GAC Aion Y Plus ra mắt tại Indonesia: Liệu Việt Nam sẽ là điểm đến tiếp theo?

Thứ Hai, 23/09/2024 - 15:37 - hoangvv

GAC Aion Y Plus là một ứng viên đầy tiềm năng sẽ gia nhập thị trường Việt Nam trong năm nay. Mẫu xe này hứa hẹn sẽ tạo nên sự cạnh tranh đáng gờm với những đối thủ như Omoda E5, VinFast VF6 và VF7, tạo nên một cuộc đua sôi động trong phân khúc xe điện đang ngày càng phát triển tại Việt Nam.

GAC Aion

GAC đang có những bước tiến vững chắc trong việc mở rộng thị trường khu vực Đông Nam Á, với sự kiện ra mắt chính thức chiếc SUV thuần điện Aion Y Plus vào ngày 22/6 tại Indonesia là minh chứng rõ rệt nhất. Được biết, GAC Aion Y Plus được mở bán tại Indonesia với hai phiên bản Exclusive và Premium, theo thông tin từ CarnewsChina.

Trong buổi lễ ra mắt, đại diện GAC Aion đã khẳng định Indonesia là thị trường ô tô lớn nhất Đông Nam Á và thể hiện tham vọng thiết lập một thị trường xe điện thế hệ mới thông qua hợp tác với tập đoàn đại lý IndoMobil. Đây được xem là bước tiếp theo trong chiến lược toàn cầu hóa của GAC Aion. Trước đó, GAC Aion đã thành công thâm nhập các thị trường khác như Thái Lan, Malaysia, Singapore, và Campuchia. Dự kiến trong tương lai, hãng sẽ tiếp tục triển khai kế hoạch mở rộng tại 19 quốc gia thuộc khu vực châu Á Thái Bình Dương, châu Âu và Trung Đông.

Nhà máy sản xuất của GAC Aion tại Thái Lan dự kiến sẽ đi vào hoạt động từ tháng 7 năm nay, đảm nhận nhiệm vụ cung cấp toàn bộ lượng xe xuất khẩu cho thị trường Đông Nam Á. Đồng thời, nhà máy thứ hai tại Indonesia cũng đang được xây dựng, hứa hẹn sẽ tăng cường năng lực sản xuất và phân phối trong khu vực.

Về phần thiết kế, Aion Y Plus đang bán tại Indonesia vẫn sử dụng nền tảng AEP 2.0 tương tự phiên bản tại thị trường Trung Quốc, với kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.535 x 1.870 x 1.650 mm, thuộc phân khúc xe cỡ C nhưng mang phong cách thiết kế khá giống với một chiếc hatchback 5 cửa. Đầu xe tạo ấn tượng với cụm đèn LED chữ T tràn sang hai bên và chi tiết họa tiết phân nhánh độc đáo bên trong thấu kính. Đuôi xe được thiết kế dạng fastback, đi kèm với cánh lướt gió tích hợp đèn phanh, và cụm đèn hậu LED mỏng nối liền với dải LED đỏ trên cốp xe, cùng chi tiết ốp chrome trên cản sau, mang lại vẻ ngoài sang trọng.

Nội thất GAC Aion

Bên trong, nội thất GAC Aion Y Plus được thiết kế hiện đại với tông màu xanh-xám làm chủ đạo, nổi bật là màn hình trung tâm 14,6 inch. Vô lăng dạng D-Cut 3 chấu tích hợp các phím vật lý, cùng màn hình hiển thị thông tin LCD 10,25 inch phía sau. Xe được trang bị sạc không dây ở khu vực bệ tỳ tay và hệ thống âm thanh 6 loa hỗ trợ tính năng karaoke, mang đến trải nghiệm giải trí cao cấp cho người dùng.

Về khả năng vận hành, GAC Aion Y Plus được trang bị động cơ điện có công suất từ 134 đến 150 mã lực, tùy phiên bản, với tốc độ tối đa đạt 130 km/h. Phiên bản Exclusive sử dụng pin Lithium iron phosphate với dung lượng 37,9 kWh, trong khi phiên bản Premium sở hữu bộ pin Lithium dung lượng 69,9 kWh. Khối pin này cung cấp phạm vi hành trình ấn tượng với 4 mức theo tiêu chuẩn CLTC, lần lượt là 310, 430, 510 và 610 km.

Tại Indonesia, GAC Aion Y Plus được bán với mức giá từ 25.200 đến 28.900 USD. Đáng chú ý, Tập đoàn Tan Chong đã thông báo sẽ phân phối chính thức thương hiệu GAC Motor tại thị trường Việt Nam vào đầu tháng 5 vừa qua. Với động thái này, rất có khả năng GAC Aion Y Plus sẽ sớm được giới thiệu tại Việt Nam, hứa hẹn tạo nên sự cạnh tranh mạnh mẽ với các đối thủ như VinFast VF 6, VF 7, và Omoda E5 trong phân khúc SUV điện.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Jaecoo J8 PHEV 2024 ra mắt, chạy tối đa hơn 1.300 km

Phiên bản plug-in hybrid của mẫu SUV cỡ trung có cấu hình 6 chỗ ngồi, trang bị động cơ xăng 1.5L kết hợp với 2 motor điện cho công suất đầu ra tối đa 605 mã lực.

Hệ thống hybrid tiết kiệm nhiên liệu: “Át chủ bài” để giảm giá của BYD

Thế hệ mới nhất của hệ thống hybrid DM của BYD giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu đồng thời mở rộng phạm vi lái xe điện.

Ngỡ ngàng với giá của coupe SUV điện Toyota bZ5: chỉ chưa tới 500 triệu đồng mà "sang xịn mịn" thế này đây!

Không chỉ có kiểu dáng và công nghệ hấp dẫn, mẫu SUV coupe điện Toyota bZ5 vừa được mở bán còn có giá rẻ chỉ bằng 1/2 so với đối thủ gần nhất Tesla Model Y.

Tại sao ô tô chạy bằng hydro sẽ rất khó thành công

Đến nay, rõ ràng xe điện là tương lai của giao thông vận tải. Những nỗ lực trước đây trong việc loại bỏ động cơ đốt trong đã dẫn đến những chiếc xe quá kỳ lạ, quá yếu hoặc không thể sử dụng được cho việc lái xe hàng ngày. Hoặc, nếu chúng thành công

Tesla đã đạt đến giới hạn trong ngành công nghiệp ô tô?

Thị phần, lợi nhuận và cổ phiếu của nhà sản xuất ô tô điện hàng đầu thế giới đang giảm dần và Elon Musk đang tìm kiếm cú đột phá tiếp theo của mình.

Có thể bạn quan tâm