Việc trì hoãn ra mắt Volvo EX90 do vấn đề phần mềm, cộng với thuế quan áp dụng lên ôtô sản xuất tại Trung Quốc được cho là nguyên nhân dẫn đến khoản lỗ tỷ USD của Volvo.
BYD Atto 2 được định vị ở phân khúc giữa Dolphin và Atto 3 trong dải sản phẩm của hãng, hướng đến nhóm khách hàng trẻ cần một mẫu SUV điện nhỏ gọn nhưng giàu công nghệ. Mẫu xe này sẽ cạnh tranh trực tiếp với VinFast VF 6, đồng thời đối đầu cùng loạt đối thủ đáng gờm trong phân khúc SUV cỡ B như Toyota Corolla Cross, Kia Seltos, Hyundai Creta hay Mitsubishi Xforce.
Mẫu xe thử nghiệm BMW iX5 M70 hiện tại vẫn chưa phải phiên bản hoàn thiện cuối cùng, và nhiều khả năng sẽ tiếp tục được tinh chỉnh, cập nhật thêm các thay đổi trong quá trình phát triển sắp tới.
Tesla Model Y đã chính thức lấy lại vị thế SUV bán chạy nhất tại thị trường Trung Quốc trong tháng 5, vượt mặt đối thủ sừng sỏ BYD Song Plus với khoảng cách doanh số sát sao.
Dây chuyền sản xuất mẫu SUV điện Volvo EX90 tại nhà máy Mỹ hiện đang tạm thời đình chỉ hoạt động do tình trạng thiếu hụt linh kiện nghiêm trọng. Hiện tại, Volvo vẫn chưa công bố thời điểm cụ thể để khôi phục lại quá trình lắp ráp.
Từ nay đến hết 28/2, hãng xe Nhật Bản tiếp tục triển khai ưu đãi lớn cho các mẫu xe chủ lực doanh số, áp dụng tại hệ thống đại lý trên toàn quốc, mang cơ hội sở hữu ô tô đến với đông đảo khách hàng Việt.
Doanh số tháng 1 sụt giảm mạnh đã châm ngòi cho làn sóng bán tháo cổ phiếu xe điện Trung Quốc, với BYD dẫn đầu đà lao dốc khi thị trường lo ngại nhu cầu đang hạ nhiệt.