Mục Lục
- 1. Mazda 6 2025 giá bao nhiêu? Khuyến mại, giá lăn bánh tháng 05/2025 thế nào?
- 2. Giới thiệu về Mazda 6 tại Việt Nam
- 3. Mazda 6 2025 có gì mới?
Giá xe Mazda 6 2025 kèm khuyến mãi mới nhất
Hình ảnh chi tiết, thông số kỹ thuật xe ✅Mazda 6 2023 kèm ✅khuyến mại, giá lăn bánh tháng ✅ 05/2025 tại Hà Nội, TP HCM và các tỉnh thành khác. Mazda 6 có mấy màu? Đặt hàng bao lâu thì có xe?
Mazda 6 2025 giá bao nhiêu? Khuyến mại, giá lăn bánh tháng 05/2025 thế nào?
Mazda 6 là mẫu xe cạnh tranh trực tiếp với đối thủ Toyota Camry và luôn chịu lép vế đứng sau về doanh số. Tuy vậy, ưu điểm của Mazda 6 chính là công nghệ tiên tiến cùng giá cả rẻ hơn đối thủ Camry khá nhiều.
Hiện tại, Mazda Việt nam đang bán xe Mazda 6 giá như sau:
BẢNG GIÁ XE Mazda 6 2025 THÁNG 05/2025 (triệu VNĐ) | ||||
Phiên bản | Giá n/yết | Giá lăn bánh | ||
Hà Nội | TP HCM | Các tỉnh | ||
Mazda6 2.0 Premium | 779 | 851 | 843 | 824 |
Mazda6 2.0 Premium GTCCC | 830 | 905 | 897 | 878 |
Màu xe: Đỏ, Trắng, Đen, Xám, Xanh
Về thời gian giao hàng: hiện tại các đại lý vẫn có xe giao ngay với đủ các màu.
Lưu ý: Giá xe Mazda 6 lăn bánh ở trên đã bao gồm tất cả các chi phí liên quan đến đăng ký, lưu hành như lệ phí trước bạ , tiền biển (Hà Nội và TPHCM 20 triệu), phí đường bộ, phí đăng kiểm...Nhưng chưa trừ đi khuyến mãi (nếu có)
Giới thiệu về Mazda 6 tại Việt Nam
Mazda 6 hiện tại tại thị trường Việt nam được lắp ráp tại Việt Nam. Đây là mẫu xe sedan hạng D (trung cao), cạnh tranh với Toyota Camry, Honda Accord, Kia K5...
Tháng 05/2025, danh mục sản phẩm mới nhất trên trang chủ Mazda Việt Nam cho thấy mẫu sedan hạng D Mazda 6 hiện chỉ còn hai phiên bản sử dụng động cơ 2.0L là 2.0 Premium và 2.0 Premium GTCCC, trong đó, GTCCC là ký hiệu cho phiên bản có lựa chọn "option" cao cấp. Phiên bản động cơ 2.5L không còn trong danh mục sản phẩm.
Thông số kỹ thuật | Mazda6 2.0 Premium | Mazda6 2.0 Premium GTCCC | |
Số chỗ ngồi | 05c | ||
Kích thước DxRxC | 4865x 1840x 1450 (mm) | ||
Chiều dài cơ sở | 2830mm | ||
Khoảng sáng gầm | 165mm | ||
Bán kính vòng quay | 5,6m | ||
Tự trọng/toàn tải (kg) | 1520/1970 | 1520/1970 | |
Động cơ | 1998cc | 1998cc | |
Công suất cực đại | 154Hp / 6000rpm | 154Hp / 6000rpm | |
Mô-men xoắn cực đại | 200Nm / 4000rpm | 252Nm / 4000 rpm | |
Hộp số | Tự động 6 cấp | ||
Mức tiêu hao nhiên liệu | 8L/100km | 8,5L/100km | |
Lốp xe | 225/ 55R17 | 225/ 55R1729 | |
Bình xăng | 62L |
Màu xe: Đỏ, Trắng, Đen, Xám, Xanh
Ngoại thất Mazda 6 với kiểu dáng thể thao. Kích thước Mazda 6 cũng dài hơn mẫu xe đàn em là MAZDA 3, mặc dù nhiều người vẫn nhầm khi thoáng nhìn 2 mẫu xe này.
Đầu xe Mazda 6 thế hệ hiện tại. Phong cách thiết kế KODO hiện diện ở hầu hết các mẫu xe Mazda hiện nay
Đuôi xe Mazda6 tại Việt nam
Nội thất Mazda 6 được đánh giá là khá đầy đủ, hơn hẳn đối thủ Toyota Camry.
Mazda 6 2025 có gì mới?
Mazda 6 (hay còn gọi là Mazda Atenza tại Trung Quốc và Nhật Bản) là mẫu xe gia đình cỡ trung (mid-size family car) do hãng xe Mazda Nhật Bản sản xuất. Ra đời năm 2002, Mazda 6 thay thế cho mẫu xe tiền nhiệm Mazda 616, 626. Đến nay Mazda 6 đã trải qua 3 thế hệ.
Mazda 6 facelift ra mắt tại Malaysia
Mazda 6 thế hệ đầu tiên (GG1, 2002-2008) có cả phiên bản sedan, hatchback và wagon. Ở lần facelift năm 2006 có thêm phiên bản hiệu năng cao Mazdaspeed Atenza (hay Mazdaspeed6 tại Bắc Mỹ và Mazda 6 MPS tại Châu ÂU, Nan Phi và Australia). Mazda sản xuất mẫu xe này tại nhà máy Hofu (Yamaguchi, Nhật Bản) cho thị trường quốc tế từ tháng 2/2002 đến tháng 8/2007. Tại Bắc Mỹ, Mazda 6 được sản xuất tại nhà máy AutoAlliance International, liên doanh với Ford. Ngoài ra còn có các nhà máy vệ tinh ở Trung Quốc và Thái Lan.
Mazda 6 thế hệ 2 (GH1,2007-2012) ra mắt lần đầu tại triển lãm ô tô Frankfurt 2007 vào tháng 9/2007. Vẫn sử dụng nền tảng chung với Ford Fusion và Mazda CX-9, với điểm mới là kích thước dài rộng hơn thế hệ thứ nhất.
Mazda 6 thế hệ thứ 3(GJ1/GL, 2012-nay) được ra mắt lần đầu tại triển lãm Moscow International Automobile Salon vào tháng 8/2012. Sử dụng nền tảng chúng với Mazda CX-5, Mazda 6 giờ đây không còn phiên bản hatchback. Nơi sản xuất là các nhà máy tại Hofu, Hirosima (Nhật Bản), Trường Xuân, Cát Lâm (Trung Quốc), Vladivostok (Nga).
Mazda 6 facelift cũng đã ra mắt tại triển lãm ô tô Los Angeles Auto Show (LAAS) vào cuối năm 2017. Thực tế đây chỉ là phiên bản nâng cấp Facelift của Mazda 6 thế hệ 3 hiện tại mà thôi. Do là bản nâng cấp nên sẽ không có nhiều điểm thay đổi mang tính đột phá.
Hình ảnh ngoại thất Mazda 6. Mazda6 facelft được làm mới phần ngoại thất nhìn mạnh mẽ, sắc sảo hơn. Ngôn ngữ thiết kế KODO thể hiện phần đầu xe với thanh mạ chrome lưới tản nhiệt kéo dài sang 2 bên dưới cụm đèn trước thay vì kéo lên trên như trước đây, và 2 đường mạ chrome mỏng bên dưới cản trước khá giống với chiếc SUV Mazda CX5 vừa ra mắt. Cụm đèn pha sắc mảnh, calang tạo hình lưới tổ ong
Nội thất Mazda 6. Mazda trình diễn triết lý thiết kế nội thất mới của hãng có tên gọi là "Mature Elegance", trong đó thông qua việc sử dụng vật liệu gỗ Hoàng Đàng Nhật (Japanese Sen Wood) đem lại sự cao cấp và sang trọng cho Mazda 6.
Về vận hành, có thể một lựa chọn động cơ xăng tăng áp SkyActiv 2.5T chia sẻ chung với chiếc SUV cỡ trung Mazda CX-9 được tính đến. Động cơ xăng tăng áp 2,5 lít trên Mazda 6 cho công suất tối đa 228 mã lực và mô men xoắn cực đại 420 Nm.
Bảng giá các dòng xe Mazda
Có thể bạn quan tâm
-
Khám Phá Các Lựa Chọn SUV 7 Chỗ Tốt Nhất Dưới 1,5 Tỷ ĐồngPhân khúc SUV cỡ D tại Việt Nam trong thời gian gần đây đang trở nên rất sôi động. Các mẫu xe mới liên tục ra mắt, trong khi các mẫu xe cũ cũng được nâng cấp, giới thiệu thế hệ mới hoặc bổ sung thêm phiên bản mới để đáp ứng nhu cầu đa dạng của thị trường.
-
VinFast ra mắt VF 6 tại Indonesia với giá từ 688 triệu đồngNgày 6/5/2025, VinFast công bố mở bán mẫu xe điện cỡ trung VF 6 ở thị trường Indonesia với mức giá từ 26.500 USD (688 triệu đồng) cùng nhiều ưu đãi dành cho khách hàng tiên phong.
-
Mercedes-Benz G-Class chuẩn bị ra mắt phiên bản cỡ nhỏHãng xe Đức đang phát triển phiên bản nhỏ gọn với giá dễ tiếp cận hơn của dòng SUV việt dã Mercedes-Benz G-Class.
-
Vì sao ô tô điện hao pin nhanh? Những nguyên nhân ít ai ngờ tớiTình trạng ô tô điện tiêu hao pin nhanh là mối quan tâm lớn đối với nhiều chủ xe, ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm sử dụng và hiệu suất vận hành.
-
Công nghệ mới giúp pin xe điện có thể được tái chế gần như hoàn toànCác nhà khoa học Trung Quốc đã phát triển một phương pháp tái chế tiên tiến, cho phép thu hồi tới 99,99% lithium, 97% niken, 92% coban và 91% mangan từ pin đã qua sử dụng, mở ra triển vọng tối ưu hóa quy trình tái chế và giảm thiểu tác động môi trường.