Chuẩn bị ra mắt thị trường Việt Nam, BYD Sealion 6 có giá dự kiến từ 700 triệu đồng

Thứ Hai, 03/02/2025 - 12:40 - loanpd

Nhân viên bán hàng tại nhiều đại lý BYD đã thông báo nhận đọc cọc mẫu BYD Sealion 6 với mức giá dự kiến khoảng từ 700 triệu đồng.

Các đại lý BYD đã thông báo nhận đặt cọc mẫu CUV mới mang tên BYD Sealion 6 tại thị trường Việt Nam. Nhân viên tư vấn bán hàng cũng cho biết xe sẽ chính thức ra mắt sau dịp Tết Nguyên đán, với mức giá dự kiến khoảng 700 – 800 triệu đồng.

Trước đó, thông tin về mẫu Sealion 6 cũng đã xuất hiện trên website của Cục Đăng kiểm, cho thấy xe đang trong quá trình hoàn thiện thủ tục pháp lý trước khi được cấp phép mở bán tại nước ta.

Ngoại thất của Sealion 6 mang phong cách thiết kế tối giản. Phần đầu xe là lưới tản nhiệt hình thang, cụm đèn pha LED được tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày. Phần đuôi xe nổi bật với cụm đèn hậu LED kéo dài, cánh gió mui được tích hợp đèn phanh trên cao cùng khe gió giả đặt dọc ở hai bên cản sau, bộ vành hợp kim đường kính 19 inch phay xước hai tông màu.

Hiện chưa rõ trang bị trên BYD Sealion 6 tại Việt Nam. Tuy nhiên, tại thị trường Thái Lan, xe sở hữu loạt tiện ích như kính cửa sổ cách âm hai lớp cho hàng ghế trước và cửa sổ trời toàn cảnh Panorama,...

Ngoài ra, Sealion 6 còn có cụm đồng hồ kỹ thuật số có kích thước 12,3 inch, màn hình cảm ứng trung tâm có kích thước 12,8 inch xoay 90 độ, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto, ghế có chỉnh điện, bọc giả da, điều hòa tự động hai vùng, sạc điện thoại không dây chuẩn Qi và hệ thống âm thanh Infinity 9 loa,...

BYD Sealion 6 tại thị trường Thái Lan cũng được trang bị nhiều công nghệ hiện đại, bao gồm: 6 túi khí, cân bằng điện tử, camera 360 độ, phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ phanh khi phát hiện vật thể cắt ngang, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo va chạm phía sau, cảnh báo phương tiện cắt ngang trước/sau, cảnh báo điểm mù, nhận diện biển báo giao thông và cảnh báo va chạm khi mở cửa,...

Về vận hành, Sealion 6 sử dụng hệ động lực hybrid, trong đó động cơ xăng Xiaoyun 1.5L, 4 xi-lanh, sản sinh ra công suất 98 mã lực và mô-men xoắn cực đại 122 Nm, đi kèm mô-tơ điện giúp tổng công suất 218 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 300 Nm.

Xe sử dụng bộ pin lithium-sắt-photphat (LFP) Blade do chính BYD sản xuất. Với dung lượng 18,3 kWh, Sealion 6 di chuyển được 92 km ở chế độ thuần điện. Tổng quãng đường kết hợp khi sạc đầy pin và đổ đầy xăng ở mức 1.092 km theo công bố.

Khả năng sạc của BYD Sealion 6 cũng khá ấn tượng. Với sạc nhanh DC 18 kW, xe có thể sạc từ 30-80% chỉ trong 35 phút. Nếu như sử dụng sạc AC 6,6 kW, thời gian sạc sẽ lâu hơn.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Ford Territory 2025 bất ngờ chạy thử trên đường phố Hà Nội, hé lộ nhiều thay đổi

Hai nguyên mẫu Ford Territory 2025 bất ngờ lăn bánh thử nghiệm trên đường phố Hà Nội với lớp ngụy trang kín đáo, nhưng vẫn để lộ một số điểm mới đáng chú ý trong thiết kế ngoại thất. Sự xuất hiện của cặp xe này cho thấy quá trình thử nghiệm thực tế tại Việt Nam đang được đẩy mạnh, đồng thời hé mở những thay đổi quan trọng trên phiên bản facelift sắp ra mắt.

Jaecoo J7 PHEV gây bất ngờ khi đi gần 1.500 km chỉ với một lần đổ xăng và sạc điện

Mẫu SUV cỡ C trang bị hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV) đã hoàn thành hành trình dài từ Hà Nội đến Quy Nhơn chỉ với một bình xăng đầy và bộ pin được sạc đầy từ đầu. Sự kết hợp giữa động cơ xăng và mô-tơ điện không chỉ mang lại khả năng vận hành linh hoạt mà còn tối ưu hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu, cho thấy tiềm năng vượt trội của dòng xe lai trong những chuyến đi đường dài tại Việt Nam.

Hyundai Ioniq 5 N 2025: Xe điện hiệu suất cao ra mắt thị trường Mỹ

Mẫu xe thuần điện đầu tiên thuộc bộ phận hiệu suất cao N của Hyundai sử dụng hai động cơ điện, cho công suất kết hợp 641 mã lực và bộ pin 84 kWh.

Rò rỉ giá siêu xe thuần điện đầu tiên của Ferrari có giá không dưới nửa triệu USD

Các nguồn tin cho hay siêu xe chạy điện đầu tiên của Ferrari dự kiến có giá không dưới nửa triệu USD.

Ra mắt Ford Escape 2025, thêm chất cơ bắp để hút khách

Với bản cập nhật giữa vòng đời, Ford Escape bán tại châu Âu không chỉ có bản Active bụi bặm hơn mà còn có động cơ mạnh hơn cả bản Mỹ.

Có thể bạn quan tâm