Kia PV5: Mẫu van điện tiếp theo sau EV4, hứa hẹn tạo nên xu hướng mới?

Thứ Sáu, 21/02/2025 - 08:59 - tienkm

Phiên bản thương mại của Kia PV5 sẽ giữ nguyên gần như toàn bộ thiết kế so với mẫu concept từng được hãng giới thiệu tại triển lãm công nghệ CES 2024.

Hơn một năm sau khi Kia lần đầu giới thiệu mẫu xe ý tưởng PV5 tại triển lãm CES, phiên bản thương mại của mẫu xe van chạy điện này chính thức được trình làng, sẵn sàng ra mắt toàn cầu vào ngày 27/2. Giống như nhiều mẫu xe Kia gần đây, phiên bản sản xuất của PV5 vẫn giữ gần như nguyên vẹn thiết kế táo bạo của bản concept, thể hiện rõ định hướng thiết kế tương lai của hãng.

Kia PV5 sẽ được sản xuất với cả hai biến thể: chở khách và chở hàng, với thiết kế tổng thể tương đồng nhưng có một số khác biệt nhằm tối ưu hóa công năng sử dụng. Điểm nhấn nổi bật trên cả hai phiên bản là mặt trước đầy cá tính với dải đèn LED ban ngày sắc nét, kéo dài từ chân kính chắn gió xuống. Đáng chú ý, Kia đã loại bỏ lưới tản nhiệt truyền thống, thay vào đó là một cổng sạc đặt ngay trung tâm đầu xe, hai bên là cụm đèn pha bố trí gọn gàng – một ngôn ngữ thiết kế đặc trưng trên các mẫu xe điện hiện đại.

Một trong những đặc điểm đáng chú ý của PV5 là diện tích cửa sổ lớn, giúp khoang cabin trở nên thông thoáng và rộng rãi hơn, tương tự Hyundai Staria. Ở phiên bản sản xuất, Kia đã bổ sung tay nắm cửa to bản – chi tiết không có trên bản concept ban đầu – để tăng tính tiện dụng. Phiên bản chở hàng được tinh chỉnh nhằm tối ưu khả năng chuyên chở, với thiết kế cửa sau mở hai bên giúp việc bốc dỡ hàng hóa thuận tiện hơn. Phần đuôi xe mang phong cách thiết kế đặc trưng của dòng xe van, với cụm đèn hậu LED đặt dọc cùng cửa hậu cỡ lớn, đảm bảo tính thực dụng cao.

Kia khẳng định PV5 sẽ có nhiều cấu hình khác nhau, bao gồm cả các phiên bản tùy chỉnh chuyên biệt nhằm đáp ứng đa dạng nhu cầu khách hàng. Tuy nhiên, hãng vẫn chưa công bố thiết kế nội thất hoàn chỉnh cũng như thông số chi tiết về hệ truyền động điện của xe.

Dự kiến, PV5 sẽ có cả phiên bản động cơ đơn và động cơ kép, đồng thời tích hợp khả năng cấp nguồn cho lưới điện dân dụng – một tính năng hữu ích cho những người thường xuyên di chuyển hoặc làm việc trong các môi trường yêu cầu nguồn điện linh hoạt. Toàn bộ các phiên bản đều được phát triển trên nền tảng khung gầm điện chuyên dụng e-CCPM (Electric Complete Chassis Platform Module) của Kia, hứa hẹn mang lại hiệu suất vận hành tối ưu cùng khả năng mở rộng linh hoạt cho các biến thể trong tương lai.

Bài liên quan

Chia sẻ

Tin cũ hơn

Tây Nguyên bùng nổ hạ tầng xe điện: V-Green sắp lắp đặt 3.000 trụ sạc VinFast

Ngày 12/4, Công ty Phát triển Trạm sạc V-Green đã chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác với đối tác chiến lược, hướng tới mục tiêu triển khai lắp đặt 3.000 trụ sạc dành cho ôtô điện VinFast tại khu vực miền Trung và Tây Nguyên trong thời gian tới.

Toyota Mirai 2023 - xe pin nhiên liệu hydro thân thiện hàng đầu với môi trường

Không những chạy bằng nhiên liệu hydro không xả thải chất độc hại ra môi trường, Toyota Mirai 2023 còn được trang bị nhiều công nghệ vượt trội so với các sản phẩm chung phân khúc xe điện sử dụng nhiên liệu mới.

Mercedes-Benz G-Class thuần điện đầu tiên ra mắt, đặt động cơ điện ở bốn bánh xe

Chiếc SUV địa hình cao cấp nhất của Mercedes-Benz vừa trình làng phiên bản thuần điện đầu tiên, với nhiều công nghệ đột phá.

Xe điện VinFast VF 6 bất ngờ xuất hiện, ngụy trang rất kỹ

Đây không phải là lần đầu tiên lộ diện, nhưng lần này mẫu VinFast VF 6 được nguy trang khá kỹ và dễ dàng nhận ra bởi những nét thiết kế đặc trưng khá giống với những mẫu concept từng được trưng bày.

Vì sao nhiều nhà sản xuất ô tô tại Mỹ chuyển sang xe Hybrid

Thiếu trạm sạc được cho là một trong những nguyên nhân gây khó khăn cho các hãng ô tô tại Mỹ trong việc phát triển xe điện. Do đó, việc tập trung phát triển xe hybrid được cho là phương án khả thi vào thời điểm hiện tại.

Có thể bạn quan tâm