu-X bản nâng cấp chính thức trình làng tại Việt Nam với diện mạo thay đổi mạnh mẽ, hiện đại và trẻ trung hơn rõ rệt so với trước. Tuy nhiên, dù đã có những nỗ lực đáng ghi nhận về thiết kế và trang bị, cơ hội để mu-X cũng như các đối thủ cùng phân khúc SUV cỡ D tạo được đột phá trên thị trường vẫn khá hạn chế, khi Ford Everest tiếp tục duy trì vị thế áp đảo về cả doanh số lẫn độ nhận diện thương hiệu.

Tháng 3/2024: Kia Sonet tiếp tục chiếm đỉnh bảng phân khúc SUV hạng A

Doanh số các mẫu xe SUV hạng A tăng mạnh trong tháng 3/2024 theo xu thế chung của thị trường và Kia Sonet tiếp tục dẫn đầu phân khúc về mặt doanh số.

Những mẫu xe bán chạy bất chấp cơn khủng hoảng về sức mua

Trong bối cảnh doanh số toàn thị trường ô tô lao dốc, một số mẫu xe Ford, VinFast và Hyundai vẫn có kết quả bán hàng tốt hơn năm trước.

Lượng ô tô sản xuất mới bất ngờ giảm mạnh trong tháng 7

Dù thị trường ô tô đang được làm nóng bởi chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho xe sản xuất trong nước, tuy vậy sản lượng xe xuất xưởng trong tháng 7 lại giảm mạnh.

Haval M6 2024 Crossover B+ nhập khẩu Trung Quốc có gì hấp dẫn

Haval M6 là mẫu crossover 5 chỗ gầm cao, nằm dưới phân khúc của đàn anh H6 Hybrid. Xe được nhập khẩu từ Trung Quốc, trang bị động cơ 1.5L tăng áp, sản sinh công suất 140 mã lực.

Có thể bạn quan tâm