Cách chọn ắc quy ô tô đúng chuẩn tăng tuổi thọ, giảm nguy cơ hỏng hóc

Cách sử dụng ắc quy hợp lý và các dấu hiệu bất ổn của bình ắc quy

Đôi nét về hoạt động của ắc quy

Khi vặn chìa khóa về vị trí ON nhưng chưa khởi động động cơ, máy phát điện chưa hoạt động, toàn bộ hệ thống điện trên xe như đèn, radio, hệ thống điều hòa... sẽ được cấp nguồn trực tiếp từ ắc quy. Tuy nhiên, nhiệm vụ quan trọng nhất của ắc quy là cung cấp dòng điện mạnh cho máy khởi động (củ đề), giúp quay bánh đà và trục khuỷu động cơ đến tốc độ tối thiểu cần thiết để duy trì sự tự vận hành: khoảng 40 – 60 vòng/phút đối với động cơ xăng và 80 – 100 vòng/phút đối với động cơ diesel.

Sau khi động cơ đã khởi động thành công, máy phát điện – được dẫn động bởi trục khuỷu – sẽ đảm nhiệm việc cung cấp điện cho toàn bộ hệ thống của xe. Lúc này, ắc quy sẽ chuyển sang chế độ nạp điện, tích trữ năng lượng để sẵn sàng phục vụ những lần khởi động tiếp theo. Ngoài ra, trong trường hợp hệ thống điện tiêu thụ vượt quá công suất của máy phát, ắc quy sẽ đóng vai trò hỗ trợ, cung cấp điện bổ sung nhằm đảm bảo sự ổn định cho các thiết bị trên xe.

Ngay cả khi xe đã tắt máy, ắc quy vẫn duy trì một dòng điện nhỏ để đảm bảo hoạt động của các hệ thống quan trọng như khóa điện tử, hệ thống chống trộm và nhận diện chìa khóa từ xa. Chính vì vậy, việc bảo dưỡng ắc quy định kỳ, kiểm tra tình trạng sạc và đảm bảo kết nối điện tốt là điều kiện tiên quyết để xe vận hành ổn định và an toàn.

Các yếu tố quan trọng khi lựa chọn ắc quy cho ô tô

1. Loại ắc quy

Trong ngành công nghiệp ô tô, ắc quy chì-axit là loại ắc quy phổ biến nhất, đóng vai trò cung cấp năng lượng cho hệ thống khởi động và các thiết bị điện trên xe. Cấu tạo cơ bản của ắc quy này gồm các bản cực âm bằng chì (Pb) và bản cực dương bằng chì oxit (PbO₂), được ngâm trong dung dịch axit sulfuric (H₂SO₄) để tạo ra phản ứng hóa học sinh điện.

Hiện nay, ắc quy chì-axit được chia thành hai loại chính: ắc quy hở (ắc quy nước) và ắc quy kín (ắc quy khô), mỗi loại có đặc điểm riêng phù hợp với từng nhu cầu sử dụng:

Ắc quy nước có khả năng phóng dòng mạnh hơn, đặc biệt thích hợp với các phương tiện sử dụng động cơ có công suất đề lớn như xe tải, xe khách. Tuy nhiên, loại ắc quy này đòi hỏi bảo dưỡng định kỳ, bao gồm kiểm tra mức dung dịch điện phân và châm thêm nước cất để duy trì hiệu suất. Nếu không được bảo dưỡng đúng cách, tuổi thọ của ắc quy có thể bị giảm sút đáng kể. Ắc quy khô có thiết kế kín, không cần châm nước định kỳ, giúp người dùng tiết kiệm thời gian bảo dưỡng. Mặc dù khả năng phóng dòng thấp hơn ắc quy nước, nhưng loại ắc quy này lại có độ bền cao, ít bị rò rỉ axit và phù hợp với các dòng xe du lịch, xe máy và hầu hết các phương tiện cá nhân hiện nay. Nhờ sự tiện lợi và độ an toàn cao, ắc quy khô đang trở thành lựa chọn phổ biến trên thị trường, đặc biệt đối với các dòng xe con hiện đại. Tuy nhiên, dù sử dụng loại ắc quy nào, việc kiểm tra định kỳ và thay thế đúng thời điểm vẫn là yếu tố quan trọng giúp đảm bảo hiệu suất hoạt động của hệ thống điện trên xe.

Các mẹo bảo dưỡng ắc-quy cho xe ô tô

2. Kích thước ắc quy

Mỗi dòng xe đều có thông số ắc quy tiêu chuẩn, được quy định trong sách hướng dẫn sử dụng hoặc tem thông số kỹ thuật trên xe. Việc kiểm tra trước khi thay thế giúp tránh các vấn đề như kích thước không vừa vặn, công suất không đủ hoặc sai vị trí cực điện, ảnh hưởng đến khả năng cung cấp điện và sạc lại.

Hầu hết các đại lý chính hãng và cửa hàng phụ tùng ô tô đều hỗ trợ lắp đặt và thay thế miễn phí khi mua ắc quy mới, giúp người dùng yên tâm hơn trong quá trình thay thế.

Các kích thước ắc quy phổ biến theo từng dòng xe

Dưới đây là một số kích thước ắc quy thông dụng và các dòng xe tương ứng:

• Size 65 (điện cực trên đỉnh) – Dùng cho các dòng xe lớn, xe tải, SUV của Ford và Mercury.
• Size 75 (điện cực ở mặt bên) – Phù hợp với một số xe cỡ nhỏ và cỡ vừa của General Motors (Chevrolet, Cadillac, Opel,…) và một số xe Chrysler.
• Size 24/24F (điện cực trên đỉnh) – Tương thích với nhiều mẫu xe của Acura, Honda, Infiniti, Lexus, Nissan, Toyota.
• Size 34/78 (hai bản điện cực) – Dùng cho các mẫu Chrysler cỡ lớn, bán tải, SUV và sedan cỡ trung, cỡ lớn của GM (đời 1996-2000).
• Size 35 (điện cực trên đỉnh) – Phổ biến trên nhiều dòng xe Nhật như Honda (các model mới), Subaru, Nissan, Toyota.
• Size 51R (điện cực trên đỉnh) – Dùng cho nhiều mẫu xe Nhật, bao gồm Honda, Mazda, Nissan.
• Size 47 (H5) (điện cực trên đỉnh) – Tương thích với các mẫu xe của Buick, Chevrolet, Fiat, Volkswagen.
• Size 48 (H6) (điện cực trên đỉnh) – Phù hợp với các dòng xe châu Âu như Audi, BMW, Mercedes, Mini, Volkswagen, Volvo, cùng một số xe Mỹ như Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Jeep.
• Size 49 (H8) (điện cực trên đỉnh) – Được sử dụng trên nhiều dòng xe từ Audi, BMW, Mercedes đến Hyundai.

Thị trường ô tô Việt tháng 5 khởi sắc trở lại nhờ các hãng giảm giá mạnh Trong tháng 5 vừa qua, nhờ các khuyến mãi giảm giá của các hãng mà thị trường ô tô Việt ghi nhận sự bật tăng trở lại. Tuy nhiên, hầu hết nhà sản xuất ô tô lại chưa thực sự lạc quan về tình hình kinh doanh trong bối cảnh vẫn còn...

Việc lựa chọn ắc quy đúng kích thước không chỉ giúp xe hoạt động ổn định mà còn tránh những rủi ro như sụt áp, khó khởi động, giảm tuổi thọ máy phát. Trước khi thay thế, người dùng nên tham khảo thông số kỹ thuật của xe hoặc tư vấn từ chuyên gia để đảm bảo sự phù hợp và hiệu suất tốt nhất.

3. Điện áp và điện lượng của ắc quy

Trong hệ thống điện ô tô, mối quan hệ giữa máy phát và ắc quy đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp và duy trì nguồn điện. Nguyên tắc cơ bản là ắc quy chỉ được nạp điện khi điện thế của máy phát cao hơn điện thế của ắc quy. Nếu ngược lại, ắc quy sẽ tự phóng điện để cung cấp năng lượng cho hệ thống điện trên xe.

Việc chọn sai điện áp ắc quy có thể dẫn đến nhiều hậu quả nghiêm trọng, như hư hỏng máy phát, giảm tuổi thọ ắc quy và làm ảnh hưởng đến các thiết bị điện. Vì vậy, việc sử dụng ắc quy có mức điện áp phù hợp với tiêu chuẩn của xe là điều bắt buộc để đảm bảo hiệu suất hoạt động và độ bền của hệ thống điện.

Bên cạnh điện áp, điện lượng (Ah - Ampere giờ) là một thông số quan trọng khi chọn ắc quy. Điện lượng được định nghĩa là dòng điện mà ắc quy có thể cung cấp liên tục trong vòng 20 giờ trước khi điện áp giảm xuống mức giới hạn sử dụng (thông thường là 10,5V đối với ắc quy 12V).

Ví dụ: Một ắc quy có khả năng cung cấp dòng điện 4A liên tục trong 20 giờ thì điện lượng của nó là 80Ah. Trên thực tế, các dòng xe Toyota thường sử dụng ắc quy có điện lượng dao động từ 40Ah đến 80Ah, tùy theo mẫu xe và nhu cầu sử dụng điện.

Ảnh hưởng của điện lượng đến tuổi thọ ắc quy

"Xe xanh" nào phù hợp với thị trường Việt Nam tới năm 2030? Nhằm hiện thực hóa mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, các hãng ô tô có mặt tại Việt Nam đang từng bước chuyển đổi sang xe “xanh”. Tuy nhiên, sẽ chỉ có một số loại xe điện được cho là phù hợp và có tiềm năng phát...

Điện lượng quá cao so với dòng nạp của máy phát sẽ khiến ắc quy không được sạc đầy, lâu ngày dẫn đến hiện tượng sulfat hóa, làm giảm tuổi thọ ắc quy.

Điện lượng quá thấp sẽ khiến ắc quy bị quá nạp, gây ra hiện tượng nhiệt độ tăng cao, làm giảm hiệu suất và có nguy cơ cháy nổ. Do đó, khi thay thế ắc quy, người dùng cần lựa chọn đúng loại có điện áp và dung lượng phù hợp với hệ thống sạc của xe, đảm bảo hiệu suất hoạt động ổn định, tránh hao mòn máy phát và kéo dài tuổi thọ ắc quy.

4. Thông số dòng khởi động

Ắc quy ô tô đóng vai trò nguồn cung cấp điện chính để khởi động động cơ, đặc biệt trong giai đoạn đề máy. Do đó, một trong những yêu cầu quan trọng đối với ắc quy là khả năng phóng điện mạnh trong thời gian ngắn, giúp động cơ quay nhanh và khởi động dễ dàng.

Trong hệ thống đánh lửa, dòng khởi động là thông số quan trọng để đánh giá khả năng cung cấp năng lượng của ắc quy. Thông số này được đo lường trong các điều kiện nhiệt độ khác nhau, phản ánh hiệu suất của ắc quy trong từng môi trường cụ thể.

HCA là cường độ dòng điện ắc quy có thể cung cấp trong vòng 30 giây ở nhiệt độ 80°F (26,7°C) trước khi điện áp giảm xuống mức giới hạn sử dụng. Đây là thông số phản ánh hiệu suất ắc quy trong điều kiện khí hậu ấm áp hoặc nhiệt độ phòng. Các mẫu xe Toyota thường sử dụng ắc quy có dòng khởi động lạnh (CCA) dao động từ 350A đến 560A, phù hợp với đặc điểm của động cơ và hệ thống điện trên xe.

Thông số dòng khởi động nguội (CCA - Cold Cranking Amps) CCA là cường độ dòng điện ắc quy có thể cung cấp liên tục trong vòng 30 giây tại nhiệt độ 0°F (-17,7°C) trước khi điện áp giảm xuống mức không thể sử dụng (thường là 7,2V).

CCA đặc biệt quan trọng đối với các dòng xe hoạt động trong điều kiện khí hậu lạnh, nơi nhiệt độ có thể giảm xuống dưới 0°C. Khi trời quá lạnh, dầu bôi trơn trong động cơ và hộp số trở nên đặc hơn, làm tăng lực cản và khiến quá trình khởi động khó khăn hơn. Nếu ắc quy có CCA quá thấp, xe có thể không đủ điện để khởi động. Vì vậy, với những khu vực có khí hậu lạnh khắc nghiệt, việc chọn ắc quy có CCA cao là điều bắt buộc để đảm bảo khả năng khởi động ổn định.

Thông số dòng khởi động tiêu chuẩn (CA - Cranking Amps) Bên cạnh CCA và HCA, một thông số khác cũng được sử dụng để đo khả năng khởi động của ắc quy là CA (Cranking Amps). CA thể hiện cường độ dòng điện mà ắc quy có thể cung cấp trong vòng 30 giây tại nhiệt độ 32°F (0°C) trước khi điện áp giảm xuống mức 7,2V.

Nữ KOL nổi tiếng người Mỹ đánh giá VF 8 sang trọng, an toàn và dễ lái Sara Funk - nữ KOL nổi tiếng người Mỹ đánh giá VF 8 là một chiếc xe sang trọng, an toàn, tiện lợi và dễ lái ngay cả đối với người lái xe điện lần đầu.

Thông số CA thường cao hơn CCA do điều kiện đo lường ở nhiệt độ cao hơn. Mặc dù CA có thể hữu ích để đánh giá hiệu suất tổng thể của ắc quy, nhưng CCA vẫn là tiêu chí quan trọng hơn đối với những xe vận hành trong môi trường lạnh.

Lựa chọn ắc quy phù hợp với điều kiện sử dụng Xe sử dụng ở vùng khí hậu ấm áp: Nên quan tâm đến HCA và CA, đảm bảo ắc quy có đủ khả năng khởi động mà không cần dung lượng dòng quá lớn. Xe hoạt động ở vùng có khí hậu lạnh: CCA là thông số quan trọng nhất, giúp xe khởi động dễ dàng trong điều kiện nhiệt độ thấp. Việc chọn đúng ắc quy không chỉ giúp động cơ khởi động nhanh, tránh hao mòn hệ thống đề, mà còn kéo dài tuổi thọ ắc quy và đảm bảo hoạt động ổn định của hệ thống điện trên xe.

5. Dung lượng dự trữ của ắc quy

Dung lượng dữ trữ RC (Reserve Capacity) là dung lượng của ắc quy dự trữ để sử dụng cho các phụ tải điện khi hệ thống cung cấp điện có sự cố. RC được đo bằng phút khi ắc quy phóng dòng 25 A ở 25 độ C trước khi điện áp xuống dưới mức quy định. Dung lượng ắc quy dùng cho các xe Toyota nằm trong khoảng 55 đến 115 phút.

6. Lựa chọn thương hiệu ắc quy

Thị trường ắc quy đang chứng kiến sự cạnh tranh từ rất nhiều thương hiệu lớn nhỏ. Điều đó khiến không ít người tiêu dùng bối rối, không biết nên sử dụng sản phẩm của nhà sản xuất nào. Hiện trên thị trường có rất nhiều hãng ắc quy như: ắc quy Varta, ắc quy Bosch, ắc quy GS, ắc quy Acdelco, ắc quy Pinaco… . Các hãng xe Châu Âu như Mercedes, BMW, Audi, Bentley, Porsche…lựa chọn hợp tác hãng với ắc quy Varta.

Hầu hết các sản phẩm ắc quy từ những thương hiệu nổi tiếng có tuổi thọ lâu hơn nên sẽ được biết đến nhiều hơn những sản phẩm ít tên tuổi. Tuy nhiên, chúng cũng có giá thành cao hơn. Theo hiệp hội giám định kỹ thuật của Đức (GTÜ), thông thường ắc quy ô tô có tuổi thọ từ 4-6 năm.

Những dấu hiệu nhận biết hư hỏng của ắc quy

Một trong những sai lầm nghiêm trọng nhưng lại rất phổ biến của người dùng ô tô là cho rằng ắc quy không cần bảo dưỡng hoặc theo dõi định kỳ. Hầu hết chủ xe chỉ nhận ra vấn đề khi gặp tình trạng khởi động khó khăn vào buổi sáng hoặc tệ hơn là xe chết máy giữa đường—đặc biệt trong những điều kiện không thuận lợi như khu vực vắng vẻ hoặc thời tiết khắc nghiệt.

Tuy nhiên, những dấu hiệu cảnh báo về tình trạng của ắc quy thực chất không khó để nhận biết nếu người dùng có thói quen kiểm tra xe thường xuyên. Khi khởi động xe vào mỗi buổi sáng, nếu nhận thấy động cơ quay yếu, đề chậm, hoặc đèn taplo mờ hơn bình thường, rất có thể ắc quy đang có dấu hiệu suy giảm điện áp. Trong trường hợp này, chủ xe nên mang xe đến garage để kiểm tra hệ thống sạc. Hiện nay, nhiều garage ô tô đã trang bị thiết bị chẩn đoán cầm tay, cho phép phát hiện lỗi nhanh chóng và chính xác.

Các dấu hiệu cảnh báo và giải pháp xử lý

Sau khi kiểm tra hệ thống sạc, kỹ thuật viên có thể tiếp tục đánh giá tình trạng ắc quy để phát hiện các dấu hiệu hư hỏng như:

✅ Ắc quy bị quá nhiệt và thoát khí nhiều, có thể do hệ thống sạc hoạt động sai hoặc ắc quy đang bị quá tải.

✅ Các cực bị mòn hoặc có dấu vết oxy hóa, làm giảm hiệu suất truyền điện và có thể gây khó khăn khi khởi động.

✅ Dung lượng ắc quy thấp, khiến xe hoạt động không ổn định, đặc biệt khi sử dụng nhiều thiết bị điện cùng lúc.

Do đặc thù về kết cấu và nguyên lý hoạt động, ắc quy bị hỏng hoặc mất khả năng nạp điện không thể sửa chữa mà cần thay thế ngay lập tức. Nếu tiếp tục sử dụng ắc quy đã bị chai hoặc yếu, không chỉ ảnh hưởng đến hệ thống điện mà còn có nguy cơ gây hỏng máy phát, bộ điều khiển điện tử (ECU) và các thiết bị điện khác.

Ngoài việc kiểm tra ắc quy và hệ thống sạc, chủ xe cũng nên kiểm tra các mạch điện trên xe. Nếu mạch bị chập hoặc có hiện tượng rò rỉ dòng điện, ắc quy có thể hết sạch điện chỉ sau một đêm, ngay cả khi xe đang ở trạng thái tắt máy.

Tổng kết: Quan tâm đến ắc quy để đảm bảo vận hành ổn định

Trong một chiếc ô tô hiện đại, ắc quy không chỉ đóng vai trò khởi động động cơ mà còn cung cấp năng lượng cho hàng loạt hệ thống điện quan trọng như đèn, điều hòa, màn hình giải trí và các cảm biến an toàn. Chính vì vậy, bảo dưỡng ắc quy định kỳ là việc làm cần thiết để đảm bảo xe vận hành ổn định và bền bỉ.

Hy vọng với những thông tin trên, chủ xe có thể chủ động theo dõi, kiểm tra và lựa chọn ắc quy phù hợp nhất để tránh những rắc rối không đáng có, đồng thời kéo dài tuổi thọ cho hệ thống điện trên xe.