BYD Sealion 6 chỉ tốn 1,1 lít xăng/100km tại thị trường Việt Nam

Chủ nhật, 05/01/2025 - 14:48 - loanpd

Sealion 6 sẽ là mẫu plug-in hybrid đầu tiên của BYD bán ra tại Việt Nam sau dải sản phẩm ô tô điện.

Dữ liệu từ Cục Đăng kiểm Việt Nam cho thấy, BYD Sealion 6 đã công bố mức tiêu thụ năng lượng tại thị trường Việt Nam.

BYD Sealion 6 công bố mức tiêu thụ nhiên liệu tại Việt Nam chỉ 1,1 lít/ 100km.

Điều này hợp lý khi BYD từng công bố sẽ có thêm một mẫu hybrid mới mở bán tại Việt Nam vào đầu năm 2025, có tên gọi Sealion 6. Một số đại lý đã nhận cọc sớm mẫu xe này với giá dự kiến khởi điểm hơn 700 triệu đồng.

Thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam thể hiện, mẫu xe BYD Sealion 6 là ô tô hybrid điện. Xe sử dụng kết hợp động cơ xăng 1.5L cho công suất tối đa 78kW, kết hợp mô-tơ điện công suất 145kW.

Nhãn năng lượng của BYD Sealion 6.

Mẫu xe có mức tiêu thụ nhiên liệu rất thấp, chỉ 1,1 lít/ 100km và mức tiêu thụ điện năng theo công bố là 169 Wh/km.

Các thông tin khác về pin không thể hiện chi tiết. Song trên xe đã ra mắt ở nước ngoài, BYD Sealion 6 sử dụng pin lithium-sắt-photphat (LFP) Blade dung lượng 18,3 kWh cho phép xe chạy 92 km khi ở chế độ thuần điện. Quãng đường kết hợp lên tới 1.092 km sau khi đổ đầy xăng và sạc pin.

Không gian nội thất BYD Sealion 6.

BYD Sealion 6 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.775 x 1.890 x 1.670mm, chiều dài cơ sở đạt 2.765mm. Xe thuộc phân khúc xe gầm cao hạng C, cạnh tranh trực tiếp với Haval JolionHonda CR-V e:HEV RS khi đều là xe hybrid.

Tại Thái Lan nơi đã ra mắt trong khu vực, BYD Sealion 6 có các trang bị nổi bật như đèn LED, đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình trung tâm 12,8 inch, hệ thống âm thanh Infinity 9 loa, kính cách âm hai lớp, cửa sổ trời toàn cảnh…

Các tính năng an toàn, hỗ trợ lái (ADAS) cũng tương đối đầy đủ trên Sealion 6, tương tự các mẫu xe BYD chạy điện đang có tại thị trường Việt Nam.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Tương lai xe điện: Không chỉ là "cuộc chiến" giá cả, còn những yếu tố bất ngờ nào?

Mặc dù khả năng chi trả chắc chắn là yếu tố then chốt để xe điện phổ biến rộng rãi, nhưng đó không phải là tất cả. Nếu thiếu đi một cơ sở hạ tầng sạc mạnh mẽ, các chính sách hỗ trợ từ chính phủ, và những thương hiệu đáng tin cậy, việc sở hữu xe điện sẽ vẫn chỉ giới hạn ở các "thị trường trưởng thành" những nơi đã có đủ điều kiện để xử lý quá trình chuyển đổi đầy thách thức này.

VinFast đổi tên VF 6 Base và VF 7 Base thành VF6S và VF7S

Nhằm định vị rõ ràng hơn phân khúc khách hàng mà mỗi mẫu xe hướng đến, từ ngày 12/04/2024, VinFast đã thông báo đổi tên VF 6 Base và VF 7 Base thành VF 6S và VF 7S - những lựa chọn giá tốt bên cạnh VF 6 Plus và VF 7 Plus.

Chery Omoda 5 đạt chứng nhận 5 sao về an toàn của ASEAN NCAP

Omoda 5 là chiếc xe đầu tiên của tập đoàn Chery Auto được ASEAN NCAP thử nghiệm và đạt xếp hạng cao nhất về an toàn.

BMW XM vừa ra mắt đã đứng trước nguy cơ bị khai tử

BMW XM có khả năng cao sẽ dừng sản xuất vào năm 2028. Đồng thời, kế hoạch ra mắt phiên bản thuần điện của dòng xe này cũng đã chính thức bị hủy bỏ. Quyết định này phản ánh sự thay đổi trong chiến lược và định hướng phát triển của BMW, hướng tới những mẫu xe tiên tiến và thân thiện với môi trường hơn.

Phân khúc SUV hạng B: Khi những tân binh thách thức ông lớn

Phân khúc SUV hạng B liên tục đón nhận nhiều mẫu xe mới ra mắt trong những năm gần đây. Nhiều trong số đó nhanh chóng gặt hái thành công, vươn lên dẫn đầu doanh số nhờ thiết kế hiện đại, trang bị hấp dẫn và chiến lược giá phù hợp.

Có thể bạn quan tâm