Mua SUV tiền tỷ, "lời" ngay cả trăm triệu

Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 5 đang chứng kiến một đợt giảm giá quy mô lớn, trải dài từ các mẫu xe phổ thông đến những dòng SUV cao cấp tiền tỷ. Đây được xem là động thái chiến lược từ các hãng xe và hệ thống đại lý nhằm kích cầu tiêu dùng trong bối cảnh sức mua đang có dấu hiệu chững lại sau giai đoạn đầu năm.

Song song với mục tiêu thúc đẩy doanh số, nhiều đại lý cũng tranh thủ giai đoạn này để giải phóng hàng tồn kho, chuẩn bị cho kế hoạch nhập khẩu và phân phối các phiên bản nâng cấp đời 2025. Điều này lý giải vì sao mức ưu đãi hiện tại có thể nói là "mạnh tay" nhất kể từ đầu năm, với nhiều mẫu xe được giảm giá từ vài chục đến hơn 100 triệu đồng, đặc biệt tập trung ở các phân khúc đang có tính cạnh tranh cao như sedan hạng B và SUV/CUV hạng B-C.

Không chỉ các dòng xe phổ thông, nhiều mẫu SUV tầm trung và cao cấp với giá bán từ hàng trăm triệu đến hơn 1 tỷ đồng cũng đang được áp dụng chính sách ưu đãi sâu, cả từ phía hãng và đại lý. Điều này cho thấy áp lực cạnh tranh trong ngành ô tô đang ngày càng lớn, khi nguồn cung dồi dào nhưng nhu cầu thị trường vẫn chưa phục hồi rõ rệt.

Đối với người tiêu dùng có sẵn tài chính hoặc đang có kế hoạch mua xe trong năm nay, đây là thời điểm vàng để "xuống tiền", tận dụng mức giá tốt và chính sách hỗ trợ hấp dẫn nhằm tối ưu chi phí sở hữu.

Dưới đây là danh sách một số mẫu SUV đang được giảm giá mạnh trong tháng 5, đáng chú ý về cả giá trị lẫn mức ưu đãi đi kèm:

Hyundai Santa Fe giảm tới 190 triệu

Hyundai Santa Fe 2024 đang được nhiều đại lý trên toàn quốc áp dụng mức ưu đãi kỷ lục, với tổng giá trị giảm giá lên tới 190 triệu đồng – một trong những đợt điều chỉnh giá sâu nhất kể từ khi mẫu SUV cỡ D này có mặt trên thị trường. Động thái này nhằm mục tiêu giải phóng hàng tồn kho, mở đường cho kế hoạch làm mới danh mục sản phẩm trong thời gian tới.

Hyundai Santa Fe đang có đợt giảm giá sâu nhất từ khi ra mắt phiên bản mới tới nay.

Theo khảo sát từ PV VietNamNet, phiên bản Santa Fe Exclusive tiêu chuẩn hiện đang được chào bán tại đại lý với mức giá thực tế chỉ khoảng 970 triệu đồng, thấp hơn 100 triệu đồng so với giá niêm yết. Trong khi đó, phiên bản Prestige – vốn được ưa chuộng nhờ cân bằng giữa trang bị và giá bán – đang được giảm mạnh từ 165 đến 195 triệu đồng, đưa giá về mức 1,07–1,1 tỷ đồng. Đặc biệt, bản Calligraphy cao cấp nhất cũng không nằm ngoài đợt điều chỉnh này, khi có đại lý chào giá chỉ còn 1,175–1,2 tỷ đồng, tức giảm từ 165 đến 190 triệu đồng so với niêm yết.

Đây được xem là đợt ưu đãi lớn nhất từ trước đến nay đối với Hyundai Santa Fe, mẫu xe từng nằm trong nhóm bán chạy hàng đầu phân khúc SUV 7 chỗ tại Việt Nam. Tuy nhiên, phiên bản Santa Fe thế hệ mới lại gặp không ít khó khăn trong việc chinh phục người tiêu dùng trong nước. Nguyên nhân chính đến từ thiết kế ngoại thất mang phong cách "lai SUV Mỹ" gây tranh cãi, cùng với việc loại bỏ tùy chọn động cơ diesel – vốn được đánh giá cao về khả năng tiết kiệm và phù hợp với nhu cầu vận hành của khách hàng Việt.

Thống kê bán hàng cho thấy, trong quý I/2025, tổng cộng chỉ có 789 xe Santa Fe được bán ra, tương đương trung bình khoảng 260 xe/tháng. So với con số 6.941 xe trong cả năm 2024 (trung bình gần 580 xe/tháng), rõ ràng mẫu SUV từng là "gà đẻ trứng vàng" của Hyundai đang gặp khó trong việc duy trì sức hút tại thị trường Việt Nam.

Subaru Crosstrek giảm đến 139 triệu đồng

Sau hai tháng liên tiếp cắt giảm các chương trình ưu đãi, Subaru bất ngờ “tăng lực” khuyến mãi cho mẫu SUV cỡ B Crosstrek trong tháng 5/2025, với mức giảm giá sâu hiếm thấy trong phân khúc.

Cụ thể, cả hai phiên bản của Subaru Crosstrek đang được ưu đãi mạnh tại các đại lý. Phiên bản 2.0 i-S EyeSight giảm 99 triệu đồng, đưa giá bán thực tế về 999 triệu đồng, trong khi bản cao cấp hơn – 2.0 i-S EyeSight e-BOXER Hybrid – được giảm 139 triệu đồng, xuống còn 1,129 tỷ đồng. Đây là đợt điều chỉnh giá đáng chú ý, nhất là khi Crosstrek vừa ra mắt thị trường Việt Nam chưa đầy một năm.

Subaru Crosstrek dù nằm ở phân khúc B-SUV nhưng giá bán cao hơn hẳn các đối thủ.

Tuy nhiên, ngay cả sau khi giảm giá, Crosstrek vẫn nằm trong nhóm có giá bán cao nhất phân khúc SUV cỡ B, nơi cạnh tranh khốc liệt với hàng loạt cái tên đã khẳng định vị thế như Toyota Corolla Cross, Yaris Cross, Hyundai Creta, KIA Seltos, Mitsubishi Xforce hay Honda HR-V. Đáng nói hơn, mức giá của phiên bản hybrid của Crosstrek thậm chí đã tiệm cận với các mẫu SUV hạng D như Hyundai Santa Fe (từ 1,069 tỷ đồng) hay Ford Everest (từ 1,099 tỷ đồng) vốn có không gian rộng rãi và cấu hình mạnh mẽ hơn, khiến khách hàng cân nhắc nhiều hơn về giá trị sử dụng.

Subaru Crosstrek được giới thiệu lần đầu tại Triển lãm Ô tô Việt Nam (VMS) 2024, với mức giá niêm yết dao động từ 1,098 tỷ đến 1,268 tỷ đồng tùy phiên bản. Phiên bản tiêu chuẩn trang bị động cơ xăng hút khí tự nhiên 2.0L, cho công suất 154 mã lực và mô-men xoắn 196 Nm, trong khi bản hybrid sử dụng hệ truyền động e-BOXER kết hợp động cơ xăng 2.0L (145 mã lực, 188 Nm) cùng mô-tơ điện 13,6 mã lực, tạo ra mô-men xoắn bổ sung 65 Nm. Cả hai phiên bản đều sử dụng hộp số vô cấp CVT và được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng (Symmetrical AWD) – đặc sản kỹ thuật vốn làm nên danh tiếng của Subaru.

Dù có giá bán cao hơn mặt bằng chung, Crosstrek vẫn là lựa chọn đáng cân nhắc với những khách hàng ưu tiên yếu tố an toàn, cảm giác lái thể thao và hệ dẫn động AWD cao cấp – điều mà ít mẫu xe trong phân khúc B-SUV hiện nay có thể cạnh tranh trực tiếp.

Subaru Forester giảm đến 230 triệu

Song song với Crosstrek, người anh em Subaru Forester cũng đang được ưu đãi mạnh tay trong tháng 5/2025, đánh dấu đợt giảm giá sâu kỷ lục kể từ khi mẫu C-SUV này gia nhập thị trường Việt Nam.

Cụ thể, Subaru đang áp dụng chương trình giảm giá trực tiếp từ 170–230 triệu đồng cho các phiên bản Forester sản xuất năm 2024 (VIN 2024). Với mức ưu đãi này, giá bán thực tế của Forester đã được đẩy xuống mức thấp chưa từng có, thậm chí còn thấp hơn cả Crosstrek, dù nằm ở phân khúc cao hơn (C-SUV so với B-SUV).

Các phiên bản của Subaru Forester sau khi được giảm giá chỉ còn dưới 1 tỷ đồng.

Chi tiết từng phiên bản như sau:

• Subaru Forester 2.0 iL tiêu chuẩn được giảm 170 triệu đồng, còn 799 triệu đồng.
• Forester 2.0 iL EyeSight – phiên bản trung cấp có gói an toàn chủ động EyeSight – giảm 200 triệu đồng, còn 899 triệu đồng.
• Phiên bản cao cấp nhất – Forester 2.0 iS EyeSight – được giảm tới 230 triệu đồng, đưa giá bán về chỉ 969 triệu đồng.

Đây là mức giá thấp nhất từng được công bố của Forester tại thị trường Việt Nam, đánh dấu bước điều chỉnh mạnh mẽ về chiến lược cạnh tranh giá của Subaru trong bối cảnh thị trường đang chững lại. Với giá chỉ từ 799 triệu đồng, Forester hiện đang tạo ra lợi thế rõ rệt về giá so với nhiều đối thủ trong cùng phân khúc như Mazda CX-5, Ford Territory hay Hyundai Tucson, và thậm chí rẻ hơn đáng kể so với Honda CR-V vốn có giá niêm yết từ 1,019 tỷ đồng trở lên.

Ngoài ưu thế về giá, Subaru Forester tiếp tục duy trì những đặc trưng đã làm nên thương hiệu như hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng (Symmetrical AWD), khung gầm toàn cầu Subaru Global Platform, và công nghệ an toàn chủ động EyeSight độc quyền. Với những lợi thế này, Forester là lựa chọn đáng cân nhắc với những khách hàng đang tìm kiếm một mẫu SUV thực dụng, an toàn cao và có khả năng vận hành ổn định trên nhiều địa hình.

KIA Sorento giảm đến 80 triệu đồng

Giữa tháng 5/2025, nhiều đại lý KIA trực thuộc THACO đã đồng loạt triển khai chương trình ưu đãi mạnh tay cho dòng SUV cỡ D – KIA Sorento, với mức giảm giá dao động từ 55 đến 80 triệu đồng. Đợt giảm giá này chủ yếu áp dụng cho các xe sản xuất năm 2024, được xem là động thái dọn kho để chuẩn bị đón phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) sắp ra mắt.

KIA Sorento đang được giảm nhiều nhất 80 triệu đồng.

Cụ thể, phiên bản KIA Sorento 2.2D Luxury (máy dầu, tiêu chuẩn) hiện được chào bán với giá 889 triệu đồng, giảm 65 triệu đồng so với giá niêm yết (954 triệu đồng). Trong khi đó, các phiên bản cao cấp hơn sản xuất năm 2025 như:

• Sorento 2.2D Signature
• Sorento 2.2D Premium

đều đang được ưu đãi mạnh từ 55 đến 80 triệu đồng, đưa giá bán thực tế của những phiên bản này xuống mức chỉ còn từ 1,024 tỷ đến 1,039 tỷ đồng – một mức giá khá cạnh tranh trong phân khúc SUV 7 chỗ tầm trung – cao cấp.

Động thái giảm giá lần này không chỉ nhằm kích cầu tiêu dùng trong bối cảnh thị trường đang có dấu hiệu chững lại, mà còn được xem là bước chuẩn bị cần thiết của hệ thống đại lý để giải phóng hàng tồn, đón đầu sự xuất hiện của Sorento 2025 facelift – phiên bản được kỳ vọng sẽ mang đến những nâng cấp đáng kể về thiết kế, trang bị công nghệ và tiện nghi. Theo một số nguồn tin, Sorento nâng cấp giữa vòng đời có thể chính thức ra mắt thị trường Việt Nam ngay trong cuối tháng 5/2025.

Với mức giảm sâu và danh tiếng đã được khẳng định về không gian nội thất rộng rãi, khả năng vận hành ổn định, động cơ diesel mạnh mẽ và tiết kiệm, KIA Sorento hiện đang trở thành lựa chọn đáng cân nhắc cho những khách hàng tìm kiếm một mẫu SUV 7 chỗ phù hợp cho gia đình, đồng thời hưởng lợi từ giá bán hợp lý trong giai đoạn chuyển giao sản phẩm.

Honda CR-V giảm 50% lệ phí trước bạ

Sau một tháng gián đoạn ưu đãi, Honda Việt Nam đã chính thức khởi động lại chương trình hỗ trợ lệ phí trước bạ trong tháng 5/2025 dành cho hai phiên bản bán chạy của dòng SUV Honda CR-V – gồm bản G và bản L. Cụ thể, mức hỗ trợ lên tới 50% lệ phí trước bạ, tương đương với khoản ưu đãi tiền mặt từ 51,5 đến 55 triệu đồng.

Honda CR-V đang được giảm 50% lệ phí trước bạ cho 2 phiên bản thấp.

Theo đó, với giá niêm yết 1,029 tỷ đồng cho phiên bản CR-V G và 1,099 tỷ đồng cho phiên bản CR-V L, mức giảm này giúp người mua chỉ cần chi trả khoảng 977,5 triệu đến 1,044 tỷ đồng để sở hữu xe (chưa bao gồm các chi phí đăng ký khác). Tuy nhiên, hai phiên bản cao cấp hơn là CR-V L AWD và CR-V RS e:HEV (hybrid) hiện chưa được hưởng ưu đãi trong đợt này.

Hiện tại, Honda CR-V thế hệ mới tại Việt Nam được phân phối với 4 phiên bản:

• CR-V G (1,029 tỷ đồng)
• CR-V L (1,099 tỷ đồng)
• CR-V L AWD (1,250 tỷ đồng)
• CR-V RS e:HEV Hybrid (1,259 tỷ đồng)

Trong đó, ba phiên bản sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.5L VTEC Turbo (G, L, L AWD) đều được lắp ráp trong nước và cho công suất tối đa 188 mã lực, kết hợp hộp số tự động vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước (riêng bản L AWD trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian).

Riêng phiên bản CR-V RS e:HEV hybrid, được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, sử dụng hệ truyền động hybrid thông minh e:HEV, gồm động cơ xăng 2.0L kết hợp với mô-tơ điện công suất 184 mã lực, cho tổng công suất hệ thống đạt 204 mã lực, đi kèm hộp số e-CVT và hệ dẫn động cầu trước.

Với việc tiếp tục hỗ trợ lệ phí trước bạ cho các phiên bản tầm trung, Honda đang nhắm đến việc giữ vững sức cạnh tranh của CR-V trong phân khúc SUV hạng C, nơi đang có sự góp mặt của hàng loạt đối thủ như Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Ford Territory và Mitsubishi Outlander. Trong khi đó, việc không áp dụng ưu đãi cho bản RS e:HEV có thể phản ánh chiến lược giữ giá cho sản phẩm hybrid nhập khẩu, đồng thời bảo toàn giá trị cho dòng xe đầu bảng trong danh mục CR-V tại thị trường Việt Nam.