Mitsubishi Triton: lịch sử hình thành, các thế hệ trên Thế Giới và Việt Nam

Thứ Năm, 21/03/2024 - 17:37

Mitsubishi Triton là mẫu xe bán tải được sản xuất vào năm 1978 bởi công ty Mitsubishi Motors Nhật Bản. Xe được ra mắt với 3 phiên bản: Single Cab, Clab Cab và Double Cab. Từ khi ra đời cho đến nay, Mitsubishi Triton đã có 5 thế hệ được ra mắt trên thị trường và luôn là dòng xe đem lại lượng khách hàng lớn cho phân khúc xe bán tải.

Đời xe Mitsubishi Triton đầu tiên: 1978 - 1986

Vào tháng 9 năm 1978, Mitsubishi Triton mẫu xe bán tải nhỏ gọn thế hệ đầu tiên của Mitsubishi lần đầu tiên xuất hiện trước công chúng được bán tại Nhật Bản với tên gọi Mitsubishi Forte. Với mục tiêu là đáp ứng nhu cầu của khách hàng về một chiếc xe bán tải đa dụng, bền bỉ với khả năng chuyển chở hàng hóa lớn.

Tại Nhật Bản và các khu vực khác, xe được trang bị động cơ xăng 2,0L và động cơ 1,6L tùy vào từng phiên bản. Sau năm 1980, Mitsubishi Triton được năng cấp với hệ thống dẫn động 4WD.

Mitsubishi Triton đời đầu tiên ra mắt năm 1978

Chiếc bán tải Mitsubishi Triton thế hệ đầu tiên của ông lớn Nhật Bản ra đời, đã chứng minh được sức hút của mình khi nhiều lần giành được các giải thưởng lớn như: “Pickup of the Year”, “Car of the Year”, and “SUV of the Year” tại nhiều quốc gia khác nhau trên thế giới.

Đời xe Mitsubishi Triton thứ 2: 1986 - 1996

Mẫu xe thế hệ thứ hai được giới thiệu vào năm 1986 cho hầu hết các thị trường. Chiếc Mitsubishi Triton thế hệ 2 do chính người Nhật chế tạo với những thiết kế hoàn toàn mới. Hiện có 3 kiểu thân xe: 2 cửa, 2 cửa 4 chỗ và 4 cửa. Xe có động cơ xăng 2L; 2,6 L, và động cơ diesel 2,5 L (là phiên bản sửa đổi của động cơ 2,3 L).

Mitsubishi Triton có các tên gọi khác nhau ở những thị trường khác nhau. Tại Úc, mẫu xe này ra mắt vào tháng 10 năm 1986 với tên gọi Triton giá rẻ. Tại Nhật Bản, xe bán tải đã không được bán trong một vài năm, chúng quay trở lại với tên gọi Strada tại Nhật Bản vào tháng 3 năm 1991. Tại Bắc Mỹ, mẫu xe này được cung cấp với tên gọi Mighty Max hoặc Dodge RAM 50 và ở các thị trường khác với tên gọi là L200.

Mitsubishi Triton thế hệ 2 với thiết kế hoàn toàn mới

Xe tải Mitsubishi thế hệ thứ hai cũng được sản xuất tại Thái Lan. Ở thế hệ này, có tổng cộng hơn 1 triệu chiếc được sản xuất tại Nhà máy Ohe - Nhật Bản và Nhà máy Laem Chabang - Thái Lan.

Đời xe Mitsubishi Triton thứ 3: 1996 - 2006

Ở thế hệ thứ 3 mẫu xe được giới thiệu vào năm 1996, chiếc Mitsubishi Triton được thiết kế lại hoàn toàn một lần nữa. Về mặt kỹ thuật, nó trở nên gần giống với mẫu SUV Pajero. Thiết kế bên ngoài và nội thất bên trong của xe cũng được cải tiến phù hợp với nhu cầu ngày càng cao của khách hàng. Động cơ của thế hệ này bao gồm động cơ xăng 2.0L, 2.4L, V6 3.0L và động cơ diesel 2.5L, 2.8 L. Đi kèm với đó là hộp số sàn 5 cấp và tự động 4 cấp cùng hệ thống FWD.

Mitsubishi Triton được thiết kế lại hoàn toàn một lần nữa

Tổng cộng có khoảng hơn 1 triệu chiếc xe được cung cấp và bán ra tại nhiều quốc gia trên thế giới trong thế hệ này.

Đời xe Mitsubishi Triton thứ 4: 2005 - 2015

Mitsubishi Triton xuất hiện vào tháng 8 năm 2005, sản xuất tại các nhà máy đặt tại Thái Lan, Brazil và Nam Phi. Mẫu xe này là sự kết hợp hoàn hảo giữa những chi tiết khác nhau, thỏa mãn tất cả các tiêu chí mà các nhà thiết kế đặt ra, bao gồm:

- Vượt trội hơn hầu hết các xe bán tải cùng thời về khả năng tiết kiệm nhiên liệu, độ bền và độ tin cậy.

- Đáp ứng các tiêu chuẩn chất lượng khắt khe nhất để nâng cao vị thế trên thị trường của thương hiệu.

- Đáp ứng các yêu cầu khác nhau của khách hàng cho cả mục đích thương mại và khách hàng sử dụng.

Mitsubishi Triton thế hệ 3 vượt trội về khả năng tiết kiệm nhiên liệu

Xe có 5 tùy chọn động cơ, bao gồm: hai động cơ xăng 2,4 L, 3,5 L và 3 động cơ diesel từ 2,5 đến 3,2 L. Tại Nhật Bản, Triton được trang bị độc quyền động cơ xăng 3,5 lít và hộp số tự động 4 cấp và được bán ra từ năm 2006 đến năm 2011.

Đời xe Mitsubishi Triton thứ 5: từ 2015 đến 2022

Năm 2014, Mitsubishi trình làng Triton/L200/Strada thế hệ thứ năm và được bán ra vào đầu năm 2015 (Châu Á - Thái Bình Dương) và cuối năm 2015 (Châu Âu và Caribe). Chiếc bán tải ‘kim cương\\’ Mitsubishi Triton thế hệ thứ 5 là một bước tiến nhảy vọt khác trong nỗ lực của thương hiệu, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của khách hàng. Được cải thiện hiệu suất trong sử dụng thương mại, đặc tính thể thao, dễ vận hành, cảm giác lái thích thú là những đặc điểm nổi bật của Triton thế hệ này.

Mitsubishi Triton thế hệ 5 có đặc tính thể thao

Tại các thị trường Châu Á, Châu Phi và Úc, xe có động cơ diesel tăng áp 2.5L 4D56 và động cơ xăng 2.4L. Ngoài ra còn có một động cơ diesel 2.4 L mới 4N15 với MIVEC là hệ thống điện tử điều khiển van cải tiến của Mitsubishi.

Đời xe Mitsubishi Triton thứ 6: từ 2023 cho đến nay

Triton thế hệ thứ sáu được ra mắt vào ngày 26 tháng 7 năm 2023.  Nó được xem trước dưới tên XRT Concept tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok 2023 vào ngày 21 tháng 3 năm 2023. 

Mitsubishi Triton AXCR 2023

Tại Thái Lan, mẫu xe này sẽ được cung cấp ba cấu hình thân xe là cabin đôi, cabin đơn và taxi lớn với không gian chở hàng phía sau hàng ghế trước

Vào tháng 9 năm 2022, Mitsubishi Motors đã có kế hoạch khởi động lại việc bán dòng Triton tại thị trường nội địa Nhật Bản vào năm 2023, điều này nhận thấy sau 12 năm vắng bóng. Triton được ra mắt tại thị trường Nhật Bản vào ngày 15 tháng 2 năm 2024, chỉ dưới dạng cấu hình cabin đôi, với hai cấp: GLS và GSR.

Triton được ra mắt tại Philippines vào ngày 26 tháng 1 năm 2024, chỉ với cấu hình cabin đôi, với sáu biến thể: GL 2WD, GL 4WD, GLX 2WD, GLX 4WD, GLS 2WD và Athlete 4WD.

Đời xe Mitsubishi Triton tại Việt Nam

Thế hệ thứ nhất: Mitsubishi Triton 2008

Ra mắt tại thị trường Việt Nam và năm 2008, Mitsubishi Triton là mẫu xe mở đầu cho trào lưu xe bán tải nhập khẩu từ Thái Lan. Xe thuộc thế hệ thứ 4, với thiết kế được đánh giá là khá hiện đại và trẻ trung, nhưng không kém phần mạnh mẽ đặc trưng của thương hiệu. Mẫu xe có kích thước khá lớn, với Dài x Rộng x Cao lần lượt là 5.000 x 1.800 x 1.800 mm, và khoảng sáng gầm xe 205mm, cùng bộ la-zăng kích thước 16-inch cho tất cả các phiên bản.

Mitsubishi Triton 2008 phù hợp vận hành trong đô thị

Xe có hộp số sàn 5 cấp và hộp số tự động 4 cấp đi kèm với động cơ xăng 2.4L phun xăng đa điểm và động cơ dầu 2.5L Common Rail tùy vào từng phiên bản.

Thế hệ thứ hai: Mitsubishi Triton 2010

Vinastar đã chính thức chuyển những mẫu xe Mitsubishi pick-up Triton phiên bản 2010 đến tay người tiêu dùng sau một thời gian chỉ có thông tin sơ sài cũng như thời gian hiếm hoi xuất hiện tại VAMA Motorshow 2009 tại TP. Hồ Chí Minh. Mitsubishi Triton được nâng cấp về thiết kế và hệ thống thiết bị hiện đại hơn so với dòng cũ, bao gồm 4 phiên bản: Mitsubishi Triton GL, Mitsubishi Triton GLX, Mitsubishi Triton GLS MT và Mitsubishi Triton GLS AT.

Mitsubishi Triton 2010 với các chi tiết nội thất được uốn vuông vức hơn

Phiên bản GLX được trang bị hệ thống dẫn động 1 cầu sau chủ động trong khi đó GLS và GL có phần nâng cấp hơn với hệ thống dẫn động 2 cầu bán thời gian.

Các phiên bản này đều được trang bị đèn pha halogen, gương chiếu hậu chỉnh điện mạ crôm, gạt nước kính trước tự động điều chỉnh theo tốc độ xe, lưới tản nhiệt mạ crôm. Tất cả các phiên bản đều có nội thất nỉ, cửa kính điều khiển điện, hệ thống khóa cửa trung tâm, sưởi kính sau…

Hai phiên bản GLS và GLX có nhiều thiết bị hiện đại hơn so với bản GL, như đèn sương mù, đồng hồ hiển thị đa thông tin, tay lái 4 chấu bọc da, gác tay hàng ghế phía sau, hệ thống giải trí CD 4 loa.

Mặc dù phiên bản này của Mitsubishi Triton có vòng đời khá dài nhưng doanh số thu về lại kém hơn nhiều so với các đối thủ cạnh tranh cùng phân khúc như Mazda BT-50, Ford Ranger hay Toyota Hilux.

Thế hệ thứ ba: Mitsubishi Triton 2015

Với thế hệ thứ 5 ra mắt tại Việt Nam từ tháng 8/2015, Mitsubishi Triton 2015 ra đời với mục tiêu giành lại thị phần từ các đối thủ. Phiên bản này nổi bật với hệ thống lưới tản nhiệt là những nan dọc vuốt mảnh, được mạ chrome trên phiên bản cao cấp nhất. Với thiết kế được đánh giá là khá cầu kỳ, mẫu xe này vẫn thu hút được một số lượng lớn khách hàng ngay từ lần “gặp gỡ” đầu tiên. Kích thước tổng thể của xe là 5.280 x 1.815 x 1.780 (mm) và dung tích thùng hàng cũng lớn hơn 35% so với thế hệ cũ. Mitsubishi Triton 2015 còn được nâng cấp động cơ diesel 4D56 với dung tích 2.5L mới hoàn toàn.

Mitsubishi Triton 2015 có hệ thống giải trí DVD tích hợp màn hình cảm ứng 6.1-inch

Một nhược điểm của dòng xe Mitsubishi Triton thế hệ này là trang bị an toàn còn kém với hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, 2 túi khí phía trước, hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Trong khi các đối thủ khác cùng phân khúc đã có các hệ thống chống trượt, cân bằng điện tử, … Tương tự với Mitsubishi Triton 2008, phiên bản 2015 cũng mang lại doanh số khá khiêm tốn và hoàn toàn không đem lại thành công như mong đợi cho hãng.

Thế hệ thứ tư: Mitsubishi Triton 2017

Không dừng lại ở đó, Mitsubishi Triton tiếp tục cho ra đời phiên bản nâng cấp hơn với động cơ Mivec mới. Động cơ có trọng lượng khoảng 30kg, được làm bằng nhôm và là dòng xe duy nhất trong phân khúc bán tải sử dụng công nghệ van biến thiên điện tử.

Mitsubishi Triton 2017 với phiên bản động cơ Mivec mới

Mitsubishi Triton 2017 có trái tim là động cơ diesel MIVEC 2.4L với 4 xi lanh giảm từ 2.477cc còn 2.442cc tuy nhiên hiệu suất của nó lại tăng lên đáng kể với công suất từ 176 thành 178 mã lực, mô men xoắn từ 400 thành 430Nm. Triton đời mới có hộp số tự động 5 cấp đi kèm cùng hệ thống truyền động Super Select-II gồm 4 chế độ truyền động là 2H-4H-4HLc-4LLc. 

Mặc dù có sự nâng cấp về các động cơ cũng như các hệ thống thiết bị, song Mitsubishi Triton 2017 vẫn chưa có thay đổi về thiết kế. Vì vậy, dòng xe này vẫn chưa thu hút được nhiều khách hàng yêu thích xe bán tải tại Việt Nam.

Thế hệ thứ năm: Mitsubishi Triton 2019

Trải qua 4 thế hệ “phủ sóng” tại hơn 140 quốc gia trên thế giới, Mitsubishi hiện đã bán ra hơn 2,8 triệu xe Triton. Sau 2 tháng kể từ lần ra mắt tại Thái Lan, Mitsubishi Motors lựa chọn Việt Nam là điểm đến tiếp theo đánh dấu sự xuất hiện của chiến binh Triton 2019 phiên bản mới. Hiện tại con số phiên bản Triton 2019 được tung ra ở Việt Nam là 2, thay vì 5 như những thế hệ tiền nhiệm.

2 phiên bản: AT 1 cầu và AT 2 cầu. Ở phiên bản 2019 này, hãng tập trung nâng cấp về thiết kế. Cụ thể, xe được cải tiến với đèn pha và đèn LED định vị mới, cùng cụm đèn hậu LED hiện đại hơn, ngoài ra còn có cụm la-zăng hợp kim 6 chấu kép kích thước lên tới 18-inch.

Về mặt nội thất, xe được nâng cấp với gương chiếu hậu trong chống chói tự động, bảng đồng hồ lái tích hợp màn hình hiển thị đa thông tin LCD màu, màn hình giải trí kích thước 6,75-inch, tích hợp kết nối Android Auto và Apple CarPlay…

Mitsubishi Triton 2019 được nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan

Về động cơ, phiên bản này vẫn tiếp tục sử dụng động cơ diesel 2.4L MIVEC hiện đại, cho công suất 178 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430Nm của phiên bản cũ

Từ khi ra mắt cho đến nay, Mitsubishi Triton đã cho ra mắt 5 thế hệ và không ngừng tăng trưởng. Tuy nhiên, “ông lớn” từ Nhật Bản vẫn xếp dưới so với các đối thủ cạnh tranh cùng phân khúc bán tải như Ford Ranger hay Toyota Hilux. Mặc dù vậy, Mitsubishi Triton vẫn có chỗ đứng nhất định ở thị trường thế giới cũng như thị trường Việt Nam

 

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Tại sao lốp xe chỉ có màu đen mà không phải là màu khác?

Chúng ta đều biết thành phần chính của lốp xe là cao su, tuy nhiên, cao su có màu trắng nhưng tại sao lốp xe lại chỉ có duy nhất màu đen?

Hộp số CVT và những điều bạn cần biết

Hộp số CVT là tiêu chuẩn mới trên ôtô phổ thông cung cấp trải nghiệm lái xe mượt mà và êm ái hơn so với hộp số tự động truyền thống, tuy nhiên hộp số CVT cũng có những điểm yếu như độ bền kém và chi phí sửa chữa cao hơn so với hộp số truyền thống

Xe hybrid là gì và cách hoạt động của xe hybrid

Xe ô tô hybrid đang dần trở nên phổ biến với khách hàng Việt, tuy nhiên nhiều người vẫn chưa biết và thắc mắc dòng xe này hoạt động như thế nào?

Những lưu ý khi mua ô tô cũ cho dịp cuối năm

Lựa chọn mua một mẫu ô tô cũ trong dịp cuối năm chưa bao giờ là dễ. Đọc ngay bài viết, để biết 5 điều cần lưu ý khi chọn mua xe cũ, từ thân vỏ đến động cơ.

Ý nghĩa của chữ và số ở cần gạt số hộp số tự động

Hãy cùng tìm hiểu cụm từ “PRNDL” và tất cả các biến thể của nó, bao gồm các chế độ D1, D2 và D3 để đi tìm ý nghĩa đầy đủ các chữ và số trên cần gạt hộp số tự động. Bạn đã bao giờ tự hỏi những chữ và số trên cần gạt

Có thể bạn quan tâm