Kia EV9 chốt giá từ hơn 60.000 USD, đối thủ cạnh tranh của VinFast VF9

Thứ Hai, 24/07/2023 - 08:38 - Chưa có

Kia mới đây vừa công bố giá bán cho mẫu SUV thuần điện EV9 tại thị trường quê nhà Hàn Quốc, đi kèm giá bán khởi điểm từ 78,1 triệu won (tương đương 60.800 USD).

Tại thị trường Hàn Quốc, Kia EV9 được phân phối với 2 phiên bản là Air và Earth. Mỗi phiên bản lại được cung cấp các lựa chọn dẫn động cầu sau, kết hợp với 1 motor điện hoặc dẫn động bốn bánh và 2 motor.

 

Phiên bản Air đi kèm với các tính năng như hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc, màn hình hiển thị rộng toàn cảnh và kính cách âm hai lớp cho hàng ghế thứ nhất và thứ hai.

Phiên bản Earth mang đến một khoang cabin cao cấp hơn, bổ sung thêm các tính năng như ghế ngả thoải mái ở hàng ghế đầu, hệ thống đèn viền nội thất hai màu và màn hình HUD 12 inch.

Dự kiến đến quý 3/2023, Kia sẽ cung cấp thêm biến thể EV9 GT-Line tại Hàn Quốc. Ngoài ra, hãng xe này cũng xác nhận đang phát triển phiên bản hiệu suất cao Kia EV9 GT, dự kiến ra mắt vào đầu năm 2025.

Tại Hàn Quốc, Kia EV9 cung cấp hai cấu hình chỗ ngồi cho hàng ghế thứ hai: ba ghế ngả (có chức năng thư giãn và massage) và hai ghế xoay (hàng ghế thứ hai và thứ ba quay mặt vào nhau).

Kia EV9 chính thức được trình làng vào hồi tháng 3/2023. Xe nổi bật với vẻ ngoài táo bạo nhưng vẫn rất cao cấp, áp dụng triết lý thiết kế Opposites United và giống như một chiếc Telluride chạy điện.

Phần đầu xe gây ấn tượng với “mặt hổ kỹ thuật số” cùng đèn pha thẳng đứng và đèn chạy ban ngày nổi bật. Bên cạnh đó là mui xe điêu khắc, tấm chống trượt giả và hốc hút gió rộng phía dưới.

Kiểu dáng của EV9 phải nói là cực kỳ bắt mắt nhờ sự kết hợp giữa những đường cong mềm mại và những đường nét sắc sảo, góc cạnh. Vòm bánh xe vuông vức chắc chắn là một trong những chi tiết gây chú ý nhất nhưng tay nắm cửa được đặt bằng phẳng với thân xe, trụ sơn đen hay mái “nổi” cũng là những điểm nhấn thiết kế ấn tượng. Mâm xe dạng 4 chấu, 2 tông màu, thiết kế khí động học.

Thiết kế bắt mắt tiếp tục được thể hiện ở phía sau với đèn hậu uốn lượn và một cánh lướt gió khá lớn. Bên dưới, lớp ốp màu đen bóng tương phản với tấm cản màu bạc.

Kia EV9 là mẫu xe điện thứ hai của thương hiệu sau EV6 được thiết kế trên nền tảng xe điện chuyên dụng E-GMP của Tập đoàn ô tô Hyundai.

Chiếc SUV điện ba hàng ghế cỡ lớn này sở hữu bộ pin 99,8 kilowatt-hour cho phép xe chạy được quãng đường là 501 km tại Hàn Quốc, khiến nó trở thành mẫu xe có phạm vi hoạt động tốt nhất trong dòng xe điện của Kia.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Từng ra mắt hơn cả tỷ, Haval H6 HEV giảm giá hơn 20% để hút khách

Ra mắt vào tháng 8/2023 nhưng không lâu sau đó Haval H6 HEV đã có mức giảm hơn 240 triệu đồng nhằm cạnh tranh với các đối thủ trong cũng phân khúc.

Tesla hầu toà liên tiếp vì công nghệ tự lái, thách thức lớn với Elon Musk

Trước những cáo buộc và lùm xùm liên quan, Giám đốc điều hành Elon Musk vẫn rất tự tin và nhấn mạnh công nghệ tự lái Autopilot chính là là trọng tâm trong tương lai tài chính của Tesla.

Những hình ảnh đầu tiên của Mercedes C-Class thế hệ mới chạy điện

Những hình ảnh đầu tiên của Mercedes C-Class thế hệ mới chạy điện cạnh tranh trực tiếp BMW i3 đã được hãng chia sẻ, mẫu xe gây ấn tượng với lưới tản nhiệt khổng lồ, nội thất và hệ động lực khá tương đồng với GLC with EQ Technology.

Ra mắt Honda CR-V e:FCEV 2024 phiên bản dùng nhiên liệu hydro

Honda CR-V e:FCEV 2024 dùng động cơ sử dụng hydro kết hợp cắm sạc, sẽ ra mắt thị trường Mỹ vào cuối năm nay

Toyota hợp tác hãng xe Trung Quốc: Chiến lược mới cho sedan điện bZ7

Tương tự như cách Mazda EZ-6 ra đời thông qua sự hợp tác với Changan, Toyota đã bắt tay liên doanh cùng GAC để phát triển mẫu sedan điện mới mang tên bZ7.

Có thể bạn quan tâm

  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.