BYD định vị xe điện của mình như thế nào ở thị trường Việt Nam?

Thứ Hai, 17/06/2024 - 08:15 - tienkm

Những mẫu xe BYD này được trang bị nhiều tính năng đáng chú ý, hứa hẹn sẽ không chỉ cạnh tranh mạnh mẽ với các dòng xe điện hiện có mà còn thách thức các mẫu xe xăng truyền thống trên thị trường. Sự xuất hiện của BYD chắc chắn sẽ mang đến cho người tiêu dùng Việt Nam nhiều lựa chọn hấp dẫn và hiện đại.

BYD sẽ sớm ra mắt thị trường Việt Nam trong quý III.

Theo dự kiến, BYD, hãng xe xanh lớn nhất thế giới trong năm vừa qua, sẽ chính thức ra mắt tại Việt Nam vào tháng sau. Trong giai đoạn đầu tiên, BYD sẽ giới thiệu ba mẫu xe quen thuộc: BYD Atto 3, BYD Dolphin và BYD Seal.

Cả ba mẫu xe này đều được trang bị khả năng sạc nhanh DC, cho phép nạp lại 30-80% dung lượng pin chỉ trong vòng 30 phút. Đặc biệt, bộ pin Blade do chính BYD phát triển sẽ là trang bị tiêu chuẩn trên các mẫu xe Atto 3, Seal và Dolphin, nổi bật với mức độ an toàn hàng đầu trên thị trường pin toàn cầu.

Ngoài ra, cả BYD Atto 3, BYD Seal và BYD Dolphin đều sở hữu chìa khóa xe dạng NFC và màn hình giải trí trung tâm có thể xoay 90 độ. Một điểm đáng chú ý nữa là các mẫu xe điện của BYD được trang bị tính năng Vehicle-to-Load (V2L), cho phép cung cấp điện cho các thiết bị điện dân dụng thông qua hệ thống ổ cắm trên xe. Sự xuất hiện của BYD hứa hẹn mang đến cho người tiêu dùng Việt Nam những trải nghiệm đột phá và tiện ích hiện đại.

BYD Seal

Theo một số nguồn tin, BYD Seal sẽ được trang bị cấu hình động cơ kép, tạo ra tổng công suất tối đa 522 mã lực và mô-men xoắn cực đại 670 Nm. Kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,8 giây.

Thông số động cơ của BYD Seal tại Việt Nam tương đồng với phiên bản AWD Performance hiện đang được BYD phân phối tại Indonesia. Theo thông tin từ BYD Indonesia, phiên bản cao nhất của BYD Seal có phạm vi hoạt động tối đa 580 km sau mỗi lần sạc đầy theo chu trình NEDC. Trong khi đó, phiên bản BYD Seal dành cho thị trường Việt Nam đạt phạm vi hoạt động tối đa 520 km theo chu trình WLTC. Điều này cho thấy BYD Seal không chỉ mạnh mẽ mà còn có khả năng di chuyển xa, đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng của người tiêu dùng Việt Nam.

BYD Seal sẽ là sedan điện hiếm hoi có mặt tại thị trường ôtô Việt Nam.

BYD Seal được trang bị những tính năng nổi bật như trần kính toàn cảnh, tay nắm cửa dạng ẩn, bộ la-zăng kích thước 19 inch và phanh đĩa cho cả 4 bánh xe. Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.800 x 1.875 x 1.460 mm, chiều dài cơ sở 2.920 mm và bán kính quay đầu tối thiểu 5,7 m.

Khi gia nhập thị trường Việt Nam, BYD Seal sẽ chưa có đối thủ trực tiếp trong phân khúc sedan thuần điện. Nếu phiên bản hybrid của BYD Seal được đưa về Việt Nam, Toyota Camry HEV sẽ là đối thủ trực tiếp. Tuy nhiên, hãng xe Trung Quốc đã xác nhận rằng chỉ giới thiệu phiên bản thuần điện của mẫu sedan cỡ D này đến khách hàng Việt Nam.

Tại thị trường Indonesia, BYD Seal có giá niêm yết khởi điểm 629 triệu IDR (khoảng 983 triệu đồng) cho phiên bản Premium, trong khi bản cao nhất Performance AWD có giá 719 triệu IDR, tương đương khoảng 1,12 tỷ đồng. Mức giá xấp xỉ 1 tỷ đồng này nhiều khả năng sẽ được BYD áp dụng cho BYD Seal tại thị trường Việt Nam, tạo nên một lựa chọn hấp dẫn cho người tiêu dùng Việt.

BYD Atto 3

Sự ra mắt của BYD Atto 3 tại thị trường Việt Nam và sự cạnh tranh trong phân khúc SUV/Crossover cỡ B. BYD Atto 3 được xem là mẫu xe chủ lực về doanh số của BYD tại các thị trường toàn cầu, sẽ cạnh tranh với các đối thủ thuần xăng như Mitsubishi Xforce, Hyundai Creta, Kia Seltos, Toyota Yaris Cross, cũng như một vài đối thủ thuần điện như MG4 EV, Omoda E5VinFast VF 6.

Chiếc xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.455 x 1.875 x 1.615 mm, chiều dài cơ sở 2.720 mm và khoảng sáng gầm 175 mm. BYD Atto 3 sẽ được trang bị bộ mâm kích thước 18 inch và phanh đĩa cho cả 4 bánh xe, mang đến cho người tiêu dùng Việt Nam một lựa chọn mới mẻ và hiệu quả trong phân khúc xe SUV/Crossover cỡ B.

BYD Atto 3 là mẫu xe chủ lực của BYD tại nhiều thị trường quốc tế.

BYD Atto 3 được biết sẽ có phạm vi hoạt động tối đa 480 km sau mỗi lần sạc đầy, tương tự như phiên bản Extended Range của mẫu SUV điện cỡ B tại thị trường Indonesia.

Chiếc xe được trang bị nhiều tính năng tiện ích như ghế lái chỉnh điện 6 hướng, kiểm soát hành trình thích ứng Stop & Go, cùng với loạt tính năng ADAS như phanh tự động khẩn cấp, hệ thống cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm trước/sau, cảnh báo chệch làn và hỗ trợ giữ làn.

Tại thị trường Indonesia, BYD Atto 3 được trang bị một động cơ điện mạnh mẽ, đạt công suất 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 310 Nm. Dự kiến rằng cấu hình này sẽ được giữ nguyên cho phiên bản BYD Atto 3 tại Việt Nam.

Hiện tại, BYD Atto 3 có giá niêm yết là 515 triệu IDR (khoảng 805 triệu đồng) tại Indonesia cho phiên bản Extended Range. Dự đoán khi nhập khẩu vào Việt Nam, giá khởi điểm của BYD Atto 3 sẽ dao động khoảng 700 triệu đồng. Điều này hứa hẹn sẽ tạo ra sự cạnh tranh hấp dẫn trong phân khúc xe điện cỡ B tại thị trường Việt Nam.

BYD Dolphin

BYD Dolphin được xem là một trong những lựa chọn dễ tiếp cận nhất trong dải sản phẩm mà thương hiệu BYD giới thiệu tại Việt Nam. Xe thuộc phân khúc hatchback cỡ B, nơi hiện tại chỉ có sự góp mặt của Toyota Yaris và Suzuki Swift.

Kích thước của BYD Dolphin là 4.290 x 1.770 x 1.570 mm, với chiều dài cơ sở 2.700 mm. Với thiết kế nhỏ gọn như vậy, BYD Dolphin được đánh giá là lựa chọn phù hợp cho nhu cầu di chuyển trong thành phố, đem lại sự tiện lợi và linh hoạt cho người sử dụng.

BYD Dolphin là lựa chọn dễ tiếp cận nhất trong dải sản phẩm xe điện đầu tiên của BYD tại thị trường Việt.

Mẫu hatchback điện này được cho là có phạm vi di chuyển tối đa 405 km sau mỗi lần sạc đầy. Đây là mức phạm vi thấp hơn so với 410 km trên phiên bản Dynamic của BYD Dolphin tại thị trường Indonesia và 490 km trên phiên bản Premium.

Tuy nhiên, thông số về phạm vi hoạt động tối đa 405 km của BYD Dolphin tại Việt Nam chưa được xác định theo chu trình nào cụ thể.

Tại Việt Nam, BYD Dolphin sẽ được trang bị bộ mâm kích thước 16 inch, camera toàn cảnh, màn hình giải trí trung tâm hỗ trợ kết nối Android Auto không dây và bộ lọc bụi mịn PM2.5. Xe cũng được tích hợp phanh tay điện tử nhằm tối ưu hóa không gian trong khoang cabin.

Với bộ mâm kích thước 16 inch, BYD Dolphin tại thị trường Việt Nam có thể sẽ có cấu hình tương tự phiên bản Dynamic Standard Range dành cho thị trường Indonesia. Trên phiên bản này, xe được trang bị một động cơ điện mạnh mẽ đạt công suất 94 mã lực và mô-men xoắn cực đại 180 Nm.

Tại thị trường Indonesia, BYD Dolphin có giá niêm yết là 425 triệu IDR, tương đương khoảng 665 triệu đồng cho phiên bản Extended Range. Nếu BYD Dolphin tại Việt Nam là phiên bản Standard Range, giá bán của xe dự kiến sẽ thấp hơn so với mức niêm yết tại Indonesia, khoảng 550 triệu đồng. Điều này sẽ tạo ra sự lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc xe điện cỡ B tại thị trường Việt Nam.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

VinFast VF 8 xuất sắc nhận 5 giải thưởng an toàn năm 2024 của ASEAN NCAP

Mẫu SUV điện cỡ D của VinFast đã giành được các giải thưởng về an toàn năm 2024 của Chương trình Đánh giá xe mới khu vực Đông Nam Á (ASEAN NCAP)

Tại Mỹ, người mua xe điện được lợi khi nhận trợ cấp 7.500 đô la nhưng lại là thế khó của nhiều hãng xe mới

Rất ít hãng xe đạt được các tiêu chuẩn để hưởng trợ cấp thuế xe điện, khi chính phủ Mỹ đang siết chặt hơn nữa các quy định về trợ cấp thuế.

GWM ra mắt loạt xe hybrid mới tại thị trường Việt Nam trong quý I/2025

Các mẫu xe mới và hiện đại nhất của GWM hiện đã có mặt tại trụ sở GWM Thành An Việt Nam bao gồm WEY 80 PHEV, TANK 500 Hybrid, TANK 300 Hybrid, TANK 300 bản xăng và Haval M6.

Hãng xe điện Fisker Mỹ nổi tiếng nộp đơn xin bảo hộ phá sản

Fisker, công ty khởi nghiệp về xe điện nổi tiếng mới nhất tại Mỹ, đã không thể đáp ứng được kỳ vọng của các nhà đầu tư sau khi ra mắt công chúng. Mặc dù được kỳ vọng sẽ mang lại những đột phá lớn trong ngành xe điện, Fisker đã gặp phải nhiều khó khăn và thách thức, dẫn đến việc không thể đạt được các mục tiêu đã đề ra.

Thị trường xe hybrid tại Việt Nam khởi sắc nhờ nguồn cung dồi dào và chính sách ưu đãi

Trong xu thế xanh hoá, bên cạnh xe điện, thị trường xe hybrid tại Việt Nam đang nổi lên trong thời gian gần đây tạo thành một hiện tượng mới. Nguồn cung ở mảng xe hybrid cũng ngày càng tăng với sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt. Bên cạnh đó, những chính sách mới cũng đang được xem xét để hỗ trợ phát triển thị phần xe hybrid. Tất cả những điều này hứa hẹn sẽ thúc đẩy thị phần xe hybrid tại Việt Nam thời gian tới sẽ có nhiều biến động.

Có thể bạn quan tâm

  • Xanh SM đổi tên
    Xanh SM đổi tên
    Thương hiệu Xanh SM tại Việt Nam chính thức đổi tên thành Green SM để đồng bộ nhận diện với các thị trường quốc tế. Đơn vị này cũng công bố đầu số tổng đài mới cho thị trường Việt Nam.
  • Vì sao xe điện lại nặng?
    Vì sao xe điện lại nặng?
    Xe điện gánh thêm hàng trăm kg so với xe xăng chủ yếu từ bộ pin và những hệ thống đi kèm, kéo theo nhiều vấn đề liên quan khác.
  • Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Toyota bán nhiều xe điện hơn Ford
    Mỹ- Trong quý I, chỉ riêng mẫu bZ của Toyota có doanh số hơn 10.000, so với toàn bộ xe điện bán ra của Ford là 7.000.
  • Mercedes-Benz GLC thuần điện có bản giá rẻ
    Mercedes-Benz GLC thuần điện có bản giá rẻ
    Mercedes-Benz bổ sung thêm GLC 250 và 300 4Matic với dòng EQ, sử dụng bộ pin nhỏ hơn để giảm giá bán.
  • Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Doanh số ô tô điện Malaysia tăng kỷ lục
    Tính từ năm 2018, doanh số tích lũy ô tô điện tại Malaysia đã đạt hơn 94.000 xe. Dù tăng mạnh nhưng so với Việt Nam con số này còn khiêm tốn.