Sau thành công của SU7, Xiaomi lên kế hoạch ra mắt xe điện giá rẻ mới

Thứ Năm, 02/05/2024 - 22:58 - loanpd

Một số thông tin từ truyền thông địa phương cho biết, Xiaomi sẽ ra mắt một mẫu SUV điện giá rẻ vào năm 2025 sau thành công của SU7.

Dù mẫu sản phẩm Xiaomi SU7 vẫn còn nhiều thiếu xót, tuy nhiên sức hút của mẫu xe này không thể bàn cãi, chính vì vậy mà Xiaomi muốn khắc phục những điều này trên các mẫu xe có thể sẽ ra mắt trong thời gian tới, ngoài ra giá bán cũng sẽ ở mức dễ chịu hơn.

Theo đó, Xiaomi cũng hứa hẹn sẽ tung ra một chiếc xe điện mới, có mức giá chỉ dao động quy đổi từ 527 triệu động, đồng thời kỳ vọng mẫu xe này sẽ nhanh chóng có sản lượng cao hơn so với những mà mẫu SU7 vừa làm được trong thời gian qua.

Điều này cũng có phần hợp lý khi kế hoạch ra mắt xe điện giá rẻ cũng nằm trong lộ trình phát triển từ ban đầu. Cụ thể, năm đầu tiên, Xiaomi sẽ thu hút sự chú ý với trải nghiệm người dùng và thiết kế ấn tượng. Sasu đó, sẽ gia nhập thị trường chính thống (mainstream market). Nếu mất lợi thế của giai đoạn ban đầu, Xiaomi sẽ phải củng cố uy tín thông qua một sản phẩm SUV chất lượng.

Trong năm thứ ba, Xiaomi sẽ ra mắt một mẫu xe giá rẻ để mở rộng đối tượng người dùng thông qua thiết kế và hàm lượng công nghệ. Mỗi bước đi sẽ giúp Xiaomi củng cố vị thế của mình trong lĩnh vực ô tô. Và may mắn, mẫu Xiaomi đã thành công dù có mức giá không rẻ, quy đổi từ 755 triệu - 1.049 tỷ đồng.

Theo hãng công bố, chỉ trong 24 giờ đầu tiên, lượng đơn đặt hàng đã đạt mốc gần 89.000 xe.  Hiện số lượng đơn đặt hàng đã tăng gấp 3 - 5 lần so với dự kiến ban đầu. Xiaomi SU7 sẽ đạt sản lượng 2.000 chiếc hàng tháng từ tháng 3 và tăng lên 10.000 chiếc hàng tháng bắt đầu từ tháng 7.

Xiaomi cũng đặt mục tiêu tận dụng tệp khách lên đến 20 triệu người đã và đang sử dụng điện thoại thông minh của hãng để thúc đẩy doanh số ban đầu. Mục tiêu trong năm 2024 của Xiaomi là bàn giao 100.000 chiếc SU7 đến tay khách hàng.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Việt Nam bất ngờ vượt Philippines: Thị trường ô tô tăng trưởng nhanh nhất ASEAN

Theo dữ liệu tổng hợp từ Nikkei Asia, trong quý I/2025, tổng doanh số bán ô tô tại năm thị trường chủ chốt của Đông Nam Á gồm Indonesia, Malaysia, Thái Lan, Philippines và Việt Nam đạt khoảng 732.898 xe, giảm nhẹ 1,7% so với cùng kỳ năm trước. Mặc dù toàn khu vực ghi nhận xu hướng suy giảm, nhưng thị trường Việt Nam lại nổi bật với mức tăng trưởng tích cực và ổn định trở thành điểm sáng hiếm hoi trong bức tranh chung của ngành công nghiệp ô tô Đông Nam Á trong giai đoạn đầu năm.

Các đối thủ Trung Quốc quá mạnh, Honda và GM dừng phát triển xe điện giá rẻ

Sau khoảng một năm cùng nhau hợp tác nhưng có các kết quả ít lại sự khả quan vì thế Honda và GM đang có kế hoạch huỷ bỏ hợp tác trong việc phát triển xe điện giá rẻ.

Tesla thành lập “nhóm bí mật” ngăn chặn hàng nghìn khiếu nại?

Tesla lại tiếp tục dính lùm xùm khi bị tố đã gian lận các thuật toán khoảng một thập kỷ trước để phóng đại ước tính phạm vi lái xe.

Xe điện một chỗ giá 7.000 USD tạo cơn sốt trên thị trường Nhật Bản

KG Motors, startup ô tô đến từ Nhật Bản, đang phát triển mẫu xe điện siêu nhỏ độc đáo với thiết kế chỉ một chỗ ngồi mang tên Mibot. Với mức giá cạnh tranh, chiếc xe này đã nhanh chóng thu hút sự quan tâm lớn từ thị trường, nhận về hơn 2.250 đơn đặt hàng trước chỉ trong thời gian ngắn.

Lamborghini giới thiệu Revuelto, siêu xe thể thao chạy điện hiệu suất cao V12

Thiết kế xe hơi của Revuelto quay trở lại với các đặc điểm DNA của Lamborghini được tìm thấy trong những chiếc xe V12 của hãng. 

Có thể bạn quan tâm

  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.