Xe giá rẻ dưới 500 triệu: KIA Morning tuột dốc không phanh

Thị trường xe hạng A đang đối mặt với khó khăn trong tháng 8 vừa qua. Theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor, doanh số phân khúc này chỉ đạt 548 xe, giảm 20% so với tháng trước (685 xe) và giảm 19,6% so với cùng kỳ năm ngoái (682 xe).

Nguyên nhân chính có thể là do tháng 8 rơi vào thời điểm tháng Ngâu, khi nhiều người có tâm lý kiêng mua sắm, khiến toàn thị trường xe bị ảnh hưởng. Phân khúc xe hạng A, với sức mua vốn đã thấp hơn các dòng xe khác, cũng không thoát khỏi xu hướng này. Dù doanh số giảm, thứ hạng giữa các mẫu xe trong phân khúc vẫn không thay đổi, cho thấy sự ổn định trong lựa chọn của người tiêu dùng, dù mức mua giảm.

Dưới đây là doanh số cụ thể các mẫu xe trong phân khúc hạng A tại Việt Nam trong tháng 8/2024:

1. Hyundai Grand i10: 310 xe

Dù gặp không ít khó khăn về doanh số, Hyundai Grand i10 vẫn giữ vững vị trí số 1 trong phân khúc xe hạng A. Trong tháng 8, Grand i10 bán ra 310 xe, giảm 22,5% so với tháng trước (400 xe) và giảm 19,5% so với cùng kỳ năm 2023. Tuy nhiên, điều đáng chú ý là doanh số lũy kế 8 tháng đầu năm 2024 chỉ đạt 2.731 xe, giảm mạnh 42,6% so với cùng kỳ năm trước (4.758 xe).

Hyundai đã nỗ lực cải tiến Grand i10 với những nâng cấp mới từ tháng 6, mang đến một số thay đổi về ngoại hình và trang bị tiện nghi. Xe vẫn sử dụng động cơ 1.2L, kết hợp với tùy chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp, đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng. Với mức giá từ 360-455 triệu đồng, Grand i10 cung cấp 6 phiên bản cùng 2 biến thể hatchback và sedan, tiếp tục là lựa chọn phổ biến trong phân khúc xe đô thị giá rẻ.

2. Toyota Wigo: 200 xe

Toyota Wigo đang trải qua một giai đoạn khó khăn về doanh số. Kết thúc tháng 8, mẫu xe này chỉ bán được 200 xe, giảm 13,4% so với tháng 7 (231 xe) và giảm 11% so với tháng 8/2023 (225 xe). Tính đến hết tháng 8 năm 2024, tổng doanh số của Toyota Wigo đạt 1.717 xe, với mức bán trung bình khoảng 215 xe mỗi tháng.

Kể từ khi quay trở lại thị trường Việt Nam vào tháng 6/2023, Toyota Wigo mới đã chứng kiến mức bán trung bình trong ba tháng đầu tiên (6, 7, 8/2023) đạt 294 xe, vượt trội so với mức bán trung bình hiện tại trong 8 tháng qua.

Tại Việt Nam, Toyota Wigo là mẫu xe hạng A duy nhất được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Xe được trang bị động cơ 1.2L và cung cấp tùy chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động vô cấp. Tuy nhiên, điểm bất lợi của Wigo là chỉ có 2 phiên bản E và G với giá bán lần lượt là 360 triệu đồng và 405 triệu đồng, điều này có thể hạn chế sức hấp dẫn của mẫu xe này trong phân khúc xe hạng A.

3. KIA Morning: 38 xe

Tình hình của KIA Morning trong tháng 8 vừa qua rất đáng lo ngại. Mẫu xe này chỉ bán được 38 xe, giảm 29,6% so với tháng 7 (54 xe) và giảm mạnh 47,2% so với tháng 8/2023 (72 xe). Doanh số này đặt KIA Morning ở vị trí thấp nhất trong phân khúc và suýt khiến mẫu xe này lọt vào danh sách những xe bán chậm nhất trong tháng.

Nếu tình hình không được cải thiện, KIA Morning hoàn toàn có khả năng sẽ tiếp tục nằm trong nhóm xe bán chậm vào tháng 9 tới. Tổng doanh số của KIA Morning sau 8 tháng mới đạt 489 xe, giảm 53,1% so với cùng kỳ năm 2023 (1.043 xe).

Tại thị trường Việt Nam, KIA Morning có 5 phiên bản khác nhau (MT, AT, Premium, X-Line và GT-Line). Xe được trang bị động cơ 1.2L, kết hợp với tùy chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp, với giá bán từ 349-424 triệu đồng.

Xe đa dụng cỡ nhỏ tháng 7: Mitsubishi Xforce bỏ xa Yaris Cross, Hyundai Creta

Doanh số của Mitsubishi Xforce trong tháng 8 vừa qua là hơn 2.500 chếc, gần bằng cả 4 đối thủ còn lại trong top 5 xe đa dụng (SUV/crossover) cỡ nhỏ cộng lại.

Xe sedan giá rẻ tháng 8/2024: Toyota Vios tiếp tục vượt mặt Hyundai Accent

Bảng xếp hạng top xe sedan giá rẻ tháng 8/2024 chỉ chứng kiến sự đổi ngôi giữa hai cái tên Honda City và Mazda2, còn lại vị thế dẫn đầu vẫn thuộc về Toyota Vios.