Xe điện MG4 EV chính thức ra mắt thị trường Việt Nam

MG4 được bán ra tại Việt Nam với 2 phiên bản là DEL và LUX đi kèm mức giá lần lượt là 828 và 948 triệu đồng. MG sẽ miễn phí cập nhật phần mềm trọn đời cho xe, chính sách bảo hành pin 1 đổi 1 trong vòng 7 năm. Cả hai phiên bản của MG4 đều sử dụng hệ dẫn động cầu sau, phiên bản DEL được trang bị bộ pin 51kWh cho công suất 170hp và mo men xoắn 250Nm, cho phép xe đi được quãng đường tối đa là 350 km.

Phiên bản cao cấp hơn MG4 LUX sẽ có công suất cao hơn là 203hp, với khối pin 64 kWh, cung cấp phạm vi hoạt động tối đa lên đến 450km. Về vấn đề sạc, MG4 hỗ trợ sạc nhanh DC 140 kW, mất khoảng 26 phút để sạc lên 80%. MG4 có thể sạc tại toàn bộ hệ thống sạc công cộng tại Việt Nam như: Eboost, Charge+, EV One, EverCharge, EVN, DatCharge, Rabbit EVC, Porsche, VuPhong Energy,…mang lại sự tiện lợi tối đa cho người dùng.

Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.287 x 1.836 x 1.516 mm, chiều dài cơ sở 2.705 mm. MG4 mang phong cách của một chiếc hatchback kết hợp Crossover cỡ B, tương tự VinFast VF 6 tại Việt Nam. Cột B, C được sơn trùng màu kính với phần mui vuốt ra sau, ốp hông vân sợi carbon.

Thiết kế thân xe thấp và rộng giúp MG4 trông bề thế và cứng cáp hơn khá nhiều các mẫu xe điện hiện có trên thị trường. Đèn pha LED được thiết kế sắc, mỏng với 6 đèn định vị phía trên, khu vực cản dưới là nơi phân bố các khe thoát gió. Nắp capo cũng được dập thêm các gân nổi khiến chiếc xe trông khoẻ khoắn và mạnh mẽ hơn.

MG4 được trang bị bộ mâm hợp kim 17 inch, phía hông xe có thêm các chi tiết ốp nhựa trang trí, phía sau được trang bị dải đèn hậu LED với dập nổi khối 3D thành hình chữ X đẹp mắt. Phần đuôi sau có thêm 2 cánh lướt gió khí động học kết hợp với cánh gió cố định được lắp sẵn ở phần cản sau. 

MG4 EV sắp ra mắt tại Việt Nam: kỳ vọng mới cho thị trường xe điện Mẫu SUV điện MG4 EV vừa được phát hiện tại khu vực Ecopark, Hưng Yên. Chiếc xe xuất hiện hoàn toàn không che chắn, cho thấy rõ từng đường nét thiết kế hiện đại và tinh tế. Có vẻ như MG4 EV đang trong giai đoạn quay chụp quảng cáo,...

Bước vào bên trong, MG4 sở hữu khoang nội thất được thiết kế tối giản với các đường nét thẳng, vô lăng 2 chấu D-Cut tích hợp các phím bấm vật lý và joystick để điều khiển các chức năng của xe. MG4 được trang bị màn hình hiển thị 7 inch và màn hình giải trí 10.25 inch hỗ trợ kết nối Apple Carplay và Android Auto. Các chức năng của hệ thống điều hoà, giải trí, thông tin vận hành của xe đều được điều khiển thông qua màn hình cảm ứng trung tâm.

MG4 có 5 chế độ lái khác nhau: Tiêu chuẩn, Thể thao, Tuỳ chỉnh, Đường tuyết, Tiết kiệm. Có 4 chế độ phanh tái sinh đi kèm các chức năng One Pedal điều khiển xe bằng 1 chân phanh. Hàng ghế phía sau trên MG4 còn có thể gập 60/40 để tăng thêm tính tiện lợi khi cần chở các vật dụng dài.

Phiên bản MG4 được trang bị khởi động bằng nút bấm, điều hoà tự động, ghế bọc nỉ, chỉnh cơ, chức năng sạc ngoài V2L, giúp cung cấp nguồn điện cho các thiết bị bên ngoài, công suất 2.2kW. 

Về mặt an toàn, MG4 được trang bị hệ thống hỗ trợ lái MG Pilot với các công nghệ tiên tiến: điều khiển hành trình thích ứng, cảnh báo chệch làn đường, đèn tự động thông minh, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ đổ đèo,…

Với mức giá niêm yết 828-948 triệu đồng tùy phiên bản thì cao hơn hẳn đối thủ cùng phân khúc như VF 6 (675-765 triệu đồng), tương đương với chiếc SUV cỡ C là VF 7 (850-999 triệu đồng). Bên cạnh trở ngại về hạ tầng trạm sạc, MG4 dự kiến còn gặp khó khăn nếu muốn chinh phục khách hàng Việt với mức giá trên.