VinFast tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu ở nhiều phân khúc, trong khi các thương hiệu “lão làng” như Toyota, Ford và Mitsubishi vẫn duy trì phong độ ổn định với những mẫu chủ lực.
Mẫu bán tải đến từ thương hiệu Mỹ tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu thị trường khi đạt doanh số 1.254 xe trong tháng 5. Trong khi đó, Mitsubishi Triton và Isuzu D-Max ghi nhận mức tăng trưởng tích cực, cho thấy những chuyển biến tích cực trong cuộc đua doanh số phân khúc.
Ford Ranger mặc dù sụt giảm doanh số vẫn chiếm 2/3 thị phần, tiếp tục khẳng định vị thế là "vua bán tải" tại Việt Nam trong tháng 5/2025. Trong khi đó, cuộc cạnh tranh gay cấn ở vị trí thứ hai khi Mitsubishi Triton lại vượt mặtToyota Hilux
Tại thị trường Australia, Hyundai đang phát triển mẫu bán tải mới thuộc phân khúc cỡ trung, nhưng hãng vẫn chưa đưa ra quyết định cuối cùng về việc sẽ sử dụng khung gầm rời truyền thống hay chuyển sang nền tảng xe thuần điện unibody.
Hyundai đang lên kế hoạch phát triển một mẫu xe bán tải cỡ trung sử dụng cấu trúc khung gầm rời (body-on-frame) thực thụ – nền tảng đặc trưng của các dòng bán tải chuyên dụng. Mẫu xe này được định vị để cạnh tranh trực tiếp với những tên tuổi hàng đầu trong phân khúc như Ford Ranger và Toyota Hilux, nhằm mở rộng hiện diện của Hyundai trong thị trường bán tải toàn cầu.
Bạn muốn biết 4WD hoạt động thế nào? Rõ ràng, hệ dẫn động này phức tạp hơn 2WD hay AWD, nhưng chính sự phức tạp đó lại giúp xe vượt địa hình khắc nghiệt một cách ngoạn mục. Vậy, ẩn sau sức mạnh đó là cơ chế nào?
Chevrolet vừa chính thức mở rộng danh mục sản phẩm xe bán tải điện Silverado EV với sự ra mắt phiên bản Trail Boss lựa chọn được thiết kế chuyên biệt dành cho những tín đồ off-road. Đây là phiên bản hướng đến khả năng chinh phục địa hình với hàng loạt nâng cấp cả về kỹ thuật lẫn công nghệ, đáp ứng nhu cầu vận hành mạnh mẽ và linh hoạt trong những điều kiện khắc nghiệt nhất.
Tại thị trường Mỹ, hãng xe Nhật Bản Toyota đang nghiêm túc xem xét việc phát triển một mẫu bán tải cỡ nhỏ nhằm đáp ứng xu hướng tiêu dùng mới nơi khách hàng ngày càng ưu tiên những mẫu xe có kích thước linh hoạt và giá thành dễ tiếp cận hơn. Động thái này không chỉ phản ánh sự thay đổi trong chiến lược sản phẩm của Toyota, mà còn cho thấy tham vọng cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Ford (với mẫu Maverick) và Hyundai (với mẫu Santa Cruz) trong phân khúc đang tăng trưởng nhanh này.
BYD Atto 2 được định vị ở phân khúc giữa Dolphin và Atto 3 trong dải sản phẩm của hãng, hướng đến nhóm khách hàng trẻ cần một mẫu SUV điện nhỏ gọn nhưng giàu công nghệ. Mẫu xe này sẽ cạnh tranh trực tiếp với VinFast VF 6, đồng thời đối đầu cùng loạt đối thủ đáng gờm trong phân khúc SUV cỡ B như Toyota Corolla Cross, Kia Seltos, Hyundai Creta hay Mitsubishi Xforce.
Người tiêu dùng Việt Nam ngày càng ưu ái các dòng ô tô gầm cao, không đơn thuần vì yếu tố thị hiếu nhất thời. Xu hướng “lên gầm” đang dần trở thành lựa chọn chủ đạo, góp phần tái định hình cục diện phân khúc xe phổ thông trên thị trường ô tô trong nước.
Mẫu xe sang Lexus LC 500 sử dụng động cơ V8 5.0L hút khí tự nhiên, được giới thiệu với hai biến thể gồm bản Coupe và mui trần (Convertible). Cả hai sẽ được phân phối giới hạn thông qua hình thức bốc thăm may mắn, phản ánh tính độc quyền và giá trị sưu tầm đặc biệt của phiên bản này.