Đánh lái ra khỏi chỗ đỗ thế nào để không va quẹt?

Thứ Ba, 04/06/2024 - 19:57 - loanpd

Khi mũi của xe bên cạnh ngang vai của tài xế thì khi đó đã có đủ không gian để tài xế đánh lái ra khỏi chỗ đỗ mà không va quẹt với những xe bên cạnh.

Đưa xe ra khỏi ô đỗ xe trong bãi xe là một kỹ năng mà lái xe phải thực hành nhiều lần mới có thể thành thạo.

Đây cũng là điều khiến tất cả tài xế mới lúng túng. Nếu có xe đỗ ở bên cạnh, việc đánh lái quá sớm có thể quẹt vào hông, vào mũi của các xe bên cạnh.

Còn nếu đánh lái muộn thì đầu xe có thể quẹt vào xe phía trước, do đó buộc tài xế phải lùi xe lại, gây mất thời gian với thao tác đưa xe ra khỏi ô đỗ.

Khi nào đánh lái ra khỏi ô đỗ để không va quẹt?

Đó là lúc mũi xe của xe bên cạnh ngang vai của tài xế, khi đó đã có đủ không gian để tài xế đánh lái mà không bị va quẹt với những xe bên cạnh.

Lái xe ra khỏi chỗ đỗ an toàn để không va quẹt là một kỹ năng cần học hỏi. (Ảnh minh họa).

Lưu ý cách làm này chỉ áp dụng với xe ô tô con, không áp dụng với các phương tiện dài như xe tải hay xe khách.

Trong trường hợp chưa tự tin về khả năng lái, tài xế có thể cụp gương hậu hai bên xuống để quan sát phần thân xe và hai bên xung quanh.

Nguyên tắc tiếp theo khi đánh lái trả lái ô tô tuyệt đối không dùng khuỷu tay hoặc đầu gối để điều khiển vô lăng

Không nên đánh hết lái bởi dễ gây tụt áp lực dầu trong bơm trợ lực và là nguyên nhân gây hỏng bơm trợ lực

Người lái hạn chế đánh lái chết bởi xoay vô lăng khi xe đang dừng khiến lốp dễ mòn, hại hệ thống lái và khó cảm nhận được hướng xe sẽ dịch chuyển.

Trong quá trình đánh lái, trả lái các tài xế tuyệt đối không được buông cả hai tay khỏi vô lăng. Thói quen này khiến người lái không kiểm soát được xe khi có tình huống bất ngờ xảy ra

Các lỗi thường gặp khi đánh lái ra khỏi chỗ đỗ

Để thực hiện đánh lái xe tốt nhất, bạn cần chú ý đến các lỗi thường gặp sau đây để tránh mắc phải, giúp lái xe an toàn.

Lỗi ước lượng sai vị trí của xe và khoảng cách

Đây là một lỗi phổ biến, rất thường gặp ở người lái mới do chưa có kinh nghiệm, không biết cách ước lượng khoảng cách đánh lái sao cho phù hợp.

Việc tính sai khoảng cách sẽ khiến bạn đánh lái sai với điểm quy định dẫn đến va quẹt.

Để có thể cải thiện được tình trạng này, bạn nên xuống hẳn xe để có thể quan sát, tính khoảng cách cần đánh lái cách tốt hơn và tập ước lượng khoảng cách chính xác hơn.

Lỗi không nhìn phía trước, phía sau và hai bên hông xe

Nếu chỉ mải quan sát phía trước mà không nhìn gương chiếu hậu cũng như hai bên xung quanh xe, bạn có thể gặp phải các tình huống bất ngờ.

Khi đánh lái ra khỏi chỗ đỗ, hai bên hông và đuôi xe thường rất dễ bị va quẹt vào xe đỗ hai bên. Do vậy, không chỉ quan sát phía trước mà cần phải quan sát kỹ gương chiếu hậu và hai bên xe để đảm bảo an toàn.

Điều này đòi hỏi bạn phải luyện tập rất nhiều lần để thành thạo các thao tác.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Học ngay những mẹo này để không bao giờ phạm lỗi vượt đèn đỏ

Để tránh vi phạm lỗi vượt đèn đỏ, người lái xe cần lưu ý tuân thủ biển báo, vạch kẻ đường và áp dụng quy tắc "3 giây" khi di chuyển qua các ngã tư có đèn tín hiệu giao thông.

5 hạng mục cần kiểm tra trước khi lái ô tô đường dài ngày nắng nóng

Mùa hè tại Việt Nam thường đi kèm với nền nhiệt cao và thời tiết oi bức, tạo áp lực lớn lên nhiều bộ phận trên ô tô như hệ thống làm mát, lốp xe, ắc quy và điều hòa. Những yếu tố này nếu không được kiểm tra, bảo dưỡng đúng cách có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất vận hành và an toàn.

Những kỹ năng bảo vệ ô tô khi trời mưa đá

Mưa đá thường xuyên xuất hiện tại khu vực phía Bắc gây thiệt hại lớn về tài sản. Việc trang bị kỹ năng xử lý kịp thời sẽ giúp hạn chế tối đa hư hại cho phương tiện.

6 Bước đỗ xe trên dốc an toàn tuyệt đối mọi tài xế cần biết

Tại Việt Nam nơi có đến hơn 75% diện tích là đồi núi việc tài xế phải dừng hoặc đỗ xe trên các đoạn đường đèo, dốc là tình huống xảy ra thường xuyên, đặc biệt với những ai di chuyển xuyên tỉnh hoặc khu vực miền núi. Tuy nhiên, không ít người vẫn chủ quan cho rằng việc đỗ xe trên dốc cũng tương tự như trên mặt đường bằng phẳng. Trên thực tế, quan điểm này tiềm ẩn nhiều rủi ro bởi đặc thù địa hình dốc đòi hỏi thao tác kỹ thuật và biện pháp an toàn riêng biệt để tránh nguy cơ xe bị trôi hoặc gây tai nạn ngoài ý muốn.

Cách sử dụng cần số điện tử dạng nút bấm

Cần số điện tử dạng nút bấm đang dần trở nên phổ biến với nhiều mẫu ô tô hiện nay, tuy nhiên nhiều người vẫn chưa biết cách sử dụng.

Có thể bạn quan tâm