Kia EV4 có thể chuyển sang sản xuất tại Mỹ do chính sách thuế của tổng thống Trump
Thứ Sáu, 18/04/2025 - 12:01 - loanpd

Ra mắt lần đầu tại sự kiện Kia EV Day 2025, Kia EV4 là mẫu xe thuần điện thuộc phân khúc hạng C, dựa trên mẫu Concept EV4 từng được trình làng tại Kia EV Day 2023.

Tại Mỹ, mẫu xe thuần điện này vừa được giới thiệu tại triển lãm New York Auto Show 2025 với thiết kế sedan, thay vì có thêm phiên bản hatchback như một số thị trường ô tô khác.

Ngoại hình của Kia EV4 mang triết lý thiết kế "Opposites United" cùng cụm đèn trước LED Star Map, bổ sung thêm tính năng đèn chào mừng Dynamic Welcome Lights và phần đầu xe dạng "mũi hổ" đặc trưng.

Phần mui của xe vuốt đều xuống khoang hành lý dạng fastback giúp tăng không gian nội thất và tính khí động học. Khách hàng có thể lựa chọn mâm 17 inch trên phiên bản Light/Wind hoặc 19 inch đi kèm ngoại thất GT-Line.

Cụm đèn hậu bố trí dọc, cánh gió mái hai mảnh và thiết kế cản sau thanh thoát đồng bộ với phong cách đầu xe, nhấn mạnh sự bề thế và chiều ngang của phần đuôi.

Tương tự ngoại thất, ngôn ngữ thiết kế của Kia kết hợp giữa thiên nhiên và yếu tố con người mang lại những sự tương phản bất ngờ về hình khối, màu sắc, chất liệu...

Với connected car Navigation Cockpit (ccNC), xe sở hữu bảng đồng hồ taplo và màn hình trung tâm đồng kích thước 12.3 inch, được tích hợp trên màn hình chung 30 inch.

Ghế ngồi được thiết kế tối giản cùng tông màu tương phản và những đường chỉ may lạ mắt. Xe được trang bị tiện nghi tiêu chuẩn như điều hòa 2 vùng, kính cách âm...

Kia EV4 được phát triển trên nền tảng E-GMP 400 V với 2 tùy chọn pin 58,3 kWh (bản Light) và 81,4 kWh (bản Wind và GT-Line), bên cạnh động cơ đặt tại cầu trước công suất 150 kW (khoảng 204 mã lực).

Sở hữu khả năng sạc nhanh DC thông qua cổng NACS, mẫu xe này có thể sạc đầy 10% đến 80% trong vòng 29 phút với bộ pin 58,3 kWh, và 31 phút trên bộ pin 81,4 kWh.

Chỉ số cản gió của mẫu xe điện này chỉ ở mức 0,23. Điều này giúp chiếc xe có thể di chuyển quãng đường lần lượt 378 km và 531 km với bộ pin 58,3 kWh và 81,4 kWh.

Với thiết kế sedan dạng fastback đặc trưng, Kia EV4 sẽ cạnh tranh trực tiếp trước Tesla Model 3, vốn có giá từ 42.490 USD chưa bao gồm ưu đãi thuế liên bang trị giá 7.500 USD.

Theo kế hoạch, Kia EV4 sẽ được sản xuất tại nhà máy Autoland Gwangmyeong EVO Plant tại Hàn Quốc. Tuy nhiên, mẫu xe này có thể được sản xuất tại nhà máy Kia tại Georgia (Mỹ) nhằm tránh mức thuế quan từ chính quyền Tổng thống Trump.
Tuy nhiên, hãng xe Hàn Quốc vẫn chưa đưa ra quyết định cuối cùng. Các nguồn tin nội bộ cho biết Kia đang đánh giá nhiều yếu tố, từ chi phí sản xuất, chuỗi cung ứng pin đến các chính sách ưu đãi từng bang, trước khi chốt kế hoạch chính thức.
Dự kiến, Kia EV4 sẽ được giới thiệu trong năm nay và mở bán toàn cầu từ 2026. Việc sản xuất EV4 tại Mỹ – nếu được xác nhận – sẽ không chỉ ảnh hưởng lớn đến chiến lược của Kia, mà còn phản ánh cách ngành công nghiệp ô tô đang điều chỉnh để thích ứng với bối cảnh chính trị và kinh tế mới.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Honda Accord giảm giá sốc để xả hàng, chào đón phiên bản mới?
Giá bán thực tế Honda Accord nay chỉ còn khoảng từ 1,099 - 1,119 tỷ đồng, có nghĩa được giảm hơn 200 triệu đồng - đây là mức giảm giá tốt nhất từ trước đến nay.
VinFast VF 7 sắp ra mắt và mở bán tại Việt Nam
Top 10 xe ô tô bán chậm nhất tháng 8/2024: 2 mẫu của Honda dẫn đầu
Cuộc chiến giá xe điện tại Trung Quốc bùng nổ: BYD ra đòn trước
Giá xe Mitsubishi Xpander mới nhất tháng 10/2024: Giảm 50% phí trước bạ
Có thể bạn quan tâm
-
Honda CR-V hybrid có thêm phiên bản sản xuất tại Việt NamBản nâng cấp của Honda CR-V e:HEV thế hệ thứ 6 bổ sung phiên bản e:HEV L, đồng thời trang bị hệ thống chuyển số nút bấm trên các bản hybrid, bán ra từ 11/2. -
3 mẫu xe thể thao Nhật Bản giá rẻ nhưng 'đáng đồng tiền bát gạo'Không phải ai cũng có vài trăm nghìn USD để sở hữu những mẫu siêu xe thể thao như Porsche, Ferrari hay Lamborghini. Nhưng chỉ với khoảng 25.000 USD đã có thể mua được -
Tăng dần thuế tiêu thụ đặc biệt xe bán tải từ 2026Từ mức 15-25% trong 2026, thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) những dòng như Hilux, Ranger, Triton tăng mỗi năm 3% đến 2029. -
Xe cỡ A mất 35% doanh số sau một nămPhân khúc xe cỡ A tiếp tục co lại trong năm 2025, ngay cả mẫu bán chạy nhất Hyundai i10 cũng mất hơn 40% lượng xe bán ra. -
Khách Việt dần quay lưng với sedanDoanh số sedan giảm 21% trong năm 2025, hầu hết các phân khúc đi xuống, thu hẹp thị phần, cho thấy rõ thị hiếu dịch chuyển của khách Việt.
Bình luận