Những mẫu ô tô điện có giá dưới 700 triệu đồng

Thứ Tư, 26/08/2026 - 13:02 - ducht

Không chỉ VinFast, người dùng Việt hiện có thêm nhiều lựa chọn ô tô điện có giá dưới 700 triệu đồng, từ xe đô thị nhỏ gọn đến hatchback cỡ B và CUV có tầm hoạt động hơn 400 km.

Các mẫu ô tô điện VinFast đang ngày càng phổ biến trên đường phố Việt Nam. Trên thị trường hiện có nhiều mẫu xe điện với mức giá từ hơn 200 triệu đồng đến dưới 700 triệu đồng.

Người dùng Việt hiện có thêm nhiều lựa chọn ô tô điện dưới 700 triệu đồng, từ xe đô thị nhỏ gọn đến hatchback cỡ B và CUV có tầm hoạt động hơn 400 km.

Mỗi mẫu hướng tới một nhóm khách hàng khác nhau, từ nhu cầu di chuyển chủ yếu trong đô thị đến những người cần một chiếc xe có không gian rộng hơn, tầm hoạt động dài và nhiều trang bị.

Wuling Mini EV: Giá từ 239 triệu đồng

Wuling Mini EV là mẫu xe có giá thấp nhất trong nhóm, khởi điểm từ 239 triệu đồng và cao nhất 282 triệu đồng tùy phiên bản.

Wuling Mini EV.

Xe có kích thước 2.920 x 1.493 x 1.621 mm, chiều dài cơ sở 1.940 mm. Wuling Mini EV sử dụng động cơ điện công suất khoảng 27 mã lực, mô-men xoắn 85 Nm. Xe có hai lựa chọn pin 9,6 kWh và 13,4 kWh, tương ứng với quãng đường di chuyển 120 km và 170 km sau mỗi lần sạc.

Điểm hạn chế của mẫu xe này nằm ở khả năng sạc. Wuling Mini EV mất khoảng 6,5-9 giờ để sạc từ 20% lên đầy và không hỗ trợ sạc nhanh.

Ở bản LV2, xe được trang bị ABS, EBD, túi khí, camera lùi và cảm biến đỗ phía sau. Với mức giá thấp, Mini EV phù hợp hơn với người cần một phương tiện điện nhỏ gọn phục vụ việc đi lại hàng ngày trong phạm vi đô thị.

VinFast VF 3: Giá từ 240 triệu đồng

Cùng tầm giá với Wuling Mini EV, VinFast VF 3 là mẫu xe điện mini đô thị mang thương hiệu Việt. VF 3 có giá niêm yết 240 triệu đồng (dành cho bản thuê pin) và 322 triệu đồng (kèm pin).

VinFast VF 3.

Xe sở hữu thiết kế 3 cửa, kiểu dáng hầm hố, kích thước nhỏ gọn (3.190 x 1.679 x 1.622 mm) giúp di chuyển linh hoạt trong các con phố hẹp. Khoảng sáng gầm xe lớn 191 mm giúp VF 3 dễ dàng vượt qua các đoạn đường xấu hoặc leo lề.

Khối pin dung lượng 18,64 kWh cho tầm hoạt động khoảng 210 km sau mỗi lần sạc đầy. Khác với đối thủ cùng phân khúc, VF 3 có lợi thế lớn về khả năng sạc nhanh (từ 10% lên 70% trong 36 phút) và được hưởng lợi từ hệ thống trạm sạc công cộng phủ khắp toàn quốc của VinFast.

Wuling Bingo 2026: Giá từ 399 triệu đồng

Nếu Mini EV quá nhỏ, Wuling Bingo 2026 là lựa chọn đáng cân nhắc ở nhóm giá dưới 500 triệu đồng.

Wuling Bingo 2026 được giới thiệu tại Việt Nam với ba phiên bản, gồm Bingo giá 399 triệu đồng, Bingo Plus giá 469 triệu đồng và Bingo Max giá 499 triệu đồng.

Wuling Bingo 2026.

Hai phiên bản Bingo và Bingo Plus có tầm hoạt động 333 km, trong khi Bingo Max có thể di chuyển 410 km sau mỗi lần sạc.

So với Mini EV, Bingo hướng tới nhu cầu sử dụng rộng hơn. Khoang hành lý có dung tích 395 lít và có thể mở rộng lên 1.240 lít khi gập hàng ghế sau. Xe cũng được trang bị camera 360 độ, màn hình kép 10,25 inch, cần số điện tử đặt sau vô-lăng và Cruise Control.

Một nâng cấp đáng chú ý trên Wuling Bingo 2026 là hệ thống sạc sử dụng chuẩn CCS2. Xe có khả năng sạc nhanh từ 30% lên 80% trong khoảng 35 phút.

Geely EX2: Giá từ 459 triệu đồng

Geely EX2 có giá 459 triệu đồng cho bản Pro và 499 triệu đồng cho bản Max. Mẫu xe này thuộc nhóm hatchback điện có kích thước tương đương xe cỡ B.

Xe có kích thước 4.135 x 1.805 x 1.580 mm, chiều dài cơ sở 2.650 mm. Khoang hành lý có dung tích 375 lít và tăng lên 1.320 lít khi gập hàng ghế sau. Ngoài ra, xe còn có thêm khoang chứa đồ phía trước với dung tích 70 lít.

Geely EX2.

Geely EX2 sử dụng motor điện công suất 113 mã lực, mô-men xoắn 150 Nm và dẫn động cầu sau. Cung cấp năng lượng cho motor là bộ pin LFP dung lượng 39,4 kWh, cho quãng đường di chuyển 395 km theo chuẩn NEDC.

Xe hỗ trợ sạc với công suất tối đa 70 kW. Bên trong, EX2 có màn hình 14,6 inch, hỗ trợ Apple CarPlay, Android Auto và Bluetooth.

Bản Max có thêm ghế da thông hơi, ghế lái chỉnh điện 6 hướng, điều hòa tự động, đèn viền nội thất, âm thanh 6 loa và sạc không dây. Về an toàn, phiên bản này được bổ sung kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo lệch làn, phanh khẩn cấp tự động, 6 túi khí và camera 540 độ.

Ở mức giá chưa tới 500 triệu đồng, EX2 có lợi thế về kích thước, không gian sử dụng và quãng đường di chuyển so với những mẫu xe điện đô thị nhỏ hơn.

VinFast VF 5 Plus: Giá từ 468 triệu đồng

Trong tầm giá dưới 500 triệu đồng, VinFast VF 5 Plus là mẫu SUV hạng A được nhiều khách hàng ưu tiên. Mức giá niêm yết của xe là 468 triệu đồng (thuê pin) và 548 triệu đồng (kèm pin).

VinFast VF 5 Plus.

Kích thước của xe là 3.965 x 1.720 x 1.580 mm với chiều dài cơ sở 2.513 mm. Xe được trang bị motor điện công suất 134 mã lực, mô-men xoắn 135 Nm, cùng bộ pin 37,23 kWh. Quãng đường di chuyển tối đa của VF 5 Plus đạt hơn 300 km sau một lần sạc đầy theo chuẩn NEDC. Xe hỗ trợ sạc nhanh từ 10% lên 70% trong vòng 30 phút.

Điểm mạnh của VF 5 Plus so với các đối thủ cùng tầm giá nằm ở gầm cao 182 mm, không gian nội thất tối ưu cho 5 người và loạt trang bị an toàn vượt trội như cảnh báo phương tiện cắt ngang, cảnh báo điểm mù, và 6 túi khí.

Jaecoo J5 EV: Giá ưu đãi từ 599 triệu đồng

Jaecoo J5 EV là trường hợp đặc biệt trong nhóm xe điện dưới 700 triệu đồng. Mẫu J5 EV Flagship có giá niêm yết 749 triệu đồng, nhưng chương trình ưu đãi dành cho 555 khách hàng đầu tiên đưa giá xe xuống 699 triệu đồng hoặc 599 triệu đồng tùy phương án.

J5 EV thuộc nhóm CUV cỡ B/B+. Xe được lắp ráp tại Việt Nam và sử dụng motor điện đặt ở cầu trước, công suất 208 mã lực, mô-men xoắn 288 Nm.

Jaecoo J5 EV.

Xe sở hữu bộ pin 58,9 kWh, cho quãng đường di chuyển 461 km sau mỗi lần sạc. Hệ thống sạc nhanh DC có công suất tối đa 130 kW, cho phép sạc từ 30% lên 80% trong khoảng 28 phút.

J5 EV cũng hỗ trợ V2L, cho phép sử dụng nguồn điện từ pin xe cho các thiết bị bên ngoài. Xe được trang bị bộ sạc AC cầm tay công suất 2,8 kW.

Về kích thước, J5 EV có chiều dài 4.380 mm, rộng 1.860 mm, cao 1.650 mm và chiều dài cơ sở 2.620 mm. Xe sử dụng mâm 18 inch, hệ thống treo trước MacPherson và treo sau đa điểm, đồng thời có cốp điện.

Khoang nội thất có ghế da tổng hợp, ghế trước chỉnh điện và thông gió, điều hòa tự động 2 vùng, sạc không dây, cửa sổ trời toàn cảnh, màn hình kỹ thuật số 8 inch, màn hình trung tâm 13,2 inch và hệ thống âm thanh Sony 8 loa. Xe cũng hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây.

Với công suất 208 mã lực, tầm hoạt động 461 km và khả năng sạc nhanh 130 kW, J5 EV nổi bật trong nhóm xe có giá thực tế dưới 700 triệu đồng. Tuy nhiên, người mua cần lưu ý mức 599-699 triệu đồng là giá ưu đãi có điều kiện, không phải giá niêm yết của xe.

VinFast VF 6: Giá từ 646 triệu đồng

Tiến gần đến mốc 700 triệu đồng, VinFast VF 6 bản Eco là mẫu SUV cỡ B có khả năng cạnh tranh mạnh mẽ. Mức giá niêm yết cho bản Eco là 646 triệu đồng (thuê pin). Nếu mua kèm pin, mức giá sẽ vượt mốc 700 triệu đồng.

VinFast VF 6.

VF 6 có kích thước 4.238 x 1.820 x 1.594 mm, trục cơ sở 2.730 mm. Phiên bản Eco sử dụng động cơ điện công suất 130 kW (khoảng 174 mã lực), mô-men xoắn 250 Nm. Xe được trang bị bộ pin 59,6 kWh, cho tầm hoạt động 399 km (chuẩn WLTP) sau mỗi lần sạc.

Không chỉ sở hữu thiết kế bắt mắt từ studio danh tiếng Torino Design, VF 6 Eco còn mang lại không gian rộng rãi, trải nghiệm lái đầm chắc và nhiều tính năng an toàn tiên tiến, rất phù hợp cho nhu cầu sử dụng của gia đình.

BYD Dolphin: 659 triệu đồng

BYD Dolphin có giá 659 triệu đồng, nằm ở nhóm cao nhất trong danh sách nhưng vẫn dưới mốc 700 triệu đồng.

Mẫu xe thuộc phân khúc hatchback điện cỡ B, có kích thước 4.125 x 1.770 x 1.570 mm và chiều dài cơ sở 2.500 mm. Khoang hành lý có dung tích 345 lít và tăng lên 1.310 lít khi gập hàng ghế sau.

BYD Dolphin.

Dolphin sử dụng motor điện công suất 94 mã lực, mô-men xoắn 180 Nm và dẫn động cầu trước. Bộ pin Blade dung lượng 44,9 kWh cho phép xe di chuyển khoảng 405 km sau mỗi lần sạc theo chuẩn NEDC.

Xe hỗ trợ sạc nhanh DC tối đa 60 kW, với thời gian sạc từ 30% lên 80% khoảng 30 phút.

Bên trong, Dolphin có màn hình trung tâm 12,8 inch có khả năng xoay 90 độ, điều hòa tự động tích hợp lọc bụi mịn PM2.5, kiểm soát hành trình và camera toàn cảnh. Xe cũng được trang bị 3 radar phía sau.

Nếu Wuling Mini EV và Bingo hướng nhiều hơn tới nhu cầu di chuyển đô thị, BYD Dolphin nằm ở nhóm xe có kích thước lớn hơn, tầm hoạt động hơn 400 km và nhiều trang bị phục vụ việc sử dụng hàng ngày.

Nhiều loại xe điện, sạc ở đâu?

Một trong những vấn đề người dùng quan tâm khi lựa chọn ô tô điện là vấn đề trạm sạc. Ngoài VinFast hiện có hệ thống trạm sạc tương đối thuận tiện, các thương hiệu xe điện đang có nhiều cách sạc khác nhau.

Các hãng xe như Omoda & Jaecoo, Geely và BYD đã triển khai trụ sạc tại hệ thống đại lý ủy quyền hoặc trung tâm dịch vụ chính hãng.

Bên cạnh đó, các đơn vị phát triển hạ tầng độc lập như Rabbit EVC, EVerCharge, EV One và Charge+ cũng đang xây dựng các điểm sạc công cộng tại bãi đỗ xe, trung tâm thương mại hoặc trạm dừng nghỉ.

Tasco Auto và Ford đã hợp tác phát triển các điểm sạc chung cho khách hàng.

Một số hãng còn hợp tác với các doanh nghiệp phát triển hạ tầng để mở rộng mạng lưới sạc. Chẳng hạn, Tasco Auto và Ford Việt Nam đã hợp tác phát triển các điểm sạc chung cho khách hàng.

Với người sử dụng xe điện ngoài VinFast, sạc tại nhà cũng là một phương án quan trọng. Chủ xe có thể sử dụng bộ sạc di động cắm vào nguồn điện dân dụng hoặc lắp bộ sạc treo tường tại gara gia đình.

Cách này cho phép xe được sạc trong thời gian đỗ tại nhà, thay vì phải phụ thuộc hoàn toàn vào các trạm sạc công cộng.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Kỹ thuật phanh ô tô an toàn và đúng cách

Nắm vững kỹ thuật phanh ô tô đúng cách giúp tài xế chủ động xử lý các tình huống bất ngờ xảy ra trong quá trình vận hành, từ đó đảm bảo an toàn cho người và xe khi tham gia giao thông.

Phanh tự động khẩn cấp (AEB) có thực sự hiệu quả khi xe đang chạy tốc độ cao không?

Ngày nay, nhiều mẫu xe ô tô đã được trang bị công hệ hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS) và đa phần sẽ có hệ thống phanh tự động khẩn cấp (AEB). Vậy cơ chế hoạt động của tính năng này có thật sự hữu dụng khi xe đang chạy tốc độ cao?

Cảnh báo: Những hành động nhỏ khi lái xe có thể gây hỏng hộp số ô tô

Việc vào số khi chưa đạp hết hành trình chân côn, thường xuyên đặt tay lên cần số hay chuyển đổi giữa số tiến và số lùi khi xe chưa dừng hẳn đều là những thói quen sai lầm, âm thầm gây tổn hại nghiêm trọng đến hệ thống hộp số. Nếu duy trì trong thời gian dài, những hành vi này không chỉ rút ngắn tuổi thọ của hộp số mà còn tiềm ẩn nguy cơ gây hư hỏng nặng, dẫn đến chi phí sửa chữa tốn kém.

Lái mới cần biết: Biển báo cao tốc dễ bị bỏ sót gây phạt nặng

Để đảm bảo an toàn khi điều khiển phương tiện trên cao tốc nơi tốc độ di chuyển cao và lưu lượng giao thông lớn người lái cần được trang bị đầy đủ kiến thức về hệ thống biển báo giao thông. Việc hiểu rõ ý nghĩa của từng loại biển báo không chỉ giúp tài xế xử lý tình huống kịp thời, mà còn giảm thiểu nguy cơ vi phạm luật và tai nạn đáng tiếc.

Hiện tượng thừa lái - thiếu lái là gì?

Thừa lái và thiếu lái là một trong những nguyên nhân thường gặp nhất khiến xe bị mất lái, dẫn đến các vụ tai nạn nghiêm trọng. Vậy thừa lái và thiếu lái là gì?

Có thể bạn quan tâm