Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS là gì

Thứ Tư, 30/10/2024 - 14:27 - hoangvv

Cùng với hệ thống cân bằng điện tử ESC, hệ thống kiểm soát lực kéo TCS gần như là một trang bị bắt buộc trên các dòng xe ô tô hiện đại. Khả năng kiểm soát lực kéo giúp mang lại trải nghiệm lái an toàn trong suốt khoảng thời gian di chuyển của xe.

Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS trên ô tô là gì?

Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS (Traction Control System) còn có tên gọi khác là hay còn có tên gọi khác là ASR (Anti Slip Regulator) là hệ thống được phát triển để kiểm soát lực kéo khi xe bắt đầu tăng tốc hay đi trên bề mặt đường trơn trượt, tác động đến lực bám đường của xe, chống xoay vòng bánh xe tại chỗ, giúp điều khiển xe đi đúng hướng khi đi đường trơn. Trong thiết kế của nhiều hãng xe, hệ thống an toàn này là một tính năng phụ của hệ thống cân bằng điện tử.

Cũng có chức năng đảm bảo độ bám đường nhưng ứng dụng của TCS hoàn toàn khác với ABS. Nếu như hệ thống chống bó cứng phanh ABS giúp đảm bảo độ bám đường và ổn định bánh xe khi phanh gấp thì tính năng kiểm soát lực kéo TCS lại có nhiệm vụ kiểm soát độ bám đường khi xe di chuyển.

Trước đây, tính năng an toàn chủ động này chỉ được ứng dụng trên các dòng xe cao cấp nhưng hiện nay, TCS phổ biến và được trang bị ở hầu hết các dòng xe. Hệ thống kiểm soát lực kéo này còn có tên gọi phổ thông là "chống trơn trượt"

Biểu tượng của hệ thống kiểm soát lực kéo

Cấu tạo, nguyên lý hoạt động của hệ thống kiểm soát lực kéo trên xe ô tô

Hệ thống hoạt động dựa trên các cảm biến điện tử được đặt tại mỗi bánh xe. Thông qua đó sẽ giúp điều chỉnh lực kéo phân phối đều đến cách bánh xe nhằm giúp xe ô tô luôn ở trạng thái cân bằng. Khi chạy trên đường cao tốc, đoạn đường trơn trượt, trời mưa, thắng phanh gấp thì hệ thống kiểm soát lực kéo sẽ phát huy tác dụng của mình. Hệ thống kiểm soát lực kéo trên xe ô tô có cấu tạo và nguyên lý hoạt động cụ thể như sau:

Cấu tạo

Hệ thống kiểm soát độ bám đường TCS có cấu tạo gồm 5 bộ phận chính, bao gồm:

  • Module điều khiển
  • Bộ điều biến
  • 4 cảm biến lốp
  • Bánh răng mã hóa vòng quay ô tô
  • Phanh đĩa

Sơ đồ cấu tạo của hệ thống kiểm soát lực kéo TCSSơ đồ cấu tạo của hệ thống kiểm soát lực kéo TCS

Nguyên lý hoạt động

Hệ thống kiểm soát lực kéo hoạt động dựa trên các cảm biến được lắp đặt trên các bánh xe. Các cảm biến này sẽ theo dõi tốc độ của từng bánh xe trong suốt quá trình vận hành, di chuyển. Thông tin liên tục được truyền tải đến hệ thống điều khiển điện tử ECU và bộ phận này sẽ xử lý mọi yêu cầu nhận được.

Nếu phát hiện một trong các bánh xe hoặc cả bốn bánh xe quay tốc độ nhanh hơn bình thường thì hệ thống điều khiển điện tử ECU sẽ đưa ra hướng xử lý. ECU đưa ra tín hiệu cho dây cáp kết nối với van điều khiển lực kéo tự động ATC hoạt động. Đồng thời thực hiện lực kéo phanh đến cách bánh xe để kiểm soát lực kéo. Khi đó hệ thống kiểm soát độ bám đường TCS sẽ tự động kích hoạt.

Tác dụng hữu ích của hệ thống kiểm soát lực kéo

Lắp đặt hệ thống kiểm soát lực kéo TCS là một bước tiến kỹ thuật công nghệ trong ngành sản xuất xe ô tô. Hệ thống này sẽ đảm bảo an toàn, tránh trơn trượt, hạn chế gây mất an toàn khi lái xe. Bởi hệ thống này có khả năng giới hạn tốc độ vòng quay của bánh xe trong quá trình tăng tốc. Từ đó giúp cách bánh xe đảm bảo được độ bám đường tốt nhất trong suốt quá trình di chuyển.

Trong các điều kiện mặt đường trơn trượt, mưa, tầm nhìn hạn chế, hệ thống TCS sẽ phát huy tác dụng để không gây ra bất trắc sự cố ngoài ý muốn. Trường hợp một vài bánh xe quay nhanh hơn so với các bánh còn lại, hệ thống TCS giảm lực truyền tới bánh xe quay nhanh để làm chậm. Hoặc hệ thống sẽ đưa ra lệnh phân bổ lực quay sang các bánh xe khác giúp tạo ra độ cân bằng.

Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS và hệ thống phanh ABS là bộ đôi kết hợp hoàn hảo để tăng tính an toàn tối đa cho xe ô tô. Tác dụng chính của hệ thống TCS đó chính là hạn chế tối đa tình trạng lật bánh tại những địa chình trơn trượt, khó đi. Hiệu quả của hệ thống này đã được kiểm nghiệm và chứng minh độ an toàn.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Lịch sử hình thành và phát triển các đời xe Audi Q3

Audi Q3, một mẫu SUV hạng sang cỡ nhỏ, đã nhanh chóng chiếm được cảm tình của những khách hàng trẻ tuổi và thành đạt ngay từ khi ra mắt. Với thiết kế ngoại thất mạnh mẽ, cá tính và đậm chất thể thao, kết hợp cùng các trang bị công nghệ tiên tiến, Audi Q3 không chỉ khẳng định đẳng cấp mà còn đáp ứng hoàn hảo nhu cầu của người dùng hiện đại.

Cách xác định giới hạn tốc độ của lốp xe ô tô

Giới hạn tốc độ của lốp xe là một thông số vô cùng quan trọng mà người sử dụng và thợ sửa chữa ô tô cần phải biết. Đây là giới hạn chịu đựng của lốp ô tô

Lịch sử hình thành và các đời xe Mercedes-Benz G-Class

Mercedes-Benz G-Class là một mẫu xe off-road nổi bật từ thương hiệu Đức, nổi tiếng với thiết kế mạnh mẽ như một chiến binh.

Kiểm soát hành trình khi trời mưa: Tiện ích hay nguy cơ mất kiểm soát?

Hệ thống kiểm soát hành trình mang lại sự tiện lợi khi lái xe, nhưng trong điều kiện trời mưa, nó có thể trở thành rủi ro nghiêm trọng, làm giảm khả năng kiểm soát và tăng nguy cơ trượt nước.

Khám phá những vị trí bí ẩn để nhận biết xe cũ đã từng gặp tai nạn

Nhờ công nghệ "tút tát", những chiếc ô tô cũ từng bị đâm đụng mạnh dễ dàng được "phù phép" gần như nguyên trạng ban đầu nhưng nếu quan sát kỹ vẫn có thể nhận ra.

Có thể bạn quan tâm

  • 10 thói quen lái xe đang
    10 thói quen lái xe đang "Giết Chết" ô tô của bạn mỗi ngày
    Lái xe là kỹ năng phổ biến mà hầu như ai cũng có thể tiếp cận, nhưng để vận hành chiếc xe một cách đúng đắn nhằm bảo vệ và duy trì độ bền theo thời gian lại đòi hỏi sự hiểu biết và thói quen đúng – điều mà không phải tài xế nào cũng thực hiện đúng cách.
  • Khí thải và điện khí hóa: Cuộc chơi sống còn của xe máy truyền thống tại Việt Nam
    Khí thải và điện khí hóa: Cuộc chơi sống còn của xe máy truyền thống tại Việt Nam
    Việc chuyển đổi sang xe hai bánh điện là quá trình phức tạp, đòi hỏi Việt Nam xây dựng hệ sinh thái đa ngành và đồng bộ hóa với các chính sách kiểm soát khí thải và hạn chế xe dùng nhiên liệu hóa thạch.
  • Nổ lốp giữa trời nắng: Cảnh báo và giải pháp cho tài xế
    Nổ lốp giữa trời nắng: Cảnh báo và giải pháp cho tài xế
    Khi nhiệt độ môi trường đạt ngưỡng quá cao đặc biệt vào mùa hè, áp suất bên trong lốp xe có thể tăng nhanh bất thường trong quá trình di chuyển, làm gia tăng đáng kể nguy cơ nổ lốp và gây tai nạn nghiêm trọng. Để đảm bảo an toàn vận hành trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt này, tài xế cần tuân thủ một số nguyên tắc quan trọng dưới đây.
  • Nhà để xe di động chống nóng bảo vệ ô tô mùa hè nóng bức
    Nhà để xe di động chống nóng bảo vệ ô tô mùa hè nóng bức
    Khám phá mẫu nhà để xe di động do Walmart mới ra mắt, nổi bật với độ bền cao và thiết kế lắp đặt nhanh chóng, mang đến giải pháp bảo vệ tối ưu cho phương tiện trước mọi điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
  • Lý do dây Curoa cam có thể gây ra thiệt hại hàng chục triệu
    Lý do dây Curoa cam có thể gây ra thiệt hại hàng chục triệu
    Dây curoa cam tuy là một bộ phận nhỏ nhưng lại đóng vai trò then chốt trong hoạt động của động cơ. Nếu bị lãng quên trong quá trình bảo dưỡng, hậu quả có thể rất nghiêm trọng thậm chí khiến bạn đối mặt với nguy cơ hư hỏng toàn bộ động cơ và chi phí sửa chữa không hề nhỏ.