Giá xe Mitsubishi Xforce mới nhất tháng 2/2025
Thứ Hai, 17/02/2025 - 14:41 - loanpd
Giá xe Mitsubishi Xforce
Mitsubishi Xforce là mẫu SUV cỡ nhỏ hạng B, chính thức ra mắt thị trường Việt Nam tháng 1/2024 và bắt đầu giao xe từ tháng 3.

Mitsubishi Xforce sớm ghi nhận kết quả tích cực khi vươn lên dẫn đầu phân khúc về lượng bán. Kết thúc năm 2024, Xforce đạt doanh số 14.407 chiếc, dẫn đầu phân khúc.
Trong tháng 2, các phiên bản Mitsubishi Xforce Exceed, Premium, Ultimate 1 tông màu và Ultimate 2 tông màu đều được hãng ưu đãi dưới hình thức tặng kèm phiếu nhiên liệu.
Với 2 phiên bản Xforce Exceed và Premium, quà tặng có trị giá 25 triệu đồng. Trong khi đó, giá trị phiếu nhiên liệu tặng kèm mẫu Xforce Ultimate 1 tông màu và Ultimate 2 tông màu lần lượt là 15 triệu và 10 triệu đồng. Riêng bản Xforce GLX không có ưu đãi từ hãng.
Bảng giá xe Mitsubishi Xforce mới nhất tháng 2/2025.
Phiên bản | Giá (triệu đồng) |
---|---|
Mitsubishi Xforce GLX | 599 |
Mitsubishi Xforce Exceed | 640 |
Mitsubishi Xforce Premium | 680 |
Mitsubishi Xforce Ultimate 1 tông màu | 705 |
Mitsubishi Xforce Ultimate 2 tông màu | 710 |
Giá lăn bánh Mitsubishi Xforce
Giá lăn bánh Mitsubishi Xforce gồm: Giá bán tại đại lý + Lệ phí trước bạ (từ 10-12%) + Phí đăng ký biển số (tối đa 20 triệu đồng) + Phí cấp giấy chứng nhận đăng kiểm (90.000 đồng) + Phí bảo trì đường bộ 1 năm (1.560.000 đồng) + Bảo hiểm TNDS bắt buộc với xe 5 chỗ (tối thiểu 480.700 đồng).
Ví dụ, khách hàng tại Hà Nội mua Mitsubishi Xforce Premium không gồm ưu đãi hiện sẽ phải chi số tiền khoảng 784 triệu đồng. Đây là mức giá lăn bánh Mitsubishi Xforce Premium cao nhất cả nước.
Trong đó, lệ phí trước bạ ở mức 12% của giá tính lệ phí trước bạ do xe đăng ký tại Hà Nội. Phí đăng ký biển số xe con tại Hà Nội cũng ở mức cao nhất - 20 triệu đồng.
Giá lăn bánh Mitsubishi Xforce GLX
Giá lăn bánh Mitsubishi Xforce GLX (Đơn vị tính: VND) | |||||
Khoản phí | Lăn bánh ở Hà Nội | Lăn bánh ở Tp Hồ Chí Minh | Lăn bánh ở Quảng Ninh, Hải Phòng, Lào Cai, Cao Bằng, Lạng Sơn, Sơn La, Cần Thơ | Lăn bánh ở Hà Tĩnh | Lăn bánh ở Tỉnh khác |
Giá Niêm yết | 599.000.000 | ||||
Phí trước bạ | 71.880.000 | 59.900.000 | 71.880.000 | 65.890.000 | 59.900.000 |
Phí Đăng kiểm | 340.000 | ||||
Phí bảo trì đường bộ (1 năm) | 1.560.000 | ||||
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (1 năm) | 480.700 | ||||
Phí biển số | 20.000.000 | 20.000.000 | 1.000.000 | 1.000.000 | 1.000.000 |
Giá lăn bánh tạm tính | 693.260.700 | 681.280.700 | 674.260.700 | 668.270.700 | 662.280.700 |
Giá lăn bánh Mitsubishi Xforce Exceed
Giá lăn bánh Mitsubishi Xforce Exceed (Đơn vị tính: VND) | |||||
Khoản phí | Lăn bánh ở Hà Nội | Lăn bánh ở Tp Hồ Chí Minh | Lăn bánh ở Quảng Ninh, Hải Phòng, Lào Cai, Cao Bằng, Lạng Sơn, Sơn La, Cần Thơ | Lăn bánh ở Hà Tĩnh | Lăn bánh ở Tỉnh khác |
Giá Niêm yết | 640.000.000 | ||||
Phí trước bạ | 76.800.000 | 64.000.000 | 76800000 | 70400.000 | 64.000.000 |
Phí Đăng kiểm | 340.000 | ||||
Phí bảo trì đường bộ (1 năm) | 1.560.000 | ||||
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (1 năm) | 480.700 | ||||
Phí biển số | 20.000.000 | 20.000.000 | 1.000.000 | 1.000.000 | 1.000.000 |
Giá lăn bánh tạm tính | 739.180.700 | 726.380.700 | 720.180.700 | 713.780.700 | 707.380.700 |
Giá lăn bánh Mitsubishi Xforce Premium
Giá lăn bánh Mitsubishi Xforce Premium (Đơn vị tính: VND) | |||||
Khoản phí | Lăn bánh ở Hà Nội | Lăn bánh ở Tp Hồ Chí Minh | Lăn bánh ở Quảng Ninh, Hải Phòng, Lào Cai, Cao Bằng, Lạng Sơn, Sơn La, Cần Thơ | Lăn bánh ở Hà Tĩnh | Lăn bánh ở Tỉnh khác |
Giá Niêm yết | 680.000.000 | ||||
Phí trước bạ | 81.600.000 | 68.000.000 | 81.600.000 | 74.800.000 | 68.000.000 |
Phí Đăng kiểm | 340.000 | ||||
Phí bảo trì đường bộ (1 năm) | 1.560.000 | ||||
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (1 năm) | 480.700 | ||||
Phí biển số | 20.000.000 | 20.000.000 | 1.000.000 | 1.000.000 | 1.000.000 |
Giá lăn bánh tạm tính | 783.980.700 | 770.380.700 | 764.980.700 | 758.180.700 | 751.380.700 |
Giá lăn bánh Mitsubishi Xforce Ultimate
Giá lăn bánh Mitsubishi Xforce Ultimate (Đơn vị tính: VND) | |||||
Khoản phí | Lăn bánh ở Hà Nội | Lăn bánh ở Tp Hồ Chí Minh | Lăn bánh ở Quảng Ninh, Hải Phòng, Lào Cai, Cao Bằng, Lạng Sơn, Sơn La, Cần Thơ | Lăn bánh ở Hà Tĩnh | Lăn bánh ở Tỉnh khác |
Giá Niêm yết | 705.000.000 | ||||
Phí trước bạ | 84.600.000 | 70.500.000 | 84.600.000 | 91.650.000 | 70.500.000 |
Phí Đăng kiểm | 340.000 | ||||
Phí bảo trì đường bộ (1 năm) | 1.560.000 | ||||
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (1 năm) | 480.700 | ||||
Phí biển số | 20.000.000 | 20.000.000 | 1.000.000 | 1.000.000 | 1.000.000 |
Giá lăn bánh tạm tính | 811.980.700 | 797.880.700 | 792.980.700 | 800.030.700 | 778.880.700 |
Giá lăn bánh Mitsubishi Xforce Ultimate 2 tông màu (Nóc sơn đen)
Giá lăn bánh Mitsubishi Xforce Ultimate 2 tông màu (Đơn vị tính: VND) | |||||
Khoản phí | Lăn bánh ở Hà Nội | Lăn bánh ở Tp Hồ Chí Minh | Lăn bánh ở Quảng Ninh, Hải Phòng, Lào Cai, Cao Bằng, Lạng Sơn, Sơn La, Cần Thơ | Lăn bánh ở Hà Tĩnh | Lăn bánh ở Tỉnh khác |
Giá Niêm yết | 710.000.000 | ||||
Phí trước bạ | 85.200.000 | 71.000.000 | 85.200.000 | 92.300.000 | 71.000.000 |
Phí Đăng kiểm | 340.000 | ||||
Phí bảo trì đường bộ (1 năm) | 1.560.000 | ||||
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (1 năm) | 480.700 | ||||
Phí biển số | 20.000.000 | 20.000.000 | 1.000.000 | 1.000.000 | 1.000.000 |
Giá lăn bánh tạm tính | 817.580.700 | 803.380.700 | 798.580.700 | 805.680.700 | 784.380.700 |
Đánh giá xe Mitsubishi Xforce
Mitsubishi Xforce được trang bị hệ thống hộp số tự động vô cấp CVT kết hợp với động cơ 1.5L MIVEC, cho khả năng tăng tốc mạnh mẽ và mượt mà, đồng thời tiết kiệm nhiên liệu.
Xe có thước tổng thể (D x R x C): 4.390 x 1.810 x 1.660mm, đây được xem là sản phẩm có kích thước tổng thể lớn nhất phân khúc SUV cỡ B tại thị trường Việt Nam.

Bên cạnh kích thước lớn, Xforce cũng là dòng xe có không gian nội thất rộng rãi nhất và khoảng sáng gầm xe lớn nhất so với các đối thủ. Khoảng sáng gầm của Xforce lên đến 220mm.
Sản phẩm mới ra mắt của Mitsubishi lần này có các điểm nổi bật khác như hệ thống chấm điểm lái xe, hệ thống kiểm soát vào cua chủ động AYC và hệ thống hỗ trợ lái xe an toàn tiên tiến ADAS tiện nghi.
Hàng ghế thứ hai của xe có khả năng điều chỉnh ngả 8 cấp độ, cốp đóng, mở điện, chế độ rảnh tay tích hợp đá cốp cũng là ưu điểm đáng kể của Xforce.
Xe còn được trang bị đến 4 chế độ lái khác nhau (Đường bình thường, Đường ngập nước, Đường sỏi đá, Đường bùn lầy), giúp khả năng di chuyển ổn định trên mọi địa hình. Hệ thống treo được tinh chỉnh phù hợp với điều kiện đường sá Việt Nam.
Điểm khác biệt nữa có thể nhắc tới là khu vực để đồ có tới 31 vị trí khác nhau trong xe và khoang chứa hành lý có thể sắp xếp vô cùng linh hoạt.
Tin cũ hơn
Top 10 xe bán chậm tháng 2/2024: Ba mẫu của Toyota, Mazda, Suzuki có doanh số 'về mo'
Bảng giá xe Ford tháng 4/2024: Territory giảm giá, Ford Ranger bớt 2 phiên bản
Doanh số xe hybrid tại Việt Nam tháng 10/2024 lập kỷ lục
Thị trường xe SUV cỡ nhỏ liên tục đổi ngôi vương
Bán tải - phân khúc ít biến động nhất thị trường xe Việt
Có thể bạn quan tâm
-
Mitsubishi giảm giá sốc tháng 2: Hàng loạt mẫu xe ưu đãi lên đến hàng chục triệu đồngThông qua chính sách hỗ trợ lệ phí trước bạ hoặc tặng kèm phụ kiện, giá bán của nhiều mẫu xe Mitsubishi tại đại lý được điều chỉnh giảm, mang đến mức ưu đãi lên đến hàng chục triệu đồng.
-
Tháng 1/2025: VinFast bàn giao hơn 10.000 xe, VF 3 khẳng định vị trí số mộtVinFast chính thức thông báo đã bàn giao hơn 10.000 ô tô điện tại thị trường Việt Nam trong tháng 1/2025. Trong đó, hai mẫu xe được khách hàng ưa chuộng nhất là VF 3 và VF 5, tiếp tục khẳng định sức hút trên thị trường.
-
Đánh giá Suzuki XL7 Hybrid lợi thế công nghệ và những điều cần cân nhắcVới những tiêu chí quan trọng về hiệu suất và tính thực dụng, Suzuki XL7 Hybrid nhanh chóng trở thành lựa chọn ưu tiên, nhờ khả năng đáp ứng đồng thời nhiều giá trị cốt lõi và sự linh hoạt trong quá trình sử dụng.
-
Doanh số ô tô 2024: BYD bứt phá top 10 Toyota và Volkswagen vẫn giữ vị trí á quânBYD là đại diện duy nhất của Trung Quốc có mặt trong danh sách các nhà sản xuất ô tô bán chạy nhất năm. Dẫn đầu bảng xếp hạng là ba tên tuổi lớn: Toyota, Volkswagen và Hyundai.
-
Công nghệ ô tô hiện đại: Bước tiến vượt bậc hay rào cản trải nghiệm lái?Công nghệ ô tô phát triển nhanh chóng, biến những chiếc xe hiện đại thành “siêu máy tính di động” thay vì chỉ là phương tiện di chuyển. Dù mang lại tiện ích và khả năng tùy chỉnh, nhưng sự phức tạp ngày càng tăng khiến nhiều người tự hỏi: Liệu đây là bước tiến thực sự hay chỉ tạo thêm phiền toái?