Top 10 xe bán chậm tháng 3/2025: Nhiều mẫu xe quen thuộc lọt danh sách
Thứ Năm, 17/04/2025 - 21:33 - loanpd
1. Honda Accord: 5 xe
Dù có thiết kế hiện đại, thương hiệu mạnh và là xe nhập khẩu từ Thái Lan, Honda Accord vẫn chỉ bán được vỏn vẹn 5 chiếc trong tháng 3. Với giá niêm yết 1,319 tỷ đồng, mẫu sedan hạng D này dường như không còn nhiều sức hút trong thời buổi người dùng đang nghiêng hẳn về SUV và CUV gầm cao.
2. Toyota Land Cruiser: 6 xe
Xe Toyota Land Cruiser
Gắn liền với hình ảnh bền bỉ và đẳng cấp, nhưng với mức giá lên tới 4,58 tỷ đồng, Land Cruiser không dành cho số đông. Doanh số 6 xe trong tháng là điều không quá bất ngờ, nhất là khi mẫu SUV cỡ lớn này chủ yếu phục vụ nhóm khách hàng đặc thù.
3. Mazda 6: 9 xe
Chiếc sedan hạng D của Mazda chỉ đạt doanh số 9 chiếc dù mức giá Mazda 6 mềm hơn các đối thủ cùng phân khúc (769 -899 triệu đồng). Nguyên nhân có thể đến từ xu hướng thị trường ô tô ngày càng nghiêng về SUV, khiến sedan "hụt hơi" trong cuộc đua doanh số.
4. Kia Soluto: 20 xe
Xe Kia Soluto
Thuộc phân khúc sedan hạng B - nơi vốn có mức độ cạnh tranh cực cao - Soluto gặp khó khi đứng cạnh các đối thủ mạnh như Hyundai Accent hay Honda City. Dù có giá dễ tiếp cận (386 - 439 triệu đồng), doanh số tháng 3 chỉ đạt 20 xe, cho thấy mẫu xe này cần được nâng cấp mạnh về trang bị và thiết kế nếu muốn tạo sức bật.
5. Mitsubishi Pajero Sport: 22 xe
Là đối thủ trực tiếp của Toyota Fortuner và Ford Everest, nhưng Pajero Sport lại khá chật vật trên đường đua doanh số. Với mức giá từ 1,13 đến 1,365 tỷ đồng, mẫu SUV nhập Thái này chỉ bán được 22 xe trong tháng 3.
6. Toyota Alphard: 26 xe
Xe Toyota Alphard
Chiếc MPV hạng sang cỡ lớn có giá bán trên 4 tỷ đồng, chuyên phục vụ giới doanh nhân hoặc khách VIP. Việc tiêu thụ được 26 xe trong tháng có thể coi là "ổn" với một mẫu xe thuộc dạng kén người dùng như Toyota Alphard.
7. Honda Civic: 33 xe
Dù từng là biểu tượng của sedan hạng C, Civic hiện tại đang lép vế so với Hyundai Elantra hay Kia K3. Giá từ 780 đến 870 triệu đồng, xe nhập khẩu Thái Lan, nhưng tháng vừa rồi chỉ tiêu thụ được 33 xe.
8. Toyota Corolla Altis: 45 xe
Xe Toyota Corolla Altis
Cùng cảnh với Civic, Toyota Corolla Altis một thời được coi là “vua phân khúc C” giờ chỉ bán được 45 chiếc/tháng. Người tiêu dùng giờ đây chuộng SUV hơn, và nếu sedan không đổi mới kịp, chuyện mất thị phần là khó tránh khỏi.
9. Isuzu mu-X: 51 xe
Chiếc SUV bảy chỗ nhập Thái, giá từ 900 triệu đến hơn 1,1 tỷ đồng, có doanh số không cao nhưng vẫn bám trụ được ở một phân khúc đang bị cạnh tranh quyết liệt. Tháng 3, mu-X bán được 51 xe - không nhiều, nhưng cũng không quá tệ nếu so với chính lịch sử của mẫu xe này.
10. Suzuki Swift: 52 xe
Xe Suzuki Swift
Mẫu hatchback nhỏ gọn, thiết kế trẻ trung, giá tầm 559 triệu đồng, nhưng vẫn chưa thể bứt phá về doanh số. Dù được đánh giá là tiết kiệm nhiên liệu và bền bỉ, Suzuki Swift chỉ bán được 52 xe trong tháng vừa rồi.
Danh sách 10 mẫu xe ô tô bán chậm trong tháng 3/2025 phần lớn thuộc hai nhóm: sedan truyền thống và SUV cao cấp. Điều này phản ánh rõ xu hướng mua xe của người Việt đang nghiêng hẳn về những mẫu xe gầm cao tầm giá vừa phải, đặc biệt là các mẫu crossover đô thị linh hoạt, thiết kế trẻ trung, tiện nghi đầy đủ và dễ lái trong đô thị.
Những mẫu xe có mức giá cao, thiếu cập nhật về công nghệ hoặc chậm thay đổi thiết kế đang dần bị người dùng "lạnh nhạt", bất kể thương hiệu mạnh đến đâu.
Nguồn: VAMA, TC Motor, VinFast
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Xu hướng mua xe SUV hạng C của người Việt trong năm 2023
Nhiều ưu đãi khủng khi mua ô tô Honda trong tháng 3/2024
Xe đa dụng 7 chỗ giá rẻ: Toyota Veloz Cross áp sát doanh số của Mitsubishi Xpander
Tháng 11/2023, Toyota Veloz Cross tăng trưởng doanh số mạnh, số bán ra chỉ kém Mitsubishi Xpander nhưng bỏ xa phần còn lại của phân khúc.
VF 7 tăng giá 50 triệu đồng: Động thái chiến lược của VinFast?
Nghịch lý thị trường xe Việt cuối năm: Nhiều mẫu xe giảm giá, mẫu vừa ra mắt đã bán “bia kèm lạc”
Năm 2023 là một bức tranh nhiều màu sắc của thị trường ô tô Việt khi đón nhận nhiều mẫu xe mới liên tục ra mắt trong cùng 1 năm và thị trường biến động khó lường. Càng về những tháng cuối năm khi mùa mua sắm đang đến gần, các hãng đua nhau tung ra các chương trình khuyến mại để kích cầu. Nhưng cũng có những hãng lại tăng giá, thậm chí là tái diễn tình cảnh bán xe kiểu “bia kèm lạc” vốn gây tranh cãi lâu nay.
Có thể bạn quan tâm
-
Wuling Grango chào khách Việt - MPV 7 chỗ, giá 499 triệu đồngGrango kích thước lai giữa cỡ nhỏ và trung, vận hành thuần điện, tầm hoạt động 300 km, giá thuộc hàng rẻ nhất phân khúc MPV tại Việt Nam. -
BYD muốn vượt Toyota để trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giớiDù doanh số tại Trung Quốc vừa sụt giảm 29% vào tháng trước song BYD muốn vượt doanh số Toyota trong 5 năm tới nhờ vào thế hệ pin Blade thứ hai mới. -
Người Việt giảm mua xe xăng, tăng mua xe điệnGiai đoạn 2022-2025, doanh số xe thuần điện tăng 628%, trong khi xe xăng, dầu giảm 12%. -
Lexus vượt Mercedes thành thương hiệu xe sang đắt khách nhất Việt NamSau 7 tháng năm 2026, lượng xe mới đăng ký lần đầu lẫn xe cũ đăng ký lại của Lexus đạt hơn 1.200 xe, trong khi Mercedes là hơn 1.000 xe. -
Hàng loạt mẫu ô tô mới lên lịch ra mắt năm 2027Năm 2027 được dự báo là giai đoạn sôi động của thị trường ô tô toàn cầu với hàng loạt mẫu xe mới, từ xe thể thao, SUV hybrid đến bán tải điện. Nhiều cái tên được quan tâm như Toyota Celica hay Nissan Skyline cũng sẽ trở lại.
Bình luận