BYD Sealion 6 chỉ tốn 1,1 lít xăng/100km tại thị trường Việt Nam

Chủ nhật, 05/01/2025 - 14:48 - loanpd

Sealion 6 sẽ là mẫu plug-in hybrid đầu tiên của BYD bán ra tại Việt Nam sau dải sản phẩm ô tô điện.

Dữ liệu từ Cục Đăng kiểm Việt Nam cho thấy, BYD Sealion 6 đã công bố mức tiêu thụ năng lượng tại thị trường Việt Nam.

BYD Sealion 6 công bố mức tiêu thụ nhiên liệu tại Việt Nam chỉ 1,1 lít/ 100km.

Điều này hợp lý khi BYD từng công bố sẽ có thêm một mẫu hybrid mới mở bán tại Việt Nam vào đầu năm 2025, có tên gọi Sealion 6. Một số đại lý đã nhận cọc sớm mẫu xe này với giá dự kiến khởi điểm hơn 700 triệu đồng.

Thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam thể hiện, mẫu xe BYD Sealion 6 là ô tô hybrid điện. Xe sử dụng kết hợp động cơ xăng 1.5L cho công suất tối đa 78kW, kết hợp mô-tơ điện công suất 145kW.

Nhãn năng lượng của BYD Sealion 6.

Mẫu xe có mức tiêu thụ nhiên liệu rất thấp, chỉ 1,1 lít/ 100km và mức tiêu thụ điện năng theo công bố là 169 Wh/km.

Các thông tin khác về pin không thể hiện chi tiết. Song trên xe đã ra mắt ở nước ngoài, BYD Sealion 6 sử dụng pin lithium-sắt-photphat (LFP) Blade dung lượng 18,3 kWh cho phép xe chạy 92 km khi ở chế độ thuần điện. Quãng đường kết hợp lên tới 1.092 km sau khi đổ đầy xăng và sạc pin.

Không gian nội thất BYD Sealion 6.

BYD Sealion 6 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.775 x 1.890 x 1.670mm, chiều dài cơ sở đạt 2.765mm. Xe thuộc phân khúc xe gầm cao hạng C, cạnh tranh trực tiếp với Haval JolionHonda CR-V e:HEV RS khi đều là xe hybrid.

Tại Thái Lan nơi đã ra mắt trong khu vực, BYD Sealion 6 có các trang bị nổi bật như đèn LED, đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình trung tâm 12,8 inch, hệ thống âm thanh Infinity 9 loa, kính cách âm hai lớp, cửa sổ trời toàn cảnh…

Các tính năng an toàn, hỗ trợ lái (ADAS) cũng tương đối đầy đủ trên Sealion 6, tương tự các mẫu xe BYD chạy điện đang có tại thị trường Việt Nam.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Cuộc đua SUV cỡ nhỏ: Xforce bị vượt mặt, KIA hụt hơi khỏi bảng xếp hạng

Mặc dù doanh số có sự biến động qua từng tháng, Toyota Yaris Cross vẫn duy trì vị thế dẫn đầu phân khúc SUV hạng B trong Quý 1/2025, vượt qua đối thủ trực tiếp Mitsubishi Xforce về tổng lượng xe bán ra.

Việt Nam ở đâu trong bản đồ sản xuất, lắp ráp ôtô tại Đông Nam Á?

Việt Nam thuộc nhóm 4 quốc gia có số thương hiệu sản xuất, lắp ráp nhiều nhất khu vực nhưng lượng xe xuất xưởng còn thấp.

Ba mẫu xe phân khúc cỡ B nhưng giá bán cao hơn cả phân khúc cỡ C

Nhiều mẫu xe gầm cao đa dụng (SUV/Crossver) hoặc sedan dù được định vị ở phân khúc cỡ B nhưng lại có giá bán còn cao hơn nhiều mẫu xe ở phân khúc cỡ C.

Cuộc đua doanh số: Xe Trung Quốc vươn lên mạnh mẽ

Với 1,13 triệu xe được giao trong quý III/2024, BYD đã xuất sắc vượt qua Ford, chính thức vươn lên vị trí thứ 6 trong bảng xếp hạng các nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới.

Volkswagen Viloran: biểu tượng mới nâng tầm thương hiệu

Trong nửa đầu năm 2024, Volkswagen Viloran đã đạt doanh số gần 1.000 chiếc, chiếm gần một nửa so với Kia Carnival – một kết quả mà các mẫu MPV cỡ lớn trước đây chưa từng đạt được.

Có thể bạn quan tâm