Mitsubishi Xforce HEV 2025 trình làng: Chỉ tiêu thụ 4,1L/100km, có gì đặc biệt?
Thứ Năm, 20/03/2025 - 23:38 - tienkm
![]() |
Sau một thời gian dài được hé lộ, Mitsubishi Xforce phiên bản HEV đã chính thức ra mắt, đánh dấu bước tiến quan trọng của mẫu SUV đô thị này trong phân khúc xe hybrid cỡ nhỏ. Việc bổ sung hệ truyền động hybrid không chỉ nâng cao hiệu suất vận hành mà còn giúp Xforce tăng sức cạnh tranh trước các đối thủ như Toyota Yaris Cross HEV, Nissan Kicks e-Power và Honda HR-V e:HEV.
Mitsubishi Xforce HEV được trang bị động cơ xăng 1.6L, sản sinh công suất 107 mã lực và mô-men xoắn cực đại 134 Nm. Kết hợp với đó là mô-tơ điện mạnh 114 mã lực, tạo ra mô-men xoắn lên đến 255 Nm, mang lại khả năng tăng tốc tốt hơn và mức tiêu thụ nhiên liệu tối ưu. Cung cấp năng lượng cho hệ thống hybrid là gói pin lithium-ion dung lượng 1,1 kWh, giúp cải thiện hiệu suất vận hành trong điều kiện đô thị và tiết kiệm nhiên liệu đáng kể.
![]() |
|
Tương tự phiên bản sử dụng động cơ xăng truyền thống, Mitsubishi Xforce HEV vẫn duy trì hệ dẫn động cầu trước, kết hợp với hộp số tự động Transaxle nhằm tối ưu hóa hiệu suất vận hành. Theo công bố từ hãng xe Nhật Bản, mẫu SUV hybrid này đạt mức tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng, chỉ 4,1 lít/100 km, hứa hẹn khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội trong phân khúc.
Về thiết kế, Mitsubishi Xforce HEV sở hữu một số tinh chỉnh để tạo điểm nhấn khác biệt so với bản tiêu chuẩn. Cản trước và cản sau được bổ sung các chi tiết trang trí đặc trưng, tăng tính nhận diện của phiên bản hybrid. Hệ thống đèn pha và đèn hậu LED có hiệu ứng màu khói, mang đến vẻ ngoài hiện đại và thể thao hơn.
Xe được trang bị bộ mâm hợp kim 18 inch với thiết kế hai tông màu độc quyền, không chỉ tăng tính thẩm mỹ mà còn cải thiện khí động học. Ngoài ra, logo HEV xuất hiện tại nhiều vị trí như góc lưới tản nhiệt, hai bên cửa trước và cửa hậu, nhấn mạnh đặc tính thân thiện với môi trường của phiên bản hybrid này.
![]() ![]() |
|
Khoang lái của Mitsubishi Xforce HEV gần như giữ nguyên thiết kế so với phiên bản thuần xăng, mang đến sự quen thuộc trong cách bố trí nội thất và các tiện nghi đi kèm. Tổng thể không gian vẫn tuân theo triết lý thiết kế hiện đại, tập trung vào sự tiện dụng và trải nghiệm người dùng.
Điểm khác biệt đáng chú ý nhất trên phiên bản HEV nằm ở cụm cần số điện tử, giúp thao tác sang số trở nên mượt mà hơn. Bảng đồng hồ kỹ thuật số phía sau vô lăng được tinh chỉnh để bổ sung giao diện hiển thị thông tin vận hành của hệ thống hybrid, giúp người lái dễ dàng theo dõi tình trạng hoạt động của động cơ xăng và mô-tơ điện.
Về tiện nghi, Mitsubishi Xforce HEV vẫn sở hữu hệ thống âm thanh cao cấp Yamaha, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, mang lại trải nghiệm giải trí liền mạch.
Mẫu SUV hybrid này cũng được trang bị gói công nghệ an toàn tiên tiến Diamond Sense, bao gồm các tính năng như kiểm soát hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau... Bên cạnh đó, Xforce HEV đi kèm các trang bị tiêu chuẩn gồm 6 túi khí, camera 360 độ và hệ thống cảm biến xung quanh xe, mang đến sự an tâm tối đa cho người sử dụng.
![]() ![]() |
|
Mitsubishi Xforce HEV mang đến trải nghiệm vận hành linh hoạt với tổng cộng 7 chế độ lái, nhiều hơn 3 chế độ so với phiên bản thuần xăng, giúp người dùng dễ dàng thích ứng với các điều kiện địa hình khác nhau. Ngoài ra, hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động Active Yaw Control (AYC) cũng được trang bị tiêu chuẩn, giúp tối ưu độ bám đường và tăng cường sự ổn định khi vào cua, mang đến cảm giác lái an toàn và chính xác hơn.
Tại thị trường Thái Lan, Mitsubishi Xforce HEV ra mắt với 3 phiên bản, bao gồm:
- Ignite – có giá khởi điểm 899.000 baht (khoảng 26.750 USD).
- Ultimate – giá bán 1,039 triệu baht (khoảng 30.920 USD).
- Ultimate X – phiên bản cao cấp nhất với mức giá 1,089 triệu baht (tương đương khoảng 32.405 USD).
Đáng chú ý, Mitsubishi Thái Lan hiện đã ngừng niêm yết phiên bản Xforce sử dụng động cơ xăng truyền thống. Điều này làm dấy lên nhiều suy đoán rằng Xforce HEV có thể sẽ thay thế hoàn toàn các phiên bản thuần xăng trước đây, định hình lại dòng sản phẩm theo hướng thân thiện với môi trường hơn.
Mitsubishi Xforce HEV dự kiến sẽ góp mặt tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok 2025, sự kiện diễn ra vào cuối tháng 3 tại thủ đô Thái Lan, hứa hẹn thu hút sự quan tâm lớn từ khách hàng và giới chuyên môn.
![]() |
|
Tại thị trường Thái Lan, Mitsubishi Xforce HEV có giá khởi điểm tương đương khoảng 683 triệu đồng khi quy đổi sang tiền Việt Nam.
Hiện tại, Mitsubishi chưa xác nhận kế hoạch đưa phiên bản Xforce HEV về phân phối tại Việt Nam. Tuy nhiên, với xu hướng xe hybrid ngày càng phát triển, đặc biệt trong phân khúc SUV đô thị, khả năng mẫu xe này xuất hiện tại Việt Nam trong tương lai vẫn để ngỏ.
Năm ngoái, Mitsubishi Xforce ghi nhận thành công ấn tượng khi nhanh chóng trở thành mẫu SUV cỡ B có doanh số dẫn đầu thị trường, dù chỉ mới được mở bán từ tháng 3. Hiện tại, Mitsubishi Xforce đang được phân phối tại Việt Nam với 4 phiên bản, giá bán dao động từ 599 – 705 triệu đồng. Tất cả các phiên bản đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, đảm bảo chất lượng lắp ráp tiêu chuẩn quốc tế.
Bài liên quan
Tin cũ hơn
Siêu phẩm hybrid Jaecoo J7 PHEV: Lập kỷ lục 1.427,5 km xuyên quốc gia
Lộ diện MPV thuần điện Haima 7X-E tại Việt Nam
Lần đầu lộ diện Mercedes GLC thuần điện
Xe điện Hyundai Kona EV 2024 được lắp ráp tại Indonesia
Xe điện một chỗ giá 7.000 USD tạo cơn sốt trên thị trường Nhật Bản
Có thể bạn quan tâm
-
Ngành xe điện Mỹ đối mặt sóng gió khi chính phủ rút ưu đãi thuế 7.500 USDMột dự luật ngân sách vừa được Đảng Cộng hòa tại Hạ viện Mỹ công bố trong tuần này đã đề xuất hủy bỏ hoàn toàn các khoản tín dụng thuế dành cho xe điện – chính sách từng đóng vai trò then chốt trong việc thúc đẩy nhu cầu tiêu dùng cũng như thu hút hàng chục tỷ USD đầu tư từ các nhà sản xuất ô tô vào việc xây dựng các nhà máy sản xuất pin và xe điện trên đất Mỹ.
-
Điện hóa ngành ô tô: Vì sao có hãng tăng vọt, có hãng tụt dốc?Trong khi nhiều hãng xe ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng nhờ chiến lược điện hóa – đặc biệt là từ các dòng xe hybrid và thuần điện, thì một số tên tuổi lớn như Volkswagen hay Porsche lại gặp không ít khó khăn khi lợi nhuận sụt giảm mạnh, cho thấy bài toán chuyển đổi không chỉ là cuộc đua doanh số, mà còn là thách thức về hiệu quả tài chính và định vị chiến lược sản phẩm.
-
Kia mở rộng dải sản phẩm EV9 với phiên bản thể thao giá cạnh tranh, dù đã là SUV điện cỡ lớnKia EV9 Nightfall mới có thêm các chi tiết kiểu dáng màu đen và trang trí nội thất đặc biệt, nhưng cũng có mô-men xoắn cao hơn từ 2 động cơ điện.
-
Mazda EZ-60 lộ diện: SUV điện đẹp như concept, nhưng nền tảng lại đến từ Trung Quốc?Tương tự mẫu sedan điện EZ-6 ra mắt trước đó, Mazda EZ-60 thực chất là một sản phẩm hợp tác với hãng xe Trung Quốc Changan, dựa trên nền tảng kỹ thuật có sẵn nhưng được Mazda tinh chỉnh toàn diện về thiết kế nội ngoại thất nhằm mang đến diện mạo và trải nghiệm đậm chất thương hiệu Nhật.
-
Việt Nam bất ngờ vượt Philippines: Thị trường ô tô tăng trưởng nhanh nhất ASEANTheo dữ liệu tổng hợp từ Nikkei Asia, trong quý I/2025, tổng doanh số bán ô tô tại năm thị trường chủ chốt của Đông Nam Á gồm Indonesia, Malaysia, Thái Lan, Philippines và Việt Nam đạt khoảng 732.898 xe, giảm nhẹ 1,7% so với cùng kỳ năm trước. Mặc dù toàn khu vực ghi nhận xu hướng suy giảm, nhưng thị trường Việt Nam lại nổi bật với mức tăng trưởng tích cực và ổn định trở thành điểm sáng hiếm hoi trong bức tranh chung của ngành công nghiệp ô tô Đông Nam Á trong giai đoạn đầu năm.