Top 10 xe bán chậm tháng 3/2025: Nhiều mẫu xe quen thuộc lọt danh sách
Thứ Năm, 17/04/2025 - 21:33 - loanpd
1. Honda Accord: 5 xe
Dù có thiết kế hiện đại, thương hiệu mạnh và là xe nhập khẩu từ Thái Lan, Honda Accord vẫn chỉ bán được vỏn vẹn 5 chiếc trong tháng 3. Với giá niêm yết 1,319 tỷ đồng, mẫu sedan hạng D này dường như không còn nhiều sức hút trong thời buổi người dùng đang nghiêng hẳn về SUV và CUV gầm cao.
2. Toyota Land Cruiser: 6 xe
Xe Toyota Land Cruiser
Gắn liền với hình ảnh bền bỉ và đẳng cấp, nhưng với mức giá lên tới 4,58 tỷ đồng, Land Cruiser không dành cho số đông. Doanh số 6 xe trong tháng là điều không quá bất ngờ, nhất là khi mẫu SUV cỡ lớn này chủ yếu phục vụ nhóm khách hàng đặc thù.
3. Mazda 6: 9 xe
Chiếc sedan hạng D của Mazda chỉ đạt doanh số 9 chiếc dù mức giá Mazda 6 mềm hơn các đối thủ cùng phân khúc (769 -899 triệu đồng). Nguyên nhân có thể đến từ xu hướng thị trường ô tô ngày càng nghiêng về SUV, khiến sedan "hụt hơi" trong cuộc đua doanh số.
4. Kia Soluto: 20 xe
Xe Kia Soluto
Thuộc phân khúc sedan hạng B - nơi vốn có mức độ cạnh tranh cực cao - Soluto gặp khó khi đứng cạnh các đối thủ mạnh như Hyundai Accent hay Honda City. Dù có giá dễ tiếp cận (386 - 439 triệu đồng), doanh số tháng 3 chỉ đạt 20 xe, cho thấy mẫu xe này cần được nâng cấp mạnh về trang bị và thiết kế nếu muốn tạo sức bật.
5. Mitsubishi Pajero Sport: 22 xe
Là đối thủ trực tiếp của Toyota Fortuner và Ford Everest, nhưng Pajero Sport lại khá chật vật trên đường đua doanh số. Với mức giá từ 1,13 đến 1,365 tỷ đồng, mẫu SUV nhập Thái này chỉ bán được 22 xe trong tháng 3.
6. Toyota Alphard: 26 xe
Xe Toyota Alphard
Chiếc MPV hạng sang cỡ lớn có giá bán trên 4 tỷ đồng, chuyên phục vụ giới doanh nhân hoặc khách VIP. Việc tiêu thụ được 26 xe trong tháng có thể coi là "ổn" với một mẫu xe thuộc dạng kén người dùng như Toyota Alphard.
7. Honda Civic: 33 xe
Dù từng là biểu tượng của sedan hạng C, Civic hiện tại đang lép vế so với Hyundai Elantra hay Kia K3. Giá từ 780 đến 870 triệu đồng, xe nhập khẩu Thái Lan, nhưng tháng vừa rồi chỉ tiêu thụ được 33 xe.
8. Toyota Corolla Altis: 45 xe
Xe Toyota Corolla Altis
Cùng cảnh với Civic, Toyota Corolla Altis một thời được coi là “vua phân khúc C” giờ chỉ bán được 45 chiếc/tháng. Người tiêu dùng giờ đây chuộng SUV hơn, và nếu sedan không đổi mới kịp, chuyện mất thị phần là khó tránh khỏi.
9. Isuzu mu-X: 51 xe
Chiếc SUV bảy chỗ nhập Thái, giá từ 900 triệu đến hơn 1,1 tỷ đồng, có doanh số không cao nhưng vẫn bám trụ được ở một phân khúc đang bị cạnh tranh quyết liệt. Tháng 3, mu-X bán được 51 xe - không nhiều, nhưng cũng không quá tệ nếu so với chính lịch sử của mẫu xe này.
10. Suzuki Swift: 52 xe
Xe Suzuki Swift
Mẫu hatchback nhỏ gọn, thiết kế trẻ trung, giá tầm 559 triệu đồng, nhưng vẫn chưa thể bứt phá về doanh số. Dù được đánh giá là tiết kiệm nhiên liệu và bền bỉ, Suzuki Swift chỉ bán được 52 xe trong tháng vừa rồi.
Danh sách 10 mẫu xe ô tô bán chậm trong tháng 3/2025 phần lớn thuộc hai nhóm: sedan truyền thống và SUV cao cấp. Điều này phản ánh rõ xu hướng mua xe của người Việt đang nghiêng hẳn về những mẫu xe gầm cao tầm giá vừa phải, đặc biệt là các mẫu crossover đô thị linh hoạt, thiết kế trẻ trung, tiện nghi đầy đủ và dễ lái trong đô thị.
Những mẫu xe có mức giá cao, thiếu cập nhật về công nghệ hoặc chậm thay đổi thiết kế đang dần bị người dùng "lạnh nhạt", bất kể thương hiệu mạnh đến đâu.
Nguồn: VAMA, TC Motor, VinFast
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Chương trình khuyến mãi xe ô tô Honda trong tháng 11/2024
Doanh số tháng 4/2024 phân khúc sedan giá rẻ: Toyota Vios lấy lại ngôi vương
Honda khuyến mãi giảm giá các dòng ô tô nhập khẩu trong tháng 10/2024
Sắp có loạt xe gầm cao nhập khẩu về Việt Nam
Toyota Wigo liên tiếp tăng trưởng, bám đuổi Hyundai Grand i10
Có thể bạn quan tâm
-
Xe Trung Quốc DFSK vào Việt Nam trong 2026Hãng xe Trung Quốc dự kiến ra mắt xe vào khoảng tháng 7 tới. -
Bộ Xây dựng yêu cầu nghiên cứu gỡ vướng cho xe bán tảiBộ Xây dựng chỉ đạo rà soát, nghiên cứu phương án khả thi sửa đổi một số quy định nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan đến xe ô tô tải pickup cabin kép (xe bán tải). -
Cần chính sách ưu đãi xe điện “mở rộng phạm vi”?Không thuần điện hoàn toàn, cũng không phải hybrid truyền thống, xe điện mở rộng phạm vi hoạt động (EREV) được đánh giá là lời giải cho bài toán -
Đề xuất làn vượt trên cao tốc có mang lại hiệu quả?Đề xuất tổ chức làn sát dải phân cách trên đường cao tốc thành làn chuyên dùng để vượt đang thu hút nhiều ý kiến trái chiều. Không ít người băn khoăn vì cho rằng điều này sẽ khiến năng lực thông hành của cao tốc giảm đi. -
3 mẫu xe gầm cao đang có giá bán dưới 500 triệu trong tháng 7Với tài chính 500 triệu đồng, người dùng Việt giờ đây hoàn toàn có thể 'bóc tem' các mẫu xe gầm cao mới nhờ hàng loạt chính sách ưu đãi từ hãng xe.
Bình luận