Chi tiết Omoda E5, SUV điện sẽ về Việt Nam cuối năm nay

Thứ Ba, 07/05/2024 - 19:35 - loanpd

Theo nhiều nguồn tin, Omoda E5 sẽ sớm có mặt tại Việt Nam trong năm nay, cạnh tranh trực tiếp với VinFast VF 6 hay sắp tới là BYD Atto 3.

Omoda E5 của thương hiệu Chery dự kiến được ra mắt tại thị trường Việt Nam vào cuối năm nay. Xe có kích thước lần lượt là 4.424 x 1.830 x 1.588 mm (d x r x c), chiều dài cơ sở 2.630 mm.

Nhìn từ đầu xe, Omoda E5 được thiết kế dựa trên ngôn ngữ tối giản, hướng đến tương lai. Lưới tản nhiệt được giản lược, thay bằng cản quây kín. Cụm đèn pha LED thấu kính hình mũi tên đối nhau, bên trên là dải đèn ban ngày mỏng với tên thương hiệu "Omoda" được đặt ở trung tâm.

Nhìn tổng thể, ngoại thất của Omoda E5 không quá khác biệt so với phiên bản chạy xăng, Omoda 5, vốn đã được ra mắt trước đó. Xe được trang bị mâm 18 inch thiết kế khí động học nhằm nâng cao khả năng chạy điện.

Omoda được thiết kế theo phong cách flastback với phần mui kéo dài đến cốp sau.Đuôi xe được kéo dài tích hợp tay mở cốp.

Cánh lướt gió tích hợp đèn phanh trên cao. Cặp đèn hậu vắt ngang đuôi xe, nhô ra ngoài viền, ở giữa là tên thương hiệu. Khoang hành lý có dung tích khoảng 380 lít và tăng lên 1.075 lít nếu gập hàng ghế hai.

Hàng ghế sau không quá rộng. Theo thông tin từ nhà sản xuất, ghế lái trên Omoda E5 có thể chỉnh điện, 4 ghế còn lại đều có chế độ sưởi ấm.

Nội thất màu xanh dương - trắng mang thiết kế hiện đại. Hai màn hình đặt sát nhau với kích thước 12,3 inch. Bộ điều khiển trung tâm được thiết kế tối giản với các nút bấm, hệ thống sạc không giây. Cần số được dời về sau vô lăng.

Hai màn hình kích thước 12,3 inch, độ phân giải 1920x720 để làm đồng hồ tốc độ và màn hình giải trí. Màn hình trung tâm được trang bị bộ vi xử lý Qualcomm 8155 cho phép thực hiện các thao tác mượt mà, không có hiện tượng giật lag. Ngoài ra, xe cũng có kết nối Apple CarPlay/Android Auto tương tự bản xăng. Phía trước mặt người lái có màn hình HUD.

SUV cỡ nhỏ OMODA E5 2024 được trang bị động cơ có công suất 201Hp và mô men xoắn cực đại 340Nm, có thể tăng tốc từ 0 lên 100km/h chỉ trong 7,6 giây, khiến khả năng vận hành năng động của nó trở thành điều đáng mong đợi. Khả năng tự hành tối đa lên tới 450 km (dựa trên chu trình tính toán WLTP), 505 km (nếu đề cập đến thử nghiệm NEDC), cho mỗi lần sạc cũng là một ưu điểm của dòng SUV này. Omoda E5 sử dụng bộ pin có dung lượng 61 kWh và tương thích với trạm sạc DC 80 kW và bộ sạc tại nhà AC

Màn hình có thể tích hợp một số trò chơi đơn giản giúp người dùng giải trí khi rảnh tay, tương thích với các tay cầm trên thị trường. Tuy nhiên, kích thước màn chưa đủ lớn để mang lại cảm giác thoái mái khi thao tác. Nhiều khả năng Omoda E5 khi ra mắt sẽ có 2 đối thủ chờ đón là VinFast VF6 và BYD Atto 3.